人们开车为什么喜欢加塞？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-05 06:30 标签： 开车强行加塞违法吗

相信很多车主都一定会遇到过这种现象。无论实在上下班途中，出游过程中，会不按照正常行驶规则行车的车辆，这类型的车辆在拥堵的车道上左进右出，使本来拥堵的交通更加塞得无法通行。这种车辆也容易因变道空间国小而刮蹭到旁边车辆，更严重会酿成车祸。

我们在行驶的过程中，如何去惩罚这种加塞行为？

有三个方法，不用硬碰硬，结果顺心如意！

一、保持行驶在自己车道，不偏离自己的行驶道。

车辆在行驶的过程中，无论隔壁车道的车辆如何加塞到自己的行车道，导致双方汽车发生碰撞，事故责任时变道汽车这方。因你的车辆在所选定的车道行驶，属于正常行驶，无需承担任何责任，即使发生“追尾”事故，也是变道方的责任。

二、加塞车辆一直紧逼，我们跟紧前车，防止对方进一步的加塞。

此类车辆是无孔不入，无缝不进。如果我们的车辆与前车距离过大，在比较拥堵道路上，这类车辆便会趁机强行加塞到自己车辆的车道通行。

为了避免此类情形的出现，我们所驾驶车辆要紧跟前车驾驶，低速并控制好距离，一方面避免自己车辆与前方汽车追尾，另一方面也防止旁车加塞。

三. 如果预示到旁车加塞时会碰到自己车辆，必须要用喇叭提示。

车辆在行驶的过程中，用喇叭提示是有效并且实际的做法。正常情况下，旁道车辆想加塞变道行驶，一定也在考虑加塞车道的车辆是否会避让？加塞车辆慢慢的尝试加塞进来，自己的车辆也没有任何行驶的迹象，那对方以为你在避让便会加塞到自己的车道上。所以你不想对方加塞，就用鸣喇叭的方式“告诉”旁道车辆。对方便会适可而止。

如果真的遇到不讲理的车辆加塞的话，当然，我们也不排除真的有急事的车辆，确实给加塞了，也不要做出不理智的行为。文明礼让也是我们的美德。

你是否有遇到过这样被加塞的情况呢？那就在评论区留言分享讨论。

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因为不是所有的女司机都属于面的那一种，我就属于开快的那一种，开车也就是一种熟练工种，大胆细致、果断一些、时刻观察周围的情况，当快则快，当慢得慢，拐弯带着刹车，我开车7年了，就3次刮蹭事故，一次我的责任，2次别人的责任，我的责任是在买车20天的时候出主路没有避让大公共，我在2005年的时候开过1年手动挡的车，之后因某种原因再也没有摸过车，2013年中了号买了车，我自己提回来一辆自动挡的车，可以说胆子之大。



关于这个问题，发表一下个人看法！我开车就特别快，不管是高速还是市区，为什么呢？原因有以下几点：

1、个人性格原因！性格本来较急，不喜欢拖拖拉拉，磨磨唧唧，干什么都很干脆利索，不拖泥带水！

2、优越感！现在虽说男女平等，但实际女士还是处于劣势一些的地位，在取得一些成绩后，买个好车，也是对自己的一种肯定和嘉奖，开车在路上会产生一种自豪感，也会不经意间加快速度，那种飞驰的感觉很不错！

3、和男士飙劲，哈哈！现在生活节奏快，特意开快一些，生怕被落下，你追我赶，不甘人后，自然就快了！

个人观点，不喜勿喷哈[微笑][微笑]



因为女司机一般走极端啊，要么就是你们嘴里不屑的女司机，要么就是比男人开的还好的，这点我一点也不谦虚，我就是比很多男人开的都好啊，十四年驾龄，只有一次追尾，看电话了，用手一蹭就掉了，赔了对方50心理安慰费，再就一次新手时独立事故，蹭到了车门，再没有任何不良记录，平时车开的也很快，但不霸道，不影响其他车辆，就是受不了慢吞吞浪费时间在路上而已，就酱。



我开车也很快，但是绝对遵守交通规则，拐弯先打转向，超车提前亮灯，尤其遇到绿灯的时候，我心里都是想的我开的快一点，后面就可以多过几辆车。

最看不上那些超车不打转向的，我是宁可撞上你也不让你。还有很多司机，大家都在排队，他非要从隔壁拐弯道加塞进来，而且很多时候以为我是红车女人开的会比较容易插进来，往往这种情况我紧跟前车偏不让你得逞，淡定的教你希望落空，别以为女人好欺负，我知道他一定气的骂娘，十来年的老司机了，不遵守规则反正别想从我这里占便宜。[捂脸][大笑]



