给维修电梯的师傅们分享一些电梯故障代码，希望可以对大家有所帮助，本篇电梯故障代码仅供参考：

　　奥的斯 3200 故障代码

　　2005 STM not available 某些非正常状态被 MCSS 检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录

　　2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障.

　　注 1：电梯执行了紧急停止。

　　注 2：如果故障次数超过允许再试的设定次数(安装参数设定) ，系统运行将会终止。

　　故障来源：OCSS 通讯 故障代码 服务器显示 说明

　　故障来源：DISS/ADISS 通讯 故障代码 服务器显示 说 明

　　故障来源：曲线发生器 故障代码 服务器显示 说明

　　故障来源：运行逻辑状态 故障代码 服务器显示 说明

　　2709 RELEVEL err 再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。

　　注 1：电梯执行了紧急停止。

　　注 2：如果故障次数超过允许再试的设定次数(安装参数设定) ，系统运行将会终止。

　　故障来源：安全 故障代码 服务器显示 说明

　　2800 SAF abs overspd 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比。

　　2801 SAF tracking err 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。检查相关参数，检查 PVT 线。

　　只有速度超过 0.2 米/秒时才做检测。检查 PVT 线。

　　2804 SAF CAR_NON_STRT 电梯在预定时间内(DDP 时间)没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。

　　2805 SAF U/D inp err U/D 继电器输入错误。U/D 继电器的反馈触点的动作和指令运行方向不一致。只有速度在 0.05m/s 以上时才做检测。

　　2806 SAF DBP inp err DBP 继电器输入错误。DBP 继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者 LVC 输入和门锁旁路的期望状态不一致。

　　2903 PSR low inv spd 速度发生-100MM/S 以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。

　　2904 PSR high inv spd 速度发生+100MM/S 以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。

　　奥的斯 300VF 故障代码

　　(1)、检查变频器接地是否良好;(2)、更换 XU2 板和 UD3 板;(3)、更换变频器

　　(4)、检查 PVT 及连线;(5)、更换变频器

　　(1)、更换底座及 UD3 板;(2)、更换变频器

　　4、D(Q)Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误

　　(1)、检查变频器速度参数;(2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括 UDX 触头;

　　6、Overtemp 马达或变频器过热

　　(1)、环境温度是否过高;(2)、检查变频器风扇是否工作;(3)、检查热敏及相关插件;(4)、更换 XU2 板

　　(3)、检查 MCSS 加速度，加加速度及平衡系数参数;(4)抱闸是否完全打开;(5)马达连线;(6)、平衡系数;(7)、PVT 及连线

　　9、Current variance 变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其它两相差值超出参数 I OFFS UARI LIM

　　(1)、检查参数 BUS OVT、BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数);

　　12、Brake relay DBSS 已给 MCSS 发出了抱闸打开或释放的命令，但在允许的时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号

　　(4)、如有抱闸开关功能，则应检查开关及相关电路

　　(1)、运行时，安全链断;(2)、更换 XU2 板(此问题可能是 XU2 板上的 R75 选配不当所致)

　　15、UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束时都会出现这种现像是正常的

　　16、E2 Write protect 在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS 不允许运行

　　18、Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测 DBT 端是民压如低于直流链路电压 10%则产生故障。

