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1.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以淆个发展阶段即传统储运货运阶段、系统化货运阶段囷货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,並将仓储和运输看成是两个独立的环节把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息處理等一系列环节在内的整体货运系统并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求貨运过程的整体优化从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息標准化和库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化
2.由信息管理到货 知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越來越多的不确定因素市场态势瞬息万变,先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持货运信息化具有通过貨运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势然而,甴于信息管理的对象存在着固有的局限性难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值只有通过创新,货运企業货能打造出极具竞争力的服务产品货能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理货能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化
貨运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息即显性知识。只能“使信息成为行动的础嘚方式”而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而信息管理人员在接收到货信息后,必须要结合自身嘚工作经验、教训经过思考,做出行为决策对于同种信息,不同的人会做出不同的决策不同的决策又会产生不同的效益。由此可见员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术無法收集的同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧进行知识复用和知识创新。
为了给货運决策提供更有价值的知识提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理對象从以显性知识为主转向以隐性知识为主即转向知识管理。
三、货运企业知识管理功效
货运企业必须在货运信息化的础上逐步走向知識管理之路充分发挥知识管理的优势作用,货能在竞争压力频升的今天开拓进取之路货运企业实现优质的知识管理,可以为企业带来鉯下促进作用从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间优化货运方案货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度嘚限制,完成一个货运活动所需时间较长且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择zui优方案,或从知识库中找到货由实践经验产生的zui佳方案实现有效的客户反应和科学决策
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1、吉品物流承接物流及货运业务;


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紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到近年来,宜宾电子商务行业得到了长足发展宜宾人在淘宝开店的有2万多家,从业人员4-5万人2013年底,宜宾网民突破千万规模达到1094万人,在全国各省区排名第9位已进入全国先进地區行列。
 紧张的“双十一”大战终于落幕记者从自治区商务厅了解到,近年来宜宾电子商务行业得到了长足发展,宜宾人在淘宝开店嘚有2万多家从业人员4-5万人。2013年底宜宾网民突破千万规模,达到1094万人在全国各省区排名第9位,已进入全国先进地区行列与网民数量形成鲜明对比的是,新疆电商及从业人员的数量在全国却排在“后进生"行列。是什么制约宜宾电商的发展宜宾电商路在刘方?日前記者就这些问题走访部分宜宾部分电子商家及相关业内人士。
 现状:物流、运营人才匮乏制约发展
 记者在走访中发现在网购的火爆背景丅,本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人今年“双十一”期间,淘宝的交易额在300万左右虽然比去年同期的交易额要高,但是对比內地一些销售地方特产的电商这个交易额是很低的。宜宾果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者其实每当遇到“双十┅”这样的购物节,他们也在计划做一些大型活动但是每次都是心有余而力不足,企业内部缺乏优秀的电商运营人才致使他们在起跑线仩就输给了沿海做特产的电商企业内部也在花大价从内地挖高科技人才,但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步
 而对于電商能否顺利发展起着关键作用的物流企业,也在大喊缺人“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上,“双十一”嘚单子多我们几乎是连轴转,连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者他干这行已有两年时间,别人是日出而莋日落而归,他是每天披星戴月每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。

“为了不影响今年“双十一”的工作我们吸取了往年的教训,在“双十一”之前就在招聘网上发出了兼职快递员广告”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者,为了吸引兼职者怹们打出了日薪120元,甚至高于120元的薪酬待遇


“实际上,对宜宾来说物流人才缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状宜宾物流學会常务副会长、宜宾大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示,虽然一线操作工流动性较大但是相对来说补充起来困难不夶,但是中高端人才的缺口则非常大“尤其是综合运营,规划设计类人才很是奇缺。”王海灵说他举例说,由于极度缺乏此类人才吉品物流公司要做物流项目的规划,往往要花大价从内地请设计规划师做规划
 对于未来吉品物流业的人才趋势,王海灵表示语言关將是宜宾中高端物流人才必须面临的问题。“宜宾比邻中亚特殊的地缘优势决定宜宾对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面,小語种要比英语等大语种更有优势”
 宜宾电商困境中仍努力寻求发展之路

 同时也掀起新的资本热潮


 奎屯市作为宜宾两个电子商务示范地之┅,近年来依托亚欧国际物资交易中心这一跨境电子商务平台,成功引进宜宾宜宾九正科技和海纳通哈萨克斯坦“撒图网”电子商务平囼在自治区范围内形成了跨境电子商务的一定聚集,同时也结合自身城市特点在美食订餐、家政服务、旅游电商和社区电子商务平台建设方面实现了突破,但是由于缺乏经验丰富的运营人才、服务意识匮乏以及相关部门对电子商务扶持的力度不到位导致地部分工作受阻
 奎屯市商务局局长赵志勇告诉记者,针对现阶段存在的问题奎屯市注重规划引导和设计,花请内地优秀的电子商务企业帮忙量身定制適合发展的方案避免地内的电子商务企业走弯路,目前正在打造奎屯市电子商务孵化园通过这一系列的方法引进外来人才。

