请问一下望江250望江125太子摩托车车电池是多大的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-15 09:23 标签： 望江250太子摩托车

我是骠骑府！资深摩托车媒体编輯评论员！欢迎关注！

上世纪八十年代，在中国是一个非常特殊的时期刚刚打开国门睁眼看世界，这个时候也是国内摩托车快速普及發展的时期作为最早的探路者，本田街车CG系列在中国乃至东南亚各国都有着良好的口碑与销量而作为日本传统的四大摩托车家族之一嘚铃木，自然不会放弃这块潜力极大的新兴市场进入中国后先后推出了GS125、GN250等一系列经典车型。

1993年由中国重庆望江机器制造总厂、日本鈴木株式会社、香港庆利堡投资有限公司共同投资成立了望江铃木摩托车有限公司，引进全套的GN250整车和发动机生产线可惜后来1999年被大长江接管，更名为望江铃木发动机有限公司这是后话不提。

最早的一批GN250发动机由日本原产这款车也是当时价格最贵质量最稳定的一批车型，骠骑府记得当时的售价高达27800元人民币在上世纪九十年代前期和中期，对于普遍月收入只有几百元钱的普通工人来说相当于几年的總收入，价格不菲当时这款车只有极少数先富裕起来的人才有实力拥有，其地位不亚于今天汽车里面的BBA这不是夸张，是真实的情况驃骑府当年认识的有一位做建筑生意的小老板，买了一辆GN250之后还隆重其事的买了烟花庆祝，当真是现在的豪车也享受不到的礼遇

这款車采用的是单缸风冷四气门发动机，排量250CC那个时候在单缸风冷发动机上采用四气门的技术是一个比较大胆的设计，四气门设计确实能带來较大的动力表现但是在可靠性上不如两气门发动机，道理很简单多了两个气门和相应的配气机构，结构上当然会复杂一点而复杂嘚东西往往意味着故障率高。不过铃木是日系摩托车里面有名的贼大胆这个大家都知道，铃木一向比较进取讲究性能表现，与其庸庸碌碌的被本田等大佬压制不如闯出一条生路，这个与当年两个车企之间的恩恩怨怨有关这里不谈。

不过这款发动机虽然是采用的四氣门结构，但是在压缩比的设计上相对保守只有8.9:1，强化程度不算高对燃油也不挑食，老标号90号的汽油都可以用因此这款发动机在可靠性上还是表现的不错，动力也明显比那些两气门的250CC排量发动机明显高出一截最大功率达到了14.7KW，最大扭矩为19.5NM采用了短行程和大缸径的設计，动力表现还不错这款发动机也配置了平衡轴，但是主要作用还是用来抵消6000转以下时的震动高转速时的震动则控制得不太理想，嘫后发动机噪音也有点大这是这款发动机的主要两个问题，不过瑕不掩瑜这款发动机凭借出色的动力表现和皮实的质量，在当时的国內250CC排量车型里是独一份儿，你找不到比他更出色的发动机也不能阻止GN250成为过去几十年来市场上最经济、最耐用、综合表现最佳、市场占有份额最高的250排量摩托车。不论是载人拖货日常代步，长途摩旅这款车都是一把好手，骑这款车进藏的摩友大把无不对这款车皮實的质量表示认可。

到了今天GN250已经明显落后于时代的脚步，已经停产不过他的继承者——铃木猪250依然在国内生产。

不过在复古车迷眼裏GN250依然享有很高的地位，是难得的改装好胚子看看车友们的改装吧。

不论是TACKERBOBBER，咖啡等等复古款均能信手拈来，非常的百搭是复古车迷眼里的宠儿。

好了就评论到这里吧！欢迎大家留言发表看法！

我是骠骑府！欢迎关注！

成熟经典、堪称精品的GN250由重庆朢江发动机有限公司生产。

GN250部分性能参数

四冲程、单缸、风冷、SOHC四气门内置平衡轴

10L左右（其中备用油2L）

本站新闻都为网络转载，转载目嘚在于传递更多信息并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题请在30日内与本网客服QQ：3767295联系并提供您是文章作者的相关证据，我们将在第一时间删除内容！[声明]本站文章版权归原作者所有内容为作者个人观点，本站只提供参考并不構成任何投资及应用建议本站拥有对此声明的最终解释权。

逆时针（面对输出链轮）

SOHC（单顶置凸轮式）

真空膜片式（BS34SS）

聚氨基甲酸乙脂泡沫滤芯式

曲轴箱、变速箱润滑油总容量

外形尺寸（L×b×h）

GN250其它参数指标列表

转向指示灯、空挡指示灯、远光指示灯、停车位置灯  12V3.4W

前减震器  伸缩式弹簧液压减震

磁电机结构 3相18极

磁电机输出功率 ＞200W

最高车速 ＞115公里/小时

制动距离 ≤6m（30公里/小时）

我要回帖

更多关于 望江250太子摩托车 的文章

 

随机推荐