黄浦江闵行潮水今天黄埔潮汐时间表表

 为进一步加强黄浦江水域通航秩序管理,优化黄浦江通航环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国船舶安全监督规则》《上海黄浦江通航安全管理规定》等法律法规,结合进出黄浦江船舶流特点,上海海事局、上海市交通委员会联合对黄浦江水域实施均衡船舶流的交通管理并加强防治污染监管。现将有关要求通告如下:

  一、所有拟进入黄浦江的船舶应通过微信公众号“上海海事发布”或上海海事局官网提前至少4小时但不超过24小时填报船舶动态,并服从海事主管机关交通组织:

  (一)自长江段水域进入黄浦江的船舶填报预计通过101号灯浮的时间;

  (二)自黄浦江闵行发电厂上游水域下行的船舶填报预计通过闵行发电厂的时间;

  (三)黄浦江始发或自支流进入黄浦江干流的船舶填报开航时间或拟进入黄浦江干流的时间(在同一码头移泊的船舶除外);

  (四)黄浦江内港作船、游览船、游艇、客渡船等港内船舶实行每日一次填报(24小时内无动态计划则不需填报),如经101号灯浮下行或经闵行发电厂上行后超过4小时,重新进入黄浦江则需按要求填报;

  (五)黄浦江过境船舶、港内船舶自行填报;拟进黄浦江靠泊船舶由拟靠码头单位根据作业计划代为填报,但需经船方确认。

  二、为妥善缓解吴淞低潮时前1小时至后2小时通过黄浦江101-107号灯浮间水域上行的船舶流量高峰造成的通航压力,按照“保峰控流、错峰分流”原则,对黄浦江船舶流实施控流分流措施:

  (一)吴淞低潮时前1小时至后2小时主要为小型船舶通过101号灯浮上行时间,大型船舶、危险品船应当避开此时段通过101号灯浮进入黄浦江;

  (二)吴淞高潮时前2小时至吴淞高潮时主要为大型船舶通过101号灯浮上行时间;

  (三)黄浦江乘潮上行船舶航速不得低于4节,且前后船舶应保持足够的安全间距,同向小型船舶不超过2排并排航行。

  三、船舶在黄浦江水域航行、停泊,应当配备船舶防污染设备,加强日常维护,确保设施正常运行,做好船舶污染物接收处置工作,严禁违法排放各类船舶污染物。对发现未依法配备和正常运行船舶防污染设备、无正当理由拒绝接收船舶污染物、偷排污染物的船舶,海事主管机关将通报港口企业暂停货物装卸作业。

  四、本通告所称黄浦江水域,是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线与闵行发电厂上游边界至巨潮港上口连线之间的通航水域。

  五、本通告所称大型船舶是指3000总吨及以上的船舶;小型船舶是指3000总吨以下船舶。

  六、对违反上述规定的行为,将由主管部门依法采取诚信管理、禁止进港、责令整改、行政处罚、违法记分等措施。

  七、本通告自2021年5月1日起施行,有效期5年。2021年3月1日起施行的《上海海事局关于进一步加强黄浦江水域通航安全管理的通告》(2021年第1号)同时废止。

中华人民共和国上海海事局  上海市交通委员会

金秋上海,浦江奔涌,第五届进博会即将举办。10月21日起至本月底,海事部门对上海黄浦江管控水域实施三级水上交通管控;11月1日至11月10日,实施二级管控。其间,还将按照有关指令升级到更高级别的水上交通管控。

“行驶的时候不要超速,和周边船只保持好沟通,根据自己的船速选择好方位。”在西渡海巡执法大队二级电子巡航室,记者看到值班人员正在通过上海海事局“一网统管”系统,提醒船舶航行安全并核查入沪船舶的专项信息报送情况。

在屏幕上,来来往往的船只正在有序通行,不符合管控要求的船只将被标识成红色,禁止驶入上海黄浦江管控水域。

据悉,闵行海事局西渡海巡执法大队辖区位于上海海事局管辖黄浦江水域的最上游,被称为“浦江南大门第一哨”,水上安全是重中之重。

“除了电子化监控手段,在现场执法方面,我们也加强了力度。”闵行海事局西渡海巡执法大队队长朱小平告诉记者,“每日巡逻艇的巡逻时间延长,同时发挥无人机巡航速度快、覆盖面广、出击灵活等特点,开展‘非接触’式精准监管。”

在三级水上交通管控期间,拟进入上海黄浦江管控水域(上海黄浦江闵行发电厂至101号灯浮之间)的国内航行船舶,进行专项信息报告、开展专项自查,进入检查窗口期的船舶接受船舶专项安全检查,不符合要求的禁止驶入上海黄浦江管控水域。

另外,船载自动识别系统(AIS)设备及甚高频无线电话(VHF)设备未安装、损坏或未正确使用的船舶,排放明显可见黑烟的船舶、使用燃油硫含量超标的船舶以及运输易产生扬尘污染货物未采取覆盖措施的船舶,均禁止驶入上海黄浦江管控水域。

当司机在高速公路上需要休息时,他们会前往就近的服务区。那么船舶上的船员需要休整时,他们会去哪里呢?

