兴旺风情步行街
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终点：兴旺风情步行街
出行提醒：兴旺风情步行街在郴州市第二完全小学附近（西方向118米左右）。
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郴州市酒店预定长沙步行街在黄金码头“讨饭” 揭秘为何集体“落魄”(图)
长沙黄兴南路步行街，生意不景气的商户站在街边向路人兜售服装。 记者 田超 摄　　逛街，是消费者相约购物休闲的代名词。然而，一条条城市商业街却纷纷面临“无人来逛”的窘境。
　　互联网与地铁施工双重夹击之下，曾誉满三湘的长沙黄兴南路步行街步入转型发展的阵痛期，与此同时，省内多条商业街同样面临缺少客流的窘境：湘潭、株洲步行街占据城市黄金码头，商家却发出“勉强支撑”的感慨，而常德步行街在经历了长时间的低谷后，于两年前开始提质改造……
　　究竟是何原因导致了步行街集体“落魄”?
　　省内多条“步行第一街”落寞
　　不少业内人士认为，电商对零售实体业带来冲击，受伤最重的是中低端零售。这一说法很快被印证，除了在省会长沙的黄兴南路步行街，湖南其他市州的“步行第一街”也无一例外地生意做得有点艰难。
　　湘潭莲城商业步行街于2007年开业，是该市第一条复合型商业步行街，商业面积超14万平方米。
　　8月31日，在该街1楼的台绣服装店，年轻的女店员张娟(化名)守在店内，玩着手机。大约30平方米左右的店面内因为没有顾客，显得颇为冷清。
　　“门面已转，全场清场洗货，2—5折”、“最后3天”……凌乱的海报贴得墙上到处都是，张娟说，店铺在莲城商业步行街已开六七年了。“这几年生意不好做，现在每天营业额不过几千元，老板已经将门面转了出去。”
　　邻市株洲市府前路步行街，比莲城步行街开业早了4年，如今街上鲜有行人往来，不少店铺关门谢客或挂牌转让。“步行街开业至今，一直人气不足，生意冷清。”一位商家如是说。
　　3年之后，株洲市第二条步行街徐家桥步行街开业。这条被称为“株洲第一街”的步行街开业时，吸引了众多品牌的株洲或湖南总代理入驻。然而好景不长，次年4月，商家纷纷歇业，甚至出现400家商户整体撤场，国美、新一佳先后折戟的局面。
　　辗转两条步行街仍“落空”
　　株洲市民张先生从事服装经营多年，先后与该市的两条步行街都有过“亲密接触”。
　　2003年，府前路步行街开张，这条在当地被誉为开山鼻祖的商业步行街引起了众多生意人的关注。
　　张先生认为这是大好时机，于是在此盘下一个门面。“开始生意还是可以，但后来人一天比一天少。”他回忆，生意最差的时候，一天卖不出一件衣服。 苦熬了2年多，他贴出了门面转让的通告。
　　府前路折戟后，张先生并未打算洗手不干。就在他四处找门面的时候，有消息说，隔河对岸要建徐家桥步行街。徐家桥是株洲的一条老街，靠近株洲芦淞服饰城，很多老株洲人对此地有怀旧情结。
　　当时的广告称，徐家桥步行街的设计灵感来自长沙黄兴南路商业步行街，定位为“购物公园”，是集商业步行街、美食广场、水上花园、居民住宅于一体的大型商业项目。项目于2006年12月正式开业后，曾一铺难求。
　　然而在此租下铺面的张先生没有“翻盘”，几个月后，步行街的商家纷纷歇业。
　　2009年，开发商再次斥资对徐家桥步行街进行提质改造，生意也不见好转。
　　“虽然没亏，但耗着也不是办法。”去年，张先生无奈转掉了门面，另觅新址开了一家服装店。
　　记者 朱蓉 李永亮 刘晓波 实习生 李雯辉 何达 王卓琳
　　步行街为何集体“落魄”
　　互联网正冲击全国步行街。
　　近日，全国范围内租户要求降租，大喊“步行街，你怎么还不倒闭”的事件屡有发生。
　　今年5月，郴州嘉禾网友在论坛发帖，称嘉禾中伟神农步行街“冷清异常，业主惨淡经营”，投诉开发商“不懂运营”。
　　8月，浙江温州灵溪步行街经营户也纷纷在店面拉出横幅，称“一撑再撑，无法再撑”，如果租金再不下调，便集体撤离该街。
　　究竟是何原因导致了步行街变成了“不行”街?
