如果徐佳莹微博粉丝三天内暴增1600万，身价暴增至55亿，代言品牌增多，那会意味着什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-07 21:16 标签： baby粉丝数量破亿真的假的

煎茶知薪意，红炉解几春

晚来风系柳，相思一夜深

武汉客厅.中国文化博览中心

2019咪咕音乐现场徐佳莹“心里学”音乐会武汉站

2019咪咕音乐现场成都站徐佳莹专场

/我们一生浪费过太多时间，突然想抓住这分钟/

你听懂了“心里学”吗？

拿出来写了又放回去又拿出来写的心情

“本来就各自活着病着没有要互相疗愈什么”

“那么爱你 所以等待”

但“妳说一声我就走开”

与歌迷分享自己的爱与信仰

《心里学》一张值得留在心里典藏的专辑

“心里学”一场值得放在时间里回味的演出

“2019咪咕音乐现场徐佳莹专场的理由”

录音室版本和现场听到的永远不一样

LALA的现场更震撼到人心

那种第一次听到记得带走撮到心里的瞬间感受

庆幸我还可以有爱可以带走

浅喜似苍狗，深爱如长风

你所要做的，是些小事情

诸如堵车的时候放一首歌

陪母亲去一趟超市，摸摸爱人肚子里的宝宝

听一场徐佳莹的LIVE，像早晨一样清白

去想无关紧要的事，是日救星，即将来临

2019【咪咕音乐现场】徐佳莹“心里学”音乐会武汉站

武汉客厅.中国文化博览中心D厅

2019【咪咕音乐现场】成都站徐佳莹专场

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最近李荣浩真的太火了，不管豆姐打开哪个APP总能听到这句歌词：“假如我年少有为不自卑……”

昨天李荣浩正式发行了第五张创作专辑《耳朵》，除了巨好听的《年少有为》和《张家明和婉君》之外，这张专辑中还藏着一个小彩蛋，那就是只有四秒钟的歌曲《贝贝》。

一首四秒钟的歌？据李荣浩本人说这是突如其来的一个灵感…好吧，看在其他歌曲质量这么高的份上，浩浩你偶尔皮一下我们还是可以接受的，再说四秒钟的歌曲一定很好学啦。只是相信当时大家在听到这首歌的时候，都出现了以下情况。

歉也道了，那我们就来研究一下这首歌到底是怎么个意思吧。贝贝、贝贝、贝贝……多念几次是不是感觉来了？没错，就是

啊！李荣浩的baby是谁呢？不需要豆姐再多说什么了吧

而且李荣浩专辑发行的第一时间，某人就非常主动地发了一条小广告，哎哟喂这是想要甜死谁啊

但关于“贝贝”的猜想，随后就受到了杨丞琳的一口否认：“用一首我的歌来回复大家，关于贝贝这首歌，《与我无关》。此篇献给自觉地幽默胡乱猜测的网友们，感恩。”

虽然否认态度非常坚定，但是这么多网友不约而同往这个方面想，那只能说你们平时撒的狗粮太多啦！

前两天李荣浩发了一条微博：“最近常常回味一句歌词，太深了，谁能给我解释一下‘我大哥继续对你好’。”可能是浩浩这条微博太深奥，便有网友询问：“哪首歌啊？”李荣浩：“杨丞琳《点水》。”

下面这位粉丝的回复可以说是简单粗暴地说出了无数人的心声：“李荣浩你自己问你女朋友啊！！发什么微博！！！往死里秀嘛！！！！”

有意思的是后来杨丞琳转发道：“啊哈哈哈！你问写这首歌的人啊”，最后还艾特了徐佳莹。还好徐佳莹结婚了，不然应该会被你们的狗粮齁死吧。

不过这两条微博现在都删了

不能围观狗粮现场不必觉得遗憾，毕竟恋爱中的人不管到哪都是大型狗粮现场。

前两天杨丞琳高雄演唱会结束后发布了几张舞台照，其中有一张是杨丞琳吊钢丝在空中做高难度动作，粉丝：“你怕？开玩笑？”，杨丞琳：“老娘当然不”。毕竟在歌迷的心目中是以“丞哥”身份存在的人，这点高度根本小case嘛。