船员孙先生和他的爱人常年“漂泊”在江上运沙,船舱早已成了两口子的另一个“家”。孙先生表示:“我们跑船平常挺不方便的,不好买东西,买了快递也收不了。补给不便,休息不好,是我们船民的普遍问题。”

去年,上海海事局协同上海市交通委等相关单位共同推动下,上海港首座水上绿色综合服务区正式建立。该服务区可以满足船舶和船员能源补给、物资采购、政策咨询以及免费污水接收、临时靠泊休憩等多方面需求。

孙先生也终于可以在水上“安心下单”了,他向记者说道:“这里不光可以免费接收生活污水和垃圾,还可以买食品和蔬菜,给船舶加油,连快递都能代收发。”船员们亲切地称它为“水上驿站”,实现了港内船舶“一次靠泊、多项服务”。

记者看到,在黄浦江海事安全服务中心的靠泊区内,有数十艘船舶整齐地并靠着。进博期间,黄浦江海事安全服务中心临时开通“限定服务”,即服务区内临时靠泊的,计划航经或前往管控水域的过境船,可向服务中心“船员之家”进行报告,提交船舶信息、船员信息以及船舶专项安全自查等三张表。

而针对某些船员手机操作不熟练、信息报送困难等情况,闵行海事局还将安排专人帮助船民进行信息录入,切切实实服务好群众的“最后一公里”,实现“水上事、水上办”。

上海人工湖打卡去哪里?自从闵行第一湖兰香湖建成后,这里就成了不二之选。因为这里用40万方兰香湖,涵盖商业街、星月步道、文化艺术长廊、赛艇俱乐部、兰香湖酒店、阳光乐园、活力公园、艺术地形公园、青少年活动中心等十多个景观节点,赛艇、皮划艇、龙舟、游艇等水上体育运动项目,带来一种全新的健康休闲生活方式。

在这里,一江、一湖、一世界;华二配套、奢华装修湖景大平层,无积分;不摇号,直接认购,多种优势造就了兰香湖壹号。同时,这里地处上海第一江黄浦江与闵行第一湖兰香湖交汇处,于左江右湖奔涌中,改写上海大宅坐标体系,启幕黄浦江的湖居时代。

值得一提的是,兰香湖壹号位于上海紫竹国家高新区内,园区规划面积约13平方公里,由大学校区、研发基地和紫竹配套区组成,以“生态、人文、科技”为发展理念的国家级高新技术产业开发区。

2020年6月30日,兰香湖正式引水,滔滔黄浦江水注成兰香湖,成为上海人工湖打卡好去处。自此,紫竹板块成为接轨世界产学研集聚区、世界一流国际教育园区、全球国际高端休闲胜地。

岂止全龄重点学区,更是世界一流的国际教育园区,世界双一流大学校区上海交通大学、华东师范大学,均位列“世界一流大学建设高校(A类)”、“985工程”、“211工程”。

岂止生态宜居的科技城,更是世界级高端休闲胜地。沿黄浦江7公里绵延岸线上规划有景观湿地、景观果园、浦江第一湾公园等特色节点,犹如一整条绿色的项链,兰香湖便是这条项链上最闪耀的明珠。

更耀眼的,当属40万方兰香湖——上海主城区内体量最大的人工湖,40倍太平湖,6倍美兰湖,涵盖商业街、星月步道、文化艺术长廊、赛艇俱乐部、兰香湖亲子酒店和阳光乐园、活力公园、艺术地形公园、青少年活动中心等十多个景观节点,赛艇、皮划艇、龙舟、游艇等水上体育运动项目,将成为一打开城市新生活风尚的钥匙。

另外,湖景+江景大平层,有且仅有270套。从兰香湖壹号270°窗景到360°瞰江揽湖拥园意,以头排视野,带来前所未有的视觉享受;从生活方式到产品营造,多维定义上海大宅新品类;让回家,便是度假的开始。

上海人工湖打卡,40万平兰香湖等你来。且坐拥兰香湖一线的兰香湖壹号,更是重新定义了高端人居的姿态,充分感受了生态国际生活。

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