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新宙邦：高速扩张中的锂电池电解液先锋
　　锂离子电池电解液产能5年内将有6倍增长。公司目前拥有1200吨锂离子电池电解液的年生产能力，2009年公司通过挖掘设备潜力，生产了1500吨锂离子电池电解液，在国内约有15%左右的市场占有率。目前公司正在惠州和南通新建两个项目，预计2015年全部达产后公司将拥有86
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00吨锂电池电解液生产能力，较现在规模增长6.2倍，有助于巩固公司国内市场前三甲的地位。　　新宙邦将保持国内铝电解电容器化学品龙头地位。目前公司拥有16,000吨的铝电解电容器化学品的年生产能力，在国内市场占有率达30%以上，国际市场占有率约2.7%，是国内该行业的龙头企业。公司2015年将拥有49,600万吨年产能，较目前增长260%。作为市场领导者，新宙邦在规模、研发、品牌、品质和服务等方面的领先地位将保证公司这块业务的稳步发展。　　固态高分子电容器化学品及超级电容器电解液，应用前景广阔，未来将快速增长。值得一提的是，新宙邦自主创新掌握了超级电容器电解液的主溶质――季铵盐合成技术，处于国际先进水平，成为国内唯一一家规模化生产季铵盐的企业。　　随着公司新建项目的逐渐投产，未来3年新宙邦的营业收入将会保持在30%以上的高速增长。而且高附加值的产品在公司整体营收中的比例还会有小幅度的提升。这样一来，公司的毛利率基本能够维持在较高的水平。　　给予推荐评级。我们计算出新宙邦2010年至2012年的每股收益分别为0.90元、1.17元及1.41元人民币。考虑到创业板的整体估值水平以及目前沪深两地从事锂离子电池化学品的上市公司的定位，我们给予新宙邦推荐评级，目标价54元。
(责任编辑：Newshoo)
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保养黄金时间 请不要忽视
来源：经销商供稿
是汽车保养的黄金时间
此时养好车，才能安全过冬
那么问题来了
怎么给爱车&保养&呢？
招术一：多跑高速减少积碳
天气变冷后，车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。因此，秋季应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。
此外，还可以多跑高速公路，尽量提高手挡车的换挡转速，预防产生积碳。
招术二：汽车美容不可少
秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。
招术三：正常胎压防爆胎
胎是汽车的&脚&，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则会有爆胎危险。
到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围内。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。
招术四：防冻液不能用水代替
一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。
通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用急于更换。如果使用的是自来水，则需要立即更换。
招术五：刹车系统勤检查
注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
招术六：风挡除霜不可小视
秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
招术七：换季空调更要保养
夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。
招术八：蓄电池关键看液面
在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。
蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
招术九：车内除尘经常做
一些女车主喜欢在车里摆放一些毛绒玩具，这样做会&招揽&很多灰尘或细菌。另外，座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方，加之汽车内部的空间有限，车厢密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害&势力&的发展。所以在秋季，最好对汽车的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒。
