关于及时电电动车充电桩扫码充电的时候，会遇到什么问题？电动车的充电器红转绿是什么原理，转绿灯后还在充电吗，电瓶车的充放电原理是怎样的呢，小编一起来看看吧。

一、电动车充电器红灯转绿灯是什么原理？

这个是由充电器内部的电压检测电路控制的，电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计。

充满电之前电压达不到额定电压，此时红灯亮；充满电之后电压达到额定电压，电压检测电路控制绿灯亮。

二、那为什么转绿灯后在充电？

充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般建议再涓流充电2小时左右，对电池组寿命会有好处。

三、为什么充电的功率会有变化，不是一直一个功率?

其实电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式，包括：

1、第一阶段是恒流限压，以固定电流给蓄电池充电的方式。

2、第二阶段是恒压限流，也叫定压充电，以固定电压给蓄电池充电的方式。

3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压，此阶段一般2~3小时后断电。

这也是为什么充电过程中，一开始的功率是较高的，而充了几小时后，充电功率逐渐下降，以2~3小时低功率结束充电的原因；

四、为什么充电功率不是从一个功率一直到充电结束？

无论是恒流充电还是恒压充电，如果都是一直以某一种充电方式充电，都会有安全隐患；恒流充电，到充电快结束时，还是以固定电流充电，充电机为维持恒流，提高电压，有因为过充而损坏电池的危险。恒压充电在开始充电时，电流很大，使蓄电池发热，电液沸腾，内部化学反应急剧，有爆炸的危险。电动车部分火灾原因均因恒压持续充电导致电池自燃。

电动车充电显示红灯一直在充电状态，充了很久电瓶都发热/变形了，但就是不变绿灯跳到充满状态。很多人问过我这个问题，在这里和大家讨论一下，有任何不同意见或者错误地方请大家及时指出来。我先说说我的看法，供大家参考：

在这里先给大家说一下，电瓶车的充放电原理和充满过程。

蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。

电瓶长时间使用后电容量会降低，也就是电压会降低。电瓶充电过程：充电过程中，充电器判断电瓶是否充满，是靠电瓶电压来判断的，但如果电瓶容量降低，电压降低后，充电器会误判断，电瓶没有充满。

聊到不上，大家应该都知道，有人问电瓶车电充不进去怎么回事，另外，还有人问电动车充不进电去是怎么回事，这到底怎么回事呢？事实上电动车电瓶一直充不满是怎么回事呢，今天小编给大家整理了电动车充不上电怎么回事，希望你们能够喜欢！

电动车充不上电怎么回事

你没说清楚，刚插上充电器，不插电池，是应该亮绿灯的，你是不是要表述的插上电池后，就亮绿灯，充不进电。

有可能是充电器或电池的原因。正常电池充电转绿灯的条件是，电池的电压达到设到的充饱电压时，就转绿灯。你的情况可能是：

1、充电器故障，使得转灯电压下降了很多，因此插上电池就亮绿灯；

自助方法：借个充电器充一下，如果可以充，那你的充电器就有问题，用万用表量下电池的开路电压。如果有电池，那电池是好的，否则电池内部故障，需要送修。

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。

2、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。

干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

电动车充不进电怎么回事？

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

电动车充不进电去是什么原因

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

电瓶车充不进去电，怎么回事

1、电池坏，充电不进，充电电流小，只能换电池了。

2、充电器有故障，充电器故障原因很多，常见就是滤波电容容量下降或失效。要去专业的电车售后电检查原因。

判断是充电器坏了还是电池坏，可以拿另外一个同型号的充电器充电，如果可以充进去，就是电池没坏，充电器有问题。如果充不进去，就是电池坏了。

电瓶车电池的注意事项：

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

3、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

4、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

5、对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

电动车充不进去电了是怎么回事？

以下这几个原因都是导致电动车充不进去电的原因：

1、检查回路连接是否接触完好，是否混用充电器

在进行充电的时候，检查插口和充电线是否正常工作，避免因插座失灵、松动导致充不进电的情况。充电时，应用电动车自身适配的充电器，避免串用其他车款、型号的充电器，导致充电无效。

2、某块电池内部的极板断了

对于铅酸蓄电池组而言，如充电器、电池线路正常却充不进电，则毫无疑问是某块电池内部的极板断了。

3、电池严重鼓包，导致电动车充不进电

4、电池放置太久，导致亏电电压太低，充电器无法充电

电池长时间不用会收到很大损害，常见的是电池进入休眠状态，从而无法正常使用，或者更严重么是电池内部电池液干涸。对于此类情况，最简单的方法就是可尝试用低型号充电器先充，等电压上来以后，换原来的充电器充。

电动车的相关问题最好专门找维修点修理，不要私自拆卸内部元件，定期对电瓶做检修。

电动车电瓶一直充不满电怎么回事?

电瓶车充电一直不变绿灯有以下几种情况

如果是新车新充电器，有一种脉冲充电器，在充电过程中功率一直不变，所以绿灯就不变，在我们后台观测到几台，概率万一，这种充电器千万别忘了拔插头，否则后果不堪想，建议更换充电器购买品牌产品。

如果老车老充电器突然出现这种情况，一种原因是充电器问题，多用两次看看，可能是偶尔情况，如果一直这样建议更换充电器。如果电池在两年左右的话，建议更换电池，因为电池充不满，一用就没电，是电池衰老的表现。

电动车忽然没电，也充不进电怎么回事

再好的产品也有一个使用期限，不可能一辈子使用，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经多少年了，是否是正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。

大家都知道，电闸里面的保险丝要是坏了，肯定就没电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己乱换。

当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电动车电池充不进电或者是充不满的情况，这时候，用户需要做的是将两者的位置调好，使其接触良好，这样就可以解决充不满电，或者是充不上电的问题了。

这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而电动车电池充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。

据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候，也会导致无电压，尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

电动车电池严重亏电充不进电去怎么办?

汽车电瓶亏电的原因和解决方法：

1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。

2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。

3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。

4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。

不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。