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侵害计算机软件著作权纠纷一审法律文书 侵害计算机软件著作权纠纷

一、自本判决生效之日起,立即停止对权利软件的复制及信息网络传播行为; 二、于本判决生效之日起十日内,赔偿经济损失20万元; 三、于本判决生效之日起十日内,赔偿诉讼合理支出13万元; 四、驳回的其他诉讼请求。 如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费10800元,由负担3800(已交纳),负担7000元(于本判决生效之日起七日内交纳)。 如不服本判决,双方当事人可在本判决书送达之日起十五日内,向本院递交上诉状,并按照对方当事人的人数提出副本,交纳上诉案件受理费,上诉于中华人民共和国最高人民法院。  

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近日,由广州市港务局、广州港集团有限公司、广州航海学院和广州航运交易所联合主办的“航运.粤.智慧——2019智慧航运发展大会”在南沙举行。亿海蓝(北京)数据技术股份公司(以下简称亿海蓝)副总裁刘倩文女士受邀参会。

与会的航运业界知名专家学者、相关政府和部门、驻穗口岸单位、航运研究咨询机构、互联网科技企业和港航企业代表等近100位嘉宾,围绕“新技术新应用,助力传统航运产业的智慧化转型”这一主题,从展望智慧航运发展、聚焦数字化转型和区块链在港航领域的应用三个专题着眼,共享智能航运领域最新技术成果,共磋行业热点技术和潮流趋势,并提出了引领广州智慧港航新发展的解决方案。

刘倩文女士作为大会演讲嘉宾发表讲话,她充分分析了航运创新发展的必要性和可行性,并对航运创新发展的前景进行了展望。

首先,她指出,国际贸易绝大多数都是通过海运进行,通过海运情况可清晰看到经济走势,航运业在整体经济发展中的重要性不容置疑。

“航运是资金密集型,技术密集型的产业,近年来,我们的门槛在不断提高,”她表示,“与此同时,以前7年一个周期,到现在我们一周就是一个周期,我们又要在更动荡的市场中求生存”,这就对航运业资源的高效合理配置提出了更高的要求。

然而作为如此重资产的行业,当前航运业总体的资源分布是非常低效的,这与传统的航运长期属于创新洼地有密切关系。幸运的是,这些年的努力让大家意识到技术和数据的重要性,技术公司向业务渗透(互联网+),传统航运服务业向技术和数据渗透(+互联网),都是航运业创新发展的重要表现。最后,刘倩文女士乐观地展望道:“技术和数据的逐渐应用和发展,一定可以让我们成功应对当前挑战。”

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