　　开发商
　　缺乏品牌规划和运作意识
　　株洲的府前路步行街，全长仅200米。该街商户们认为，这条步行街距离太短，难以聚拢人气，而街内门面大多只有几十个平方米，不可能引进大型卖场或餐饮、娱乐等项目，这成为它的“先天不足”——无法跟上商业流行的休闲和娱乐功能。
　　有业内人士分析，市州步行街的没落，与功能不齐、业态混乱有关，“步行街包括了服饰、餐饮、母婴用品、美容美发、培训机构、精品店、药店、数码产品等10多个小业态，业态杂乱，难以吸引人气。加上没有运营经验，就很容易失败。”一位在地产界浸染多年的负责人说。
　　湘潭莲城商业步行街开发商湘潭莲城置业有限公司负责人认为，做商业地产不像做住宅地产那么简单，商业地产如果只顾卖房，而没有商业配套，会很快成为一个烂尾盘，变成“城市垃圾”。
　　一位从事商业项目运作招商的负责人认为，步行街与所有城市综合体、百货商场一样，想要在互联网+时代下活得滋润，就要有一个特色鲜明、定位准确的整体包装和规划。而目前的步行街都是独立产权的商铺，有租客来就租，缺乏品牌规划和运作意识，这也导致步行街的消费吸引动力不足，“不知道希望谁去逛，最后的结果是谁也不去。”
　　错把黄金码头当免死金牌
　　8月31日，记者在长沙、湘潭、株洲以及常德的步行街上均见到店主因生意清淡，无聊时玩起手机的景象。
　　实体零售业的寒冬仍未过去，然而，“互联网+”时代下，不少实体商家仍守着做生意靠吆喝的老办法度日。“知道网店对我的生意形成了冲击，但对开网店还真不熟悉。”黄兴南路步行街上一位做皮具生意的老板如是说。
　　守着黄金码头，为何淡看生意?
　　“从市场营销的角度看，位置从来就不是‘免死金牌’，如何经营才是。供需关系决定了卖方要做好生意就必须更加主动推销自己，除了提供物美价廉的商品，还要注重消费者的消费体验。”湖南商学院市场营销系专家如是说。
　　新商业模式
　　加剧线下实体竞争
　　相对传统的“工厂-店铺-顾客”模式，互联网时代带来了更加高效的“工厂-网店-顾客”模式。也就是说，实体店不再是工厂出货后，与消费者对接的唯一选择。
　　据介绍，温州工厂式企业在此轮互联网浪潮中损兵严重，城市街头以“受到网购冲击，工厂倒闭，产品处理”等口号在做“甩货”的地摊或门面不在少数。
　　大环境
　　零售商业增速放缓
　　公开数据显示，2014年全国商品销售总额的整体增长水平为6.45%，增幅首次降为个位数。
　　日前，中国百货商业协会行业信息中心发布的《2014中国百货行业会员企业经营状况统计报告》称，全国百货业态整体增速放缓，中国百货业态从2014年开始进入“后百货时代”。
　　互联网冲击下，全国百货业增速放缓，而步行街作为百货零售的形态之一，境遇艰难也难以避免。（来源：华声在线—三湘都市报）
本文来源：华声在线
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跪求还常德人民人民路步行街
常德人的呼声 发表于 &11:44:00『标签：&&』
　　大领导们，跪求还常德人民那条人民路步行街吧！　　尊敬的王书记、周市长：　　我是一个土生土长的常德人，上有老下有小，不惑之年的我依然深深地眷恋这座城市，也一直以故乡为自己的骄傲。常德是座美丽、整洁的城市，虽比不上百万人口大都市的高度繁荣，确也小得精致，曾经的城市品质曾让我们一度在湖南省内都引以自傲与自豪。常德曾有一位一直被颂德的老领导张昌平，他深得常德人民的喜爱，因为他的耿直、务实、勤奋和聪明，一度让常德名声鹊起。而后几位领导我就不评说了，无论过在哪里，但也毕竟为常德贡献不小，但是慢慢走毕竟会被高速度的兄弟市所超过，于是，我们还沉浸在自满的常德城市现状的时候，猛然发现，我们被甩出了第一方阵了，我们已被曾经的“脏乱差城市”所超过了，我们的常德已不再有炫耀的资本了。　　直到你们来了，王群书记、周德睿市长，新的市委、市政府班子来了，你们上任后顶着巨大的舆论压力和政治风险，开始了大刀阔斧的城市建设，“三改四化”的城市体质战略又让我们为之一震，为之欣喜。虽然仍有部分群众不理解你们的部署，认为是在搞政绩工程，但绝大多数市民都清楚，常德是要加速了，常德是该建设了，常德是已落后了，与其慢慢腾腾搞修补，不如破釜沉舟大建设。