另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
招术十：加油时注意预防静电
秋天天气干燥，接触车身时容易产生静电，其电压不足以给车和人造成太严重的后果，但即使是很微小的电流，也会让人觉得不舒服，严重的时候，静电会引起头痛、失眠和烦躁不安等症状，甚至能引起各种心血管疾病。
车主们可以通过以下几方面消除静电：
①尽量穿棉质衣服，避免传化纤类衣服，并且保持皮肤的湿润。
②开车前洗手，或者在墙上抹一下也可以去除静电。
③增加车内空气的湿度可以减少静电的产生。
④ 用静电消除钥匙扣，用它碰一下你想触摸的车身部位就可以消除静电，放在身上也可以消除身上的静电。
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经销商会及时与您联系！日本开发新一代&锂离子电池电解液
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原标题：日本开发新一代 锂离子电池电解液　　■海外风潮 　　据日本媒体报道，以东京大学研究生院工学系研究科教授山田淳夫与助教山田裕贵为核心组成的研发小组，发现了锂离子电池可实现多种电解液的设计新方向。该研发小组开发出了极“浓电解液”，决定充电速度的Li+浓度达到以往电解液的4倍以上。该研究颠覆了“电解液溶剂只能使用碳酸乙烯酯（EC）”这一锂离子电池诞生20多年来，技术人员一直深信不疑的定论。 　　据报道，东京大学开发的高浓度电解液具备所有溶剂都与Li+进行配位的特殊构造。另外，Li+与阴离子连续结合的特点也不同于以碳酸乙烯酯（EC）为溶剂的普通低浓度电解液。普通电解液的Li+浓度为1mol/L左右，此时离子导电度最大。这种浓度必需使用EC溶剂。如果使用EC以外的溶剂，电极会严重劣化。因为对于石墨等层状负极，溶剂是在被Li+溶剂化的情况下进入（共合体）层间，电解液会继续发生还原分解。基于这种定论，Li+的高浓度化以及EC以外的溶剂的探讨变成了电池研究人员之间的盲点。 　　山田等人的研发小组着眼于这一盲点，向此前基本没考虑过的电解液高浓度化发起了挑战。高浓度电解液的离子载体密度非常高，有助于提高界面反应频率，因此可实现时间不到以往1/3的快速充电。而且，选择的盐和溶剂的不同组合，还能表现出不同的特性。在对各种溶剂进行调查的过程中发现，除了通过提高浓度抑制共合体之外，很多溶剂还观测到了还原稳定化。无需使用之前必不可少的EC溶剂，在以前属于实用电解液讨论范围之外的乙醚系、亚砜系、砜系、腈系等多种有机溶剂中均发现石墨负极和锂金属负极会可逆动作。
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> 都说脂肪是人体的“液体黄金” 听听专家怎么说
都说脂肪是人体的“液体黄金” 听听专家怎么说
摘要：自脂活细胞面雕从人体自身某些部位吸取多余的皮下脂肪细胞，然后将吸出的混合物经过净化、活化处理，得到复合脂肪颗粒，再注入到需要填充的部位，从而达到除皱抗衰、美化颜面、雕塑身形等多重效果，蝶变更和谐，惊艳更持久！
　　游泳圈、大象腿、小肚腩相信你都不想要。别着急，这些恼人部位的脂肪统统可以改造成让人心动的&液体黄金&，不但可以让你拥有傲人的身材，还可以提升面部、、嫩肤、塑造完美面部轮廓。&取之，用之美颜&，今天亚太整形外科专家王跃星教授为我们讲解亚太自脂活细胞面雕的那些事儿。
　　脂肪最早就是做面部缺损的填充，当时最多的是颞部、颊部、泪沟等容易凹陷的部位，现在做脂肪更多的是&全面部脂肪移植&，用于重塑面部轮廓，哪里完美就哪里。在这样的前提下，宜昌亚太人体美学研究中心，以精细化手术项目为目标，从求美者深层诉求出发，从手术的操作技巧入手，联合研发了更加符合求美者要求、更能打造莹润面庞的升级版项目&&自脂活细胞面雕。
　　深入了解
　　自脂活细胞面雕
　　术前根据求美者面部特点及自身气质，结合美学+医学+相学相关理念，并根据面部&三低四高&等理念，针对性进行专业个体化面部轮廓填充方案。
　　童颜&魔法&，自脂活细胞面雕！
　　1、精致抽取技术
　　全封闭无菌离心处理确保安全，此外，在提取高纯度脂肪细胞的同时，还会提取多功能细胞和自体血液提取生长因子，全面激活脂肪颗粒的高度活性。
　　2、优选活化技术
　　借助生物技术提取活细胞中的FGF纤维细胞生长因子，全面激活脂肪颗粒，促进脂肪细胞的修复和再生功能，确保术后脂肪存活率达到理想目标。
　　3、多维植入技术
　　4层立体注射技术，建立多交叉点位预置隧道，多平面维度均匀精细注射，有效避免传统自体脂肪移植术后的脂肪硬块、脂肪液化、被吸收等现象。
　　自脂活细胞面雕从人体自身某些部位吸取多余的皮下脂肪细胞，然后将吸出的混合物经过净化、活化处理，得到复合脂肪颗粒，再注入到需要填充的部位，从而达到除皱抗衰、美化颜面、雕塑身形等多重效果，蝶变更和谐，惊艳更！
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