吉利博瑞内饰按键图解手自一体图解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-07 08:52 标签： 吉利博瑞别急着下手
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　　3月20日，首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车在北京钓鱼台国宾馆举行交付仪式。外事礼宾车有着不同于一般公务用车的特殊性，它的主要服务对象是外国使节，以及高端外企商务人事，外事礼宾车代表着国家的形象，选购条件非常严格。而吉利博瑞是首款入选的自主品牌车型。这不仅对吉利汽车有着重要的意义，对于自主品牌进入公务车采购市场，也有了里程碑式的突破。
　　【吉利博瑞外事礼宾用车交车仪式现场合影】
　　一、博瑞入选对吉利意义重大
　　公务用车市场拔得头筹
　　外事礼宾用车代表了国家的形象，可以说拥有公务用车最高的规格和标准，而此次吉利博瑞的顺利交付，首先代表了政府部门对博瑞车型的认可。除此之外，对于各地方政府公务用车的选购，将起到积极的牵头作用。这对于博瑞的销量攀升将起到关键性的推动作用。
　　吉利品牌战略获得认可
　　近几年吉利的发展相对缓慢，除了帝豪EC7外，其他产品销量均不尽如人意。而新产品的推出速度也远低于竞争对手，再加上频繁的人事调整，吉利曾陷入一片质疑声中。甚至有传出称吉利内部结构混乱，管理不善等流言。人们对吉利的未来发展以及产品质量提出了质疑。
　　2014年4月吉利宣布了全新的品牌战略，对此业内的看法也是褒贬不一。而此次的礼宾用车采购，有力的回击了一切传言。博瑞正是帝豪、全球鹰、英伦三个品牌的合并后，合力打出一记漂亮的直拳。
　　自主品牌高端化更近一步
　　自主品牌在高端化的道路上可谓举步维艰。包括红旗H7、一汽奔腾B90、海马M8等众多车型均销量惨淡，铩羽而归。一方面是国人消费观念上难以接受和改变，不少消费者都会发出这样的疑问，一辆自主车卖到15万，谁会去买？另一方面，自主品牌车型在产品方质量方面与合资车型依然存在着不小的差距。而在此次外交礼宾用车采购的带领下，博瑞在产品影响力方面将获得极大的提升。
　　在产品质量方面，博瑞是吉利收购沃尔沃后的推出首款高端车型，拥有目前吉利的最高工艺水平。外观方面，博瑞是沃尔沃设计总监监管设计，搭载的安全碰撞系统核心技术也来自于沃尔沃，除此之外，吉利的车型数据都经由沃尔沃团队研究改进。换句话说，博瑞的工艺水平可以用沃尔沃的标准来衡量。再来看看具体参数，博瑞整车长度达到4956mm，轴距2850mm。动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机和澳大利亚DSI 六速手自一体变速箱。此外还搭载了多项主动安全配置。而博瑞的诞生地，宁波春晓工厂总投资达到80亿元，且目前仅生产博瑞一款高端车型。生产节拍可达到20UPH（即每小时可产出20台车），完全达到了高端合资工厂的造车效率。
　　二、完善营销体系
　　与消费者的零距离接触
　　博瑞未来的营销策略，将加大力度增进与消费者之间的互动。增加与消费者的互动。让消费者零距离接触博瑞，感受博瑞。而目前吉利超过1000家经销商仅有55家被授权销售博瑞。经销商的选择经过了严格的把控，就是为了给消费者带极致体验。除此之外，在新市场背景下，吉利销售首要解决的问题就是市场定位。在与消费者的零距离接触的过程中，让消费者清晰认识吉利汽车。
　　“中国人为什么不能造车”正式吉利汽车率先提出。而目前，吉利汽车正在向“中国人为什么不能造好车”的方向转变。
　　吉利汽车集团总裁安聪慧在接受媒体采访时也表示：博瑞是我们战略转型以来第一款全新的车型。所谓精品车，不光造型要好看，从产品的研发到制造，到采购，到销售，到服务，每个环节都在发生裂变，是系统发生了根本的变化，促成今天的吉利新生。吉利博瑞只是我们转型的第一步。
　　无论现在还是未来，吉利都会围绕着全新的品牌战略和规划坚定不移地走下去。吉利想把博瑞做成在B级车领域里非常惊艳的一款产品，所以我们不仅组建全球最优秀的工程团队进行开发，还要有全球最优秀的供应商来保证我们的品质。另外，依托帝豪EC7的良好口碑和积累下的接近80万的车主。吉利还在未来还将推出帝豪EC7置换博瑞等多项服务。让吉利的消费者，享受更优质的产品和体验。
　　拥抱互联网 试水电商
　　除了在传统营销方面的努力，吉利汽车还将积极的拥抱互联网。在电商以及互联网营销模式中进行探索。3月16日上午10点，吉利博瑞礼宾限量版在京东、苏宁、天猫和我的车城这四大电商平台进行了正式发售。此次预售车型吉利博瑞礼宾限量版，是在外事礼宾车及驻华使节指定用车的基础上，增添多项“专属定制”元素。发售77分钟后，吉利博瑞就被抢购一空。
　　一个不可能完成的任务？
　　吉利今年为博瑞制定的销量目标为2万台，对于一款自主品牌B级车型来说，这几乎是一个不可能完成的任务。而对于吉利进军高端化的战略进程来说，这又是不得完成的目标。博瑞能否打破自主品牌B级车天花板，能否成为第一款成功的自主品牌高端车？让我们拭目以待。
扯一些跟车有关的事
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