本田xRV怎么样-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-29 02:45 标签： 本田xRV怎么样
去年6月份，东风本田XR-V累计销量突破100万台，从2014年的第1辆车，到第100万辆车，东风本田XR-V仅仅用时六年半，而截至目前，XR-V累计销量已经突破120万台。回顾2014 去年6月份，东风本田XR-V累计销量突破100万台，从2014年的第1辆车，到第100万辆车，东风本田XR-V仅仅用时六年半，而截至目前，XR-V累计销量已经突破120万台。
回顾2014年，中国小型SUV市场方兴未艾，但细分市场已有数款合资品牌产品开售，包括别克昂科拉、福特翼搏、标致2008、现代ix25。在那年12月登陆市场的东风本田XR-V其实是以一个挑战者身份而来。 全新本田XR-V 本田XR-V一直以来都将目标用户定为年轻消费者，所以它拥有时尚的车身色彩、宽敞的空间以及相对低廉的价格，再加上本田这些年在国内市场积累的口碑，其取得出色的销量成绩不足为奇。在踏过百万销量台阶之后，今年8月，东风本田XR-V迎来全新升级，内外全面革新之后，它又有怎样的表现呢？ 外观同步日版车型设计风格
新车造型与海外版车型保持一致 中网采用点阵式装饰，立体感突出 外观方面，全新XR-V采用Honda最新的家族语言设计，相比现款车型，新车的中网以及头、尾灯设计更显年轻时尚的格调。六边形中网内部采用了点阵式装饰，整体造型突出立体感，边缘则使用亮黑色饰条点缀。 试驾车型配备自动大灯功能 新车的两侧头灯组造型更为狭长，且“眼角”位置与中网融合在一起。前包围造型设计突出运动感，同时还配备有镀铬饰条。确实，新车整个前脸设计比现款车型更具精致感。 全新XR-V侧面造型更加方正 C柱的倾斜角度明显更大 全新XR-V车身侧面线条平直，整体轮廓也变得更加方正。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致。此外，新一代XR-V继续采用隐藏式后排车门拉手，其C柱倾斜角度相比现款车型也有所增加。 枪灰色轮辋，着重体现运动感 实拍车型配备有18英寸多辐式枪灰色轮辋，运动感突出，这应该是高配车型的轮辋选项，低配车型将搭载17英寸的轮辋。轮胎选择了马牌UC6系列，这款轮胎注重静音性与干地抓地性能，综合表现中规中矩。 车尾配备有贯穿式尾灯组 排气采用了隐藏式设计手法 最后是车尾部分，新车后风挡的倾斜角度较大，C柱也向后有明显倾斜，略微营造出了一些“溜背感”。贯穿式尾灯组点亮后的质感不错，这样的设计手法在当下十分常见。后包围并未采用“花哨”的装饰，只有一条简单的镀铬条而已。新车整个外观部分的改动十分明显，力图跟上“全球化”的脚步，比现款车型更显年轻。 内饰向“思域”看齐
新车内饰变化明显，整体设计更简洁 全新的内饰整体回归简洁风格，主要强调的是横向空间感，这也是本田最新的内饰设计手法，我们之前在思域、型格等车型上已经见过。两侧窗台延申至中控上沿呈现出平直规整的一条线，在以驾驶员为中心的横向视觉范围被拉宽，同时，A柱两侧的三角窗位置视野开阔，这也在一定程度上提升了整车的视野开阔感。 三辐式方向盘造型颇为动感 中控台大面积使用硬质材料覆盖 方向盘采用皮革材质包裹，造型动感，手感舒适，各个多功能按键使用便利，同时方向盘上还有亮黑色烤漆的点缀。中控台其他部分也都采用了有皮革色彩材质的包覆，有效提升了座舱档次感。 仪表造型比现款车型更具科技感 左侧仪表可调节不同信息显示界面 新样式的仪表显示清晰，同时具备更强的时尚感，虽然与那些科技感十足的全液晶仪表没法比，但只跟现款XR-V相比，新车已经进步了很多。 悬浮式中控屏尺寸不算大，但足够使用 试驾车还配备有双温区自动空调 悬浮式9英寸中控大屏在本田的车型上也并不鲜见，屏幕界面UI严重欠缺科技感。仅仅只配备全新升级的Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，同时支持百度Carlife连接。此外，新车的语音控制系统得到升级，语义识别更准确。