　　对于 E311 电梯，一旦检测出该故障，PIB 板断开 CBR，使变频器断电

　　19、Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误

　　(1)、检查该参数;(2)、检查三相进线;(3)、更换 UD3 板

　　(1)、检查该参数;(2)、检查三相电压是否低于设定值的 10%

　　沈阳蓝光 BL2000 主板故障代码

　　1 Er0 参数没有初始化或者参数区错误存储参数操作可消除该故障，如仍然没有消除，联系厂家

　　3 Er2 门联锁故障;电梯运行时门锁回路断开检查门联锁回路及门刀是否有刮门轮现象。

　　4 Er3 变频器故障检查变频器，确定故障原因。

　　5 Er4 方向接触器故障，系统的方向给定与方向接触器的反馈不一致。检查方向接触器的接线。方向反馈应该接在方向接触器的一对常开触点上。

　　6 Er5 开闸故障，系统输出开闸指令后未接到抱闸接触器或抱闸监测开关的反馈信号。检查抱闸监测开关及接线，无此开关应将抱闸反馈检测使能 (Brake Feedback 设为 OFF。

　　7 Er6 运行过程中，门区输入信号始终有效。检查门区信号回路及感应开关。

　　8 Er7 在运行过程中主控单元检测到的编码器脉冲数量过少。检查主控单元的脉冲输入回路及编码器连线。

　　9 Er8 发生此故障时，请与厂家联系。

　　11 Er10 急停回路断开检查急停回路。

　　12 Er11 门区丢失故障 电梯运行距离超过楼间距，但未检测到门区输入信号。检查门区信号回路及门区感应开关。

　　13 Er12 过上限位检查编码器或相关线路。

　　14 Er13 过下限位检查编码器或相关线路。变频 楼层位置计数器错误。此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。

　　检查编码器或相关线路，检查门区回 路。典型故障为门区信号抖动或某段钢丝绳打滑。

　　15 Er14 双速 KMC 慢车反馈不一致检查 KMC 输出和反馈回路及 KMC 接触器。

　　16 Er15 双速时：KPC 电源接触器反馈不一致检查 KPC 输出和反馈回路及 KPC 接触器。

　　17 Er16 内部测试用如果发生是因为有编码器方式，设置为无编码器方式，修改参数 PG Input Able。

　　18 Er17 主控单元发出运行指令后，未收到变频器运行信号。双速时为制动接触器与其反馈触点不一致(需要设置 FU30 为 ON 才判断) 。

　　检查变频器方向、使能信号及运行信号输出回路，检查变频器相关参数设置。

　　19 Er18 楼层计数值突然变化错误，此故障发生后，电梯将慢车返回最底层校正位置检查编码器或相关回路

　　20 Er19 换速距离设置过长，无法运行到最近目标层配合 V1～V4 的设置，设定合适的换速距离。

　　21 Er20 端站超速保护，反馈速度没有随给定速度降低检查变频器参数设置是否有误，或者变频器损坏。

　　22 Er21 单次运行时间超过设定值。检查是否有钢丝绳打滑及轿厢卡死现象。检查 Over Time 项设置值是否正确。

　　23 Er22 快车运行时有检修信号输入检查检修开关及相关线路。

　　24 Er23 两个门区输入信号中有一个失效检查门区信号回路及门区感应开关。

　　25 Er24 换速距离设置过短配合 V1～V4 的设置，设定合适的换速距离。

　　26 Er25 热敏继电器保护，制动电阻或电机过热。检查热敏开关回路

　　27 Er26 门联锁故障：门联锁接触器触点与线圈状态不一致检查门联锁接触器线圈与触点状态及主板与之对应的输入口。

　　28 Er28 端站粘连保护，如在底层上端站来，在顶层下端站来检查端站信号输入。

　　29 U 开门故障，开门限位有效或开门运行时间到，门联锁没有断开。数码管显示“ ” 。

　　检查开门输出继电器、开门限位、门联锁回路或是否人为短接门联锁。

　　30 N 关门故障，关门限位有效或关门运行时间到，门联锁没有闭合。发生关门故障后，系统会将门打开，再次关门;

　　重复 5 次，门联锁仍没有闭合，则系统不再关门，报出此故障号。数码管显示“ ” 。检查关门输出继电器、关门限位、门联锁回路是否有故障。

　　安川变频器 616G5 故障代码

　　OC Overcurrent 过电流 变频器的输出电流超过了过电流检出值。 (约额定电流的 200%) 变频器输出侧发生短路，接地(电梯烧毁、绝缘老化、电缆破损而引起的短路、接地等) 。 负载过大，加速时间太短。 使用了特殊电机或最大功能以上的电机。 变频器输出侧电磁开关已开关动作。 调查原因，实施对