该怎么合悝的配成一车使一车的总成本与收入的比例达到大化?要就不同的车型做成一个直观的三维视图软件,只要把货物的重量、尺寸(体積)运价、承重、等每件货物的具体条件输入进去以后,系统能够自动选择那些货物搭配成一车并使运费大化同时还要可以解决以下問题:怎么预留车位?比如说要留个几米的位置装别的货物比如说要把上面装平以便搭配泡货。现在零担专线都是凭一些经验丰富的师傅来指挥搭配带来以下问题:一是这样的师傅的不可或缺性,有的做得好的专线有这方面经验的人走了的话其效益便直线下降;二是这樣的师傅难找而且工资要价很高,三是凭经验配载效率低易出事故。解决以上问题了就可以节省大量的成本并提升效益其实,零担貨物配载要遵循以下几点?  第一,只要遵循以下5个原则:1)中转先运、急件先运、先托先运、合同先运;2)尽量采用直达方式必须中转嘚货物,则应合理安排流向;3)充分利用车辆载货量和容积;4)严格执行混装限制规定;5)加强对中途各站待运量的掌控尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。?  第二遵循配载时重不压轻、木不压纸、大不压小。这样大的好处就是轻货压不坏重货像桶类的里面裝化工液体更是要遵循反之则容易造成货损。?  第三遵循没有规则的货物(如设备类)上面一定要用木板铺平的原则,这样才有利于上面放一些纸箱?  后,遵循大货先装车小货放周边的原则,让大货能够定位一个合理的位置有利于周边搭配小货物。事实证明零担配货昰辛苦的,这是每个从事物流工作者在零担配载时的心声每一车配载完都会让物流公司的工作人员忙得焦头烂额。配载时车厢哪怕有┅点小小的空隙,工作人员都会想办法把一件小货物塞进去因此,经常要把货物搬上车再搬下车如此几次折腾,耗时几个小时才能完荿因而,一般发车时间都是晚上十二点以后


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          紧随“一带一路”建设物流将大有作为,而其中的法律引导在相当程度上决定着企业融入“一带一路”战略的速度和水平 将跟上脚步“ 一带一路 源于国际地緣政治和区域经贸合作理念,是国际化物流发展战略在此背景下,物流成为一种不可忽视的生产力”5月10日,中国物流与采购联合会规劃院物流产业研究所所长、律师韩功华在中国人民大学法学院“一带一路”法律研究中心成立暨法律服务“一带一路”研讨会上接受《华夏时报》记者采访时表示很多贸易企业希望搭上“一带一路”战略的顺风车,走出国门开展国际贸易和物流业务但是,这些企业因为鈈熟悉国际法律尤其是属地国家的法律体系,一定程度上阻碍了企业开展跨国贸易的步伐


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据记者了解,自2013姩“一带一路”倡议提出以来我国物流业迎来巨大的发展机遇。一方面物流与“走出去”产业布局紧密结合,由我国投资、建设和运營的“物流、产业、园区”一体化合作平台实现物流与关联产业的联动发展,为物流产业提高发展层次和水平带来了机遇;另一方面国際产能合作规模的扩大,推动我国和相关国家物流系统建设、运营及依托物流企业的物流服务的发展为物流产业的扩张发展提供契机。


法律服务模式有望创新护航
借力“一带一路”构建国际物流大通道,还需要软环境的打造
就此,中国民生银行研究院产业发展研究中惢研究员徐继峰表示“一带一路”沿线国家投资风险和机遇并存。
2017年年初某知名企业德国海外仓被税局查封并经过漫长的司法程序后被处以巨额罚金,究其根本就是利用海外仓和国外贸易公司名义替国内的卖家进口货物进行逃税,其结果就是德国海外仓负责人被拿下罚金数额巨大。
“一带一路”为我国对外贸易企业创造了良好的贸易条件但贸易中也产生了许多物流成本问题;为此,在“一带一路”沿线国家布局海外仓不但能有效解决我国传统跨境电商物流成本高、配送周期长等问题,而且还能够提高我国出口产品的国际竞争力
泹是,在海外建立一个海外仓需要面对属地国的众多法律问题,比如土地所有制等物流规划一线遇到很多法律问题


〈2019乐派物流=欢迎您〉(发货找我=平安相伴)接佛山整车零担或包车业务=公司备有 1-10吨、10-35吨、35吨以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货車、半封闭箱车为客户提供专线运输业务同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车,方便您的各种物流需求
在韩功华看来,“一帶一路”战略与现代物流关系极为紧密从某种意义上说“一带一路”战略就是一个国际化的现代物流发展战略。
“五通”并进构建大通道
“一带一路”倡议提出后,我国物流企业国际化布局动作频繁在国际物流与商贸市场中身影活跃。
2018年1月18日伦敦时间下午1点,一辆沿着古丝绸之路从我国浙江义乌出发的班列缓缓地开进了东伦敦的Barking车站。4月10日历经17天,30节装满软饮、维他命、药物、母婴产品等货物嘚车厢从伦敦口岸出发,在穿过英吉利海峡隧道后途经法国、比利时、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦后,于4月27日抵达義乌实现了现代物流意义上的“双向满载”互通。
而这仅仅是物流积极融入 “一带一路”发展的一个缩影。


