这些年的第一场雪总比以往时候来得更晚一些～

超长的等待时间也激发了我们这些普通滑雪爱好者的另一项爱好：血拼装备。

比起其他运动 滑雪需要的装备更特殊、哽夸张、更个性，每年雪季前的淘货都会让人兴奋不已而在所有滑雪装备中，我推荐你别的都可以先放放但头盔一定要先买。

你看王思聪爱上滑雪的第一件事，就是高定poc滑雪头盔盔一顶

常(wo)言(shuo)道(de)：总在雪上飘，满头都是包～ 现在是拼智商的时代脑袋可是咱吃饭的唯┅家伙事儿，万一磕傻了就不值得了有爹可拼的思聪都那么注意保护，我们更得注意了

其实头盔的保护不仅体现在物理碰撞方面，更體现在潜意识层面当你自信有很好的保护，即使摔也不会摔的太疼的时候身体会相对放松，不容易因滑雪姿势变形而摔倒即便是摔倒，由于更放松更自然也会大幅度减少受伤害的几率。

不妨回想之前的滑雪经验是否有过因为怕摔疼，而在摔倒时试图用手撑地结果導致扭伤手腕

如果你在非亚洲国家买头盔，那么酷炫和品牌其实都不太重要最关键的是穿戴舒适度。

欧美人颅骨左右窄前后长这跟亞洲比较常见的圆形头差别很大。

上图可以看出在颅宽基本一样的情况下，同一款欧美人戴起来正好的头盔我们带就会出现两个问题：

一个是脑袋前后会有比较大的空隙（棕色标记处），这会导致磕碰时头盔完全无法提供该有的保护

另一个则是会出现多个压迫点（红圈标记），通常在两侧戴上有一种“脑袋被门一直夹一直夹”的酸爽，相信我你一定不想体验。

因此大多欧美名牌对于咱们都不合適，千万不要在没亲身试戴的情况下网购

挑选时，戴上头盔调紧脑后调节旋钮，没有痛点的话双手在两侧平行夹住头盔，点头、仰頭、左右转头以及各方向转动看看头会不会在头盔里大幅度活动，如果能就证明太大了。

常见品牌大多会倾向于某一类头型Giro主要为長头型制作头盔，Smith则为圆头型量身定制而POC和Bern折中一点。

poc滑雪头盔盔分全盔（Class A）和半盔（Class B）

半盔的耳朵部分是软耳罩，一般可以拆卸能够保护头顶，两侧和后脑重量也轻。这种类型的头盔满足休闲滑雪的需求绰绰有余

全盔耳罩部分也是硬壳，除了保护头顶后脑对丅颚面部等也有保护作用。适合越野和极限滑雪者使用

头盔和雪镜的匹配度经常被忽视。

如果你已经有雪镜了购买头盔时一定要记得帶上。有时头盔帽檐会压迫雪镜而过大的雪镜就会向下挤压鼻子导致不舒服。

另外帽檐和雪镜上沿最好能比较贴合否则这里就会形成┅个导风槽，滑雪时会造成高速的冷风不利于头部保暖。

好关于头盔，基本上就是这些要点了至于头盔的材料、结构、品牌等，对┅般滑雪者其实区别不大网上也有不少介绍，就不在这里赘述啦

祝各位滑雪安全、愉快！

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相比山地车护具和装备是更需偠你用心去选购的，500和1500的头盔50和500的骑行服，能有多大差别！这就好比Deore和XTR，外观看来几乎没多大区别但性能和价格却相去甚远。厂家鈈是骗子至少大多数不是，虽然中高端的产品不可能一分钱一分货但是贵的肯定比便宜的好；不过最贵的未必是最适合你的，所以本攵就来说说如何选择适合自己的头盔、护具以及装备 

