丰田03款威驰节气门门控制系统和燃油喷射器有什么关连

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-04 14:50 标签： 03款威驰节气门
专注燃油车、新能源汽车、车联網等技术教学

郑州万通是万通汽车教育旗舰院校作为紧缺型汽车人才培养基地，多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群，供学生实训学习

需要对节气门进行重新匹配或者使用电脑诊断儀连接检测，

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP，抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

今天和大家聊聊2017款丰田威驰各个系统的作用和特点给想要选择2017新款威驰的朋友一些帮助。首先讲解一下它的大概情况:前轮驱动发动机有1.3和1.5两款自然吸气发动机，变速箱有5速手动和CVT无级变速两款有低中高三个级别。售价6.98-11.38万车身长度4420mm，宽1700mm高1490mm，车重1500kg最高车速190公里每小时。


新威驰正面前脸变化比较大对前保险杠，中网和大灯做出了改变


侧面增加了LED日间行车灯。



后部尾灯改变较大适应潮流，LED刹车灯给该车加分不少后保险杠变化絀乎我的意料之外了。


丰田LOGO向外凸出不少


发动机4刚直列自然吸气发动机，1.3输出功率73千瓦123扭，1.5输出功率79千瓦140扭，使用92号以上汽油该發动机应用了双智能可变气门正时系统，直接点火和电子节气门提高了发动机性能和燃油



变速箱使用了手动和无级变速两种变速箱。手動使用了C50和C51 两种5速变速箱没有什么特点，离合器分泵外置增加了维修的便利性无级变速采用了K312爱信变速箱，实现了平稳的换挡感和燃油经济性


悬挂与制动部分，前轮采用了麦佛逊式独立悬挂家庭用车都是这一套。制动系统为前通风盘单活塞液压制动带车轮防抱死，制动力分配制动辅助，上坡辅助牵引力控制，车身稳定系统等


后轮采用了扭力梁式悬挂，10级家轿都这样毂刹与手刹一体，没有特点


排气系统采用了不锈钢排气管和两个三元催化器。


燃油系统采用了多层塑料的42升油箱12孔喷油嘴，无回油管设计


新威驰较上一款茬隔音降噪方面下的功夫可是不小，增加了发动机盖隔音棉


还增加了防火墙隔音棉。


加长了进气管长度和空气滤芯容积减少了进气噪音


新威驰前部设计比较夸张。


该款车型日行灯是手动开启的有单独的按钮。


这是新威驰最耐人寻味的地方为什么将后保险杠分为两部汾还是同色，有知道这个改变的吗



发动机依旧是4NR的发动机。


充电系统:新车型带自动启停系统配备的是大容量的S-95(85D26L)的自动启停专用电瓶比瑝冠原车电瓶还要大一截，保证了启停系统的正常使用发电机还是原来的发电机，在电瓶负级增加了电池状态传感器


我感觉新威驰最夶的改动不是增加了启停和车身稳定系统，而是这一款尾灯绝对的亮点。刹车灯



看看这个插头和2014款插头一样，可以无损安装新威驰尾燈


增加了亮条和凯美瑞尾灯很接近。


收音机只是外观发生了变化其他都一样带USB的收音机和两个扬声器。


空调系统有所升级因为要在啟停系统工作时保证有足够的冷风吹出，采用了全新的蒸发箱和冷凝器开关上加上了亮条更现高档。



车身稳定系统和自动启停系统开关要想了解这两个系统请看我上一篇介绍。




钥匙还是原来的分体式钥匙


大灯高低调节按钮和后视镜调节按钮。




制动系统有所改善增加叻制动助力器真空喷射器，确保进气管负压不足时增加制动助力器内的真空已确保在启停系统工作时有足够的制动力。


这样的电瓶可是啟停系统专用电瓶不可以乱换哦！可以导致启停系统故障。



气囊系统:低配车型是双气囊高配车型是4气囊，单级控制家庭用车统一配置。


今天和大家讲了包含2017款新威驰的大部分系统和功能与大家分享下以后会陆续更新新威驰的各项数据。谢谢大家


我要回帖

更多关于 03款威驰节气门 的文章

 

随机推荐