浙江国四的二手车贬值计算有没贬值

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-24 00:01 标签： 浙江 国五 二手车
不用烦 广州“国四”车还是能找到下家
时间： 01:56　　来源：新快报
二手车周转指标管理办法月底进入实质实施阶段
新快报讯 记者牟晓翼报道 新快报记者昨日在广东省第二届二手车鉴定评估擂台赛决赛上了解到,广州市二手车周转指标管理办法已经实施并将在本月底进入实质阶段,届时一批符合资质的二手车评估商将为市民“兜底”。
今年元旦起,广州市正式实施国五排放标准,非“国五”车型将禁止在市内进行买卖、过户。这使得打算用手头“国四”标准旧车换取更新指标购买新车的市民难以找到下家。
“国四”车占广州半壁江山
虽然今年元旦起,广州市已经正式实施“国五”排放标准,低于此标准的车型将一律禁止在市内买卖和过户,也就是说,今年起市民将无法购买任何一手或二手的“国四”标准车型了。这一措施最直接的影响,就是市民手中已有的“国四”标准车辆迅速贬值一到两成且过去旧车置换新车的做法会因找不到下家接手,而困难重重。
据某二手车评估商分析,广州市目前超过两百万辆的机动车保有量中,超过50%以上为“国四”车型。这主要是由于“国四”标准实施的年份跨度,从2009年至2014年长达五年,其间正是广州汽车市场蓬勃发展阶段。随着车型更新换代的速度越来越快,广州市民手中爱车更新的频率,也会在原来平均五年的基础上进一步提速,“市民换车的意欲很强,所以二手车市场尤其是‘国四’标准二手车市场,前景十分广阔。”某二手车评估商董事副总经理霍展鹏介绍。
周转指标政策带来三大利好
业内人士介绍,广州市二手车周转指标管理办法,放到“国四”标准车型上来看,就是市民可先将车卖给有周转指标的、符合资质的二手车评估商并迅速获得更新指标用于免摇号竞价购置新车型,而二手车评估商则承担将车型卖给周边城市甚至外省以获取利润的复杂工作。
如此一来,周转指标政策至少可以给打算以旧换新的市民三大利好:一是市民可以不必犯愁自行寻找买家,而自广州实施“国五”排放标准以后,本地“国四”车买家已经绝迹;二是市民可以通过将车过户给二手车评估商,符合申领广州市中小客车更新指标的条件,不再错过心仪车型优惠;三是这一政策可以延缓市民手中“国四”车型的贬值速度,稳定车价,但具体幅度为多少,尚不能确定。
广州市汽车行业协会秘书长郭俊荣昨日介绍,广州市二手车周转指标管理办法业已实施,目前已经有一批有资质的二手车评估商申请成为周转指标具体操作方。据他介绍,周转指标是按照二手车评估商在2015年二手车成交量的10%来分配,也就是说,二手车评估商的经营规模和信誉将成为是否通过审核的关键。预计本月底二手车周转指标评估商名单将出炉,市民即可前往咨询爱车评估价。
编　辑：刘明远
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国四以下二手车价格暴跌 限牌后二手车商日子有点难过
记者：胡建国 实习生：吴越
　　2014年3月下旬限牌以来，二手车商的日子过得并不如意。如今，又到了传统的汽车销售旺季，冷清的局面依然没有得到很好的改观。尽管最近两个月销售量有所上升，但跟以往相比还是杯水车薪，一些中低端和国四标准以下的车型几乎处于滞销状态。
　　在遭遇如此困境的情况下，一些高端的豪华车受影响程度相对较小，价格跟以往相比还是比较坚挺，成为部分二手车商利润的重要来源。
　　国四以下二手车价格暴跌
　　&限牌以后，生意越来越难做，2015年1月份的销量与同期相比降了30%，如果未来一段时间内还是这样的局面，真有改行的考虑。&杭州汽车城宏来车行的苏经理表示，年关将至，这两个月二手车销售成交量略有上升，但跟以往春节前夕火爆的销量相比，还是有很大的差距。
　　这其中，最让二手车商头痛的就是排放标准在国四以下的车型。&2010年以前上牌的车，大多数都达不到国四标准排放，所以现在国四以下的车型价格都卖得很低，而且全国范围内收这些车的地方越来越少。&卓成车行项经理无奈地表示，前两天刚以两万元的价格卖掉了2003年生产的老款奔驰S320，要是没有排放标准的限制，6万元的售价肯定有人抢着要，现在硬是跌了一半以上的价格。因此，对于那些还有国四排放标准以下库存的二手车商来说，就意味要做好亏本的打算。
　　尽管二手车商日子过得有点寒酸，但并不是看不到希望。&宝马7系、奥迪A6L、奔驰S350这类豪华车的销量虽然有所下降，但价格依旧坚挺，成为了二手车商唯一能够赚钱的车型。&百优卡二手汽车店张经理表示，希望2015年关于二手车的相关政策能有所调整，这样或许才能让更多的二手车商赚到钱。
　　二手车成交量下降明显
　　&一方面是越来越多的地方提高二手车的准入标准，排放不达标的车型很难卖出去；另一方面则是杭州地区限牌导致需求量受到限制。即便是竞拍或者摇到号的消费者，都愿意去4S店购买一些中高端车型。&佰瑞车行的蓝经理表示，这些都是导致目前杭州二手车销量下滑的主要因素。以自己的车行为例，之前同期每个月都能卖出25辆左右，现在每个月只能卖出5、6辆，下滑很明显。
　　二手车成交量下滑也直接导致了车行收车的数量。&年关将至，换成以前汽车城的二手车市场里几乎是人声鼎沸，如今却冷冷清清只有三三两两的客户，考虑到并不景气的环境，在收车的时候我们也更加慎重，只会选择一些车型年份短、市场保有量高，价格坚挺的车型。&杭州汽车城多家二手车商表示，对于2015年的二手车销售形势，他们都持并不乐观的态度，有些车商甚至有打算卖完所有车去其他省份卖车或者改行。
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就要实行国5排放标准，为什么二手车商还在大量收购国4车
1、国五标准的出台，使国四标准的车贬值，二手车商收购成本更低。2、实行国五排放标准首先是在大城市执行，全面覆盖到其它城市还需要很长时间。所以收购的国四的车可以运到其它地方进行销售。3、现在珠三角上海等地的政策是：新车上牌与外地二手转入的车上牌要国五标准才行。本地的非国五车过户给本地是可以上牌的。国五的实施，一般是对新生产的汽车和待销售的汽车，通常对于新上产的汽车要求切换时间要比待销售的汽车时间要早一年左右，为的就是让已经生产出来的车子能销售完，避免浪费。对于在用车或二手车，一般不会强制要求报废或者销毁，或者升级到国五状态。
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第三，可以卖到其他地方，收车价更低，本地过户不受影响。第二，施行国五导致现有国四车子贬值第一
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其他2条回答
以售的不限制啊，对新车要求
实行国5，车管所还给二手车商过户国4吗？
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