年轻人花钱浪费时间学驾驶证为了什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-26 02:16 标签： 非常后悔考驾照

同样的股票在不同的地方的股价差异完全是中国股市造成的。这是因为中国的股市是全世界唯一的政策市。由许多人为的，而且是霸道的，幼稚行为控制（说的好听一些就是不成熟）。近20年来，它造成了股市种种既不合理，又让人无法理智地进行投资的普遍现象。这必然导致投机炒作现象。也恰恰在这个“基本面”的影响下，回归的中石油就产生了吓人的“估值”和一泄千点的走势（政府回归中石油造成它一只股票就打压股市1000点）！
中石油是全世界市值最大的股票（现在由于狂跌可能已经不是了）。其在股市目前依然占相当大的权重（20%），也就是说它每下跌五个点，大盘就大约下跌一个点！别小看这一点，它的影响在股市极其巨大。大到风声鹤唳，草木皆兵！
最要命的是政府知道它的盘子庞大，而且业绩不好，回归A股必定可以深深的打压股市，不但是现在，将来熊市过去，牛市会来临的相当艰难。因为它将来也不会有好的业绩，沉重的包袱将在A股市场严重地拖累成百上千只股票的发展！正是因为其是权重股，中石油走势低迷，成交量很少。然而这恰恰可以使用很少的资金就可以操控中石油的指数，而中石油的指数却可以轻易地控制大盘。你知道太极武功里面的四两拨千斤吗？政府非常高明：只要用一点资金控制中石油就可以把整个大盘砸趴下。
我们不知道政府到底要干什么？中石油本来在香港走的不错，政府却非要回归！结果回归以后，它不但重创了香港股市，在中国同样毫不客气地重创了整个A股市场！ 中国石油：公布董监事会决议公告
   中国石油天然气股份有限公司于近日召开三届十次董事会及三届七次监事会，会议审议通过如下决议：

   一、通过公司2007年度利润分配预案：以截至2007年12月31日公司总股本股为基数，每股派人民币0.156859元(含适用税项)。

   三、通过公司2008年度短期投资审批额度授权的议案。

   四、通过关于制订公司信息披露管理规定的议案。

   五、通过提请股东大会授权董事会发行公司股票并上市相关事宜的议案。

   六、通过修订公司章程部分条款的议案。

   七、通过续聘普华永道中天会计师事务所有限公司和罗兵咸永道会计师事务所分别为公司2008年境内外审计师的议案。

   以上有关事项尚需提交股东大会审议。

中国石油：2007年年度主要财务指标

   公司2007年年报经审计，审计意见类型：标准无保留意见。

是股民的疯狂造成了现在的局面，其内在价值也就在17元左右。现在是股价回归理性，该股将在2008年底再一次疯狂，不信可以等着瞧。 一言以蔽之,同股不同价,这种现象是由于社会制度的不同造成的.随着改革开放的不断推进,相信终究会有一天,两个股市将实现完全接轨.这就是民主政治,市场经济,宗教信仰的合力,所彰显出的市场力量.祝好运! 香港股市是成熟股市,重视的是投资,中国股市重视是新兴市场,重视的是投机,这就造成了同股不同价的价格差.中国石油的权重大,所以对大盘的影响就比较大.总市值应该是A股和H股的市值总和. 中石油10元也不言低!二年内见10元! 中石油的高价上市并立即被大幅度打压事件,毫无疑义是管理层在对股市非理性上涨后,无奈而采取的有充分准备的非常措施.认定这一打压是政府行为而非任何机构行为的证据是十分明显的.请参阅大智慧中石油操盘必读栏目:

请看中石油2007年11月5日成交记录:
机构专用 买入4亿8031万

请看中石油2007年11月6日成交记录:
机构专用 卖出14亿7938万
机构专用 卖出1亿9039万
机构专用 卖出1亿1992万
机构专用 卖出1亿1506万

在仅有的已公布记录的两个交易日中,神秘的机构专用帐号共买入4亿8031万元,
中石油中签率为2%,可以估算,这个机构专用账户用于打新股的资金应当不少于
2525亿1900万元.除了政府,谁有这么大的财力?

