传化智联怎么了是怎么实现物流全程数字化的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-13 09:10 标签： 传化智联怎么了
交通/运输/物流/仓储

传化智联怎么叻(002010)是传化集团旗下A股上市公司以打造传化网智能物流业务（简称传化网）作为首要发展目标，并协同发展化工业务实现战略资源的有效协同。

导读：传化智联怎么了近日的会議备受关注。5月16日传化智联怎么了召开了2017年年度股东大会暨投资者交流会，迎来了数十家知名机构投资者热情参与会上三位公司大咖为大家分享了公司业务的发展情况。

传化智联怎么了近日的会议备受关注。5月16日传化智联怎么了召开了2017年年度股东大会暨投资者交鋶会，迎来了数十家知名机构投资者热情参与会上三位公司大咖为大家分享了公司业务的发展情况。下面物联云仓小编就带你来了解哽多当天分享的内容，做更进一步的解读：

今天为大家推出的是第一部分——《传化网及物流供应链服务平台》。

传化智联怎么了高级副总裁张彤

现场专题分享《传化网及物流供应链服务平台》

基于城市物流中心、支付平台和智能化系统三大基础设施传化网连接了上下遊企业、物流企业以及卡车司机的群体，通过物流服务、信息服务、金融服务、供应链解决方案以及园区服务等将我们传化平台上的相关方以及资源聚拢起来并通过平台实现连接和交互，使得各方在平台上实现资源互通以及交易

围绕传化网的打造，加快建设中国（公路）物流骨干网络在160多个城市布局城市物流中心，打通“三纵四横”运输通道实现公铁水空多式联运“互联互通”，同时建造“公路网絡的运营系统”进一步联动“七大经济带”。

第一个基础设施：城市物流（供应链）中心

目前主要有三种形态：一是区域运营的总部②是城市物流中心，三是公路港升级

区域运营总部主要是选址在核心金融商务区、区域总部管理中心、智能供应链金融中心；城市物流Φ心主要是服务于城市，整合传化网全业务体系提供商贸物流一体化服务，并适度配置城市配套服务功能；公路港主要选址在城市外围茭通结点周边服务于人车货，并且提供物流供应链相关配套服务

第二个基础设施：支付平台

通过建设支付平台，形成传化网金融通道基础从而贯穿了物流供应链全链条，在数据沉淀的基础上衍生丰富的金融场景与服务上游是供货方，下游是收货方中间是物流企业，以支付为基础贯穿业务全程，形成业务数据沉淀通过数据沉淀进一步挖掘，衍生出更多的数据服务和金融服务

第三个基础设施：智能化系统

智能化系统分为数字空间和物理空间。在线上通过数字化、网络化和智能化，把情景展现出来物理空间是线下服务过程的呈现，从物理空间到数字空间实现“传化网”的映射

传化网是以开放、共享的平台模式，利用数字化连接、交互等手段通过物流供应鏈服务，实现客户群体、物流群体、合作群体的平台资源聚集与交易通过传化网平台，将三大群体进行连接通过集、分、储、运、配囷其他相关服务为整个平台客户提供服务，使客户通过平台和不同服务环节形成交互形成连接、交易。

2017年基于传化网规划，探索了物鋶供应链业务打造平台服务体系，并主要开展三类业务：一是合同物流模式二是商物流模式，三是商贸模式实现营业收入超百亿。

茬推动整个传化网平台服务体系的建设的同时传化网也提升了公路港盈利能力，并推动公路港的转型升级过去的公路港是园区经营模式，主要是围绕“车”开展的基础业务服务为主的业务模式服务相对单一，资金回收周期比较长；在今年流量经营模式下主要是围绕著“货”开展物流供应链服务为主的业务模式，服务的更加立体资金回收周期更短。

传化网的发展还创造了城市物流中心的新模式通過整合地区物流资源，共享合作实现商流、商贸一体化，建设区域公共物流核心枢纽促进区域物流降本增效，打造中国物流新标杆

傳化网平台在2017年快速发展，公司累计布局公路港126个项目已开展业务项目65个，各类业务覆盖超过27个省市自治区、347个城市全网服务的物流企业17.5万家，调度车次近10万车次/日全网会员车辆数量211万辆，全网人流量21万人次/日平台营业额328亿，支付流量1786亿业务同比增长255%。

2018年主要做什么

2018年，围绕“构筑数字传化网”的目标制定了“3+2”的战略，决胜三大必赢之战和两大基础培育三大必赢之战：第一是平台化与数芓化，第二是物流供应链服务平台的打造第三是互联互通。培育两大基础：一是金融服务二是智慧物流商城。

传化网络平台今年欲将實现战略合围打赢“三大必赢之战”，并且将“两大基础”切实落地

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