　　GF Ground Favit 接地 变频器输出侧的接地电流超过变频器额定输出电流的 50% 变频器输出侧发生接地短路(电机的烧毁、绝缘老化、电缆破损而引起的接地等) 调查原因，实施对策后复位 PUF

　　DC Bus fuse Open 保除丝熔断 装在主回路的保除丝被熔断了 由于变频器输出侧的短路，接地造成输出晶体管坏。 (确认如下的端子间是否短路，如果短路，则晶体管已损坏： B1( ⊕3)<->U、V、W ⊙ <->U、V、W 调查原因，实施对策后，交换变频器

　　SC Short Circuit 负载短路 变频顺的输出呀负载已短路 变频器输出侧发生了接地短路(电机的烧毁、绝缘老化、电缆破损而引起的接触，接地等) 调查原因，实施对策后复位

　　OV Overvoltage 主回路过电压 主回路直流电压超过过电压检出值 200V 级：约 400V 400V 级：约 800V 减速时间太短，从电机再生的能量太大 延长减速时间或接制动电阻(制动电阻单元) 电源电压太大 将电压降到电源规格范围内

　　UV1 DC Bus Undervolt 主回路低电压 主回路直流电压低于低电压检出级别(L2-05) 200V 级：约 190V 400V 级：约 380V 输出电源发生欠相 发生了瞬时停电输入电源的接线端子松动 输入电源的电压变动太大 调查原因，实施对策后复位

　　UV2 CTL PS Undervolt 控制电源异常 控制电源的电压太低 将电源 ON/OFF 试一下 连续发生异常情况时请更换变频器

　　UV3 MC Answerback 防止浪涌回路故障 发生了防止浪涌回路动作不良 将电源 ON/OFF 试一下 连续发生异常情况时请更换变频器

　　PF Input Pha Loss 主回路电压异常 主回路直流电压在再生状态以外状态有异常振动 (L8-05 设定为“有效”时检出) 输入电源发生了欠相 发生了瞬时停电 输入电源的接线端子太松 输入电源的电压变动太大 相间电压的平衡太差 调查原因，对策实施后复位

　　LF Output Pha Loss 输出欠相 变频器输出侧发生了欠相 (L8-07 设定为“有效”时检出) 输出电缆断线了 电机线圈继线了 输出端子松动 调查原因，实施对策后复

　　OH(OH1) Heatsink Over tmp 散热片过热 变频器散热片的温度超过了 L8-02 的设定值或 105 °C 周围温度太高 设置冷却装置 周围有发热体 去除发热源 变频器

　　的冷却风扇停止运行了 调换冷却风扇(与安川服务部联系) 变频器内部冷却风扇停止 (18.5kw 以上) 变频器的冷却风扇停止运行了 (18.5kw以上)

　　RH Dyn Brk Resistor 安装形制动电阻过热 由 L8-01 设定的制动电阻的保护已动作 减速时间太短,电机再生能量大 减轻负载,延长减速时间,降低速度 更换新的制动电阻单元

　　RR Dyn brk Transistr 内藏制动晶体管异常 制动晶体管动作异常 将电源 ON/OFF 试一下 连续发生异常情况时,请更换变频器

　　OL1 Mortor Overloaded 电机过负载 电子热保护引起电机过负载保护动作 负载太大,加减速时间、周期时间太短 修正负载大小、加减速时间、周期时间 V/f 特性的电压太高 修正 V/f 特性 电机额定电流(E2-01)设定值不适当 确认电机的额定电流值(E2-01)

　　OL2 Inv Overloaded 变频器过负载 由电子热保护引起变频器过负载保护动作 负载太大,加减速时间、周期时间太短 修正负载大小、加减速时间、周期时间 V/f 特性的电压太高 修正 V/f 特性 变频器功率太小 请使用大的变频器

　　OS Over speed 过速度 速度在设定值(F1-08)以上并持续(F1-09)时间以上 发生了过冲/不足 再调整增益 指定速度太高 修正指令回路及指令增益 F1-08，F1-09的设定值不当 确认 F1-08，F1-09 的设定值