“常德速度”再次成为一个新的名词，仅仅几个月时间常德城市已经变样了，同时在变的不仅仅是市容街道，更有市民的认可和赞同。但是，王书记、周市长，作为一个常德人，我也曾长时间工作在各大城市和兄弟地市，对常德商业的了解和对各种商圈的了解让我不得不写下这篇跪求感言，常德需要人民路商圈，常德需要人民路步行街，而且这个步行街的建设不是规划规划、设计设计、新建新建就能成为一个成熟商圈商业街的，且听我ò肃碌乃胨肌　　首先，人民路步行街是常德商业的需要。人民路步行街的这段自改革开放以来就是常德老城区的核心地段，其商业地位是全市老百姓有目共睹的，这里有常德商业发展的历史痕迹，更是一部不断演绎的常德商业现场直播剧，还没有步行街之前，常德国有商场就聚集在这里，这就是商圈的雏形，随着商业发展的演变，可以说是有这条主动脉商圈的引领带动，才推动着当时的市委市政府建设了全省第一条步行街，曾经的辉煌就是这条示范步行街，正是在人民路步行街的带动引领下才逐步发展到步行城和周边的商业繁荣，这是商业历史的沉淀，建设人民路商业步行街就是对常德商业发展历史的尊重。你以为义乌小商品批发、株洲服装鞋帽集散中心是一朝一夕由政府建成的吗？是商业发展历史形成的，远的不说，就说桥南的一把火把其批发商业氛围给烧没了，至今也没恢复过来，政府的引导够多了，但再也没法回到中南最大批发市场的地位了。没有哪一个商业街能通过规划而得到，没有哪一个商圈是政府想建就建得成的，这有商业系统的推动和积累，更是广大群众的认可和习惯。　　其次，人民路步行街是常德市民的需要。十多年来，步行街让常德市民为之骄傲，有多少外地的亲朋好友来了，我们就骄傲的带他们去步行街，这里的繁荣更体现了我们对这座城市的自豪感。每当夜幕降临的时候，每当节假日欢庆的时候，每当好友相聚的时候，我们都会结伴来到中心城区的步行街。我们习惯每天无拘无束的走在步行街上，在这里，孩子们能无所畏惧的嬉笑奔跑，老人们能舒心洒脱的漫步微笑，我们能尽情购物、放心消费、感受国内外的各种品牌与现代都市的时尚气息。我们真的习惯了每天在步行街和诗墙公园之间走一圈，即感受江边宁静，又感受都市热闹。但短短的几个月通车已经让这条街创伤不已，车来车往，孩子不安全了，老人们没法散步了，我们购物过个街都提心吊胆了，两边的狭窄人行道人流攒动，我们想问为啥剥夺行人的自由，不是应该行车让行人的吗？为啥好端端的步行街就得让车子开，恢复人民路步行街真的是我们广大市民的需要。　　再次，人民路步行街是常德品味的需要。且不说北京、上海、深圳、温州、长沙这些大都市，就拿我们省内的若干兄弟城市来说，有哪个城市没有步行街？商业步行街已成为衡量一个城市品质的标准、衡量一座城市品味的标杆。但是，新规划商业街去那人迹罕至的新区就是真正的官僚主义，是，你们可以说交通问题、拥挤问题都解决了，但人气问题、习惯问题、氛围问题你们没法解决。就像当年李大伦在郴州建步行街，不尊重商业氛围历史，选在一个新址（说实话还不是很偏，只是稍微偏了点），结果呢？步行街开街几年后都是冷冷清清、凄凄惨惨，市民们根本不买账，要购物依旧去老商业街，步行街的开发商倒是赚得体满钵满，反正门面都卖出去了，但业主们在骂街通娘，政府也想把新街做起来，但这是人为因素所决定不了的，新街人气不高，导致一线品牌根本不进驻，一线品牌不进驻，消费群体更不愿去了，生意不好，更多商家撤离，于是这个恶性循环直接导致步行街崩盘，有价无市，品味破产，大家都看笑话。常德这座城市需要步行街，但真的还不需要再建一条新步行街，商圈不是规划就能形成的，这需要历史沉淀和人气氛围的综合效应，常德只有这么多消费群体，根本不可能废掉原有商业街，而重建一条新商业街，这不科学，更不实际。　　最后，人民路步行街是区域核心的需要。常德人天生就是有头脑、肯吃苦、爱热闹、有品位，又被誉为是湖南的犹太人，所以为什么常德的核心商圈里为什么有那么多温州人，因为温州人也是中国的犹太人，这就是物以类聚、心心相惜吧！正是有这么多商业精英们在演绎常德核心商圈的发展，才造就了常德人民路步行街成为全市各区县市商业的中心，成为泛湘西北城市的商业核心。领导们，你们知道有多少品牌的形象店就在我们人民路步行街吗？有多少城市的经营户在考察品牌加盟都会来我们常德人民路步行街吗？