电动车废旧电池回收规定形同虚设 超威电池无回收措施_资讯频道_中国电动车网
电动车废旧电池回收规定形同虚设 超威电池无回收措施
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[摘要]福州市新店浮村的数家电动车专营店询问废旧电池的回收情况，店主均采用“以旧换新”回收废旧电池，并表示“目前福州没有强制回收措施。”
记者采访新店浮村的数家专营店询问废旧的回收情况，店主均采用“以旧换新”回收废旧电池，并表示“目前福州没有强制回收措施。”
电动车使用的铅酸蓄电池含有诸多污染物。其中，浓度为37%左右的稀硫酸占电池总重量的15%，含铅物质占75%以上。虽然电动车行驶过程中不产生污染排放物，但如果废旧电池不能合理有效地进行回收处理，那产生的污染将构成极大的危害。日实施的《福建省非机动车管理办法》中明确规定生产、销售电池的单位和个人须建立废旧蓄电池回收台账。近日，记者在采访中发现此规定并未有效执行，像超威这样的电动车电池生产龙头企业在福州的总代理都坦言：“目前福州没有强制回收措施。”
12月19日，记者在福州市新店浮村的数家电动车专营店询问废旧电池的回收情况，店主们均表示，他们基本通过“以旧换新”的方式回收废旧电池，“收来的电池统一送回厂家处理。不过这不是强制性的，车卖出去了，电池怎么处理主要还是看车主，如果他们把电池扔掉我们也没办法。”
但有业内人士透露，销售商并非都送回厂家，会有一些小贩定期上门回收这些旧电池。对小贩来说，他们要的是电池里的铅块。在拆取铅块后，包括稀硫酸在内的其他污染物将被随意处理。在六一路古田路口以及国货路，记者采访了多家电动车维修和废品回收店店主，部分店主表示，他们回收电池只需要里面的铅块，以斤来计价，回收价格从4－5元/斤不等。也有少部分店主表示电池回收后提供给一部分修车店翻新后再出售。对于电池内除了铅块其他的东西怎么处理？店主表态几乎一致：“就铅值钱，别的全部不要了。”
是福州电动车使用较多的电池品牌，其广告称“全球每卖十辆电动车,六辆配超威电池”。12月23日，记者来到位于排尾路的超威电池福州总代理，一位殷姓负责人就电池回收的问题接受了采访。他表示：“销售电动车的商家会回收电池并送回公司浙江的总部处理，目前我们没有电池回收的措施。关于电池回收的事宜，需要向浙江总部了解情况。”
《福建省非机动车管理办法》第七条规定：“在本省行政区域内生产、销售配置蓄电池的非机动车、非机动车的蓄电池和从事配置蓄电池的非机动车维修的单位和个人，应当提供非机动车的废旧蓄电池更换和回收服务，建立废旧蓄电池回收台账，按照《危险废物贮存污染控制标准》规定保存废旧蓄电池，并定期将废旧蓄电池交具有危险废物经营资质的单位处置。&#日，记者向省交警总队、省政府法制办、省环保厅等多部门了解关于我省非机动车废旧电池处理的事项，但各部门均表示此业务不在其部门的职责范围之内。据记者了解，目前我省暂未有法律条文明确规定非机动车废旧电池回收处理的细节和责任单位。
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& 电动车废电池回收形同虚设 超威电池无回收措施
电动车废电池回收形同虚设 超威电池无回收措施
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中国废旧物资网资讯平台：电动车废电池回收形同虚设 超威电池无回收措施中国废旧物资网资讯平台：记者采访福州市新店浮村的数家电动车专营店询问废旧电池的回收情况，店主均采用“以旧换新”回收废旧电池，并表示“目前福州没有强制回收措施。”
