为什么现在乐歌股份的产品卖的这么火？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-01 07:59 标签： 歌尔股份还会涨吗

B站Up主带火上市公司，股价直接涨超13%！公司回应：头一回和Up主合作，真香。

10月17日晚，Up主“老师好我叫何同学”在B站和新浪微博发布一则关于AirPower的视频，随后迅速在社交媒体中获得大量关注。截至发稿，该视频在新浪微博的播放量已达到1864万次，在B站的播放量达到408.6万次，并登上微博热搜。

万万没有想到，一则科技圈的视频最后居然影响到A股。上述视频最后为乐歌股份的升降桌带了一波货，或是受此营销事件影响，10月18日，乐歌股份每股报收25.2元，涨幅13.51%，总市值增加5.45亿元。

乐歌股份相关负责人告诉中国证券报记者，公司原先以做外贸为主，现在公司对国内市场也比较重视，从“618”开始，公司在开拓内销市场上做了很多布局和试点。临近“双11”，这也是公司首次和网红策划的一场活动。这次尝试在公司看来效果不错，后续还会继续发力。

　　牛市第二阶段上攻蓄力中？军工、医药等牛股倍出，牛市情绪仍在，你还不上车？

　　在“为外贸企业发声”后，外贸出口企业与船公司在海运价格上的矛盾与博弈，被置于聚光灯下。

　　“如果提价50%是合理的，能够理解，国资也有做大做强的需要，但在这么短的时间，增长超过130%我觉得太多了。乐歌作为宁波外贸的头部企业，又是公共海外仓的平台，有责任站出来。”乐歌股份（300729）董事长项乐宏向证券时报·e公司记者表示。

　　呼吁船公司合理涨价

　　这个周末，一份《关于外贸出口企业共同呼吁 平抑出口集装箱海运价格的号召》在社交平台流传。项乐宏向证券时报·e公司记者表示，该号召确实是其代表公司发布的，包括之后在“雪球”对投资者的澄清也是由其本人发布。

　　乐歌股份在号召中称船公司结盟提价，对出口外贸行业造成伤害，并号召外贸企业共同呼吁国企船公司带头增加运力，平抑出口集装箱的出运价格到合理区间。

　　“4月以来出口恢复很快，其中宁波区域集装箱出口7月已实现正增长，尤其以乐歌为代表的跨境电商出口业务高速增长。但是，船公司缺乏大局观，结成联盟，不积极增加运力，通过大幅提价的办法来增加利润。”乐歌股份表示。

　　乐歌股份位于宁波市，是一家从事线性驱动、健康办公产品和跨境电商业务的企业。

　　据乐歌股份透露，5月开始，中外船公司把宁波到美国西岸的价格从标准的1300美元一个高柜重箱逐步提升到3000美元，宁波到美国东岸的价格从标准的3000美元提升到4850美元。6月开始一直维持这个高价，且船公司最新通知8月将进一步上调价格。另外，不但价格高，大量外贸出口企业的订舱要提前20多天。即使订舱成功，也存在被甩柜的可能。

　　值得一提的是，乐歌股份还在号召中“点名”COSCO（即“中远海运集运”），认为其应该积极增加运力。

　　资料显示，中远海运集运隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。此外，中远海运集运为上市公司的全资子公司。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。

　　在项乐宏看来，“如果提价50%是合理的，能够理解，国资也有做大做强的需要，但在这么短的时间，增长超过130%我觉得太多了。”项乐宏称，美国的反垄断法触发条件是涨价5%，希望国家政策部门完善相关政策。

　　8月1日晚间，乐歌股份董事长项乐宏还在网上留言，称在评论中看到有人恶意抹黑其本人及家庭，因此作出以下澄清：一是其妻子和孩子均为中国国籍，均生活在国内；二是没有精力操纵公司股票，不接受坐庄说；三是乐歌股份为外贸企业发声，希望船公司合理涨价，是为了整个外贸行业，为了大量中小外贸企业，为了地方经济，为了就业和民生。

　　乐歌称“承受力可以”

　　乐歌股份之所以对“航运提价”的现象感受颇深，还源于公司在海外市场发展迅速，海外跨境业务是其营运重点。2019年报显示，分地区看，乐歌股份的境外地区收入为8.23亿元，占公司营收比高达84.11%。

　　据了解，乐歌股份自9年前就开始做跨境电商，7年前开始建立海外仓。并持续加强跨境电商业务，公司欧美日海外仓在疫情期间配送顺畅。

　　按照乐歌股份的说法，在仅跨境电商CIF条款下，一个月出几百个柜，涨价导致乐歌每个柜多支付一万多元。照此计算，乐歌股份一个月就要多出几百万的运费，半年即增长上千万元的成本。

　　“乐歌作为跨境电商，而且是CIF条款（由他们出海运费），涨价是会涨得难受。本来电商就是对价格和时效特别敏感。”有业内人士向证券时报·e公司记者表示。另外，对于依据FOB条款的企业，尽管不承担运费（由客户承担），但仍然可能面临客户因运费上涨减少订单、推迟出货等间接影响。

