& 韶关车中宝丰田普拉多汽车音响改装霸气改装聆听真是音乐 ...
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源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。丰田普拉多畅销全球170余个国家和地区，在风景如画的欧罗拉大地、在中东的沙漠戈壁、在世界屋脊的珠峰大本营都留下了普拉多矫健的身姿。无论是普拉多无所不能的越野表现还是奢华灵动的舒适感受，都展示了它特有的魅力。
此次韶关车中宝汽车的车就是一台普拉多车主经朋友介绍过来的，他要求技师能在符合他听音风格的前提下，不管主机，还是在后级（喇叭和功放）也要作出适当的搭配。
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配置清单：
主机：先锋AVIC-F7100
& && && &先锋DEH-P99RS
前声场：德国RS PRO165
后声场：车主自带（原来在别处安装）
超低音喇叭：诗芬尼 S1200W
前声场功放：诗芬尼 金刚
后声场功放：诗芬尼45.2
超低音功放：猛士N3C
电容：DK 3.0FL
前声场，德国RS PRO165，安装效果图
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德国RS Pro165套装喇叭的高音单元以倒模形式装A柱上，以更好地使整个声场有更宽、更深、更高的听音效果
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安装在门板上的中/低音单元，有着非常接近理想的干净而线性的频响曲线。这就意味着，分频网络不需要增加那些会压制频率响应线性的电子元件，从而不损失单元的动态和瞬态响应。
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先锋DEH-P99RS
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超低音喇叭：诗芬尼 S1200W
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超低音功放：猛士N3C 和 电容：DK 3.0FL ＤＩＯＫＥＷ（帝客）３.０Ｆ锂离子电容，３.０法拉的容量但体积很小，几乎不占空间，与功放一并安装非常的方便，真不愧是汽车音响的新宠儿。
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前声场功放：诗芬尼 金刚&&后声场功放：诗芬尼45.2
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后尾箱整体效果图，没有占用多少的空间。
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整个系统已成为标配，不仅保留了后尾箱的收纳作用，同时也满足了车主对音乐的追求。清晰的音色、自然的质感、适宜的厚度和恰当的能量，以及极佳的瞬态响应，同时蕴含着经典的音格；哪怕在最微小的细节之处，都有着极其完美的表现，重播的音质非常精准。
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合肥丰田霸道改装 丰田普拉多改装美国捷力汽车音响
　　我们大兵同志的丰田普拉多霸道改装汽车音响之路，在合肥天音部落一歩一步实现。　　我有好多同学去当过兵，我也去体检过，身体的各项指标都OK。但家里人不同意，于是我又老老实实回去读书。部队里是个什么样子，我只能在电视、电影里看看，我多么想到部队历练历练。　　今天我们又接触到一位兵同志。今天我们只是简单聊聊他的丰田普拉多、丰田霸道改装汽车音响之路。首先他是一位很喜欢自驾游的车友，平时喜欢和亲戚朋友到处游玩，经常自驾到很远的地方。曾经有过这样的构思：在美丽的夜晚，丰田普拉多、丰田霸道尾箱一打开，一台超大的液晶显示器，展现在自己的面前，自己还有朋友可以在广阔的草原上K歌看电影。而他又是一个“很小气”的人。由于经常跑长途，尾箱会放很多行李，不愿意占用太多的空间去改装音响。虽然“很小气”，但人家对汽车音响改装的热爱程度是不可小觑的。　　他还是一个汽车音响改装发烧友，虽然算不上什么&大侠&，但是在许多爱好汽车音响改装的车主朋友面前还能算得上前辈。他玩汽车音响改装也有几年了，他一步步提级自己的品味，一次次升级自己的汽车音响，对汽车音响器材也有一定的了解。他可以在淘宝上买日行灯、警报器、氛围灯...但他不会在淘宝上买一堆汽车音响器材，然后到装潢店去装，因为他自己很清楚的知道，淘宝上的东西你想买到正品，有时碰运气是能买到，有时就倒点霉买到仿品，自己认栽；就算买到正品，器材的价格还是会和专业汽车音响改装店里的价格没有多大出入，而且没有淘宝会上门给你提供完善的售后服务。出于这些很现实的顾虑，权衡利弊的他还是选择到专业的汽车音响改装店，购买专业的汽车音响器材，再由专业的汽车音响改装技师将器材安装调试，最后器材才会发出优美动听的音乐。　　这次他来天音部落汽车音响改装店已经是第3次了，这次主要是升级超低音、低音功放、后门喇叭。　　丰田普拉多、丰田霸道改装汽车音响器材介绍：　　后门喇叭：德国彩虹超好声黑盘6.5　　此喇叭抗震铸铝音盆，优化气流、铝合纸盆，超大震幅；　　超低音：捷力13TW5V2-4超薄超低音（薄的可怕）　　低音功放：捷力HD750/1 D类单声道全频功放（小的可伶）　　丰田霸道正脸大头贴　　后门喇叭展示　　德国彩虹SLC（“伟岸的臂膀”来自德国彩虹铸铝盆架）　　技师正在安装德国彩虹SLC　　25mm真丝球顶高音　　后门博亚隔音加德国彩虹喇叭SLC　　捷力13TW5V2-4超薄低音盆架展示　　捷力13TW5V2-4超薄低音侧身图片展示　　捷力13TW5V2-4超薄超低音盆面，肌肉感十足。　　捷力13TW5V2-4超薄超低音拥有傲人的13寸盆面，在超薄的基础上不失汹涌澎湃的低频。丰田普拉多、丰田霸道原车电动七座给市面上很多汽车音响器材提出超高的要求，而我们的捷力13TW5V2-4超薄超低音配合超薄箱体使用，在面临电动七座时处理的游刃有余，应验了一句&道高一尺魔高一丈&。　　升级前的的劲浪功放　　车辆电动七座，我们知道电动座椅，下部空间很小，这时个头小的功放就有优势了。　　捷力HD750/1 &D类单声道全频功放庐山真面目　　捷力HD750/1 &D类单声道全频功放　　今天不忙，只有霸道（丰田霸道）、凯凯（凯迪拉克）、籁籁（天籁）在天音部落“逗留”。　　今天的丰田普拉多霸道改装汽车音响之路就介绍到这里了，欢迎扫扫天音部落公众微信。了解改装汽车音响第一步，从沟通开始。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &撰稿：天音部落小唐公公
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