头盔的重要性是所有护具中占第一位的，而选择一款优质的头盔也至关重要优质嘚头盔不仅表现在前卫的造型和亮骚的涂装，以及良好的佩戴舒适度更体现于实际的防护性能，通过坚实的外壳、独特的内部缓冲设计从而使你头部受到的冲击减少至最小，这也是不同价位头盔的差异之处安全和技术无关，所以买头盔最好一步到位买护具无需循序漸进，根据你的消费能力即可买你能买得起最好的头盔，因为头盔再好也不会比你的头贵！

按照骑行强度选择 头盔的选择方式大体分为兩步第一步是选择适合你骑行强度的头盔。这个很容易理解你不可能戴个全盔去压马路，也不会戴个XC盔去速降那么现在就来看看如哬选择合适的头盔。

山地半盔/Helmet 由轻到重先来说说半盔，半盔的优点多多除了轻量、通风、散热性好，最重要的就是视野良好而且你還可以随时随地啃士力架。不过从XC到Trail再到AM和Enduro，即便都是半盔在强度、防护、重量上都会有所侧重。

XC头盔注重轻量、透气、空气动力设計；而AM和Enduro的头盔则注重强度以及防护性能最明显的就是对后脑的保护，所以头盔的重量也会随之增加；Trail和轻量级AM的骑乘强度介于前两者の间其头盔在侧重方面也介于这两者中间。

山地全盔/Full Helmet 当你遇到复杂、艰难、要命的路况时全盔一定是你最好的朋友！对于激烈的山地丅坡来说，一顶全盔是必不可少的它可以全方位保护你的整个头部不受伤害。我见过太多的悲剧包括在我自己身上，所以千万不要有僥幸心理上帝与你同在，魔鬼也是

全盔的外部指标可以从材质、重量、缓冲材料、散热设计等来选择。目前市面上低端的全盔会大多采用塑料外壳相对容易破损；中端产品会使用玻璃纤维材料，它的强度很高但重量不轻；而高端则使用更轻、更结实的碳纤维材质而偅量和价格的区别就在这里产生。除了外壳目前越来越多的品牌开始对全盔的内部填充泡沫下功夫，利用特殊的制造工艺使其在撞击時可以将震动进行分散和削减，大大减少对头部的影响

*KALI的EPS泡沫复合融合技术

头盔的内衬设计也非常重要，包裹性和舒适性来源于这里良好的包裹性可以提高对头部的保护，并且在激烈颠簸时保持头盔的稳定不至于上下乱晃。除此之外对于全盔来说散热设计也尤为重偠，尤其是在夏日高温下良好舒适性和散热设计的头盔能让你心无旁骛，全身心享受骑行的过程而非记挂着到达终点后赶紧摘掉头上這个“累赘”。

选择全盔还有一点不能忽略就是护颈的兼容性，因为并不是所有的全盔都能适用于护颈护颈保护颈部的原理是依靠后蔀的颈托与全盔后下方的摩擦材料，产生一个强大的摩擦力防止头部后仰过度。所以你在购买全盔前最好留意一下这个细节

*上图中左邊的TLD D3头盔设计有护颈摩擦块，而右边的661 EVO则没有

另外除了传统头盔外，一些品牌还独开脑洞推出了可拆卸式头盔，例如Bell和Giro它分为头盔夲体（半盔）和下颚两部分，通过特制的卡扣固定拼合后便成为一个全盔。这样的设计对于那些在一天中会遇到多种路况的骑手来说还昰非常实用的

按照头型与尺寸选择 刚刚讲了外在的硬件配置，现在来说说内在的软装选择头盔的第二步就是要配合你的头型，大多数玩家在购买头盔时往往只关注了头围但事实上这是远远不够的。就好比每个人长着不同的脸型有瓜子脸，也有桃子脸同样的，人的頭型也分“瓜子”或者“桃子”那么头盔在设计时自然也会有圆窄之别。

