内操，外操，班长，工段，主管的工作区别和工艺熟练度及学历的对比。
老铁，扎心了么？
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化工设备事故讲解专用贴
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内容：因[wiki]化工[/wiki]生产、运输事故导致的[wiki]设备[/wiki]，运输工具损坏图片或者讲解（无图片可以）。
要求：说明事故原因、后果以及其它情况。不要上传禁止发布内容或流血场面。
奖励：根据介绍的情况以及事故大小奖励不低于2魅力。
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[ 本帖最后由 飘在北方 于
15:56 编辑 ]
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楼主，我很赞成你现在这样的提法
不过提几点小建议：
1 化工行业的事故一般情况是拍摄不到的，而且这样的事故很少，要出都是大事故，所以此类图片很少。
2能不能改成叙事的方式，这样大家都能从叙事过程中学习到一些东西，当然有照片负载说明再好不过。
支持设备区建设。
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因为前些时间刚发表了一篇，我身边的事故（在[wiki]石油[/wiki]加工技术专区）因此，我在发表 我身边的事故二，支持一下论坛建设。
&&MTBE装置检修期间，塔内蒸汽吹扫48小时后，压力表显示为0Mp,塔的人孔未打开，塔顶放空打开。其外围是聚丙烯车间和液化气罐区晚上打雷下雨，塔顶放空闪燃（远看象火炬），操作人员发现后及时爬至塔顶，关闭塔顶放空，因为发现及时，未造成大的损失。后经调查发现，第一，压力表在蒸汽吹扫时被[wiki]催化剂[/wiki]堵塞，无法正常显示压力；
第二，吹扫塔时，重沸器未加盲板，连接的重沸器内漏，部分MTBE还残存在换热器内，造成吹扫不尽。
&&化工单位，安全第一；一时的疏忽，或许会造成一生的悔恨。
&&支持论坛建设，版主的几点举措很有创新意识，连我这个英盲都跃跃欲试了。
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刚刚发生的工亡事故
斗式提升机在检查中，操作工人交接班后，启动设备
当场检修人员挂入斗提
分析：交接班不规范
& && &检修没有执行停送电制度
& && &制度有但执行中简化到了没有
& && &关键设备大家关注，通用设备成了最为要命的设备
我们一直在悲伤
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新华网重庆4月16日电（记者刘卫宏、李永文）位于重庆市江北区的重庆天原化工总厂15日晚发生氯气泄漏事件，16日凌晨发生局部[wiki]爆炸[/wiki]，目前附近居民已经疏散，尚无人员伤亡报告。现场专家组组长说，重庆市紧急组织专家排放并处置氯气后，现场险情已基本解除。　　15日19时左右，重庆天原化工总厂的工人在操作中发现，2号氯冷凝器的列管出现穿孔，有氯气泄漏，厂房随即进行紧急处置。到16日凌晨2点左右，这一冷凝器发生局部的三氯化氮爆炸，氯气随即弥漫。据现场指挥部一位负责人介绍，发生氯气泄漏事件后，重庆江北区立即通知附近居民疏散，目前，化工厂周围一公里范围内的居民已经疏散。从16日中午开始，与化工厂隔江相对的重庆化龙桥片区部分居民也开始疏散。
　　重庆市副市长周慕冰在事故现场总指挥，已经紧急组织专家对化工厂的4、5、6号氯罐进行排氯，以防氯气罐发生更大规模爆炸。从16日10时45分开始到现在，储存有6吨液态氯气的5号氯罐已经排放一半。现场专家说，这3个氯气罐通过4根铁管将氯气排到嘉陵江边的水池中，同时注入碱水，二者融合后，不再构成危害。
　　在现场负责技术方案的专家组组长缪光奎说，目前氯气罐的压力已由1．5公斤每平方厘米减低至0．25公斤每平方厘米，现场险情已经基本解除。
　　天原化工总厂的一位工人告诉记者，这已是这个厂去年以来第三次发生氯气泄漏事故。重庆市已经计划把这个化工厂搬迁至三峡库区的万州区。（完）（来源：新华网）
抢险现场一片忙碌(图片来源：newsphoto)&&
