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空调压缩机不能吸合怎么回事
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老骏空调压缩机不能吸合怎么回事
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去修理一下
去修理一下
一种可能冷媒缺了，压力不够，第二种可能电磁阀有问题，可以先测试一下冷媒看看，不够补一点
&发表于&10:58&去4S了
&发表于&10:38&去修理一下
出问题了吧
值得一看谢谢楼主
换压缩机离合片~电磁离合不好了或者间隙大所以不吸合，更换很便宜200多元吧，压缩机不用换。
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浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法
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内容提示：浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法
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给大家普及下MG7空调压缩机 懂了就不会胡闹
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给大家普及下MG7空调压缩机 懂了就不会胡闹
7来源于罗孚75
75的空调泵选用的品牌是日本原厂的DENSO牌
TF在国产后使用的也是日本生产的SEIKO精工牌
所以不要嘲笑人家TF卖25万 人家才是进口件
在英国TF比ZT便宜 国内么 你们都懂的&&
所以不要跟我说 07年第一批都是进口件
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老款的MG7 用的空调泵是好东西
德尔福大家知道不? 还是韩国原装进口的德尔福空调泵 你们有坏的么&
06年的750 V6的用的是法雷奥的空调泵
老款750 18T的用的是上海产名牌 三电贝洱的空调泵
那么同理推出10款以后的MG7 还有&&550都用三电贝洱的上海货
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山寨件 这个必须有的
胜源牌 冰极牌
价格在1000块以内 都号称进口油封, 纯铜线圈，人本轴承
最后告诉大家空调泵有的是地方修!!
高科技啊?搞不懂了
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一：请了解，只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏,无,压力到额定工况即是合格产品。
二：原车压缩机损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成故障的原因基本如下：
（1)散热不良,制冷剂乱加超额,导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死!
（2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵；
（3）管道装配未安装固定长时间摆动，致使松动漏气。
[ 本帖最后由 brian-mg 于
22:15 编辑 ]
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最后 B哥郑重宣布
MG7老款空调泵韩国进口的德尔福正规4S也就3000多 歪门邪道1600
MG7新款原厂上海产三电贝洱空调泵 1500左右! MG6 550 750 18T全部通用
没有任何花头 在4S号称工时8折修了4000多块 你们不要学习哦.
你们判断下作为一个正常的读书人社会人不会查下小学生都会用的TAOBAO么!OPEN PRICE知道发?
最后我告诉大家空调泵关键是油封,轴承,线圈,你们说能不能修!!
给不给B哥加米?!
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都是啃子 我以后还是闭嘴的比较好 噢也 不懂车的路过
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相关论坛：汽车空调压缩机不工作的原因及解决办法
故障检查及排除方法1、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2秒就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。3、低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。4、高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）-----------我是萌萌哒的分割线----------分享汽车维修技巧，普及汽车知识，打造最全面的汽车资讯平台?★★?云集全国50000名汽车品牌专修技师及售后顾问，在线免费回答车主各类问题，免费核实报价/结算清单的合理性，为你节省更多养车用车费用！
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打开空调，压缩机一会吸，一会就不吸啦，什么原因？这么热的天啊
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