获全国大学生智能汽车竞赛一等奖对保研可以加多少分?

2021年4月24-27日,第十四期深度学习师资培训班在北京·百度大厦进行为期4天的培训。在4月25日的全国大学生智能汽车竞赛培训会上,鲸鱼机器人提供指定比赛器材,并对赛制规则、硬件原理、实际操作等问题进行全面讲解。来自全国23个省、107所高校的189位老师参与此次培训。

全国大学生智能汽车竞赛是教育部A类赛事,获奖选手将获得保研资格及大城市落户积分,鲸鱼机器人WOBOT(金属积木机器人)为智能车竞赛指定器材

智能汽车竞赛旨在“以赛促学,以赛促教,以赛促创”,通过比赛拓展高校人工智能相关专业的教学内容,提升高校人工智能科技创新能力和人才培养能力。

本次培训采取线下小班面授+线上同步直播的方式,全方位讲解了赛项原理并予以一对一实验操作指导。

大学生智能汽车比赛培训专场

4月25日的培训围绕大学生智能汽车比赛项目展开,主要内容包括比赛介绍、赛题讲解、理论讲解、实验讲解和任务演示。

鲸鱼机器人人工智能算法高级工程师刘奇鹏先生对智能汽车赛事进行了介绍。

比赛基于车道定位及识别、交通标志与指示牌的检测和识别、目标物检测与识别等多种人工智能技术,打造超越以往以遥控、传感器和机械结构为主的竞赛形式。

鲸鱼机器人作为竞赛指定器材,为竞赛提供智能车竞赛高级套装(WOBOT 3301U)、大学金属积木机器人基础配件包(WOBOT FU01)、中级配件包(WOBOT FU02)以及比赛场地任务套装(EA-DX-21)。

高级套装包含课程,可满足人工智能,视觉处理等实验课,除了全国大学生智能车竞赛,还可参与世界机器人大赛,全球青少年人工智能大赛。

刘奇鹏先生对车道巡航原理和目标识别模型算法原理进行了详细讲解,并对EdgeBoard与MCU主控器间通信方法做了介绍。

理论讲解结束后,进入智能车任务演示。

培训期间,鲸鱼机器人工程师全程辅助教学,线下面对面的答疑,线上小组群随时答疑反馈,提供精准1对1教学服务,沉浸式互动教学。

至此,全国大学生智能汽车竞赛培训专场圆满结束。

鲸鱼机器人专注于青少年人工智能与教育机器人,在AI与Robot领域拥有近20年的技术与产业经验,构建了一个以鲸鱼机器人、ENJOY AI、海平面教育云平台、2050创造力学院,四维一体的青少年人工智能与教育机器人生态。

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还好早生几年,我参加了第三届比赛,东北大学承办。那时竞争尚未如此激烈,规则也只是简单地把摄像头和光电方案分组比赛。想起当年我站在决赛场地里发车的场景,背后满是整个团队的鼓励和期待,大概是我等工科屌丝的人生巅峰了吧。

这比赛确实将我从大学里整天傻玩混日子的状态,引入电路和程序的奇妙世界,从此不能自拔。也因为这比赛,认识了志同道合的一帮朋友,画图刷板采购焊接拼赛道调程序调程序调程序……调到天昏地暗没有出路,就在实验室吹牛扯蛋互相嘲讽,间或意淫女神~我们和所有普通的大学狗一样,在嘻笑怒骂中挥霍着金子般的时光,惊喜于0.1秒又0.1秒的进步,仿佛全世界的精彩都集中在这小车上。

槽点当然也是很多的。每年的东道主院校一定会获得好成绩,同校两支队伍的车往往是完全克隆混名次,大量模仿强队方案以至于看上去一大片赛车都长一个样,不重视此赛事的学校参赛资金完全得不到支持,而过度重视的学校队伍内部又会有明争暗斗……有人就会有江湖,高校也不可能是完全的净土。站在今天回头看,种种弊端乱象,以当时的水平和规则,大都是必然出现也可以理解的,我个人认为瑕不掩瑜。智能车比赛的积极意义巨大,现在高度和影响力已经很好,希望越办越规范,成为高校电子、自控类比赛的标杆,引起各高校重视,让广大学子参与时不再受困于资金和场地,让水平顶尖的队伍有公平竞技的机会。良性的发展也会进一步扩大知名度和影响力,让赞助商更积极参与。

现在我从事着完全不相关的行业,结婚生子早已回归一个普通屌丝的生活,媳妇到现在仍认为我上大学时追不到妹子才靠玩无聊的小车度日,拿了个小众比赛的边缘名次而已。确实那张国赛一等奖的奖状从来就没有过什么卵用,找工作也不是此行业连简历上都没写这一项,多年来除了偶尔翻出来看到时自嗨一下,只是永远压箱底而已。

但是,嵌入式软件和硬件的技术,作为玩得最多最深最投入的一项业余爱好,已经刻在我的骨髓里。我想,万一将来失业了,凭着以前的基础再恶补充电一段时间,应该可以勉强混一个嵌入式民工的饭碗,算是多掌握了一项谋生技能?另外在青春最美好的时光里,陪伴我的不是妹子而是电路、代码、基友和奔跑的小车,想想就会从心底浮起笑容,又差点涌出泪水。那些在实验室里和基友们一起度过的金子般闪光的日子,是我一生回忆里的瑰宝。

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