这就是商业街的核心作用，这就是一个成熟步行街的示范引领。当人民路已不再是步行街，当商业街的氛围被政府削弱和鄙弃，你们会发现失去得更多，而这种失去将不会是另一条新街所能代替和承载的。　　以上是我的所想所思，所看所得，但是我还想再说，我们要人民路步行街，但是还需要全面体质上档次。步行街要恢复，更要体质，更要上品味、上档次、上形象。这是一个城市的名片，要从规模设计上、功能配套上、区域布局上、软件管理上、商业效应上、地标建设上等等方面进行提升改造，要迎头解决中心商圈的停车问题，就像武陵阁广场在修建的停车场一样，不能简单逃避问题就一味开街通车简单了事，步行街要恢复还需要花力气抓建设，与其莫名其妙的规划新商业中心，不如精下心来考虑该如何让人民路步行街建成常德的骄傲与品牌。　　综上所述，各位大领导们，请恢复这条步行街吧，不要打击常德的核心商圈，不要消除市民的生活习惯，不要想当然的拉新区人气建商业中心，真的会得不偿失。　　所以跪求，请还常德这条人民路步行街吧！
网友33：楼主是步行街的老板？第1楼分析有道理，楼主是步行街的老板么&10:09:33网友16：还路于民第2楼道路是为了保障通行用的。要保障大多数人的利益，不能为了极少数人的利益而牺牲绝大多数人的利益。政府应下决心，不能让人民路再成肠梗阻了。&10:38:16WUGANG007：关于征求人民中路（朗州路-武陵大道段）机动车通行方案意见的通告第3楼关于征求人民中路（朗州路-武陵大道段）机动车通行方案意见的通告 发布日期：　　作者：　　来源：常德政府网站 人民路是横贯我市中心城区的东西向重要主干路，全长约9540米，规划道路红线宽度30米，承担着中心城区东西向的重要交通功能。2000年，市委、市政府研究决定将人民中路（朗州路至武陵大道路段，长约500米）截断，取消其机动车通行功能，改建成步行街。人民中路步行街曾享有“潇湘第一街”的美誉。 　　2001年我市全面实施旧城改造，经过几年的建设，于2004年建成了东起朗州路、西至武陵大道、南接人民中路（朗州路-武陵大道段）、北至建设路的大型商业步行城，并开始逐步承载了人民中路原商业步行街的区域商业中心职能。 　　同时，随着人民中路机动车通行功能的取消，机动车必须绕行沅安路、建设路、武陵大道和朗州路，造成老城区道路网的交通流量严重超负荷，运行效率低下，并随着我市机动车保有量的不断攀升，该区域交通拥堵的情况越来越严重，市民出行十分不便。针对老城区交通拥堵日益严重的问题，《常德市城市总体规划（）》和《常德市江北城区道路专项规划（）》和《常德市江北中心城区道路交通专题调研报告（）》均明确提出了“规划打通人民中路步行街，恢复人民路原有的东西向干道功能”。
　　2013年7月，沅安路被纳入“三改四化”路改工程，为缓解沅安路改造时对老城区的交通压力，市委、市政府研究决定暂时恢复人民中路步行街（朗州路-武陵大道段）的机动车通车功能。目前，沅安路改造工程（朗州路-武陵大道段）即将竣工通车，市城市提质指挥部现需对人民中路的机动车通行问题进行决策。为实现科学决策、民主决策和充分体现民意，市城市提质指挥部现提出人民中路（朗州路-武陵大道段）机动车通车和不通车两种方案征求广大市民意见，欢迎市民朋友投票选择，统计结果将作为市城市提质指挥部决策的重要参考依据。 　　一、投票方式： 　　1、在市政府网站、尚一网等网络媒体上进行投票。 　　2、通过电话进行投票，投票电话：，联系人：杨程宇。 　　二、投票时间： 　　日-日。 & 　　市城市提质指挥部规划与设计组 　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日 http://www./art//art_115_1470433.html&09:58:44我的政绩我作主：怀念大理石的步行街第4楼以前去常德城，总要去逛大理石铺成的步行街，走在上面安全舒适。曾经何时，政绩工程将大理石变成了漆黑的路面，车来车往，心惊肉跳。&19:28:33这是第1 - 4条评论，共有4条评论。&首页&上一页&1页&下一页&尾页
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