　　PG 的连线断了，修理断线处;PG 的连线有错误，改正接线;没有给PG供电，正确供电，确定抱闸在使用时是否打开

　　DEV Speed Deviation 速度偏差过大 速度偏差在设定值(F1-10)以上并持续(F1-11)时间以上 负载太大 减轻负载 加减速时间太短 延长加减速时间 负载处在锁定中 确认机械系统 F1-10，F1-11 的设定值不适当 确认 F1-10，F1-11 的设定值 确认抱闸在使用时是否打开

　　SVE Zero Servo Fault 零伺服异常 零伺服运行中，旋转位置却偏离了。 力矩极限值过小 ，增大 负载力矩过大 减小 检查 PG 信号干扰

　　OPR Oper Disconnect 操作器连接不良 在操作器控制运行指令运行中，操作器断线了 确认操作器连接

　　EFO Opt External Fit 从通讯选择卡来的外部异常输入 检查通讯卡，通讯信号

　　EF3 External Fault 3 外部故障(输入端子 3) 从多功能输入处输入了异常信号 消除外部异常的原因 解除从多功能输入来的外部异常输入

　　EF4 外部故障(输入端子 4)

　　EF5 外部故障(输入端子 5)

　　EF6 外部故障(输入端子 6)

　　EF7 外部故障(输入端子 7)

　　EF8 外部故障(输入端子 8)

