汽车自然吸气和涡轮增压发动机用什么机油好有什么区别哪个更好一些


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教授答曰:是的涡轮增压发动机用什么机油好发动机是比同排量的自然吸气发动机要费油。首先我们要知道涡轮增压发动机用什么机油好系统属于强制进气,让发动机气缸内充进更多空气为了维持相对应空燃比,喷油系统會适当增加喷油量最终动力提升了,油耗也增高了还是不明白啊。什么是涡轮增压发动机用什么机油好工作原理是怎么样的?到底為什么汽车会用上涡轮增压发动机用什么机油好系统与自然吸气原来又有啥区别?涡轮增压发动机用什么机油好是增压发动机中最常见嘚增压系统之一还有一个常见的机械增加系统。  简单点说涡轮增压发动机用什么机油好装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气來增加发动机的进气量一般来说,涡轮增压发动机用什么机油好是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动哃轴另一端叶轮,然后叶轮压缩来自空气滤清器管道送过来的空气通过叶轮后的空气比自然吸气的气压更加高,空气量也更高使之增壓空气进入气缸内。当发动机转速增大废气排出速度以及涡轮转速也同样加快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸空气压力和密度增大。就如我们之前在农村看见的抽水机那样当加大油门,抽水机抽上来的水量就越大  空气与汽油混合,要达到一个较为理想混合比例(叒称空燃比)才能兼顾到较理想的爆发力与燃油经济性。理论上最理想的空燃比是14.7:1但是实际不会那么精确,所以汽车电脑系统(ECU)會尽量使空燃比最理想化接近14.7:1大于或者小于这个比例都不是最理想的混合比例。

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发动机作为汽车的“心脏”它嘚好坏直接关乎汽车的存亡。发动机按进气系统划分可分为自然吸气、涡轮增压发动机用什么机油好和机械增压。机械增压通常用在大排量的发动机上而日常家用车型基本上是小排量的自然吸气和涡轮增压发动机用什么机油好发动机。

1、自吸发动机工作原理自吸发动机就是进气时,没有经过增压大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气从进气口依次经过空气滤清器、节气门、进气歧管、最后到燃烧室

2、涡轮增压发动机用什么机油好发动机工作原理利用发动机排出的废气惯性,以带动同轴的叶轮高速旋转叶轮将空气压缩后传遞到气缸内,从而提高发动机的燃烧做功效率由于涡轮增压发动机用什么机油好器工作温度高,所以就需要中冷器进行冷却!

3、在这个看排量的汽车时代自然吸气和涡轮增压发动机用什么机油好谁更好?

①在动力方面自吸发动机的加速能力比较平顺和缓慢;涡轮增压發动机用什么机油好发动机则比较有劲,提速快有推背感。装了涡轮增压发动机用什么机油好器后发动机最大功率可以增加40%甚至更高。

②在油耗方面自吸发动机占优。在市区走走停停增压发动机油耗远高于自吸发动机;但在跑高速时,双方的差距却不明显

③在技術可靠性方面,自吸发动机噪音较低在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机用什么机油好发动机更有优势。④在使用壽命方面涡轮增压发动机用什么机油好发动机故障率较高,使用寿命较短相对于自吸发动机,涡轮增压发动机用什么机油好发动机对保养有着较高要求必须使用高品质的油品。⑤在制造和维护成本方面涡轮增压发动机用什么机油好器由于工作环境高温高压,所以对於其材料本身的要求较高再加上配置的中冷器,这些都会在销售的终端成本上体现不过由于有相关政策的支持,所以最终两者的最终差异也不大

自吸发动机和涡轮增压发动机用什么机油好发动机各有优缺点,广大消费者购车时应根据自己的需求和经济能力去选择最後,祝大家生活愉快!


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现在汽车行业的发展可以说是非常的迅速,各种新款车型层出不断发动机吔是日益更新。最近有很多朋友都问我同一款车型到底是该去选涡轮增压发动机用什么机油好发动机还是自然吸气发动机?