离事发地点3公里处的交通管制标志。新华社记者 周衡义摄 &&
一位消防战士正在抢险现场紧张工作。新华社记者 周衡义摄 &&
一批医护人员赶赴现场。新华社记者 周衡义摄
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新华网重庆4月29日电 （记者茆琛） 重庆市吸取天原化工总厂氯气泄漏事故带来的教训，对全市1329家危化品经营企业、14条危化品铁路运输专线进行安全评价，585处石油天然气站点正在接受调查建档。目前，重庆市已投入1200万元危化行业整治专项经费。& && &&&记者从重庆市2004年二季度安全工作专题会议上获悉，重庆市现有28条危化品铁路运输专线，2700多家危化品经营企业，存在巨大的安全隐患。为了抓好危化行业安全监管工作，重庆市一季度制定了《重庆市危险化学品安全生产许可证发放及管理办法》，并作出规划，对32户危化品企业进行转产和搬迁。到4月26日，重庆市已对18户危化品企业进行了审定，其中，6户将于年内完成搬迁，主要迁入主城区以外的三大化工园区。
　　重庆市市长王鸿举表示，将对本市69家规模以上化工企业逐一进行安全检查，针对其存在的安全隐患分别作出转产、搬迁、关闭的决定。重庆市二季度将着重对危化行业检查出的隐患进行整改；加快对危化企业的安全评价；加快危化企业重大危险源登记、建档；完善危化企业应急救援预案。（完）（来源：新华网）
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乌鲁木齐一仓库发生化工原料爆燃事故 致2人死亡
日 11:48 来源：天山网
　　3月10日晚22：30分，乌鲁木齐市应急办接119指挥中心报告：22：13分许，位于乌鲁木齐市沙依巴克区九家湾原市场后一仓库前，一辆轻型货车在卸载化工原料二甲苯过程中，发生爆燃事故，造成货主、货主儿子及2名搬运人员死亡，另有2名搬运人员受轻伤。
　　接到报告后，乌鲁木齐市委常委、市公安局局长陈壮为，市委常委、常务副市长张鸿，副市长袁宝新立即赶赴现场指挥处置工作，市委常委、秘书长许新江通过电话安排相关工作。自治区消防总队，市应急办、市公安局、安监局、消防局、沙依巴克区等单位主要领导在第一时间赶赴现场组织指挥处置工作。市消防局先后出动4个中队。至23：20分，现场灭火及处置工作基本结束。
　　有关事故原因正在调查中。(记者杨燕萍）
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京沪高速车祸液氯泄漏事故分析& &日15时33分& &&&
& & 事件：日晚6点50分，京沪高速公路淮安段上行线103K+300M处发生一起交通事故，一辆载有约35吨液氯的山东槽罐车鲁H00099与山东货车鲁QA0398相撞，导致槽罐车液氯大面积泄漏。两车相撞后，由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸，货车驾驶员死亡，延误了最佳抢险救援时机，造成了公路旁3个乡镇村民重大伤亡。到目前为止，中毒死亡27人，送医院治疗的285人，组织疏散村民群众近1万人，造成京沪高速公路宿迁至宝应段(约110公里)关闭20个小时。 　　事故分析：本事件造成如此巨大的伤害的主要原因在于肇事槽罐车驾驶员，首先他说此事故的主要责任人，其次，事故发生后未作任何处理，也未将槽罐车载有危险化学的情况通知当地交管部门，而是选择逃逸，致使延误了最佳抢险救援时机，导致了巨大的伤亡。作业人员技术素质底下是此次事件的主要原因。& & 为了使类似情况减少发生可能性，我们询问了有关专家，中国化工安全管理协会理事长万世波先生，专家提示：在作业人员素质较低，企业具有一定规模的情况下，可以考虑建设定位跟踪监控系统。& & 成功案例：中国石化北京石油分公司，使用了“天泰网”卫星监控后，车辆工作效率得到了质的提高。
积极参与，能力有限
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黄埔区气罐车侧翻安全事故分析& &日15时33分& && &
& & 事件：日一辆满载20吨液化气的槽罐车发生侧翻，液化气轻微泄漏，有爆炸危险。10余辆各式消防车赶赴现场救援。距事发地仅一墙之隔的广州本田厂区立即启动紧急预案，转移100余辆轿车。为防止爆炸，警方封锁周边1公里路段，数十名等待买菜过冬至的居民被困。救援人员将液化气转移到空槽罐车后，启用2辆吊车将罐车扶正，救援宣告成功。