但是一切到了李荣浩面前，剧情就发生了180度大反转。李荣浩：

，最后带了一个大哭的表情。（喂！这位小姐你够了哦

在这场高雄演唱会上，杨丞琳非常大方地请来了自己的初恋兼前男友，小鬼黄鸿升。两人合唱了经典台语对唱情歌《海波浪》，唱完后甜蜜拥抱。当天网友们都是这样形容那副场面的：李荣浩正在家里摔碗、李荣浩正提着大刀赶来、李荣浩受到一万点暴击。

但大家想多了，人家可甜着呢！两人从15年交往至今，每年杨丞琳的生日李荣浩都是零点准时发，观察下来，每年也都有一些小变化。从一开始的“生日快乐”四个字，到交往第三年的时候艾特了杨丞琳，再到今年的6月4日，李荣浩直接大方说：“祝我家少女，生日快乐。”而杨丞琳的评论也是从一开始的害羞，到一个害羞再加一颗爱心。

生日当天杨丞琳也在自己微博特地向李荣浩表示了感谢，“大厨满头大汗炒菜也很辛苦，还好朋友们都吃的很开心，我也很开心，李荣浩谢谢你”。之后晒出的合照虽然男友没有入镜，但想也知道，李荣浩除了当大厨之外，还顺便兼职了摄影师。

两人虽然平时很少被拍到，但这些甜蜜的小互动就已经足够说明一切了。前两天李荣浩上节目宣传新专辑，被问到如果两个人吵架是谁先认错，李荣浩说：“基本上我不会让认错这件事发生，所以不会有争执。”

这样的好男人应该打着灯笼都找不到了吧。

遇到一个志同道合的人相互鼓励支持，是一件开心的事；遇到一个对的人相互依靠，是一件幸福的事，希望他们就像《张家明和婉君》歌中唱的那样，永远幸福。

水喝一半 要我帮你喝完

傻笑 是你对我多好 我知道

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中国经济周刊-经济网讯在上市车企纷纷交卷业绩报告的4月，一家尚未上市的造车新势力阿维塔科技却成为一匹脱颖而出的黑马。

4月29日，（000625.SZ）发布2022年一季报，一季度归属于上市公司股东的净利润为45.36亿，同比增长431%。长安汽车一季度的净利润来自于对于阿维塔科技的投资收益大幅上涨。公告表示，阿维塔科技在一季度就为长安汽车贡献了21.3亿元净利润，占整个长安汽车一季度净利润的近50%。而2021年全年，长安汽车的净利润为35.52亿元。

作为一家首款车型尚未正式发售的造车新秀，阿维塔的成长速度可谓令市场惊讶。4月28日，阿维塔宣布其最新估值已增长至62.6亿元，这也是继2021年11月5日首次以公开挂牌方式增资扩股时披露7.882亿元（基于收益法，评估基准日为2020年12月31日）估值后，阿维塔第二次向市场披露估值。也就是说，仅一年多时间，阿维塔的估值就已实现净增近7倍的高速增长。

行业短暂回调，阿维塔逆势向上

事实上，从资本市场来看，当下并不是造车新势力最好的时光。在经历了2020年-2021年长达两年的市值暴涨之后，整个市场正逐步回归理性。对于新造车企业而言，尽管风口仍在，但在估值上可能会出现远低于预期的情况，特别是在扎堆上市的情况下，投资者对企业的甄别会更加严厉。

以IPO为例，尽管造车新势力IPO热情不减，但资本市场反馈趋于冷静。数据显示，近半年来（2021年10月26日至2022年4月25日）有219只新股上市，截至4月25日，124只新股上市后出现不同程度破发，占比约为57%，其中包括多家汽车产业链企业。

