什么叫跨境电商创业两年者?

当前,移动互联网、物联网、人工智能、认知计算等众多新技术不断突破,数据驱动的强大算法透过产品界面将真正实现工业、农业、服务业的智能化。在技术的支撑下个人的价值将得到极大释放,“数字原住民”引领时代发展、“斜杠青年”成为主流工作选择。

为了更好地发掘新时代创新创业案例,阿里研究院梳理评选出2017年度20大创新创业典型案例。

科大讯飞刘庆峰:熬了17年终于等来风口

1999年,26岁的中国科技大学博士二年级学生刘庆峰带领十几名同学创立科大讯飞。当时创业的初衷很简单,就是让机器设备像人一样能听会说。

科大讯飞创业的第一年,几乎颗粒无收。“我们到底要不要做语音?”团队中很多人提出疑问,有人说刘庆峰的团队不如做语音里面的服务器,甚至有人说不如做房地产。

刘庆峰却非常固执,科大讯飞只做他们喜欢而且能做的事情——中国乃至全球语音产业的龙头。2008年,科大讯飞在深交所上市,成为中国在校大学生创业的第一家上市公司。如今,在中国移动语音领域,科大讯飞已经占据70%的市场份额,总市值超过360亿元,成为国内绝对的行业领头羊。面对外企和中国互联网企业的潜在竞争,科大讯飞也在积极寻求转型,在2B和2C中摸索前行。

目前,在2B领域,科大讯飞在教育、医疗、汽车、客服四个领域已经有不少积累和优势。刘庆峰认为,人工智能将不仅仅是替代简单重复的劳动,未来越来越多复杂的高级脑力活动可以被人工智能替代。

大疆汪滔:技术青年创造无人机神话

圆框眼镜、小胡子、鸭舌帽,汪滔貌不惊人。

但正是这个80后,带领大疆从只有几个人的创客团队,成长为一家有4000多名员工、客户遍布全球100多个国家、估值超过100亿美元的高科技公司。

2006年,汪滔在攻读研究生的同时,与两位同学一起创立大疆,并招募了几位成员,研发生产直升机飞行控制系统。李泽湘也成为大疆的早期投资者,一度持有公司10%的股份。

汪滔在创立初期的主要工作是技术研发,他在本科毕业设计成果的基础上继续开发飞控系统,公司最初只有五六人,在深圳一间民宅里办公。

2008年,大疆研发出第一款较为成熟的直升机飞控系统)

跨境电商创业者如何学习Uber的商业模式提升效率?

七月底,中国出行市场中竞争最为激烈的两个对手Uber与滴滴再度传来“联姻”的绯闻,但双方都进行了否认。然而绯闻传着传着就成了事实,8月1日下午滴滴出行宣布收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产。虽然表面上看,滴滴合并Uber中国之后,这对Uber中国来说是一场失利,但是对Uber全球而言,这在战略上是一场成功。因为新滴滴的估值达到了350亿美元,Uber将持有合并后新滴滴20%的经济权益,成为滴滴最大的股东。

Uber的牛逼之处绝不止是它的战略布局,在于建立起了一种全新的商业模式。这种商业模式也值得跨境电商卖家学习和借鉴。

一、Uber的商业模式

Uber不仅仅是在出租车行业内掀起了一场革命,而且还建立起了一种全新的商业模式,这个模式可以让企业接触到本地的消费者。很多后来的初创企业都在复制Uber的商业模式,而且他们中很多企业还对这种商业模式进行了发展。凭借着这种商业模式,无数创业者已经在许多垂直领域中都建立起了成功的初创企业。

Uber的价值和成功秘诀在于它真正释放了共享经济所具备的颠覆性能量,改变了人们对物品所有权的概念,让信息、物品和服务流动起来,并通过“中心调度+按需分配”的方式显著提升了效率。

二、跨境电商如何利用Uber的商业模式

 跨境电商有很长的供应链,有足够的空间可以去深度挖掘,整个产业链有很多地方可以去创业。而在供应链效率是核心竞争力,掌握供应链是王道的今天,拥有自己的独特的商业模式跨境电商卖家更有优势。那么跨境电商应如何复制和借鉴Uber的商业模式呢?

