原标题：重庆又要投资41亿修建一座跨江大桥恭喜江津、大渡口和九龙坡
两江汇流的重庆，是一座山城也是一座水城。长江和嘉陵江既成就了重庆的辉煌也成为了城市建设的最大挑战。几十年来重庆都在为跨越天堑而不断努力，已经先后建成了几十座跨江大桥成为了名副其实的中国桥都。
如今隨着重庆交通建设大会战的全面拉开，长江上又要再添一座大桥了这就是连接江津珞璜和大渡口跳磴的小南海长江大桥。
小南海长江大橋项目北起大渡口跳蹬跨越长江后，南至绕城高速江津珞璜全线长14.98公里，主线为双向八车道项目总投资约41.5亿元。主要建设内容包括：长江大桥1座互通立交7座。
其中控制性工程小南海长江大桥位于快速路三联络线上，桥址位于大中坝上游目前正进行勘察设计招标，计划今年完成项目前期工作最快有望明年开工。
珞璜镇邻巴南区与大渡口、九龙坡隔江相望，是江津实施融城发展战略的桥头堡泹由于长江天堑阻隔，当前珞璜去往主城尚无直接的快速通道要通过绕城高速绕行。小南海长江大桥建成后将搭建起与主城无缝对接通道，衔接九龙坡、大渡口、巴南等区域提高江津承接主城产业转移和功能外溢的能力。
珞璜镇是是中国西部最大的能源、建材、纸业基地之一重庆市十大综合实力小城镇。幅员面积148.5平方公里常住人口12万，工业发展非常强劲境内有华能珞璜电厂、玖龙纸业、德国德竝菲等各类入驻企业近1000家。2017年实现地区生产总值137亿元工业总产值达455亿元。其实力已经超越了某些县城
小南海长江大桥的修建，对于大渡口和九龙坡、乃至巴南区同样有着重要的意义翻开重庆地图你就会发现，从鱼洞长江大桥到江津鼎山长江大桥这段几十公里的江面上目前还没有一座跨江的公路桥。成为了重庆主城到江津一个最大的真空地带该大桥建成后，将有效地促进两岸的经济交往方便市民嘚出行。
