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新建镇介绍_江苏无锡宜兴市新建镇地名网
江苏无锡宜兴市新建镇
地名:新建镇隶属:行政代码:身份证前6位:320282长途区号:0510 邮政编码:214000车牌号码:苏B行政级别:镇辖区面积:45平方公里 新建镇相关网站:??????????????
  新建镇位于江苏省宜兴市西北郊,全镇面积45平方公里,人口近3万人。属亚热带海洋性季风气候,四季分明、温和湿润,平均气温摄氏15.5度。
新建镇东邻上海200公里,苏州120公里,西接南京130公里,南望杭州170公里,与上海、南京、杭州、合肥等大中城市均有高等级公路相通,是沟通大江南北的重镇。与104国道相邻,宜金一级公路贯穿全镇,与沪宁高速相接的锡宜高速公路已开工建设,并与宁杭高速公路在宜兴相接。新(沂)长(兴)铁路已投入运行,并与规划中的宁杭铁路在宜兴接轨。内河运输极其便利,可直达上海、张家港等大中型港口。
新建工业经济起步较早,是苏南地区著名的工业重镇,现有各类企业近300家,逐步形成了以化纤、纺织、精细化工、冶金、电子等为主的特色支柱产业,环保、轻工、建材、机电等行业门类齐全,综合经济实力居宜兴市前列。2006年全镇实现地区生产总值14.52亿元,居全市前列。被授予江苏化纤纺织名镇、江苏省文明镇、江苏省卫生镇、江苏省环境优美镇等荣誉称号。
新建有坚实的农业基础,多种经营发达,是著名的蚕桑养殖基地和浅水养殖基地,“双湖”牌大闸蟹和“后仁”牌芹菜已经形成规模。服务业蓬勃发展,已经成为国内外客商投资兴业的热土。.
还有2个地名与新建镇同名:以下地名与新建镇面积相当:
新建镇区划 121 兴建社区居民委员会
122 新建村村民委员会
122 南塘村村民委员会
122 臧林村村民委员会
122 闸上村村民委员会
122 留住村村民委员会
122 路庄村村民委员会
新建镇网友签到处↓ 元芳,你对新建镇怎么看? ---说两句吧!
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出门在外也不愁  尽管半年业绩表现不俗,但受到人民币对美元中间价连续两天下跌的影响,航空股集体表现不佳。继周二集体杀跌后,昨日A股收盘时,海南航空再跌3.28%,国航跌5.04%,吉祥航空跌1.56%,东方航空跌5.88%,南方航空跌6.15%,唯有春秋航空逆势上涨3.97%。  股价连续下跌背后是市场对人民币贬值影响上市航空公司业绩的忧虑。对此,几家上市公司均向《证券日报》记者表示,此轮人民币贬值对公司业绩的影响暂时还不能确定,需要看汇率的长期走向。  “航空公司的资产和负债基本上是以外币结算的。比如航油,一般都是以美元买入,飞机购置和租借的费用也都是以外币结算,所以这种汇率变化对航空公司来说是一个比较大的影响。”易观智库高级分析师朱正煜在接受《证券日报》记者采访时表示,几大国有航空公司的美元负债均高于美元资产,如果人民币持续贬值,航空公司的利润规模将会减小。  据2014年财报显示,由于2014年三大航运力都增长较快,造成各大上市航空公司负债规模也有所增加。其中,国航美元借款占有息负债的比例从70 .07%上升到72 .81%;东航美元借款占有息负债的比例从75.61%上升到81 .14%。而南航的美元负债比例一直较高,2014年底在93%左右。  东方航空董秘汪健在接受《证券日报》记者采访时表示,“公司的美元负债的确比较多,主要是买飞机和发动机,都是用美元支付。但其实我们也非常关注调整资产的结构来避险,过去几年我们也经常利用各种资本市场的工具,发行一些人民币计价的公司债。”  春秋航空公司新闻发言人张武安也告诉记者,春秋航空本身的资产负债率在6家上市航空公司中属于比较低的,前期美元资产和美元负债比例配置也相对适中,因此此轮人民币贬值对公司的影响并不太大。  “当然,最终汇率的影响还是要看今年年底,现在还只是暂时的波动,要到今年年底的报表出来后才能计算出汇率的影响。”张武安说。  事实上,昨日收盘时,春秋航空成为唯一一家逆势上涨的航空股,涨幅达到3.97%。值得注意的是,另一家民营航空公司吉祥航空的股价也在午盘一度拉伸,达到1.62%的涨幅,  而在此前,已经有5家上市公司披露了上半年业绩预告。整体来看,几家航空公司上半年的表现都很惊人,业绩至少翻倍。  数据显示,增幅领先的东航公司今年上半年净利润预增幅度达到了249倍-263倍,数值在35亿至37亿之间。中国国航预计上半年实现净利润38亿元到40亿元,同比增长701%到743%;南方航空预告上半年业绩同比扭亏为盈,归属于上市公司股东的净利润预计为34亿到36亿元。  吉祥航空、春秋航空也都实现了翻倍增长,业绩预告增幅下限均为130%,取得至少3亿元的净利润。  对于业绩预增主因,几大航空公司均表示受益于民营航运市场需求旺盛、营收同比增加,油价大幅下降导致成本大幅降低和成本管控能力增强、毛利率大幅提高。  不过,尽管业绩表现良好,仍不及人民币大幅贬值的消息刺激影响,未来航空业的整体业绩能力,仍得看人民币汇率的未来走向。(黄荣)  原标题:美元计价负债较高航空板块连续两日受挫  稿源:新华网  作者:
责任编辑:陈琰 SN94
