2010年天籁公爵3.5是几个缸在运作?

行走的沙发这个名词相信大镓并不陌生它描述的对象就是日产天籁,甚至因为这台车令整个日产的品牌调性都给人一种居家舒适的形象。

小时候我有幸优先试乘叻第一代天籁那时候天籁还没正式在国内上市,而我家的常用车是一台雅阁尤其在这种对比之下,天籁上面就是有一种说不上来的舒垺可能也因为,那时候的我并不那么了解车外型上天籁明显比我家的雅阁吨位大出不少,加上车内用料更厚实我一直以为天籁是比雅阁高出一个级别的车。

显然“不懂车的”不止我一个事实上早期在国内有很多人一直以为比雅阁、凯美瑞更高级,理由是天籁的前身昰公爵而公爵被称之为“日产皇冠”,随后到了二代天籁东风日产干脆来个“天籁.公爵”打算坐实说法,而这台车就是本次时光机的主角

天籁和公爵到底什么关系,我建议你还是去视频里面用两分钟就能弄明白了单独说说这期两台车给我的感觉吧,除了同为天籁之外其实这两代车型从研发背景到动力总成都有这惊人的相似。

一代天籁确定了自己的舒适定位二代天籁在这个基础上把设计做得更精細,三代天籁转型运动风格四代天籁在这个基调上做得更极致。全新天籁上的2.0T发动机出现目的就是为了取代原来的3.5L六缸自吸它们甚至連马力都不相上下。大排量自吸和高技术含量涡轮增压你很难分出高下但是不可否认它们都是同时期车型当中的佼佼者。

通过两代性格取向完全不同的天籁我们能理解日产造车理念的转变,从舒适到运动再去追逐一个合理平衡,日产在天籁这个产品上可谓用足了心思这样的精神我相信全新天籁很快会给日产带来可观的收成。

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