Uber最大的创新之处在于它真正释放了共享经济所具备的颠覆性能量。“共享”最适合于满足人们的长尾需求,比如只有在搬家时才偶尔使用的电钻、办聚会时偶尔使用的黑胶唱片机、或是偶尔出远门才会使用的汽车。而这其中,交通又是最容易被理解的共享资源之一,Uber刚好切中了这一领域。

美国电商巨头亚马逊也在尝试用Uber 的模式来送货,为此推出了名为 Amazon Flex的项目,目前在英国、美国招募临时车主来送快递。对于亚马逊来说,在物流上花更多力气,就意味着它能处理更多的包裹。项目的实行不是为了取代现有的合作快递服务,而是想要找到别的方式来处理高峰时期的订单。通过这种招募方式获得的人力成本相对较低,以亚马逊声称的收入水平而言,其实略低于一位旧金山 Uber 司机平均收入。

亚马逊的尝试就是将社会上闲置的劳动力在自己需要的时候激活,实现双方的互利同时能快速发货,提升用户的购物体验。跨境电商卖家可以学习借鉴这种方式,旺季招聘临时工,提高效率的同时带来的是用户体验的提升。同时在开发产品的思路上也可以活泛一些,长尾产品用心开发,形成“小而美”的品牌也能成为爆款。

2、提升效率:中心调度+按需分配

共享经济是关于物品或服务使用权的交易,如何通过交易规则的设计让交易过程简单、高效?Uber提升效率是基于它“中心调度+按需分配”的规则,其背后则是一个能不断学习的算法体系。共享经济的出发点就是按需分配,但Uber在按需分配上更进一步:通过“浮动定价”调节供需平衡,从而最大限度的提高汽车的使用率。

对于跨境电商卖家而言,整个跨境电商产业链长,流程复杂,而处在组织效率之争时代的跨境电商,要想在激烈的市场中分一杯羹,就必须处在主动地位,实时调整自己的策略。

1)按照需求实时调整和优化产品结构。每年6、7、8月份是跨境电商淡季,3-5月和下半年的9-12月则是销售旺季。跨境电商卖家在淡季时候,不妨考虑对自己的产品结构进行调整和优化。在重新审核评估一下现有的业务,必要的时候砍掉或暂停现金拖欠严重的业务,以提升自己的现金流。

2)按需分配,合理分工。在管理上不是单纯地按劳分配,只管人够不够。而是按需分配,即这个岗位的需求是什么就安排什么样的人去做、安排多少个人去做。

Uber从每日上百万订单中积累了大量来自司机和用户的信息,包括它们的行程路线、行为习惯、特殊需求等等,除此之外,还有对整个城市交通状况的了解。这意味着Uber可以做到提前预测需求,然后确保供应量与将要达到的需求量相匹配。所以说,数据对于Uber的重要性不言而喻。

在大数据时代,流量带来的不在只是数据数字的大小变化,而是直接影响变现情况。跨境电商卖家应该重视数据的变化,可以利用ERP监控各种数据。像马帮ERP里的销售刊登管理工具将产品分为爆款、旺款、平款和滞销款,并直接计算出这四类产品所占比率,提供一目了然的数据支持和决策依据。还能实现展示图片、关键词、标题等页面前端修改前后销量的变化等功能。

跨境电商从野蛮生长的时代到现在精细运营的时代,跨境电商卖家需要学习的不只是如何开发产品和快速发货,还应该学会运营和管理,学会决策和布局。把自己当成一个创业者来经营,而不是一个小卖家。因为创业的那种兢兢业业的心态,更适合激烈的跨境电商市场。所以不要在感叹Uber被滴滴合并,身为跨境电商卖家的你还是赶紧学习连亚马逊都在学习的Uber商业模式吧!

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