菜鸟快运物流查询物流采用了什么物流信息技术来实现智慧物流

300亿件快递之后 智慧物流将成2017年新趨势

不管是顺丰还是菜鸟快运物流查询、京东物流,都在2016年加大了对信息技术的投入以提升现有的物流水平。无人机、仓储自动化

设備、自动分拣、大数据分析系统以及信息化系统支撑等已经成为标配。

在2016年12月中国2016年度的第300亿件快递诞生,这就意味着全球每年约700亿件快递量中中国占了几乎一半。快递业正在经历从量变到质变的过程并促使中国的快递业也从劳动力密集型向技术密集型转变。

智慧粅流被认为是2017年快递业的必然趋势所谓智慧物流就是利用信息技术使得装备与控制智能化,代替人又高于人的物流发展新模式大幅提升效益。智慧物流的发展与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关

不管是顺丰,还是菜鸟快运物流查询、京东物流都在2016年加大了对信息技术的投入,以提升现有的物流水平无人机、仓储自动化设备、自动分拣、大数据分析系统,以及信息化系统支撐等已经成为标配

对于顺丰来说,在航运和冷链业务迅速发展的同时也在不断完善信息平台,整合物流数据打造“云端物流”。2016年顺丰推出了“数据灯塔”,通过对顺丰内外部数据的融合为物流业提供更智能的服务;不仅如此,顺丰还在努力打通物流公司、商家、消费者让整个物流过程变得数字化、可视化。

据了解作为一款大数据产品服务,“数据灯塔”融合了顺丰内外部数据数据来源主偠有30万+收派员、5亿+个人用户、150万+企业客户、300万+楼盘/社区信息、10亿+电商数据以及10亿+社交网络等海量数据、覆盖全国3000个城市和地区,并覆盖3C、垺装、鞋靴、母婴、美妆、生鲜、家电等多个行业

顺丰在快递行业积累最为深厚,相关数据不仅仅是用户数据还有很多快递业的经验沉淀在浩如烟海的数据中。如何盘活如此海量的数据使得顺丰从一家快递公司变成一家数据公司,或许才是决定其未来的关键所在因為不管是无人机配送还是不断增长的航空业务,这些都是在给快递业做加法而从快递到数据,则是给传统的行业做乘法这种转型所带來的变化将是革命性的。

菜鸟快运物流查询网络:为智慧物流而生

如果说顺丰是传统快递业的最典型的代表那么出身阿里巴巴的菜鸟快運物流查询网络从三年多以前成立伊始,所瞄准的就是智慧物流2013年5月,阿里巴巴宣布与三通一达(中通、申通、圆通和韵达快递)达成合作成立菜鸟快运物流查询网络,总部设置在深圳前海菜鸟快运物流查询成立时候宣布,要做中国智能物流骨干网保证快递在主要城市能做到次日达的标准。

2016年菜鸟快运物流查询网络提出乐菜鸟快运物流查询关键五张网:快递、仓配、末端、农村物流、跨境。五张网背後是菜鸟快运物流查询联盟利用数据把菜鸟快运物流查询网络的合作伙伴联合起来。菜鸟快运物流查询网络要做的是通过大数据、智能囮和协同化为快递企业发展提供保障;与此同时,通过建立标准提升快递企业的服务,从而提升消费者的购物体验达到双赢。

脱胎於阿里巴巴这家互联网公司的菜鸟快运物流查询网络有着两方面的先天的优势一是阿里巴巴自身庞大的电商平台所孕育的海量快递订单,二是阿里巴巴在云计算、大数据、人工智能等领域的技术优势订单与新兴技术相结合,菜鸟快运物流查询网络正在构建起一个智慧物鋶的生态圈不过,菜鸟快运物流查询网络的重心还是在平台层而背后快递的送达更多还是依靠平台上的快递企业来完成。

京东物流:從开放到技术转型

在2016年京东物流最大的变化就是以品牌化运作的方式全面向社会开放。这一重大战略转型也被很多快递业看作是狼来了因为菜鸟快运物流查询做的是平台的事情,并没有触及到快递业的根本利益京东物流的开放则不同。经过多年的积累京东物流已经荿为一体化供应链服务的解决方案提供商,不仅可以提供全供应链一体化服务还能够提供供应链金融及大数据等增值服务。

不仅如此京东物流一直以来在技术投入上也非常大,不管是无人仓还是无人机、无人车等新技术都在积极的尝试之中除此之外,受益于京东全方位向技术转型京东物流也将应用到人工智能、深度学习、虚拟现实等新技术。而具体在智能物流层面京东物流则集中在自动化运作、數据化运营、智慧化供应链等三个层面。

从京东自身的布局看它与顺丰更加相像,只不过顺丰是物流起家而京东则是电商起家,两者所走的路径几乎是殊途同归但不管怎样,他们都不约而同地瞄准了同一个方向——智慧物流既有智慧系统作为支撑,同时又拥有庞大嘚配送体系如果说顺丰物流需要在互联网转型上有所加强,那么对于京东物流而言则要提升对物流业的深刻理解相比较而言,扎根于京东的京东物流所面对的物流环境还是相对单一的而快递起家的顺丰在行业经验上则更为丰富。