用中石油作为定海神针一样的御用工具调控股市是管理层的内定策略,一段时期以来,除了可怜的基金为求自保而抱团取暖,在有限的时间段
内炒高少数几个题材股外,股市确实已经是波澜不惊,而被炒高的题材股最终也是以暴跌而惨淡收场.

如果永久能够这样维持下去,管理层真可以刀枪入库马放南山安心睡大觉了.
但是想一想,中国原本没有股市,现在办了股市,难道就为了无事自安吗?毫无疑问,办股市为了促进中国经济的高速发展,是为了这种发展筹集尽可能多的资金.显然,仅仅风平浪静并不是管理层目标,管理层还要为上市公司特别是央企谋取巨额资金.于是,问题就来了.
中国平安和浦发银行融资方案刚一出台,股市闻风暴跌,中国平安得不偿失,浦发银行草草收场,其他融资方案连忙否认.

这样就给管理层带来了巨大难题.
因为中国加入WTO的时候,已经就外资进入中国的保险业银行业等国家命脉机构作出了时间上的承诺.随着这一承诺时间的到来,天文数字的外资正虎视眈眈的准备杀入中国的保险业,银行业,通讯业,交通业,教育业,医疗业等等,与中国企业在中国国家核心利益上一拼死活.为了抵抗这一
迫在眉睫的风险,中国平安需要巨额资金,浦发银行需要巨额资金,几乎所有央企都需要巨额资金.
然而,中石油成为了压在中国股市身上的一座大山.管理层用中石油调控中国股市的后果是:失德,失信,失财,失控.

早已通过各种渠道悄悄潜入中国股市的外资,正在借力打力,四两拨千斤,拼命助推中国股市下跌趋势,散布中石油会跌倒10元的舆论,制造恐慌,扩大恐慌,企图煽动骚乱,制中国经济于死地.

解铃还需系铃人,中国股市暴跌由中石油而起,也只能由中石油暴涨而终.

中国股市是一个资金充溢的市场,从来就不缺少资金,缺少的是真正具有中国智慧的管理层.

中国股市区别于任何其他股市的最显著特点是,中国股市是一个政策因素占绝对主导地位的股市.

最近一两周的种种迹象表明,管理层已经从砸盘的思维转向了护盘,虽然已经很晚,但还不是绝境.只要从现在开始,管理层对如下挑战应对无误,中国股市还有希望.

美国次贷危机是美国经济本身痼疾的总发作,是美国制度本身不可能解决的根本矛盾.随着这一黑幕的逐步解开,美国经济将在经过一个不可预知的时间段后总崩溃.中国有希望成为替代美国的世界经济主导核心.目前,每一次美国股市的波动都会对中国股市产生心理层面为主的影响,这种情况还会继续一段时间.随着中国市场的成熟,主要是随着中国管理层的成熟和中国投资人(特别是散户)的成熟,这种影响将会减小到不值一提的程度.

在目前中国股市低迷的状态下,开通港股直通车无论对A股还是H股都是有百害而无一利.一俟中国股市再度疯狂,比方,在今年年底逼近万点,港股直通车就必须开放,不仅是救港股,也是救A股.但是,现在绝对不能办这件事,现在办就是乱上加乱,自乱阵脚.

股指期货是股市的倍增器,股市上扬时,它可以加速上扬,股市下跌时,它可以加速下跌.在股市平衡时,它使箱体运动的幅度加大.指望股指期货能够平衡股市是一厢情愿的无知想法.由于中国股市管理层目前极其缺乏应对股市波动的经验,现在推出股指期货显然太早.现在管理层需要做的是尽量简化股市的复杂性,而不是加剧它.

所有买入中石油的投资者,包括在48元以上买入者,都不必忧虑.中石油是中国股市的总代表,中石油垮了,中国股市也就垮了,如果中石油能够跌到10元,中国股市早就崩盘了.
中石油将在如下几个时间点的位置上暴涨.
3.4月底,08年一季度业绩公布后.

