怎样判断液体压强和大气压强的平衡？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-04 17:11 标签： 液体绝对压强和相对压强

很多同学反应压强太难，太抽象，今天再把压强最后两节内容给同学们讲解一下，希望对同学们能起到加强巩固的作用。

一、如何解答有关大气压的问题？

①涉及利用大气压来解释现象时，一定要通过内外气压是否平衡来分析讨论.

②分析托里拆利实验的题目时要明确当玻璃管内液面上方为真空时，外界大气压大小等于玻璃管内外水银面的高度差，与玻璃管的粗细、是否倾斜都无关.

易错点注意：当托里拆利实验中玻璃管内液面上方有空气时，则测得的大气压将小于实际大气压.

因为液片深度 h 左＞h 右，所以 p 向右＞p 向左因为 F=PS，而液片左右的面积 S 相等；所以 F 左＞F右液片将向右移动，管内的水从 A 端流出．故答案为：（1）大气压；（2）实验；（3）如果把手指移开，管内的水会从 A 端流出；液体压强随深度的增加而增大．

二.如何用流体压强与流速关系解释有关现象。

用流速与压强的关系解释有关现象的思路：

①首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢；②其次根据流体压强与流速的关系判断哪部分受到的压力大，哪部分受到的压力小；

③根据物体受压力差作用将会产生什么表现形式和现象．

如解释龙卷风“吸”物体的现象：龙卷风实质是高速旋转的气流，其内部空气流速大于外部空气流速，所以龙卷风内部的气体压强小于外部气体压强，形成压力差而把物体压入其内.

三、机翼升力产生的原因是什么？【疑难诠释】如图所示，飞机的机翼形状类似鸟的翅膀形状，下方平上方凸起. 当气流迎面吹来时，在相同的时间内上方气流经过路程大于下方气流的路程，因此上方气流流速较大，压强较小，下方流速较小，压强较大.机翼上、下表面受到了不平衡力的作用，向上的力大于向下的力，二者合力是向上的，便是我们所说的升力.【知识拓展】：①飞机逆风时更容易起飞.②飞机的升力得益于其底平上凸的形状，若将物体做成倒机翼的形状——底凸上平，则可以产生向下的压力，这一结构就应用于赛车上，以增加赛车的抓地力.

以上内容是《压强》这一章后两节的知识点及易考题型，希望对同学们有帮助。

初中物理－压强和液体压强、大气压强习题课优秀课件

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