值得一提的是，新车的导航可以实现手机和车机无缝切换，下车用手机，上车用车机，使得整个导航过程更加流畅便捷。 倒车影像显示清晰，强光也不会对其产生明显影响 前排配备无线充电板 新车将全系搭配陡坡缓降功能 配置方面，试驾车型配备有手机无线充电，电子手刹、陡坡缓降、后排出风口以及自动空调等，当然，这些也应该是顶配或高配车型的“专属”。安全配置方面，Honda SENSING安全超感系统扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。 主动安全系统进行了升级 带拥堵跟随功能的自适应巡航控制(ACC)系统，从旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆，都能快速检知，并进行加减速，辅助实现平顺的驾驶；新增BSI盲点监测系统，以及后视动态提醒系统，有效减轻驾驶员的负担。 试驾车座椅为手动调节 试驾车型的座椅采用了橙色+黑色拼接设计，比“传统样式”的黑色座椅更好看，但座椅只支持手动调节。座椅填充物柔软，包裹感一般，符合一般家用车的定位。 空间体验者身高178厘米 前后排的乘坐空间表现可圈可点 空间体验者身高178厘米，将前排座椅调节至最低位并保持舒适驾驶姿势，此时可以看到，其头部还有四指左右的空间；保持前排座椅位置不变，体验者在后排乘坐时，其头部和腿部的空间也比较宽敞，同时，新车还配备有后排不可开启式天窗和空调出风口。 动力信息
1.5升自然吸气发动机动力表现一般 传动系统匹配CVT无级变速箱 动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦，相比现款XR-V搭载的1.5升发动机最大功率降低5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。 动态体验
1.5升自吸发动机动力有点“令人捉急” 1.5升自然吸气发动机的账面参数一般，从实际体验来看，这台发动机的低扭表现还算不错，0-50公里/小时区间内的加速能够跟上节奏，但是车速提高之后，中段再加速能力比较弱，即便在80公里/小时左右巡航状态下，想进行超车，也要留出很长一段距离才可以。此外，深踩下油门时，发动机噪音也比较明显。综合来看，只能给这台车的动力表现打70分。 变速箱表现中规中矩 CVT无级变速箱没有什么可以进行点评的，平顺性是它的特点也是优势，对于日常代步驾驶来讲，其综合表现中规中矩，虽然它无法带来什么驾驶激情，但大多数XR-V用户所追求还是平顺。新车配备有S挡位，挂入S挡之后，起步阶段的动力响应敏感程度会略有提高，但对整体动力输出的影响并不大。 底盘舒适性和操控感有所提升 新车的底盘调校一如既往地继承了本田风格，且比上一代车型有所优化。全新一代XR-V底盘质感更加紧凑，避震对于路面颠簸的处理更有韧劲儿，在快速过弯时，悬架所提供的支撑力也更加充足，这一点值得肯定。在经过一些大幅度的起伏路面时，底盘整体的贴服感表现也不错，可以称得上是同级别车型中较为出色的一个。 隔音降噪水平无明显改善 转向的回馈力度适中，车头指向性和跟随性表现较好，简而言之就是很好开，这也是本田车型一贯的特征，以日常代步车的标准衡量其驾驶感受，你很难挑出它的毛病。当然，虽然厂家一再强调其为新车的隔音降噪做了很多功能，不过实际体验下来，整体的隔音水平还是“老样子”，从发动机舱、轮胎和底盘传进车内的噪音依然明显。 总的来看，全新XR-V在操控和舒适性层面有所提升，它的综合表现在同级别车型对比中依旧有一定优势，不过如果你想选择它，也要做好接受这台动力表现并不出色的1.5升发动机的心理准备。 车系历史/市场展望