我20年驾龄，开车比一般男司机都快。就高速被追尾2次，后车全责，一次正月初四，一次另一年的正月初五，间隔七八年。



我开车快，是送完孩子着急上班，下班着急接孩子



上班路八公里，12个红绿灯，想开快也没机会，哈哈哈哈



该快就要快，该慢就要慢。不是说慢悠悠的靠边开就安全了，就不会妨碍别人！

还是那句话，开车需要脑子，不是有个驾驶证就能上马路的！



不能说开的快，只能说在不超速的情况下快而稳，不随便加塞，不乱变道。奔五的我快十年的驾龄，一直以来开手动挡，几乎都是在走长途，走夜路的时间也多，人们说女司机一般都是马路杀手，那只是一部分人，没有距离感造成的。开车出事故与快慢没有一点点关系。只要眼疾手快看好路，不玩手机不打电话没事。而且开车我喜欢头肩膀靠着车座，不喜欢一般女司机那种坐的直直的开车



我是多年手动挡女司机，就开的飞快，但是很稳。。。男的每次看我车是女司机车要加塞都给你怼回去，让你尝尝女司机的厉害。

开车保持车距就会被加塞，还要必要保持车距吗？由CPwithBG 发表在

不论是高速还是普通道路，为了安全，习惯与前车保持一车定的距离。但是现实是这段距离，会被旁边车加塞，不是偶然，而是很普遍。学驾照的时候教练教我们要保持安全，如果保持了安全距离，相当于给了别人加塞的机会，加塞过程对自己和别人反而更危险，那还有必要吗？

不论是高速还是普通道路，为了安全，习惯与前车保持一车定的距离。但是现实是这段距离，会被旁边车加塞，不是偶然，而是很普遍。学驾照的时候教练教我们要保持安全，如果保持了安全距离，相当于给了别人加塞的机会，加塞过程对自己和别人反而更危险，那还有必要吗？

我平时上下班要走机场高速，好多时候都能看到追尾的车，讲真不保持距离就是碰运气，就那点距离前车急刹肯定撞的

我平时上下班要走机场高速，好多时候都能看到追尾的车，讲真不保持距离就是碰运气，就那点距离前车急刹肯定撞的

怎么说呢 加塞出事对方全责 追尾你的全责 看你的选择

顺便说个另外的事，我亲眼看到一个车抢黄灯把闯红灯的电驴撞了后，我就再也不抢黄灯了。抢黄灯不加速是不存在的，那电驴司机估计没了，事故车司机估计赔不少，但愿第三者买的高。

怎么说呢 加塞出事对方全责 追尾你的全责 看你的选择

顺便说个另外的事，我亲眼看到一个车抢黄灯把闯红灯的电驴撞了后，我就再也不抢黄灯了。抢黄灯不加速是不存在的，那电驴司机估计没了，事故车司机估计赔不少，但愿第三者买的高。

最简单的，不要做最特别的人，看看其他多数司机怎么做的，跟着学，总是有道理的。。。。你不是劳劳宾利，又不是美女甲壳虫的话，还是不要留太大距离

最简单的，不要做最特别的人，看看其他多数司机怎么做的，跟着学，总是有道理的。。。。你不是劳劳宾利，又不是美女甲壳虫的话，还是不要留太大距离

我平时上下班要走机场高速，好多时候都能看到追尾的车，讲真不保持距离就是碰运气，就那点距离前车急刹肯定撞的

我平时上下班要走机场高速，好多时候都能看到追尾的车，讲真不保持距离就是碰运气，就那点距离前车急刹肯定撞的

怎么说呢 加塞出事对方全责 追尾你的全责 看你的选择

顺便说个另外的事，我亲眼看到一个车抢黄灯把闯红灯的电驴撞了后，我就再也不抢黄灯了。抢黄灯不加速是不存在的，那电驴司机估计没了，事故车司机估计赔不少，但愿第三者买的高。

怎么说呢 加塞出事对方全责 追尾你的全责 看你的选择

顺便说个另外的事，我亲眼看到一个车抢黄灯把闯红灯的电驴撞了后，我就再也不抢黄灯了。抢黄灯不加速是不存在的，那电驴司机估计没了，事故车司机估计赔不少，但愿第三者买的高。

保持适当距离就行，车速不同距离也不同，自己找感觉

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有急事赶时间就少留些车距，正常情况没啥急事的话，还是留些车距好，自己也轻松不那么紧张，别人插就插吧，总有人比自己急的

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现在都是加塞，你保持车距过长别人就是加你，没办法

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总比跟着近追尾好，别个要加塞就让他塞，开车平和最好

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被加塞了追尾有可能是前车全责 但是不保持距离的追尾一定是你全责

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那玩意来了一般没人敢加塞，一次第三者估计都不够，赔不起，再堵车别人都离他远远的

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车距拉大 速度跟上.比你慢的进不来 比你快的进来就走了.既保证安全 又对自己影响最小.

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Re：开车保持车距就会被加塞，还要必要保持车距吗？

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