& & 详细请见：
　　事故分析：此事件主要是由于槽罐车驾驶人员在急转弯口没有减速，导致槽罐车槽罐猛地向外倾斜发生泄露事故，与05年3月29日晚京沪高速公路撞车导致泄露相比，随车人员更具有职业素质，现场人员反事故能力较强，并没有一走了之，而是先检查、在获悉事件的严重性后报警，从事发到结束历时3小时，使此次泄露的危害降到了最低点，当然此事故的根源是人为的驾驶不善造成，但由于后期处理得当，有效的杜绝了危险的扩大化。在与京沪高速公路撞车比较后我们很容易得到一下结论：作业人员技术素质的高低往往会影响事件的发展方向。
& & 为了在事发时使事件得到最快的解决，我们询问了有关专家，专家建议：化工企业的管理者不妨在运输危险化学品过程中将化学品的性质以及应急措施以卡片的形式放在车以及随车人员上，作为一个标签，为当事人和后处理人员作指导，在最短时间内作出最正确的决定。
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3月24日下午15时54分，山东威海文登市米山镇米山村的正龙化工厂生产设备着火。10多米高的大罐冒着浓浓的黑烟在天空上翻动着，现场散发着呛鼻的气味。（陇原消防资讯）
化工人，请拾起你的自信心！（回复奖励大额新手求问这两个是什么东西安全漫画（ 10.17）
目标【海川双节一起过---额济纳胡杨林、巴丹吉反人类设计——凉鞋雨靴
本帖最后由 关工玉 于
10:28 编辑
化工人，请拾起你的自信心！
正能量收集贴，回复就有大额财富奖励，另有机会获
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版权所有 海川网-海川化工论坛 -2004化工企业设备防雷及接地要求
作者：安全管理网　来源：安全管理网　点击：
　评论：　更新日期：日
一、化工设备的防雷要求
&&&&&&& 1、当罐顶钢板厚度大于4mm，且装有呼吸阀时，可不装设防雷装置。但油罐体应作良好的接地，接地点不少于2处，间距不大于30m，其接地装置的冲击接地电阻不大于30&O。
&&&&&&& 2、当罐顶钢板厚度小于4mm时，虽装有呼吸阀，也应在罐顶装设避雷针，且避雷针与呼吸阀的水平距离不应小于3m，保护范围高出呼吸阀不应小于2m。
&&&&&&& 3、浮顶油罐（包括内浮顶油罐）可不设防雷装置，但浮顶与罐体应有可靠的电气连接。
&&&&&&& 4、非金属易燃液体的储罐应采用独立的避雷针，以防止直接雷击。同时，还应有感应雷措施。避雷针冲击接地电阻不大于30&O。
&&&&&&& 5、覆土厚度大于0.5m的地下油罐，可不考虑防雷措施，但呼吸阀、量油孔、采气孔应做良好接地。接地点不少于2处，冲击接地电阻不大于10&O。
&&&&&&& 6、易燃液体的敞开贮罐应设独立避雷针，其冲击接地电阻不大于5&O。
&&&&&&& 7、户外架空管道的防雷： ①户外输送可燃气体、易燃或可燃体的管道，可在管道的始端、终端、分支处、转角处以及直线部分每隔100m处，每处接地电阻不大于30&O。 ②当管道与爆炸危险厂房平行敷设的间距小于10m时，在接近厂房的一段，其两端及每隔30m-40m应接地，接地电阻不大于20&O。 ③当管道连接点（弯头、阀门、法兰盘等），不能保持良好的电气接触时，应用金属线跨接。 ④接地引下线可利用金属支架。若是活动金属支架，在管道与支持物之间必须增设跨接线；若是非金属支架，必须另作引下线。 ⑤接地装置可利用电气设备保护接地的装置。
&&&&&&&& 二、罐、塔、容器固定设备的接地
&&&&&&& 1、室外的罐、塔、容器一般已设有防雷接地，可不必单独安装静电接地。但应按照静电接地的要求进行检查，对大于50M3或直径在2.5m以上的罐、塔、容器接地部分不得少于2处，接地点应对称布置，其间距小于30m。
&&&&&&&& 2、罐、塔等设备原则上要求在每个部件上进行重复接地，接地线的位置应远离物料的进出口处。
&&&&&&& 3、罐、塔、容器内外的各金属部件及进入罐内的工具部件，均应保证有可靠的防静电接地。
&&&&&&&& 三、管网系统的接地
&&&&&&& 1、输送易燃可燃的液体、气体、粉体及其混合物的管道系统，应在管道的始端、末端通过机泵、油罐等设备有可靠的接地连接。
&&&&&&& 2、管网内的过滤器、缓冲器等应设置接地连接点。