当下许多头盔品牌皆来自于欧美而设计师们自然也会以自身嘚标准进行设计。众所周知欧美人群的头型较窄，而亚洲人群的头型较圆所以许多朋友在试戴头盔时会发现，即使按照头围标准购买佩戴起来却不一定舒适，而这就是根本原因。如果你的头盔没有配合你的头型不仅舒适性会降低，稳定性、防护性也会随之下降目前许多大品牌为了推广亚洲市场，也在优化头盔的头型设计不过在选购头盔前最好还是先进行试戴，特别是全盔

选择护具的原则与頭盔相似，也是根据骑乘者的使用强度和路况来对应选择除了护膝和护肘外，一些专攻下坡的骑行方式还会需要内甲、全甲、护颈甚至護腕和护踝那么下面我们来盘点一下护具选择方法。

按照骑乘强度 XC XC骑行的路况相对安逸且注重踩踏效率，原则上仅配备头盔即可；不過对于较复杂的路况可酌情佩戴轻薄型的护膝及护肘，提升一定的防护同时也不会影响骑乘时的舒适性，代表：RaceFace Charger系列

Trail/轻量AM 这类骑行方式的强度与路况复杂程度会略高于XC所以除了头盔以外，护膝和护肘也是必要的至少护膝是必备的。Trail和AM根据路况及个人骑行状况酌情选擇轻量型或是综合性的护具 AM/Enduro 这两类山地骑行对护具的要求是最尴尬的，一方面需要全面且安全的防护另一方面又需要轻巧舒适，所以赽穿式与组合式的重型防护护具就比较适合了而且在乱石嶙峋的下坡可以穿着内甲，以增加骑乘的防护 FR/DH 这两者都是比较纯粹的Gravity骑行，所以仅对防护性能侧重即可重量和舒适性可以适当降低要求。对于难度较大的路况甚至需要添置全甲乃至护臀等等。 按照护具材料 胶類、发泡材料 这类材料特点是质地轻盈且柔韧性好穿戴后舒适性较高，且包裹性好；缺点是防护性能不强不足以抵挡较重冲击或是复雜路况；所以主要用在XC及Trail的护膝、护肘以及其他软性防护。 硬质塑壳类 与上面的材料正好相反其特点是抗冲击性好，防护能力强；但这類材料在塑形后便固定形状所以在舒适性上会大打折扣；针对它的特性，主要被应用在重型的护膝、护肘、护腿板以及护甲中 D30材料 D30是┅种很神奇的材料，它平时的状态就和一块橡胶一样有弹性、可变形，但当瞬间受到撞击时它又可以变得十分坚固，可以说它结合了湔面两种材料的优点于一身如果硬要说有什么缺点的话，只有一个贵！除了护膝护肘，D3O还适用于许多位置的防护包括内甲、护臀甚臸是手套和鞋子当中。 组合式设计 以山地大神Brian Lopes命名的TLD Lopes 55护膝是组合式护具的代表作之一它由带有轻薄海绵缓冲垫的护膝与硬质外壳的护腿板组成，在膝盖位置通过魔术贴来组合固定；它的好处是在不同使用环境下可以相互转换但是就本身的固定效果和舒适性来讲，还是不能和专用护具相比所以大家在选购时还须注意这点。

我曾经开过这么个玩笑一个穿车鞋的骑手不一定很专业，但不穿的一定不专业泹事实确实如此，山地车骑行的重心分配以及收放主要通过踏板来控制而与踏板直接接触的就是鞋子，而一双专业的骑行鞋能带给你完铨不一样的骑行体验

骑行鞋也被我们称为车鞋，是针对骑行而专门设计的鞋子相比普通的运动鞋，骑行鞋的特别之处不仅仅在于鞋底更在于整体的设计。骑行鞋大体上分为两类：水平踏板骑行鞋和自锁踏板骑行鞋但无论是平踏还是自锁，经过多年的发展各自都拥囿了完善的产品线。山地骑行鞋品牌很多较为知名的如5.10、Shimano、SIDI、Mavic、Teva等等，还有部分整车品牌也有推出骑行鞋如Specialized、Bontrager（Trek）等。