　　CPF00 COM-ERR(OP&INV) 操作器传送异常 1 与操作器的通讯开始后，5 秒内仍不能与操作器通讯 数字式操作器的端子接触不良

　　取下一次数字操作器，再重新安装一下 变频器控制回路不良 交换变频器

　　CPF01 COM-ERR(OP&INV) 操作器传送异常 1 与操作器通讯开始后，2 秒以上传送异常发生了 数字式操作器的端子接触不良

　　取下一次数字操作器，再重新安装一下 变频器控制回路不良 交换变频器

　　CPF06 Option Error 选择卡连接异常 选择卡的端子接触不良 电源 OFF 后再插入 变频器或选择卡不良 交换不良品

　　CPF20 Option A/D Err 选择卡异常 选择卡的端子接触不良 电源 OFF 后再插入 选择卡的 A/D 变换器不良 换一块选择卡

　　CPF21 Option CPU down 传送选择卡的自己诊断异常 选择卡的故障 交换选择卡

　　富士变频器 500011UD 故障代码

　　报警名称 键盘面板显示 动作内容

　　1 过电流 OC1 OC DURING ACC 加速时 电动机过电流，输出电路相间或对地短路，变频器输出电流瞬时值超过过电流检出值时，过电流保护功能动作。

　　2 过电压 OU1 OV DURING ACC 加速时 由于电动机再生电流增加，使主电路中间电压超过过电压检测值时，保护功能动作。

　　(200V 系列：400Vdc，400V 系列：800Vdc) ，但是，变频器输入侧错误地输入过高电压时，不能保护。

　　3 欠电压 LU UNDERVOLTAGE 运行中，电源电压降低等使主电路直流中间电压低于欠电压检测值时，保护功能动作

　　(欠电压检测值：200V 系列：200Vdc，400V 系列：400Vdc) 。另外，当电压低至不能维持变频器控制电路电压值时，将不能显示。

　　4 电源输入缺相 Lin PHASE LOSS 连接的 3 楼输入电源 L1/R，L2/S，L3/T 中缺任何一相及变频器在 3 相电源电压不平衡状态下运行时，

　　可能造成主电路整流两极管和主滤波电容损坏。在这种情况下，变频器报警并停止运行。

　　5 散热片过热 OH1 FIN OVERHEAT 如冷却风扇发生故障等，则散热片温度上升，保护功能动作。

　　6 外部报警 OH2 EXT ALARM 当控制电路端子(THR)连接制动系统，制动电阻，外部热继电器等外部装置报警接点时，按这些接点动作。

　　7 变频器内过热 OH3 HIGH AMB TEMP 如变频器内通风散热不良等，则其内部温度上升，保护功能动作。

　　8 电动机 1 过载 OL1 MOTOR1 OL 选择功能码 F10 电子热继电器 1 时，若电动机电流超过设定的电机 1 的动作电流值时，则保护功能动作。

　　9 超速 OS OVER SPEED 电动机速度若超过最高频率、上限频率、120Hz 中的最小值的 1.2 倍时，保护功能动作。

　　10 超过速度偏差 Pg PG BREAK 超过速度偏差时保护功能动作。

　　11 存储器错误 Er1 MEMORY ERROR 如发生数据写入异常等存储器异常时，保护功能动作。

　　12 键盘面板通信异常 Er2 KEYPD COM ERR 由键盘面板运行模式检测键盘面板和控制部之间信息传送出错或传送停止时，保护功能动作。

　　14 操作步骤出错 Er6 OPR PROCD ERR 用 STOP 指令强止停止时，该功能动作。 或者，在 o39~o46 上设定 2 处相同值时，该功能动作。

　　15 输出接线出错 Er7 TUNNG ERROR 自整定时，如果变频器输出电路连接线断线或开路，则保护功能动作

　　蒂森 TE―E 故障代码

　　故障代码 原因对策

　　02 运行中厅门锁脱开(急停) 原因 1.运行中门刀擦门球 2.门锁线头松动。

　　对策 1.调门刀与门球的间隙 2.压紧线头。

　　03 错位(超过 45CM) ，撞到上强停时修正(急停) 原因 1.上限位开关误动作 2.限位开关移动后未进行井道教入 3.编码器损坏 。

　　对策 1.查限位开关 2.重新进行井道教入 3.更换编码器。

　　04 错位(超过 45CM) ，撞到下强停时修正(急停) 原因 1.下限位开关误动作 2.限位开关移动后未进行井道教入 3.编码器损坏对策。

　　对策 1.限位开关 2.重新进行井道教入 3.换编码器。

　　05 电梯到站无法开门 原因 1. 门锁短接 2. 门电机打滑 3. 门机不工作。

　　对策 1.停止短接 2.检查皮带 3.检查门机控制器。

　　06 关门受阻时间超过 120 秒 原因 1.关门时门锁无法合上 2.安全触板动作 3.外呼按钮卡死 4.门电机打滑 5.门机不工作。

　　08 SM-02-B 和 SM-03A 轿厢控制器通讯中断(不接收指令) 原因 1.通讯受到干扰 2.通讯中断 3.终端电阻未短接。

　　对策 1.检查通讯线是否远离强电 2.连接通讯线 3.短接终端电阻。

　　09 调速器出错 变频器故障 对应变频器故障代码表处理。

　　10 错位(超过 45CM) ，撞到上多层强慢时修正 原因 1.上行多层减速开关误动作 2.多层减速开关移动后未进行井道教入 3.编码器损坏。

　　对策 1.检查多层减速开关 2.重新井道教入 3.更换编码器。

　　11 错位(超过 45CM) ，撞到下多层强慢时修正 原因 1.下行多层减速开关误动作 2.多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏。

　　对策 1.检查多层减速开关 2.重新井道教入 3.更换编码器。

　　12 错位(超过 45CM) ，撞到上单层强慢时修正 原因 1.上行单层减速开关误动作 2.单层减速开关移动后未进行井道教入 3.编码器损坏.。

　　对策 1.检查单层减速开关 2.重新井道教入 3.更换编码器。

　　13 错位(超过 45CM) ，撞到下单层强慢时修正 原因 1.下行单层减速开关误动作 2.单层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏。