第一代缤智，1998年发布 在售2023款 XR-V 220TURBO CVT黑曜石版 第三代缤智日版车型，2021年2月发布 第三代缤智电动版——东风本田e:NS1 作为缤智（Vezel）姊妹车，本次曝光的新一代XR-V使用东南亚版新一代HR-V RS车型前脸设计，预计将与广汽本田新一代缤智在外观细节方面具有差异。在竞争对手方面，新一代XR-V将继续与大众探影（售价11.59万-16.09万元）、丰田C-HR（售价14.18万-19.08万）、别克昂科拉（售价12.59万-15.59万元）等合资小型SUV进行抗衡。结合销量来看，现款XR-V 6月销量为15366辆，位列国内小型SUV销量榜第1位。 同时，在10-15万元价位区间，中国品牌也有很多动力、配置都相当出色的产品，比如吉利星越L（官方指导价：13.72-18.52万）、长安UNI-T（官方指导价：11.59-14.99万）等等，它们也是本田XR-V的有力竞争者。以上是东风本田xrv新款图片及价格（全新本田xr-v深度评测）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注车评星。本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人，本站仅供展示。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至 97552693@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
今天小编来为大家解答以下的问题，关于思域买老款还是新款，思域买老款还是新款比较好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！本文目录一览：
1、思域老款怎么样
2、新款思域的油耗怎么样?和老款比差别大吗?
3、20款思域和老款的区别有哪些
4、15万左右的预算,是选择新款思域好还是买个好点的二手车?
5、2023款本田思域TypeR北美上市,输出达319马力,你怎么看?
6、思域配置价格分析:多了两个个性化选择
思域老款怎么样1、内饰部分没有变化，延续老款车型的简洁风格，新款思域的前排座椅坐姿较为低矮，确实有种驾驶性能车的感觉开着更爽，隔音有所提升 新款思域的底盘和动力系统均与老款车型一致，15T涡轮增压发动机最大功率177马力峰值扭矩。2、节能环保：老款思域8采用了先进的燃油喷射技术和发动机管理系统，有效地提高了燃油利用率，降低了油耗。这使得车辆在日常行驶中能够更加节能环保。3、老思域对比悦动，悦动好。老款悦动的发动机的整体的性能比思域汽车好高，皮实耐用，思域已经11年历久不经衰。8排量的油耗也高。4、还好我不怎么听音乐。面料也不错，味道比较小。现在3600公里，偶尔高速，偶尔爬山，油耗7。外观：外观有话说。也许思域不是那种会让你一见钟情的车，但绝对属于特别吸引人的车。5、年买2009思域老款是好的。09到11年的本田思域都挺经典的，发动机非常的耐用8的动力很强劲。新车的时候十五六万。在二手市场这个年份的话，车况好的都还要卖4万多左右。6、本田思域07老款，手动挡8车跑很好。07年本田思域8提速是很快的。新款思域的油耗怎么样?和老款比差别大吗?1、与老款相比，新思域从199万元提升至139万元。更换后还是同一个思域，不同的是，这个思域的外观能被更多人接受吗？这也是当初被很多网友吐槽的地方。根据本田官方信息，思域油耗低至5L，一箱油能跑1000kn。2、这款车的油耗还是比较低的，百公里油耗在七个以内，一般来说跑市区会稍微高一些，按照八个的油耗来计算的话，一公里也就在5毛钱左右：全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。3、思域是一款自动挡车型，8升发动机百公里油耗为3升。老款思域使用8升自然吸气发动机，而现在的新款思域采用涡轮增压发动机。新款思域可选择两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。4、东风本田思域十代油耗还是比较高的，在8个左右：与本田品牌的大部分车型一样，将性能与科技完美结合的第十代思域进入国内后，马上便卖到\断货\，长期处于供不应求的状态。5、差不多，开着会更舒服点，动力也有提升，不过油耗还是那么多，百公里差不多75个油，和老款差距并不大，还算省油的。20款思域和老款的区别有哪些1、新款思域2020款测评如下：2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了0T和5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变。