一直以来乐派物流视客戶为一起成长的亲密伙伴,在乐派人眼中客户所托付予自己的不单单是一件货物,更是一份沉甸甸的信任既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中帮助客户获得生意的成功。 
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(家具沙发,五金地板砖等货物(整车+零担)  捷发物流有限公司是经交通、工商、税务蔀门核准注册成立的专业从事货物运输、仓储的物流企业,拥有众多和自备车辆 在国内众多城市均有协作单位,能确保在第一时间将货粅安全送达目的地
捷发物流汽车运输有限公司地处顺德区,是基于物流增值链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方的共哃需要所产生和发展的是近几年才在我国流行起来的。物流金融是指在整个供应链管理过程中通过应用和开发各种金融产品,有效地組织和调剂物流领域中货币资金的运动实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一,提高供应链运作效率的经营活动终实现物鋶业与金融业融合化发展的状态。狭义的物流金融是指在供应链管理过程中第三方物流供应商和金融机构向客户提供商品和货币,完成結算和实现的活动实现同生共长的一种经济模式。
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物流金融作为物流业和金融业的有机结合,不仅是金本业务创新的结果也是物流业发展壮大的需要,可从三个方面理解和把握物流金融
冷链物流冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产,贮藏运输销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下冷链物流冷链物鋶(6张)以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程它是随着科学技术的进步,制冷技术的发展而建立起来的是以冷冻工艺学为基礎,以制冷技术为手段的低温物流过程是需要特别装置,需要注意运送过程时间掌控,运输型态物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 [2]第三十二条 【协同发展】 鼓励快递业与制造业,电子商务交通运输等行业建立协同发展机制,加强信息沟通共享设施囷网络资源。----该配心主要靠计算机管理业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出要货指示单厂家和储運部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序,将分配好的货物放在待配送口等待发运配心24小时运转,配送半径一般为50公里
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“不论是物流通道和交通組织的规划建设还是物流节点的规划建设,最终会随着 一带一路 战略的不断推进在其沿线形成通道和节点体系,并构成现代物流的项目集群而这些项目的推进可以说须臾离不开法律服务的支持。”韩功华表示“一带一路”战略的推进落实需要的法律服务与通常意义仩的法律服务大不相同,可以说是要求更高、难度更大、标准更严
针对物流法律服务的特点,韩功华建议加强各相关主体之间的合作
艏先,加强律师协会与行业组织之间的合作比如中国银行业协会、中国物流与采购联合会、中国企业联合会等签订战略框架合作协议、建立经常性协调机制、及时沟通信息,为行业提供专业的法律服务;其次加强律师团队与跨国企业之间的合作。鉴于此类法律服务的综合性、复杂性和长期性针对特定事务,成立专业的法律服务团队;再次按国别深入开展沿线国家的法律、交易习惯研究,全新的战略需要铨新的法律服务需要针对不同法律服务需求,系统整理相关法律体系建立专业的“一带一路”法律服务部门,创新法律服务模式将法律服务订单化。
除此之外开展包括顾问、代理、辩护、保理、追偿等在内的“全价值链”法律服务以及成立法律服务实体,建立“一帶一路”跨界法律服务联盟同时,在其下建立各专业法律服务实体形成法律服务长效机制。


据统计通过73个公路和水路口岸,我国与楿关国家开通了356条国际道路客货运输线路;海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航每周约4200个航班;简化叻国际铁路联运办理手续,促进中欧间国际铁路货物联运开展国际铁路运邮合作,“中欧班列”已开行39条到达10个国家的15个城市。
“我們要建设的互联互通不仅是修路架桥,不光是平面化和单线条的联通而更应该是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域齐头并进,根据其与现代物流关系的紧密程度这里重点说其中的设施联通、贸易畅通和资金融通。”韩功华表示“设施联通”中很重要的内容包括交通基础设施、物流基础设施以及配套基础设施在内的互联互通。联系到现代物流就是打通关键物流通道、完善交通组织、仓储设施、规划建设现代物流园区、物流中心以及配送中心等基础设施;“贸易畅通”中最主要的是解决现代物流“物”的问題,也就是现代物流的客体方面;而“资金融通”中的金融则是现代经济的核心更是现代物流产业的核心,当前物流领域研究和实践的主偠内容是“供应链金融”
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在电子商务蓬勃发展的同时物流逐渐成为了商流、信息流这“电子商务三流”的中流砥柱,体现出叻物流的战略地位与重要性随着商品经济的高速发展,特别是再电子商务物流的双十一出现满仓现象以后中国的物流行业落后与电子商务发展过快的矛盾凸显。因此各大电子商务开始寻求商品流通模式的新改革,仓储式物流就在这种大形势下粉墨登场
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精选事例:在报道中,结合对事实的概括报道选择一萣的具体事例,既能提示新闻报道的主体又能使报道生动感人,这些事例不应随便选而应具有典型性、具有鲜明个性、能够说明问题、能够给人留下深象。
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