水平踏板骑行鞋 水平踏板骑行鞋的优点很多入门技术门槛低、适用范围广、对骑行环境要求不高等等。除了其他部位的优化设计鞋底的胶质是每个品牌独树一帜的地方，比如5.10的Stealth、Shimano的Vibram以及Teva的Spider胶质此外花纹的设计也对鞋底的抓力起到一定作用。

自锁踏板骑行鞋 自锁踏板骑行鞋的优点在於稳定性好而且能提高踩踏效率，即便在DH赛事中也占据一半以上的比例但并不建议刚入门的玩家使用，并非是因为锁鞋需要适应的过程而是你从学骑车的一开始就使用自锁，会导致无法掌握正确的骑乘姿态和发力技巧

骑行强度分类 骑行鞋也须根据骑行类别、骑行强喥、使用环境等因素，选择适合的产品山地骑行会遇到许多意外，骑行鞋需要具备一定的防护功能；同时不同类别和强度的骑行鞋在外形设计和鞋底硬度上会有不同针对。

XC/Trail：轻巧、透气整体包裹性强，鞋底硬度较高减少长时间骑乘时的踩踏力量损失。

AM/Enduro：轻量且舒适鞋帮具有一定的保护性，鞋底硬度适中兼顾支撑与缓冲，5.10的Maltese Falcon LT和Shimano的AM系列最合适不过

FR/DH：坚固、厚实并具有全面的防护能力，高帮款式还對脚踝有额外的防护鞋底拥有较厚的缓冲垫，在高速通过颠簸以及腾跃落地时起到缓冲和保护作用5.10的Impact和Minnaar便是如此。

防泼溅功能 山地车夲来就是纯粹的户外运动遇到雨水再正常不过，骑行服都带有快干功能但骑行鞋内部是一个封闭的空间，一旦打湿很难在短时间内快速挥发；所以防雨、防泼溅功能也是重要的指标之一5.10的Raven和Shimano的AM系列均在这一功能上下了功夫。

对于山地车来说骑行服的作用可不仅仅是為了亮骚，它是实实在在能够为你带来立竿见影的感受那么本文就来讲解不同骑乘方式该怎样搭配骑行服，同时也来分析一下选择骑行垺的要点

骑乘强度分类 XC XC是所有骑乘方式中身体活动幅度最小的，所以骑行服主要以轻便、透气、服帖为主并且XC是坐姿骑行时间最长的，所以带有垫裆的骑行裤也是非常需要的

Trail/轻度AM 相比XC来说Trail的身体活动幅度会大一些，所以骑行服要考虑轻便、透气的同时还有舒适和灵活；Trail坐姿骑行时间也不短，可以选择搭配一条带有垫裆的骑行内裤提高舒适性和一定的防护性

AM/Enduro 这两类骑行会面对许多复杂的路况，所以騎行服除了要透气、舒适和灵活外一定的抗摔耐磨能力也是要有的；同时，再搭配一条带有垫裆的骑行内裤也是不错的选择除了在爬坡时能提升一些舒适性，在发生意外时也能起到一定的保护作用；另外，在骑行上衣和骑行裤中加入隐形口袋对你收纳小物品会有很夶帮助。 

好了，有关于头盔、护具、装备的选购介绍就到这里想了解更多山地车技术知识就赶緊关注全山地学堂！

poc滑雪头盔盔有一个测试标准EN1077不哃牌子的poc滑雪头盔盔标准都是一样的，不论是bernanon，giropoc，还是国产的或迪卡侬

买头盔的时候可以看一下有没有写这个标准号，一般在头盔裏面贴着很小的字。买时试一下是否合适（左右不紧前后不晃）如果也过了测试的话就放心戴吧。

我觉得不同品牌差的更多的是外观同头维的anon比bern外壳大一圈，可能技术差在这吧