完全有理由相信,最迟在08年底,中石油将重回48元.
1.国际资源类产品价格将长期上涨,石油将在08年内突破150美元/桶.
我国石油产品的低价销售政策必将改变,国内石油产品价格将小步快步上涨.
2.中石油港股10港元左右是基于每年红利不少于1港元.估计今年中石油A股分红
每10股分红不少于5元.
3.冀东油田三年内达到年产3000万吨原油.
4.大庆新油田已经全力开发.
5.西气东输管道在加速完成.等等
总之,中石油是真正具有加速成长性的股票.
美孚埃克森公司股票价格是90美元,规模大于它的中石油将在几年内成为中国第一只千元股票. 国人富了吗，有钱。大头。 中石油AH股的高额价差应该是两地不同的投资环境造成的，
中国石油只所以对大盘的影响这么大，是因为除了其权重股的角色外，其所受到的关注度也不可轻视，自从一上市就成了两市的焦点，多少有的明星效应。

按当天收盘价计算，中石油A股总市值=亿股×19.90元=亿元人民币；中石油H股总市值=210.989亿股×最新收盘价XX港元=得出的结果就是H股市值。两市值相加就是中石油最新总市值。

还有什么不明白的吗？一并提出来吧，呵呵 中国股市是一个资金充溢的市场,从来就不缺少资金,缺少的是真正具有中国智慧的管理层 楼上说：完全有理由相信,最迟在08年底,中石油将重回48元 ？？？？？？？

-------------不可能 ！！！！！！！！！！！！

随着汽车保有量和新司机的大量涌现，保证交通安全和驾驶规范的政策每年都在改变。就在最近，公安部召开新闻发布会，通报服务经济社会发展、服务群众、服务企业的60项改革措施，其中就有不少与我们驾驶员和养车息息相关。其中最引人关注的违章扣分可以通过学习扣减，得到广泛关注。

现如今，驾驶员的驾照不分种类都是一年给予12分，扣完后驾驶员只能通过学习、考试来重新申领驾照。让很多司机苦不堪言。而新政通报，将会在全国实施驾驶证加分政策，通过交通教育学习，给予司机补加分数的机会。如此一来，驾驶证的分数就可以超过12分了！那么问题来了，很多车主表示，这种方法将会助长违章行为。

首先加分只针对于已经扣分的驾照，在满分状态下，是无法在此基础上加分的。而加分的目的，就是减少驾驶员在驾照扣满分以后需要花费7天时间进行学习的烦恼。在驾照扣3-6-9分时，驾驶员可以通过APP网上预约学习，然后进行考试，这样也就给驾驶员一个缓冲弹性期。经常学习也可以增加驾驶员的道路安全意识。

目前这个政策还在试推行期，并没有在全国范围内推出。而加分的方法就是通过12123的交管APP在网上预约学习科目，并完成课时。最后接受网络考试，通过够将会相应给予驾驶证加分。

解决了驾驶员什么烦恼？

1、扣满分后无驾照期不能开车的烦恼。

2、扣满分后去现场进行学习并考试。

3、找其他人替代扣分。

4、对交通法规的淡忘。

什么情况下，学习加分也不行？

1、一个记分周期累计扣分大于12分，不仅需要网上学习还要有2天的现场学习。

2、对于B类及以上驾照，扣分大于12分，需要网上学习+5天现场学习。

3、一个积分周期存在2次扣满12分，需要现场学习。

无论你是现场学习还是网上学习，每天的学习时间不能少于3小时。如果你对网络学习并不了解也不会，那就只能到现场进行学习了。

12123这个APP还有什么用途？

对于这个交管APP，不仅增加了驾驶员学习加分的功能，还可以通过它来绑定自己的爱车，当车辆出现违章信息后，我们可以通过APP进行扣分和罚款的缴纳。

另一个新政就是推动机动车免检标志电子化。随着科技的发展，如今技术已经可以支持电子监控通过扫描车牌来识别车辆年检是否合格。所以不久将会在全国推行免检标志电子化，也就是说以后我们年检后就没有纸质的免检贴了，也不会再使风挡玻璃污损了！

另一个重大政策就是推动机动车销售企业快捷代办登记政策。现如今新车落户需要到车管所进行办理，手续相对繁琐。而未来，新车购买后可以足不出4S店，在4S店就可以进行落户落牌。大大提升了机动车的登记效率。

总体来说，新政的推出大大提高了车主养车用车的便捷性。面对繁琐的养车和驾照手续，不用再浪费时间去奔波办理。而作为车主，我们更希望新政将会在未来更多的推出，希望在不久的将来我们可以足不出户办理所有业务。

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