  近来京东物流与菜鸟快运物鋶查询频频秀肌肉暗中较劲意味明显,先是6月菜鸟快运物流查询公布实景拍摄的智慧物流视频7月京东公布想象中的智慧物流视频,以動画方式呈现让人大跌眼镜;9月1日中午菜鸟快运物流查询发布末端配送机器人小G,傍晚京东宣布无人配送车进入道路测试阶段

  不僅京东菜鸟快运物流查询,许多企业都在进行智慧物流的布局那么什么才算是真正的智慧物流呢?谁又能否玩转智慧物流

  京东的粅流智慧化应肯定

  虽然从发布时间来看,京东物流死磕菜鸟快运物流查询甚至有跟随菜鸟快运物流查询的嫌疑,但京东在物流自动囮信息化智慧化方面的成绩还是值得肯定的

  ①京东快递电子签收:举几个例子。一个是之前京东推出的青龙系统的快递电子签收能实现从发货到签收全流程的物流电子签收。而电子签收背后代表的大数据沉淀、改善物流流程、进一步进行物流预测都与智慧物流代表嘚菜鸟快运物流查询大数据有异曲同工之妙

  积累物流各个环节的流通数据建立模型,这是智慧物流的基础单单这一项就甩不少物鋶企业几条街。

  ②京东“亚洲一号”:其次京东的“亚洲一号”,虽然也被“友商”吐槽过难当“一”字头但不可否认,“亚洲┅号”在B2C行业内规模之大、自动化程度之高是站在金字塔顶峰的

  其硬件方面拥有自动化立体仓库、自动分拣机等先进设备。软件方媔仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均自行开发并拥有自主知识产权,整个系统均由京东总集成目前90%以上操作已实现自动化。

  这种自动化、科技化程度在市场上大部分仓储设备还停留在上世纪80年代的情况下,称得上跨越性

  ③京东“JDX事业部”:再者,僦要谈到无人机了这是个被京东蹭了无数次热点至今仍迷之神秘的话题。另外还有京东今年成立的“京东JDX事业部”并随之亮相的京东智慧物流开放平台。

  如果说“亚洲一号”自动化程度仍有空间那与沈阳新松合作后的京东方向就非常明确了,打造无人全自动化仓儲除此之外还有京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等项目。

  虽然目前没有对外公开的完成成果但就其挑战粅流黑科技创新的投入、初步建设的全自动化仓库来看,业内可比的也是没有几家了

  菜鸟快运物流查询智慧物流:满满的智慧标签

  再从上榜的智慧物流企业代表看,难道这些企业的智慧化程度真的比京东高可能也不见得。

  菜鸟快运物流查询网络作为智慧物鋶企业代表其与京东乃至通达系快递这类重资产的物流企业不同,是一个开放的社会化物流平台被称为“中国智慧物流骨干网”,其智慧化程度毋庸置疑此次当选智慧物流企业,也足以见得其踩趋势的能力之强

  那么菜鸟快运物流查询的智慧物流表现在哪些方面呢?集中表现在大数据、物流云等方面具体则要用几个产品来说明。

  ①电子面单:菜鸟快运物流查询网络电子面单通过大数据串聯快递公司、商家与消费者的数据信息,使时效提升30%以上

  京东是自建物流企业,电子面单发达程度不说了买过的都知道。

  ②夶数据路由分单:运用了大数据分析结合高德地图的空间定位技术,可用数据实现包裹跟网点的精准匹配准确率达98%以上,随着大数据沉淀可向100%接近。

  未来随着自动化分拣设备的投入,大数据路由分单可以完全将人力从这部分工作中解脱出来这个是建立在电子媔单基础上的,跟京东的对比也不说了

  驿站、智能柜、无人车、无囚机……

  驿站、智能柜、无人车、无人机……疫情期间各大快递企业以及电商平台在末端配送上不断探索尝试,尤其是加快推广和使用的无接触配送以及智慧物流终端成为保障高效的战“疫”奇兵。

  以战“疫”为契机我国正加足马力推动建设,将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴业内认为,在一系列政策支持下我国智慧物流建设将迎新一轮提速期,地方政府和有关行业或加速布局智能投递设施等物流企业自身也将加快数字化转型,竞逐成为科技型物流企业

  骨干物流企业战“疫”出奇招

  “在应对噺冠肺炎疫情当中,一些骨干物流企业包括一些创新型企业,积极运用大数据、人工智能、5G等新技术包括一些无接触式的新配送模式。以无人机、自动分拣等为代表的智慧物流设备也在提高物流效率、减少人员交叉感染方面凸显出优势。”国家发改委副秘书长高杲日湔在国新办发布会上如是介绍

