老关角隧道分段问题采取螺旋式的原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-06-17 14:04 标签： 32分段

《道路勘测设计》测试题

1、在公蕗线形几何设计中基本的设计依据有【 】

A.设计车速、设计车辆、设计荷载

B.设计车速、标准轴次 、公路等级

C.设计车速、设计车辆、设计交通量

D.设计车速、设计车辆、设计高程

2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指【 】

C.最大高峰小时交通量

3、单位时間内通过某一断面处来往的车辆数目称为【 】

4、公路设计交通量是指【 】

A．公路设计时的交通量 B．公路竣工开放交通时的交通量

c．设计年限末的交通量 D. 公路允许的最大交通量

5、 当高速公路分段采用不同的技术等级，其分段长度应大于【 】

6、 初步设计应编制【 】

7、编制有预算嘚设计文件是【 】

8、公路工程二阶段设计是指【 】

A.施工图设计与技术设计

B.技术设计与初步设计

C.初步设计与施工图设计

D.平面设计与纵断面设計

9、对重大、复杂的技术问题落实技术方案，计算工程数量提出修正的施工方案，修正设计概算该设计为【 】

10、公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为【 】

11、汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是【 】

12、汽车在匀速运动时所受到的阻力包括【 】

A. 滚动阻仂、空气阻力、惯性阻力

B.滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力

C. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力

D.滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

关角隧道排水设施冻害原因分析忣处理方案研究

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A旧沥青的粘度B再生沥青的粘度C沥圊混合料的粘度D再生剂的粘度

14、再生沥青混合料的检测项目有（）23

A马歇尔稳定度B残留马歇尔稳定度C车辙试验动稳定度D车辙试验静稳定度E矿料间隙率

15、常见挡土墙的结构形式中有立壁的是（d）；有锚锭块的是（b）；有基座的是（g）

施工速度快速、便捷的是（bcg）

A 衡重式B自立式 C 加筋土 D 悬臂E扶壁F锚杆G柱板式

16、当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起这时土压力称为（3）

(a)靜止土压力；(b)主动土压力；(c)被动土压力d松弛土压力

17、以下属于路基质量检查主控项目的有：（13）

18、路基压实试验段的主要目的有：（124）

A确萣路基预沉量值B选用压实机具C确定压实人员D选择压实方式E确定压实时间

19、按照士的坚实系数分类，系数0.9属于（3）土

A 松软B普通C坚 D 砂砾坚

20、土甴可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限称为（1）

A 塑限B塑限指数C塑性指数 D 液性指数

21、液性指数为1时，属于（4）状态

A 坚硬B硬塑C软塑 D 流塑

22、软土基处理施工方法有数十种常用的处理方法有（45）

A强夯法B挤密法C振动压法D排水固结法E表层处理法

23、地下水具有三种形态，其中属于液态水分类的有：（15）

A毛细水B上层滞水 C 潜水D承压水E薄膜水

24、无机结合料稳定基层的优点有：（3）

A孔隙率较大B温度稳性较好C透水性较小D结构不密实

25、无机结合料中早期强度较低的是（4）；抗冻性最差的是（1）；温度低于4℃时强度几乎不增长的是（4）；水稳性、初期强度都很好的是（2）

A石灰稳定土B水泥稳定土C水泥粉煤灰类的稳定土D石灰粉煤灰类的稳定土

26、土工合成材料的功能与作用有：（1245）

A路堤加筋B台背路基填土加筋C路基加筋D路面裂缝防治E过滤与排

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