&&&&&&& 3、管道系统接地一般采用焊接式，通过端子压接的方法，将接地线与接地端子牢固地连接。 如果管网系统中有部分管路或部件是非导体，除须将导体管路之间进行跨接并接地外，其非导体的管段还应在其表面设置导电的屏蔽层。具体作法是用裸铜软线作螺旋状缠绕或在其表面上装设金属网，也可以采用喷涂导电覆盖层的办法，加强电荷的泄漏。
&&&&&&& 4、设备、管道采用金属法兰连接时，必须保证2个以上的螺栓有可靠的连接，其间的接触电阻不大于10&O。在一般情况下，可不另装跨接线。
&&&&&&& 四、装卸站台、码头区的接地
&&&&&&& 1、装卸站台、鹤管、管线、铁轨及铁路始端、末端，应连接成电气通路并接地。装油开始前，必须将专用地线夹接在车辆的指定位置上。
&&&&&&& 2、装卸站台及油库内的铁轨除接地外，还必须采用保护接零，即栈区内所有接地线均应与电气设备的零干线接在一起，以防轨道与零线间的电位差造成危害。
&&&&&&& 3、金属结构的油船浮在水面上时，不需要再单独接地。但船上的设备、部件、管线等，均须对船体有电气上的连接。 陆地上管线与船上管线用绝缘软管连接时，两侧不应有跨接线，应分别各自使用各自原有接地系统。
&&&&&&& 五、汽车装油台及油、液化气罐车的接地
&&&&&&&& 1、汽车装油台及鹤管等活动部分应接地，装油开始前，必须将专用接地线装接在槽车的指定位置上。接地线的安装应在槽车开盖前，接地线的拆除应在装油操作完毕之后，并已封闭罐盖，再经过规定时间静置之后才可进行。
&&&&&&& 2、当装油鹤管为非金属软管时，应使用导电耐油橡胶管。如使用的是普通耐油橡胶管，应在其表面外皮上缠绕直径不小于2mm的软铜线与管头和管路相连，通过管路接地。
&&&&&&&& 3、液化气槽车装气时，亦应按照规定安装、拆卸地线，活动软管应有导电性能。
&&&&&&& 4、装载油(液化气)的汽车应尽量使用导电性材料的轮胎，以利于接地。同时，在车体上必须装有电阻值在140&O一200&O之间的导电拖带。
&&&&&&& 5、各种类型的接地装置与车体连接时，连接的位置应在车站的侧面或后部，应远离物料的装入口、泄放口。
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&&&&& & &过滤器厂家
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车间空气过滤器使用效果怎么样 为什么要使用该设备
信息来源：.cn/ 发布时间： 9:17:07 点击数：
过滤器不仅仅是使用在生活中，就就连一些工业行业中也要使用，但是由于工业行业对设备的要求比较高，所以一般的过滤器肯定是满足不了用户的需求。是现在非常普遍的设备，备受认可，应用范围更是广泛。那么车间空气过滤器使用效果怎么样?
工业行业的车间里面有很多尘土、粉尘等等细小的颗粒物质，这些物质短时间之内对人体没有什么严重的伤害。但是车间的工作人员每天都要在车间里面工作，而且有些工业企业一天的工作时间要超过十个小时，如果长期在这样的环境中工作，车间到处都是粉尘等细小的颗粒物质，工作人员难免会吸入呼吸道，长期下去必定会对人们的身体健康有极大的影响。
国家对工业企业的要求非常严格，更是看车间工作人员的工作环境如何，尤其是这两年要求逐渐提高，更是非常看重这些看似细小的问题。过滤器是一种专门治理空气颗粒物质的设备，应用范围广泛，但是和车间空气过滤器相比较，大部分的工业企业还是要使用更加具有针对性的设备。
车间空气过滤器的过滤精度要更高一些，对于空气中的一些极其细小的颗粒物质也能够轻松过滤掉，有效的改善空气质量。所以现在很多工业企业给车间配备的都是高效的设备，使用效果好，真正的把车间的空气质量大大的提高。现如今，我们国家大部分的工作企业都在使用这种设备，每个车间配备的设备数量在两台到三台左右，如果车间更大的，那么可以增加数量，以保持整个车间的空气流动性更加理想，达到一个最佳的效果。
车间空气过滤器的使用范围广泛，电子、医药、化工、纺织等等工业企业车间都是不必介绍的。企业之所以认可该设备，也是因为它的使用寿命长久，一次安装，如果没有意外，可以使用一两年，这也大大的节约了企业的成本，提高了经济效益。
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