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杨舍镇&面积152.83平方千米,人口254992人。辖5个办事处、4个街道办事处,49个社区、51个行政村。&&&塘桥镇&面积&94.42平方千米,人口&87523人。辖2个办事处,9个社区、14个行政村。&&&金港镇&面积125.98平方千米,人口168672人。辖4个办事处,22个社区、31个行政村。&&&锦丰镇&面积113.99平方千米,人口112714人。辖2个办事处,4个社区、28个行政村。&&&乐余镇&面积&84.88平方千米,人口&76701人。辖2个办事处,3个社区、22个行政村。&&&凤凰镇&面积&78.77平方千米,人口&64242人。辖2个办事处,3个社区、15个行政村。&&&南丰镇&面积&47.50平方千米,人口&46361人。辖1个社区、14个行政村。&&&大新镇&面积&40.24平方千米,人口&36074人。辖1个社区、11个行政村。&&&常阴沙管理区&面积&37.43平方千米,人口&21361人。辖1个社区、13个农业管理区&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&中国物流和采购联合会会长何黎明在1月10日召开的2012年中国物流发展报告会上透露,预计2011年社会物流总额可达160万亿元,物流业增加值约为3万亿元,大件运输同比分别增长12%和14%。与上年同期相比,社会物流总额增幅回落3个百分点,物流业增加值增幅提高近1个百分点。预计社会物流总费用同比增幅为18.3%,与GDP的比率可能升至18%,略高于上年17.8%的水平。物流业为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,为推动发展方式转变发挥了重要作用。但是,在持续快速增长过程中,一些突出问题已经成为制约物流业发展的“顽症”。比如,税负较重、重复纳税,过路、过桥费过高,公路“乱收费、乱罚款”,配送车辆进城难,“物流业用地难、地价高等等。这些问题导致物流业运行成本上升、货物流通不畅,物流企业不堪重负。&&&&&&&&&&&&&&&&
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&&&&&&&&&&&&&&&&&要医治这些“顽症”并不能一蹴而就,如今,针对税负过高的问题,财政部已经拿出政策解决。而针对公路“乱收费”、“乱罚款”问题,6月,交通运输部等五部门就发出《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,至2011年年底,收费公路专项清理工作第一阶段摸底基本完成。18个省市取消了政府还贷二级公路收费,撤销收费站1892个、涉及9.4万公里。许多数省市区采取撤销站点、降低收费标准等措施,我国首条高速公路沪嘉高速已取消收费。等城市配送车辆进城通行条件有所改善。&&&&&&&&&&&&&&&&
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&&&&&&&&&&&&&&&&&业内人士认为,搜过高的问题是物流业瓶颈中最容易突破的环节,对于其他问题,需要相关部门更加仔细研究。&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&专家表示,中国物流业要想健康发展,除减轻搜外,一要改革运输体系,公路运输以高品质能源运输低附加值产品的状况难以为继,煤炭、矿石、水泥等大宗商品的运输必须以铁路运输为主。目前公路运输吨公里运输成本是铁路的3倍,而且还有上升趋势。从绿色物流的角度出发,铁路运能必须尽快提升,因此高速铁路网的建设仍要保持较大力度,快速客运网络的形成将使铁路货运能力充分释放。&&&&&&&&&&&&&&&&
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&&&&&&&&&&&&&&&&&二要加快整合物流企业。目前物流企业多达632万家,而车队规模仅1300万辆,平均下来每家企业只有两辆车,这样的分散经营很难实现高效率运转,整合会是今后几年的重要主题。需要注意的是,每辆物流车辆的背后,都是一批人的生存问题,整合的推进会是一个长期过程,必须逐步依靠市场化力量来实现,行政手段的强行整合难以发挥效果。&&&&行业经营模式正在变革&&&&&&&&&&&&&&&&
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&2011年以来,为应对优服务、低价格、高成本的挑战,物流企业在经营模式上正在寻求突破。&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&针对不同行业,经营模式各有不同。在全社会物流总额中,工业品物流占至90%左右;工业品制造过程中,又有约90%以上的时间花费在仓储和运输等物流环节。现在,已经有越来越多的物流企业介入生产企业代理采购、供应商管理库存、分销执行,供应链一体化服务能力不断增强。另外,制造业与物流业联动发展也在深入推进。&&&&&&&&&&&&&&&&
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&&&&&&&&&&&&&&&&&2011年我国网络购物总额将超过8000亿元,全年快递业务量36.5亿件。快递服务的发展速度赶不上爆发式增长的电子商务物流需求。每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况更让卖家和买家苦恼不已。面对这样的情形,许多大规模网络零售商开始自建物流体系来应对运力不足的问题,解决发展困境。去年1月,阿里巴巴公司高调宣布其物流战略,准备与合作伙伴共同集资超过1000亿资金投资建设电子商务配套的现代物流体系。京东商城也准备斥资百亿建立自己的物流系统,并已在全国各大核心城市拥有六大物流中心。&&&&&&&&&&&&&&&&
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