电动车使用的铅酸蓄电池含有诸多污染物。其中，浓度为37%左右的稀硫酸占电池总重量的15%，含铅物质占75%以上。虽然电动车行驶过程中不产生污染排放物，但如果废旧电池不能合理有效地进行回收处理，那产生的污染将构成极大的危害。日实施的《福建省非机动车管理办法》中明确规定生产、销售电池的单位和个人须建立废旧蓄电池回收台账。近日，记者在采访中发现此规定并未有效执行，像超威这样的电动车电池生产龙头企业在福州的总代理都坦言：“目前福州没有强制回收措施。”
12月19日，记者在福州市新店浮村的数家电动车专营店询问废旧电池的回收情况，店主们均表示，他们基本通过“以旧换新”的方式回收废旧电池，“收来的电池统一送回厂家处理。不过这不是强制性的，车卖出去了，电池怎么处理主要还是看车主，如果他们把电池扔掉我们也没办法。”
但有业内人士透露，销售商并非都送回厂家，会有一些小贩定期上门回收这些旧电池。对小贩来说，他们要的是电池里的铅块。在拆取铅块后，包括稀硫酸在内的其他污染物将被随意处理。在六一路古田路口以及国货路，记者采访了多家电动车维修和废品回收店店主，部分店主表示，他们回收电池只需要里面的铅块，以斤来计价，回收价格从4－5元/斤不等。也有少部分店主表示电池回收后提供给一部分修车店翻新后再出售。对于电池内除了铅块其他的东西怎么处理？店主表态几乎一致：“就铅值钱，别的全部不要了。”
超威电池是福州电动车使用较多的电池品牌，其广告称“全球每卖十辆电动车,六辆配超威电池”。12月23日，记者来到位于排尾路的超威电池福州总代理，一位殷姓负责人就电池回收的问题接受了采访。他表示：“销售电动车的商家会回收电池并送回公司浙江的总部处理，目前我们没有电池回收的措施。关于电池回收的事宜，需要向浙江总部了解情况。”
《福建省非机动车管理办法》第七条规定：“在本省行政区域内生产、销售配置蓄电池的非机动车、非机动车的蓄电池和从事配置蓄电池的非机动车维修的单位和个人，应当提供非机动车的废旧蓄电池更换和回收服务，建立废旧蓄电池回收台账，按照《危险废物贮存污染控制标准》规定保存废旧蓄电池，并定期将废旧蓄电池交具有危险废物经营资质的单位处置。”12月19日，记者向省交警总队、省政府法制办、省环保厅等多部门了解关于我省非机动车废旧电池处理的事项，但各部门均表示此业务不在其部门的职责范围之内。据记者了解，目前我省暂未有法律条文明确规定非机动车废旧电池回收处理的细节和责任单位。本文出处：http://www.feijiu.net/
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中废通Feijiu网第三届全国铅蓄电池新技术研讨会在山东泰安召开
来源：中国网
&&& 11月14日，由中国工程院能源与矿业工程学部、中国电池工业协会技术委员会主办，超威集团独家承办的第三届全国铅蓄电池新技术研讨会在山东泰安隆重开幕。来自国家发改委、工信部、行业协会的相关领导、全国各高校、科研院所的专家教授，新华社、人民日报、中国工业报、中国网、中国经济网等权威媒体，以及国内外铅蓄电池企业代表近300人参加了此次会议。
&&& 据了解，作为中国工程院能源与矿业工程学部和中国电池工业协会共同主办的会议，全国铅蓄电池新技术研讨会已成功举办了两届。本届研讨会旨在分析总结铅蓄电池行业的整治成果，通过对汽车起停电池、铅碳电池、混合电池电源系统等铅蓄电池新技术、新材料的研究与产业化，以及废铅蓄电池回收再利用新技术等内容的探讨和交流，推进铅蓄电池新技术的研究与产业化，实现铅蓄电池产业链科学、协调和可持续发展。