不过短期的IPO遇冷，并不影响新能源汽车下游长期的增长需求，也没有阻碍整车制造企业的热火朝天，仍有源源不断的新玩家涌入赛道，并积极进行资本运作。例如，3月17日，广汽埃安宣布已完成共计25.66亿元融资，将适时启动埃安的股份制改造和A轮融资，并在未来积极寻求分拆上市。同月，零跑汽车向港交所提交上市申请书，哪吒汽车、威马汽车、高合汽车等销量同处第二梯队的造车新势力，均传出香港上市的消息。对此，业内人士认为，这正是当前新能源汽车市场需求尚未被完全满足的表现，造车新势力的发展前景也不仅仅由资本的“窗口期”决定。

而阿维塔亦抓住了在行业回调大潮中逆势向上发展的机遇。此轮阿维塔科技估值的大幅增长，源于2022年3月11日首轮融资交割完成后，24.2亿元资本金的计入，以及基于收益法评估，对阿维塔的未来销量、收入预期均有一定幅度的上调。

就在今年3月29日，阿维塔正式完成首轮战略融资交割和工商信息变更，也以23.99%的持股比例成为阿维塔科技的第二大股东。而交割完成后，阿维塔科技也正式从长安汽车的控股子公司变更为联营公司，这将进一步增强阿维塔科技的经营独立性，加速高度市场化运作进程。

而本次长安汽车业绩报告中阿维塔的高贡献，则为资本市场再注入一剂强力的定心针：首款车型尚未正式开售，阿维塔已有能力通过自身反哺长安汽车业绩，随着产品落地，阿维塔在资本市场的估值有望持续抬升。

维塔的“产品年”与“资本年”

CHN合作模式，毫无疑问是阿维塔区别于市面上其他造车新势力的最大王牌。

从诞生之初，阿维塔就聚合了长安汽车、华为、宁德时代三家企业在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，共创全球领先的智能电动汽车技术平台CHN平台，致力打造高端SEV领域的全球品牌。长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，“通过携手长安汽车、华为、宁德时代，阿维塔科技第一次将SEV产业的核心能力，真正掌握在了中国人自己手里。”作为首个全系标配华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的高端SEV品牌，首款产品阿维塔11无论是在三电还是在座舱和智能驾驶领域都具备领先优势。阿维塔11将配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，最长续航里程超过700km，将在业内率先应用750V高压充电系统，搭载业内领先的超感系统+超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

自去年11月品牌全球发布至今不足半年，阿维塔11已完成极寒等系列测试，进入第三轮试生产阶段，并下线测试车辆百余台。据了解，当前阿维塔正在与华为共同积极落实进驻华为城市门店的筹备事宜，并计划于第二季度开启首家门店，在今年将销售网络拓展至百城，年内实现规模量产及批量交付，向四年四车的中长期战略稳步推进。

与产品推进速度相呼应的是，阿维塔在资本市场的布局也正在加速。此前长安汽车曾在投资者互动中直言阿维塔有独立上市计划，而近期阿维塔更是直接公布其将在2022年内开启A轮融资。

如果说新能源汽车行业的暂时遇冷，一度让市场对造车新势力的未来融资走向产生不确定性，那么阿维塔本次估值的大幅提升，已经充分展现出资本市场对阿维塔长期发展向好的信心，也体现了对开创性的CHN合作模式的认可。

从阿维塔身上不难看出，新能源短期的回调波动并不影响该领域的长期发展趋势，反而敦促投资者仔细遴选其中的优质标的，其中，造车新势力的产品力、科技实力等因素是资本评估的重要依据，而这也正是阿维塔的底气所在。

今年是阿维塔的首个产品年，也是以“新平台、大算力、高效补能”为三大核心特征的SEV新元年。短期来看，阿维塔将高效推进首款产品在年内的高质量生产与交付，加速开启并完成A轮融资；中长期而言，新能源车等新兴产业趋势仍在完成渗透率提升，中国企业在全球分工中也在不断吸引更大的份额，对于具备CHN平台优势的阿维塔而言，估值的快速增长只是开始。

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