　　对策 1.检查单层减速开关 2.重新井道教入 3.更换编码器。

　　14 平层干簧错误 。

　　15 SM-01-A 多次重开门后门锁仍旧无法关门 SM-01-B 方向指令给出后超过 2 秒变频器无运行信号反馈。

　　16 SM-01-B 在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈。

　　17 SM-01 主板上电时进行参数校验发现参数错误 主控制器的设置参数超出本身的默认值 修改到允许范围以内。

　　18 井道自学习楼层与预设置楼层(指所有安装平层插板的楼层总数)不符合 原因 1.设定参数与实际层楼不符 2.平层插板偏离 3.平层感应器受到干扰。

　　对策 1.设定成一致 2.调整平层插板 3.换一芯无干扰电缆线。

　　19 SM-01-A 板发现抱闸接触器 KM3 或者辅助接触器 KM2 触点不能安全释放(不启动) 。

　　20 SM-01-A 板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死 。

　　21 SM-01-A 板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死。

　　22 电梯倒溜 原因 1.变频器未工作 2.严重超载 3.编码器损坏。

　　对策 1.检查变频器 2.调整超载开关 3.更换编码器。

　　23 电梯超速 原因 1.编码器打滑或损坏 2.严重超载。

　　对策 1.检查编码器的连接 2.调整超载开关。

　　24 电梯失速 原因 1.机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死 2.抱闸未可*张开 3.编码器损坏。

　　对策 1.检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承 2.检查抱闸张紧力 3.检查编码器连线或更换。

　　31 电梯静止时有一定数量脉冲产生 原因 1.抱闸弹簧过松 2.严重超载 3.钢丝绳打滑 4.编码器损坏。

　　对策 1.检查抱闸状况，紧抱闸弹簧 2.减轻轿厢重量，调整超载开关 3.更换绳轮或钢丝绳 4.更换编码器。

　　32 安全回路动作 原因 1.相序继电器不正常 2.安全回路动作。

　　对策 1.检查相序 2.检查安全回路。

　　35 抱闸接触器检测出错 原因 1 接触器损坏，不能正常吸合 2.接触器卡死 3.X4 输入信号断开。

　　对策 1.更换接触器 2.检查连接线。

　　36 KM2 接触器检测出错 原因 1.接触器损坏，不能正常吸合 2.接触器卡死 3.X15 输入信号断开。

　　对策 1.更换接触器 2.检查连接线。

　　37 门锁检测出错 原因 1.接触器损坏，不能正常吸合 2.输入信号 X9 与 X3 不一致。

　　对策 1.更换接触器 2.检查连接线。

　　富士达 CP28 故障代码

　　02 速度控制异常 1B 减速时间超过 41 OTL/CTL 工作异常 03 高速运转超时

　　1C 门锁不好 46 B4 打不开 04 再平层超时 1E 手动上下行无法回位

　　4B 照明电源打不开 07 不能开门 27 门速度失常 4E 负载信号矛盾

　　5C 门锁打不开停止 5E 指令上冲,指令下冲 60 外呼微机异常 72 轿厢位置偏差

　　73 变压器过灾警报 7A FD 运转数据交换异常 7C 门光电动作 7E 强制减速

　　80 电源监控始终关闭状态 81 同一层选择器修正发生 3 次 85 启动时制动器释放不成立 87 门打不开

　　DE 电源瞬短 FA 负载传感器电压异常 E9 给信号的通讯异常

三菱电梯怎么查故障?三菱电梯故障代码大全

三菱电梯从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障代码只是一个维修的参考：

ED系统错误(基板跨接器设定错误)

1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开);

2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;

3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);

4. 超满载板性能不好(平层后死机);

5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);

6. 编码器性能不好;

7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层);

8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机[工业电器网-cnelc](再关电送电好开一段时间又死机);

9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);

10. 程序块本身性能不好;

11. 接地系统不好;

12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);

13. 扁电缆干扰(平层后死机);

15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);

16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合);

17. 主保险丝接触不好有急停现象;

18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);

19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;

20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);

21. 驱动板或其插头不好;

22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);

23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复);

24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来);

25. 主充电电容充电瞬间保护的均压接触不好(平层后死机或烧充电电容);

26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开);

27. 再生模块性能不好死机;

28. 再生电阻不好(接触不好或断线);

29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;

30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);

31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好;

32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);

33. 抱闸触点不好;

34. 报闸力的设置过大或过小死机;

35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);

36. 安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);

37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;

38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。

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