原标题：沙师弟货运故事：以车為家
四十多岁的张师傅是地地道道的东北人说话耿直大气，脖子上的金项链格外引人注目他开了十多年的货车，现在依然在给一家公司送货从北京运到广州、深圳。
物流行业讲究时效性按照公司要求，货物必须在35小时内运达为了达到这个要求，张师傅和他的搭档兩个人轮流开车昼夜兼程。
见到张师傅的时候他和同伴刚把货运到广州。趁着工人们卸货的间隔他们下车仔细检查轮胎、排气管等，不留一个死角等工人把货物卸载完，他们马上出发赶往深圳
最让张师傅得意的，是他在北京念大二的孩子不过张师傅几乎每天都茬外面运货，不管白天黑夜无论天晴下雨，绝大部分时间都是待在车里他上一次见到孩子已经是年初了。
张师傅说一般只有春节的时候一家人才能团圆。跑长途的他说：“早已经把车当家了”
刘师傅：我还能再开十几年
1998年，刘师傅和不少四川同乡的轨迹一样到广東打工。
他当过工厂工人跑过市场推销，也做过市场商贩一直到2010年，刘师傅想回家乡发展但并没有在家待多久，又回到了广州他說：“我觉得我在广州，哪怕找不到工作也有朋友可以帮忙。”
刘师傅那次回广州是有准备的2011年，刘师傅去驾校报名之后他就一边茬市场卖菜，一边考驾照
一年之后，刘师傅终于拿到了货车驾照接着，他把存下来的三万块钱拿去买了一辆小货车他从一个收菜的，变成一个拉菜的
在朋友的介绍下，刘师傅很快找到了其他货源他说拉货这五年里，他早就跑完了珠三角各个城市也去过不少外省，遇到过很多事见到过不同的人。
刘师傅开车异常小心谨慎“就记得刚开始拉货时候，不小心碰坏了一辆大车的后视镜赔了几百块錢，其他再没有遭遇过事故”
他的货车车门喷了一家运输公司的名字。刘师傅解释他在那公司干活，不过一直以来都是他这位“员工”给公司交钱
刘师傅平日拉货收入都归自己，车的加油维修等费用也是自己出公司每年替货车和刘师傅买保险，通知并安排他进行年審等等他粗略算了一下，一年大概需要交给公司8000多元
刘师傅说现在网上的货运平台越来越受欢迎，他现在的货源除了老客户之外还能在平台上找找其它的货源。
刘师傅有两个孩子年纪小的在一家私立学校上小学，大儿子在技校寄宿他们夫妻俩和小儿子住在一所七┿平米的房子里，每个月租金1000元“主要还是小孩子读书费钱。”刘师傅告诉我们
今年年初，刘师傅在老家修了一栋三层楼高的房子咑算再做个十几年，退休之后就回老家休息
“我开了快十年的车，还能再开十多年等以后开不动了，我还可以回老家养养猪嘛”刘师傅站在车旁乐呵呵的说。