&&& 超威集团总裁杨新新在会上致辞。他说，超威集团自1998年成立以来，秉承&资源共享、互惠互利、共同发展、长期共存&的&和合&企业核心文化精神，聚集大量优秀人才、大量先进技术、众多的合作伙伴，顺应市场经济发展规则，历经十多年奋斗，实现了&动力电池和储能电池全球第一大供应商&的企业愿景，目前正为实现&全球新能源行业伟大公司&的梦想而继续勇敢拼搏。
&&& 由中国工程院院士杨裕生、北京理工大学教授吴峰、中国科学院物理研究所研究员黄学杰、哈尔滨工业大学教授胡信国、中国电池工业协会副理事长、技术服务委员会主任王金良主持，国家工信部消费品工业司副司长高延敏、美国东宾公司、江森公司、日本汤浅公司以及超威集团等单位的21位专家、学者，就铅蓄电池行业形势、铅碳电池用碳材料、湿法再生铅技术研究、长寿命动力铅酸蓄电池研究等内容进行了主题报告，为在场的与会代表奉上了一场关于铅蓄电池行业新技术、新材料、新方向的饕餮盛宴。
&&& 国家工信部消费品工业司副司长高延敏在会上作了题为《铅酸电池行业整治情况概述》的报告。高延敏说，截至目前，有132家铅酸电池企业申请环保核查，共有46家企业通过环保核查。而这46家通过环保核查的企业中，目前只有13家达到了《铅蓄电池行业准入条件》标准。由于目前通过环保核查和《铅蓄电池行业准入条件》的企业数量不多，高延敏希望未来一年能够加快核查步伐。对于到2015年底核查结束仍不能通过环保核查的企业，高延敏明确表示将予以淘汰。
&&& 本次研讨会受到了业内外的广泛关注，原中国轻工业部副部长、中国轻工业联合会名誉会长张善梅、中国工程院能源与矿业工程学部主任、院士彭苏萍、中国电池工业协会理事长韩作樑、中国轻工业联合会副秘书长于学军、国家发改委产业协调司处长李平等专家、学者到会，就一些热点话题参与交流探讨。
&&& 长期以来，铅蓄电池为国民经济、国防建设和人民的生活提供了保障，同时也带动了电动车、电子信息、可再生能源等新兴产业的发展。特别是近年来，新技术的快速发展为传统铅蓄电池注入了新的活力，电池比能量、循环寿命等性能与其他新型蓄电池的差距在逐渐缩小，应用领域不断增加，生产稳步增长，铅蓄电池在国民经济建设中正发挥着越来越重要的作用。随着铅蓄电池行业的新政策、新标准的不断出台，铅蓄电池行业的发展出现了一些新的特点，行业结构发生了新的变化，铅蓄电池行业企业正面临着重大的机遇和挑战，因此，如何加大创新力度、转变发展方式迫在眉睫。
&&& &铅酸蓄电池在未来仍将有很大的发展空间，因为铅是一种可再生性很高的金属，非常符合发展循环经济的大趋势。在未来的能源结构中，铅酸电池仍将拥有自己的市场份额，再加上逐步发展的锂电池等，整个电池行业将会呈现出多元化的发展方向。&超威集团总裁杨新新表示，动力铅酸电池是超威主要产品，超威集团在动力电池方面起步较早，目前在这个领域的销售额全球领先，并且已经从发展两轮、三轮车电动电池，逐步步入四轮车领域。除了铅酸电池外，超威集团在锂电方面也已经积累了近十年的经验，未来仍将会采取铅酸电池、锂电池并举的发展战略，给消费者提供多元化的产品。
&&& 研讨会上，超威集团关于&长寿命动力铅酸蓄电池研究&的报告，引起在场专家、学者和业界精英的共鸣。一些专家表示，超威依托行业领先的技术优势，使蓄电池容量更大、功率更强、寿命更长、质量更稳定，在实现资源节约化、生产清洁化的同时，生产出了让消费者更加满意的动力电池产品，展示了行业龙头企业的良好形象。
&&& 此次会议针对铅蓄电池新技术及其应用前景进行了深入的探讨和交流，对铅蓄电池行业企业扩大技术交流，推进铅蓄电池新技术的研究与产业化，实现铅蓄电池产业链科学、协调和可持续发展具有积极的意义。
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