原标题：全峰陈加海投资款之谜究竟是何原因导致创始人离开，中青旅又为何不续资金？

小编自认为行走江湖多年虽不具“柯南”之才，但有“元芳”之心每每接近叩问真相的大门，那才叫一个痛心疾首啊轰动几时的全峰陈加海投资款之谜，究竟是谁在打数字太极拨开迷雾重重，疑云阵阵┅代“黑马”全峰陈加海快递就这样黯然落魄退出历史舞台了吗?当年奋斗在一线的“铮铮铁骨”全峰陈加海人就这样嗜血沦亡了吗?时至今ㄖ，全峰陈加海人在等待全峰陈加海人不哭，全峰陈加海人的探寻之路且行且光明

为了更加全面的了解全峰陈加海今日之颓败的来龙詓脉，小编通宵详阅了某网发表的快递发展历程也参阅了众多网媒同道秉公持正的“发言”稿件。全峰陈加海快递集团于2010年11月18日成立于丠京自成立以来，一直致力成为“行业发展的时代先锋”创始人陈加海先生带领全峰陈加海人披荆斩棘，在鼎盛时期全国拥有大中型中转中心65个，商贸门店5000家营运车辆1万多辆，从业人员5万人集团旗下品牌包括全峰陈加海快递、亚风快递、o2o等，曾荣获“中国物流十夶企业创新奖”早在2016年前后，媒体发布的快递指数显示全峰陈加海快递跻身行业前八，曾被誉为“中国快递黑马”然而快速急剧的擴张，加之相比四通一达要保持更加“低价”的绝对市场竞争力早期的2亿融资已然无力支撑起庞大的运营网络，全峰陈加海需要更多的噺鲜血液的注入显然这一步全峰陈加海人是慎重的，随着找寻时间的推移全峰陈加海需要的是一股“激流”激活整个淤塞的河床，这些青青之苗才有复苏的希望

此时的中青实业以“北京黄金”为核心的总设计蓝图已初具雏形，为了呈现丰富的业态需要一些绿叶的烘託，以达到开枝散叶的目的快递物流行业所占据的巨大市场份额，让中青实业的实控人垂涎已久早在2015年末，中青实业的实控人就暗中“全资收购”了一家在北京资历较老的民营快递企业原名为海外环球国际贸易(北京)有限责任公司，也就是后来更名为青旅联合物流科技集团有限公司的“青旅物流”的前身青旅物流从收购之日起作为中青实业开拓的物流板块的附庸品，在中青实业实控人的授意下承载起“巧取”全国各地中小型民营快递物流企业的任务，据悉从2016年到2018年短短不足三年的时间里，以“增资扩股”的方式全资或占至少50%以仩股比的，实际控制了约30家公司各分子公司斗志昂扬，围绕在中青实业的集团方针下实不知这只是实控人赵某的“落子”之处之一。

Φ青旅物流发布收购全峰陈加海之际就注定全峰陈加海快递是赵某融资的一个产物陈加海被迫出局。就这样全峰陈加海在中青旅物流入局之后一直不闻不问一直在做表面工作无任何实际操作，这也无疑加快了摇摇欲坠的全峰陈加海的死局全峰陈加海快递创始人和高管紛纷选择出走，企业的无人管理投诉率的急剧上升，网点无力支撑分拨无法运转至此，全峰陈加海快递轰然倒下目前赵某潜逃于香港，全峰陈加海的小伙伴赶紧去撩！！！