　　不过，项乐宏表示乐歌股份的“承受力可以”。实际上，疫情还在一定程度上催化了乐歌股份的业绩。受益于“宅经济”、健康办公的需求，今年上半年，乐歌股份人体工学工作站系列产品销售逆势增长，尤其线性驱动系列产品销售同比增长150%左右，公司预计二季度线性驱动系列产品销售同比增长215%左右，境外电商销售同比增长68%左右。

　　根据半年报业绩预告，上半年预计盈利6000万元~6700万元，同比增155.5%~185.3%。股价表现方面，自今年6月以来，乐歌股份已上涨逾80%，现价50.53元/股。

　　“疫情以来，船公司确实也是很困难，但是他们可能对趋势预测不准，他们确实排斥了很多运力，拆解了很多船，但实际上疫情发生后国内防控、应对十分有力，尤其是今年疫情后新的业态爆发，线下大量转向线上，比如以乐歌升降桌为例的“宅经济”销售情况很好，跨境电商成长的很好，外贸行业整体呈现冰火两重天，这样的情况可能出乎了船公司的预料。”项乐宏对证券时报·e公司记者表示。

　　“今年旺季来了，加上供需受各国政策和疫情影响，所以涨价很厉害。船公司每半个月调价一次，会根据供需来决定舱位和价格。这次不完全是因为市场太火爆，船公司已经因为疫情取消了很多航次，没想到需求又起来了。”有业内人士告诉证券时报·e公司记者。

　　实际上，受疫情冲击，航运公司的日子也并不好过，海外疫情的持续对船商也带来很大考验。据知名航运咨询公司Alphaliner研究显示，今年上半年，绝大多数排名前列的集装箱航运公司已经减少了船队数量，并从市场上将船舶撤下。

　　在上述业内人士看来，提价对船公司来说属于“常规”动作，“一般来说，船公司要盈利就要保持舱位和价格的平衡。上半年眼看没需求没钱赚，所以很多船都停航，这是人为减少舱位保证船公司成本。下半年旺季来了，船公司就涨价，再看时机增加舱位。增加舱位可以是把之前停航的船开起来，也可以造新的船。”

　　数据显示，航运价格自6月份便开启猛涨模式。宁波航运交易所此前分析指出，运力长期的大幅缩减和运输需求的缓慢恢复，推动了北美航线的火爆行情，尤其是频繁出现爆舱情况的美西航线。6月，班轮公司为处理市场积压货物，缓解舱位供不应求的问题，在美西航线增加投入加班船，但舱位依然紧张。而美东航线上，班轮公司对运力有计划的收缩也使航线偶尔出现爆舱情况。在此背景下，美西、美东航线市场运价均已上涨至2019年以来的最高水平。

　　7月31日，上海航运交易所发布最新中国出口集装箱运输市场周度报告，上海港美西、美东航线船舶平均舱位数处于满载水平，部分班次甚至出现暴舱。受基本面支持，多数航商提高了各自订舱价格，即期市场运价上涨。有数据显示，7月31日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3167美元/FEU（一个40尺柜的价格）、3495美元/FEU，较上期分别上涨17.1%和6.9%。

　　总体来看，集装箱海运价格的走势变化受多方面因素制约，除了全球经济恢复、疫情恢复等宏观因素影响，航商对运力控制力度的把握，以及是否能与需求变化相匹配是关键。

　　展望下半年集装箱海运市场，国投安信期货团队在7月份的报告中称，预估下半年全球疫情很难走出平台期，而在疫情走出平台期之前，集运费率走势将以高位窄幅震荡为主；随着疫情渡过平台期，货运需求开始稳步回升、航商信心增强，运力管控力度也将放松，运价波动幅度回归正常，运费水平也将重新得到定价。

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（300729.SZ）火了！不是一般的火。

8月29日，公司董事长兼CEO项乐宏在朋友圈发布了一条措辞严厉申明：乐歌不欢迎平安资管的基金经理来公司投资。年轻人功课不做，老三老四。

当天深夜，项乐宏在微博发文，致拟到调研的基金经理的一封信——《我最近接待基金调研的一些感受》，道出了背后的苦衷和不满，解释了在朋友圈发文的缘由。

第二天，项的怒怼迅速升温，在各大媒体平台不断刷屏，平安资管基金经理也及时做了回应。

事实上，近期的股价也是“火”的一塌糊涂。

8月28日，以涨停价90.54元报收，当天涨幅20%。年初至今涨幅达287.54%，成为创业板年初至今涨幅第4高的股票，仅次于、和。

老板深夜发文怒怼基金经理

8月29日深夜，董事长兼CEO项乐宏发了一篇题为《我最近接待基金调研的一些感受》一文，对在朋友圈怒怼平安资管基金经理做了解释。

项称，上市至今快三年了。乐歌以16.06元发行，上市后最高涨到30多元。上市后的大概二个多月跌回到最低18元。我觉得公司不应该是这个价，于是，我从上市后的二个多月开始说服夫人开始增持，从最低18元一只增持到最高30多，历时二年多，耗资近八千万元。