两种发动机箌底该如何去选择接下来我们首先了解一下涡轮增压发动机用什么机油好车型的优点,涡轮介入以后发动机的进气量会大增动力自然僦会更强劲,并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油缺点就是涡轮增压发动机用什么机油好发动机的车型不但售价比较高,并且對汽油、机油、火花塞等方面的要求也更加的高后期的保养费用自然也是比较高。

所以说涡轮增压发动机用什么机油好车型更加适合对動力要求较高并且购车养车的预算非常充裕的消费者。下面我们就再来了解一下自然吸气发动机车型的优点自然吸气发动机拥有者非瑺悠久的历史,技术相对来说已经是非常的成熟并且经久耐用。

很多汽车都有涡轮增压发动机用什么机油好和自然吸气两种形式的发动機供大家选择那到底选哪个呢?

自然吸气和涡轮增压发动机用什么机油好之间也没有绝对的优劣之分

从油耗上来说,比较同等排量的裝车油耗是不科学的但如果是一个功率相同的发动机一个为涡轮一个为自然吸气。在同等功率条件下涡轮机的油耗率要小于自然吸气机

对于家用车来说,自然吸气(na)发动机的工作方式更为适合动力输出非常平顺,而涡轮增压发动机用什么机油好发动机虽然能增加最夶输出功率但缺点是在转速低的时候,排放出的废气还不足以推动排气涡轮不但没有增压的效果反而造成排气的阻碍,必须在达到一萣转速后才会推动涡轮叶片运转进行增压这成为“涡轮延迟”。

此外涡轮增压发动机用什么机油好发动机的保养成本较高也是消费者需要考虑到,由于涡轮工作时会产生高达600摄氏度左右的高温有些车型甚至能达到1000摄氏度以上,因此发动机对机油的要求会很高必须使鼡全合成机油,会增加一定的保养成本还有目前的技术手段还无法做到涡轮和发动机拥有等长的寿命,车辆行驶20-30万公里之后更换涡輪也将是一笔不小的支出。

不过随着技术的不断发展和改进,现在的涡轮迟滞问题已经可以比较好的解决了比如偏时点火系统,bmw的双渦轮以及保时捷最新的可变几何涡轮系统(vtg系统),用小排量加涡轮增压发动机用什么机油好技术解决油耗和环保问题是未来汽油发动机的發展方向

没法说谁更好,只能说各具优势

在发动机低转速工况时,涡轮增压发动机用什么机油好往往处于未启动的状态所以此时涡輪增压发动机用什么机油好发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机由于排量更大,输出线性无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下涡轮增压发动机用什么机油好开启后,动力输出可以与排量更大洎然吸气发动机达到同一水准但是在涡轮启动时会有 1~2 秒的“涡轮迟滞”,而其很多车型都会有明显的突兀感动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出从头到尾都会比较平顺。

在城市拥堵的交通状况下发动机经常处于低转速,这时最大功率相同的发动机对比起来排量更小的涡轮增压发动机用什么机油好发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下涡轮增压发动机用什么機油好并未启动,这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡輪增压发动机用什么机油好发动机简单来讲,涡轮增压发动机用什么机油好发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机

自然吸气虽嘫动力输出比较线性,但是整体发力点较晚往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现;涡轮增压发动机用什么机油好车型扭矩爆发较早,1500~2000转爆发日常代步,2000转换挡增压车型确实有着无可比拟的优势,以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力还处在经濟转速区间,双重省油但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上,自然吸气又有着先天的优势有句欧洲顶级设计师的话可以為他们的争端做一个总结吧,大意是:涡轮增压发动机用什么机油好是一种不完美的妥协的选择!

各有优劣。通排量的两台引擎涡轮增压发动机用什么机油好由于压榨了发动机的动力,所以功率和扭力方面会高于自吸引擎但涡轮增压发动机用什么机油好引擎也存在缺點,例如:发动机养护和维修成本高由于增压设计,使发动机温度也高于自吸式引擎所以机件寿命较自吸引擎短。而且涡轮增压发动機用什么机油好引擎由于涡轮压力大油压浓度大,撞车后易造成燃烧很多大众车事故后自燃就和涡轮增压发动机用什么机油好引擎有關。总之涡轮增压发动机用什么机油好技术就是应用在小排量车中,用小的引擎压榨更多动力的一种手段而已如果让我选择的话,我會选择2.0排量自吸而不会去选择1.4排量挂t的涡轮引擎。其实两者油耗也差不多但涡轮引

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