2、新思域空间更宽敞 老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM，轴距为2700MM而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM，轴距为2735MM从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加，因此车辆的后排舒适性以及。3、新思域和老款思域最大的区别就是外观设计。新款思域对一些细节进行了处理，让新车看起来更年轻、更运动。此外，动力方面，新思域新增国六车型。外观方面：新款思域在前脸的进气格栅和雾灯等细节上有一些变化。4、安全性较好。新款思域（参数|图片）的外观变化主要集中在前脸上，银色中网格栅铬饰条被亮黑色格栅所取代，视觉效果更加运动。15万左右的预算,是选择新款思域好还是买个好点的二手车?假如是选购家用轿车得话，有这些费用预算得话提议购买新车，不必贪便宜去购买二手车，终究二手市场生灵涂炭，不熟悉或是最好是别动。第一种情况就是你是一个新手司机，以前没有开过车子，这个时候花15万买车，我建议还是买新车。选择二手车还是新车这主要看你的资金，资金足够充足的话当然是买新车。预算有限的话选择买二手车会比较好。个人觉得还是买雅阁吧，因为他总体来说空间比较大，然后比较好，总体来说属于。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1—5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。而二手车 如果没有几个靠谱的懂车钣金 机修的朋友一起帮忙看，出暗病就亏了，但如果车子车况很好，买一部4-5年的车子同样的价位会比当下的新车高2个档次上下。条件不同，选择在您。2023款本田思域TypeR北美上市,输出达319马力,你怎么看?1、款思域TypeR将于2023年春季进口引入国内市场销售，售价为42万元。据本田称，新款思域TypeR悬架和转向系统也得到了增强，但它们的具体内容也尚未披露。TypeR将再次独家提供具有降档转速匹配的6速手动变速箱。2、思域typer没有采用四驱系统2思域typer是本田汽车旗下推出的一款性能车，这款车的外观与普通版的思域比较相似，但是整体的造型更加运动3在外观方面，这款车采用的是更加运动化的设计，换装上了全LED的灯组和熏黑。3、思域typer是本田汽车公司推出的一款高性能车，动力方面，这款车搭载了本田K20发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛·米作为轿跑界的神车，思域type r一经上市就给人眼前一亮的感觉由于这款车的外观与普通思域非常。4、首先说一句得罪人的话，思域跟思域Type-R根本就不是一回事，你能说奥迪A6跟RS6是一回事吗？虽然是在一个车系的基础架构上研发的，但是从性能和调剂上来说后者完完全全就是另一款车。思域配置价格分析:多了两个个性化选择不过，新款思域给了你两个比较个性的选择：如果喜欢手动挡，可以便宜一万买手动挡版本（之前手动挡版本配置太低）；如果喜欢新思域的运动套件，可以加6千元选择燃动版。先从基本款入手，思域2021款标准版的官方指导价为198万元，相比老款车型有所上涨。而车型的配置也得到了升级，包括LED日间行车灯、自动头灯、电动折叠后视镜、全液晶仪表盘、无钥匙启动、自动空调等都成为了标配。相比于前两款车型，180 Eco智享版的售价则相对来说较为亲民。目前，在国内市场上，180 Eco智享版的售价为198万—198万。综上所述，2020款思域的指导价为198万元至198万元，配置相当全面，并且实际购车价格还需要根据市场行情、车型、经销商等因素来确定。关于思域买老款还是新款到此分享完毕，希望能帮助到您。
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