商合杭高铁肥东县店埠镇地图坼迁有大安村吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-17 20:59 标签： 合肥市肥东县店埠镇
　　　　　　　　　　
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商合杭高铁皖浙段全面开工 安徽境内新建14个站点
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马翔宇 陆应果
　　昨天上午10时左右，商合杭高铁在合肥市肥东县&开钻&，标志该铁路安徽浙江段全面开工建设。昨日记者从铁路部门了解到，全线共设30个车站，我省境内新建14个站点，项目建设预计2020年完工。届时，我省亳州、阜阳、宣城、含山、凤台、寿县等地将搭上高铁便车，而合肥到杭州的旅行时间将被缩短至1小时40分钟左右，去亳州也只需要1个小时。
　　&第一钻&选在肥东
　　昨日上午，商合杭铁路皖浙段开工动员大会在肥东店埠镇西山驿举行，并为工程打下&第一钻&。据建设部门相关负责人介绍，商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正线长度为794.55公里，新设桥梁124座510公里，桥梁比例为82.6%。线路等级为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时，最小行车间隔3分钟，全部运行动车组列车。项目总投资约960亿元，项目建设总工期60个月。
　　贯穿五大铁路枢纽
　　商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，链接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽，是我国高速铁路建设中衔接关系最为复杂的项目之一。建成后，合肥到杭州的行车时间将从目前最快两个半小时缩短到1小时40分钟左右，到郑州两个小时，而到省内的亳州只需要1个小时左右。
　　我省新建14个车站
　　芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南。
　　改扩建4个车站
　　合蚌客专水家湖、合宁铁路肥东、合福高铁巢湖东、宁杭客专湖州。
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安徽国内国际商合杭高铁安徽段全面开工 合肥北城将设站点
12月8日上午，商合杭铁路（长丰段）征地拆迁安置工作动员大会在长丰县委党校会议室召开。长丰县委副书记、县长刘正义出席并讲话。县委常委、常务副县长陈伟主持会议。县人大常委会副主任李社久、县政协副主席杜世坤出席会议。
刘正义指出，商合杭高铁是国家重大铁路工程项目，对于提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。该铁路在长丰县境内新建约51公里，其中80%以上为高架桥梁，是长丰县融入全国铁路客运网的又一条重要干道，对于提升道路通达条件、改善区域投资环境、增强投资吸引力具有重大的现实意义。高铁建成后，水家湖高铁站将成为区域性的交通枢纽，必将给周边群众出行带来更多的便利，进一步拉动县城消费、创造就业岗位、改善县城及沿途乡镇形象。可以说，商合杭高铁不仅是国家、省、市的重点项目，也是长丰县的重大工程，我们既是受益者，更是责任者。全县上下要站在讲政治、顾大局的高度，全力做好商合杭高铁（长丰段）的征地拆迁安置工作。
据悉，11月30日，商合杭高铁在肥东店埠镇西山驿打下第一钻，这也意味着商合杭高铁安徽、浙江段全面开工建设，总工期为5年。商合杭高铁位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘，向南途经安徽亳州、阜阳、六安（寿县）、淮南、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江湖州至杭州。这条铁路全长770公里，估算投资818亿元，将按照客运专线、双线标准建设，设计速度目标值350公里/小时。全线计划设30个车站，在长丰境内将设水家湖站和合肥北城站两个站点。五年后，商合杭高铁将在水家湖站与合蚌高铁接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，在芜湖站与即将开通的宁安城际接轨，在阜阳北站与即将开工的郑阜高铁接轨，连接郑州；在湖州站和规划建设中的湖苏沪高铁接轨，连通上海。高升 杨维礼 樟榆
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核心提示：今天上午10点，在一片白雾中，商合杭高铁在肥东店埠镇西山驿打下第一钻。这也标志着商合杭高铁安徽浙江段全面开工建设。总投资960亿的商合杭高铁总工期为5年。
　　今天上午10点，在一片白雾中，商合杭高铁在肥东店埠镇西山驿打下第一钻。这也标志着商合杭高铁安徽浙江段全面开工建设。总投资960亿的商合杭高铁总工期为5年。
　　商合杭高铁将建124座桥梁
　　记者上午从开工动员大会上获悉，商合杭铁路起自河南商丘，经安徽省内亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省内湖州至杭州，正线将新设桥梁达到124座，总长度超过510公里，其中桥梁比例为82.6%、
　　商合杭高铁正线长度约794.55公里，其中正线新线建筑长度617.94公里。商合杭铁路为双线客运专线，速度目标为350公里每小时，最小行车间隔3分钟。
　　此次由京福客专安徽公司负责商合杭铁路安徽段工程建设和运营管理工作，并受上海铁路局委托，承担商合杭铁路浙江段的代建任务。项目建设总工期60个月。作为商合杭铁路控制性工程的芜湖长江公铁大桥已经于2014年12月先行开工建设。
　　安徽境内将新建14座高铁站
　　商合杭铁路全线计划设30个车站。河南段设立商丘、商丘新区2个车站，安徽、浙江段一共是28个车站，其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉等15个车站，改扩建既有的合蚌客专水家湖、合宁铁路肥东、合福高铁巢湖东、宁杭客专湖州站等4个车站。
　　此外，商合杭高铁还将利用既有的合蚌客专合肥北城、合宁铁路合肥、三十里铺，宁杭铁路德清、杭州东等5个车站，利用在建的宁安铁路、皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个车站。
　　未来合肥境内的三十里铺站不会办理客运。
　　堪称国内高铁建设衔接最复杂
　　商合杭高铁也是我国高速铁路建设中衔接最为复杂的项目之一，它将&牵手&郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建的客运专线，与规划中的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连。同时连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路枢纽。
　　记者从开工现场获悉，商合杭这条高速&铁龙&的地理位置不容小觑。五年后，它将在水家湖站与合蚌高铁相接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，在芜湖站与即将开通的宁安城际接轨，在阜阳北站与即将开工的郑阜高铁接轨，连接郑州；在湖州站和规划建设中的湖苏沪高铁接轨，联通上海。
　　商合杭高铁全线由北至东南向纵贯安徽全省，连接中原与长三角两大城市群，是中国客运专线网中的重要干线和华东地区南北的第二客运通道。
　　原标题：商合杭高铁今在肥东打下第一钻
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责任编辑：吴晓雯

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