保险老是被烧,调整,电压整定,电流整定值就高,怎么可以平衡?保险才不被

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09:44:16 | 来自
高六保险盒电压是12v电流是多少?
电流是多少?请教个问题:原来的行车记录仪是12V 转5V,接保险盒走的暗线,记录仪使用。现在换了记录仪是12V的机器,所以老线不能用。那这样我把12转5的模块去掉 直接用一根线 是不是就能正常使用了 不会烧机器吧? 这是记录仪参数!
引用 鲁小宝
09:44:16 发表于 主楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
10:13:18 | 来自
09:44:16 发表在 电流是多少?请教个问题:原来的行车记录仪是12V 转5V,接保险盒走的暗线,记录仪使用。现在换了记录仪是12V的机器,所以老线不能用。那这样我把12转5的模块去掉 直接用一根线 是不是就能正常使用了 不会烧机器吧? 这是记录仪参数!你要看看记录仪有没有稳压模块,保险盒打开电源12V+,启动汽车14+!
引用 big_forest
10:13:18 发表于 1楼 的内容:
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10:25:11 | 来自
10:13:18 发表在 你要看看记录仪有没有稳压模块,保险盒打开电源12V+,启动汽车14+!谢谢你,我打开点原配烟器看看
引用 鲁小宝
10:25:11 发表于 2楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 快乐腹大快乐我的人生
16:58:59 发表于 3楼 的内容:
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技术常见问答
用ATV71测试,当电机参数较匹配,不做&#x81整定的情况下,电压矢&#x91控制一般&#x53以正常启动运行,而电流矢&#x91控制&#x%的&#x53&#x80性&#x90是完全开不起来,电机会抖动无法正常启动的原因?
ATV71电压矢量控制SVC V和电流矢量控制SVC I的区别在于磁通反馈的模型不同,基于不同的电流模型和电压模型。电压模型对于电机的参数并不敏感,这个模型当中用到电机的参数很少,是基于电动势的。电流模型比较依赖于电机的参数,电流模型当中会用到转速信号,因此在闭环的时候,ATV71转矩的控制精度是+-5%,而开环的时候是+-15%,就是因为电流矢量的数学模型当中会用到转子的转速,实际上是用到的是转差,用到转差就要用到转速,带有编码器反馈的闭环模式下,转差信号精确度高,从而提高了转距精度。电流矢量控制对电机参数敏感,性能比较好,电压矢量控制钢性好,但动态的控制效果没有电流矢量的准确。当电机参数较匹配,不做自整定的情况下,电压矢量控制一般可以正常启动运行,而电流矢量控制,一定要把电机的铭牌输入,自整定之后再进行电流矢量控制的效果会好。以下试题来自:
单项选择题对变压器相间短路后备保护,请回答下列问题。复合电压启动的过电流保护,其负序电压继电器按躲过正常运行时出现的不平衡电压整定,一般取值为额定电压的(
)。 A.0.02~0.04倍;
B.0.06~0.08倍; C.0.2~0.4倍;
D.0.6~0.8倍。
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1A.跳开母联并跳开Ⅰ母上的全部断路器;B.跳开Ⅰ母上的全部断路器;C.跳开母联和专用旁路断路器;D.跳开母联断路器。2A.相间距离一段动作跳闸; B.相间距离二段动作跳闸;C.相间距离三段动作跳闸; D.接地距离一段动作跳闸。3A.宜无时限再次动作于本断路器跳闸;B.对双母线(或分段单母线)接线,以较短时限动作于断开母联或分段断路器;C.再经一时限动作于断开与拒动断路器连接在同一母线上的所有有电源支路的断路器;D.对线路断路器进行一次重合闸。4
A.1.97A;
B.2.23A;
C.6.58A;
D.7.44A。
5A.母线保护宜适应一次各种运行方式;B.能满足双母线同时故障及先后故障的动作要求;C.母线保护动作时,应闭锁可能误动的横联保护;D.母线保护应对线路具有保护的功能。
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