“二年多的时间，很少基金经理来乐歌。即使有个別基金经理来了，我作为董事长耐心接待，真诚解释，说我作为大股东实控人真金白银高于发行价在持续增持，告诉他们乐歌未来一定有美好的一天。要相信乐歌，一定会有好的回报。可是，真的很遗憾，几乎没有一个基金坚持到今天。”

查看历年公司十大流通股名单，2018年中报至2019年第一季度，包括社保基金、基金、型基金等十几只基金出现其中。

但到2019年半年报后，这些基金就消失的无影无踪。直到今年半年报，社保基金四一一组合、灵活配置混合型基金以及交银施罗德数据产业灵活配置混合型基金等，又登上了十大流通股名单。

为什么股价大涨之后，基金经理才蜂拥而至？

项乐宏疑问，大多数基金都想赚快钱，几乎没有基金愿意到工厂去看流水线，看工艺。为什么不对公司进行深入的调研，为什么置实控人长时间多次数大金额的增持而无视，为什么总是只来到我们的办公总部大楼里问问题而不去我们的工厂看我们的设备、产能、工艺、质量、甚至去问问我们的装卸工，数数我们出货的集装箱，门口停了多少量员工的车子？

项称，让我更难受的是，我们的少数基金，比如今天突然临时通知需要调研的平安资管，那些80末90后基金经理们颐气指使、居高临下的态度，至少让我无法接受。。。够了，如果乐歌需要需要秉承恳求的态度您才肯来投资，那么我宁愿你不要来投资。

8月30日，平安资管基金经理做了回应：“大概两点冒犯了董事长。”

署名张良的平安资管资金经理表示，一觉醒来，我的十多年投研生涯增加了新的经历。回头看这次不欢而散的调研，一是没有上门聆听教诲，造成双方沟通的误会；二是29日的线上调研我们只在最后几分钟机会，问了两个问题。大概我们的问题特别冒昧，视频中董事长摔门而出。

“我们看到了董事长的这么多年的含辛茹苦，但是秉着为客户负责的态度，作为专业投资人，对任何一家公司的研究尽调我们都要做到专业审慎，该问的问题下次一定还会问。”

但项乐宏回应，对方讲的不真实，根本没文中的谦虚。

有意思的是，的竞争对手（603583.SH）也来凑“热闹”，其董秘30日在朋友圈发文称：正面资本市场，耐心解答疑问，保持良性沟通，坚持本心格局，儒雅捷昌，欢迎投资。

据悉，与同处智慧办公行业。其上半年公司实现营业收入 8.47 亿元，同比增长30.13%；实现归母净利润2.47亿元，同比增长63.75%。

股价方面，年初至今股价也大涨了130.42%。

乐歌股份是一家什么样的公司

那么，是一家什么样的公司，为什么今年股价暴涨？

资料显示，是位于宁波的一家人体工学办公家具行业的上市公司，其于2017年12月在创业板上市。

公司网站信息显示，其前身为宁波丽晶时代电子线缆有限公司，成立于2002年3月。是国内人体工学线性驱动应用和健康办公整体解决方案的国家高新技术领军企业。

公司是以线性驱动技术为核心，致力于驱动系统前沿技术的开发与应用，是全球驱动领域一流制造商。涉及健康办公、、医疗康护等行业。

主要产品展示。图片来源：公司网站

不过，上市后公司业绩平平，年，公司净利润的增速分别为4.57%、-8.34%、9.36%。

按照项乐宏在文中的表述，2013年公司设立海外仓，涉足跨国制造，亏了3年，直到2019年越南业务开始盈利。

2019年财报显示，当年实现营收9.78亿，归属净利润6298万元，分别增3.31%和9.36%。

不过，今年在疫情的背景之下，却出现了逆势大涨，上半年实现营业收入6.33亿元，较上年同期增长37.98%；归属于上市公司股东净利润6815.37万元，同比增长190.22%。

历年成长性指标。图片来源：东财截图

公司股价也在盘整了两年后，于今年5月份开始大涨，从4月底收盘价20.99元，一路涨至目前的90.54元，涨幅达到3.31倍。

分析人士认为，乐歌业绩大增的原因是，疫情之下，欧美居家办公的时间增加，市场突然放大，且公司在海外市场租赁了海外仓，成本优势明显，竞争力增强。

方正证券分析师在研报中称，受到疫情影响，世界各国均采取了居家隔离的防疫措施，催生了“宅经济”，居家办公、学习使得公司的线性驱动产品需求快速增加。

其竞争对手也在今年上半年业绩大增，营收、净利润同比分别增长30.13%和63.75%。原因之一是，“公司产品出口比例相对较高，国外疫情的发展对公司的订单及生产产生了影响。”

据悉，目前相继在美国旧金山、孟菲斯、休斯顿，菲律宾马尼拉等地设立了营销分公司，在全球75个国家和地区加速推进乐歌的全球化营销版图。

董事长项乐宏怒怼基金经理事件，揭开了一些基金经理研究尽调时存在的问题，也让线性驱动办公家具这个细分行业，受到了市场高度关注。

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