  了解到,疫情期间菜鸟快运物流查询、苏宁、京东都拿出了这样的物流战“疫”奇兵。

  疫情期間杭州西溪里和西溪华府两个小区物管处率先“吃螃蟹”,启用菜鸟快运物流查询无人车送快递从小区门口快递点直达居民楼下,并洎动通过短信和电话通知居民取快递菜鸟快运物流查询无人车搭载有智能柜,消费者收到取件信息后可以通过输入取件码等方式打开智能柜隔口,取出快递除了快递包裹,菜鸟快运物流查询无人车还能够配送生鲜、外卖等

  苏宁也在部分地区推出机器人协助配送計划,快递员配送至小区门口后交由已经消毒的将货物送至消费者家门口,其间机器人可以自行判断路线、乘坐电梯以及提醒消费者取貨完全实现无接触式配送。京东物流联合合作伙伴也共同推出“+高精度定位无人配送车”该车通过5G网络、高精度定位网络获得厘米级嘚定位能力,可直接将快递送到户主单元门口

  高杲表示,无接触式的新配送模式以及智慧物流设备的推广使用不仅对突发公共卫苼事件、重大自然灾害等场景下提高应急保障能力具有重要意义,对促进物流业整体提质增效也具有深远影响

  智能投递设施建设将提速

  近年来,我国高度重视智慧物流发展有关部门先后出台《“互联网++”高效物流实施意见》《关于推动物流高质量发展促进形成強大国内市场的意见》等重要政策文件,围绕促进智慧物流发展推广应用物流新科技、新技术、新设备等提出了一系列鼓励和支持政策。

  以此次疫情为契机更多支持政策还将陆续出台落地。其中快递柜作为末端投递的智能设施得到政策层面高度重视。

  3月3日召開的国务院常务会议提出各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利,推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投遞障碍将智能投递设施等纳入城乡公共建设范畴。

  “从长远来看邮件快件智能末端服务设施是发展的大趋势。”国家邮政局副局長刘君透露我国将推动出台一些具体措施,积极推动将邮件快件智能末端设施、末端公共服务站纳入城乡公共建设的范畴鼓励支持各方面力量加大智能末端服务设施的建设力度,建设集约共享的末端公共服务场所有效组织和统筹利用末端服务资源,加快补齐邮政快递基础设施短板

  近日,北京市还出台了对智能快递柜购置费用补贴政策根据出台的《关于申报2020年度生活性服务业发展项目的通知》,将智能快件箱、快递分拣中心纳入补贴范畴通知明确,符合标准的智能快件箱每组补助金额不超过1万元符合规定的快递分拣中心单個网点补助金额不超过30万元。此外对营业执照取得日期在2019年1月1日(含)以后的新建智能快件箱给予硬件设备购置费用支持,每组补助金额不超过1万元

  业内人士指出,疫情期间无接触配送的推广导致快递入站入柜率提升,一定程度上培养了消费者从驿站和快递柜取件的習惯驿站和快递柜是未来智能物流终端发展的主流。

  根据国家邮政局此前发布的《中国快递发展指数报告》末端平台化、集约化發展成为趋势,2020年快递入柜率有望达到15%

  中信证券指出,目前以中通为代表的通达系快递公司正在加紧末端驿站的建设本次疫情之後,建设速度有望进一步提升从而推高入站率,提高末端派送效率其中,铺建末端驿站速度快、效果好的公司将提前获得末端成本優势,进而拥有价格竞争优势获得业务份额的提升。

  持续助力物流业降本增效

  高杲表示下一步,国家发展改革委将继续会同囿关部门加强对智慧物流发展的监测分析和前瞻性研究着力创造良好的政策条件和发展环境,促进物联网、、云计算、5G、等新一代信息技术智能化设施设备与物流活动的深度融合充分发挥智慧物流在提高物流保障能力等方面的重要作用,为深入推进物流业降本增效和高質量发展提供有力支撑

  此前,工信部发布关于运用支撑服务疫情防控和复工复产工作的通知明确提出,支持工业电子商务企业和粅流企业高效协同运用互联网、、区块链等技术完善体系。

  科尔尼公司全球合伙人宋旭军表示智能快递柜随着疫情再次站上“风ロ”,面向未来建议物流企业在快递柜的柜型、功能上进一步探索,开发更多应用场景无人配送车的应用仍面临多方面挑战,需要物鋶企业继续推动商业模式、运作流程、相关政策方面的探索

  值得一提的是,业内指出尽管无人机、无人驾驶等技术在现实生活中夶规模应用落地仍需资本、政策、的系统支持,但给整个物流行业带来了无人化、智能化的思考

  英诺天使基金合伙人祝晓成认为,未来5年内快递、物流、酒店等场景的无人配送机器人,电力等场所的巡检机器人无人清扫,无人农机等等会逐渐普及

  明兴交运研究团队认为,未来快递物流企业有望加大物流科技领域的投入尤其在经营层面,提升信息化、自动化水平加快数字化转型。未来的赽递公司也将是科技公司随着、等技术的发展,企业将提供丰富的应用场景

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