易到周航用户注册的创始人周航是哪里人？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-30 02:38 标签： 易到周航最新优惠
易到创始人周航：“低价”是共享经济的优势-中新网
易到创始人周航：“低价”是共享经济的优势
日 14:45　来源： 　
易到创始人周航
　　8月16日电 共享经济带着一种全新的价值观，在崛起短短几年间，成为了互联网经济中增长强劲的模式。闲置的资源共享给别人，不仅提高资源利用率，还可从中获得回报，对此受到了广泛的欢迎。近日在格局商学推出的《思想的格局企业家讲习班-独角兽系列》课堂上，易到创始人周航也对共享经济模式深入剖析，并结合易到在变革中的案例，发表了看法，周航指出，共享经济与传统消费模式不同的是，共享经济的服务为非标准服务模式，必须有比传统服务有价格方面的优势，用户才敢尝试。
　　共享经济直观的理解就是将闲置资源共享给别人，从中获得回报。对于消费一端而言，相对于常规消费模式，共享经济模式必须有一定优势才能吸引消费。对此周航认为，与传统消费模式不同的是，共享经济的服务为非标准服务模式，必须有比传统服务有价格方面的优势，用户才敢尝试。例如，易到比出租车价格便宜才有了用户，这也是共享经济平台走向规模化的必要条件。
　　长久以来，共享经济的“烧钱”“低价”模式引发各方猜测质疑，而周航认为，交通出行对于用户来说是高频服务，用户对价格方面非常敏感。前期烧钱仅是争取用户量，而后期通过垄断来提价格更不现实。对此赢利点的突破更需要的是共享平台的创新，例如，可以推出跨界的合作模式，不断转移支付，达到盈利目的。
　　周航还在课堂上强调，共享经济时代要注意“伪共享经济”模式，个人使用闲置资源是共享经济的特征，一些B2C模式严格意义上来说不属于“共享经济”。共享经济供给端的服务组织方式更具有弹性，这样有利于社会资源配置效率的提升。
　　对用共享经济目前的发展，周航评价：“共享经济对工业时代改造的挑战，与工业对农业时代改造的挑战一样。”
　　近来，互联网行业有个新的名词“生态”，不少企业都在推出自己的“商业生态系统”，包括在本期《思想的格局企业家讲习班-独角兽系列》课堂上，周航同样也针对“商业生态系统”做出剖析，未来互联网是所有商业的基础设施，这要求企业打破边界，将产品服务生态化、商业模式生态化和用户生态化，并且在这个生态中不断转移支付环节，甚至有些环节免费。例如硬件免费，而利润是依靠内容软件来产生。周航强调，只要在互联网中生存发展，企业必须要考虑到生态战略，要么融入生态，要么搭建生态。在这个生态中，相关利益者越多越好。
　　针对“双创”大潮流下的创业者，周航也在课堂上提出了一些忠告，创业公司不要一开始就设定一个完美的结局目标。在创业过程中提倡“转轨创新”，就像火箭发射过程中，每到一个阶段放弃一节推动器，在每一个时期探索不同的模式。但是在这个过程中，一定还要解决现实的问题，否则很难得到用户、资源和资金。
　　课程最后，周航还在线解读其他省市分课堂学员关心的问题。周航总结到，任何行业都要跳开战局，放眼战略，摆脱“缠斗”模式，要有强烈的使命、愿景和价值观。线上的互动得到了学员肯定。据了解，格局商学近期还将推出罗军、张一鸣和毛大庆等主讲的《思想的格局企业家讲习班-独角兽系列》课程。格局商学用互联网新技术手段颠覆传统管理教育模式，让知识的原创者与企业家”面对面”，让转型成功的企业家与企业家直接对话。目前，格局商学已在全国建立数十家分院，年底，将在全国建设100家分院。
【编辑:高辰】
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易到用车创始人周航：评判创业公司的二个维度
　　周航说，创业项目不是着眼于解决现实存在的“痛点”，而是应该去思考
未来应该如何。他表示，90后创业者有望在前瞻性方面实现突破。
　　另一个有趣的观点，周航认为如果一个事情大家都懂并且看好，那么创业
者最好还是不要去参与进去啦。他说：“大家都能看到的、有高度共识的事，
往往没什么价值。”
　　以下为周航演讲的主要内容：
　　在这里跟大家交流一下，我心目中好的创业是什么。
　　我第一个思考的问题，一个公司到底是面向过去而生的，还是面向未来而
　　所谓的面向过去，就是去解决那些看得到的问题。我们比较流行的一种说
法，就是所谓的痛点论，你要找到用户的痛点。但是我却认为如果是以痛点为
出发开始创业项目的，通常这件事是面向过去的，因为痛解决完了就不在痛了
，痛应该是已然存在的东西，而且痛通常大家都能感受到。
　　我更期待出现的是另外一个，就是比解决痛点问题更好的去思考未来到底
如何生活，很遗憾这是我们中国创业环境里最缺乏的之一。为什么呢？是我们
整个文化也好，教育也好，导致我们缺乏独立思考的意识和能力。我们本来都
有的，但是教育把我们这种独立思考能力都给阉割掉了，导致我们对未来的世
界缺乏主张和缺乏想法。但是，这一点我很欣喜地在90后一代看到了非常明显
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　　这是我的第一个方法论。我把这个维度称之为前瞻性。
　　第二，我很害怕听到一种说法，说你的项目很好，而且我们大家都很赞同
，或者说“刚才牛总讲的我都很同意，我再补充几点”。如果是这样的开头，
后面的我就不想听了。为什么呢？如果都同意，你不用说了，还需要你发言干
什么？你发言就是要说些不同的东西。
　　所以说，如果大家都说你的项目很好，我建议你最好不要干了，因为懂的
人都知道了，还有高度共识。
　　我在搞易到用车的时候，去拜访了所有中国汽车租赁企业，去拜访所有人
，都说你这个想法是不靠谱的，你是不对的。但对我来说，我根本不关心他们
的观点是什么，因为我只需要从他们那儿听到他们那个行业以前发生的事实是
什么，所以他们到底是什么观点，根本不是我关心的。
　　在投资人的眼里，我也不是听话的。我只把他们当做一个重要的用户给我
的反馈而已，他们对行业的判断，我是不太听的。为什么呢？因为他们在外围
看到的东西，一定都是大家都能看到的，有高度共识的事，这种事往往没什么
　　我比较喜欢什么呢？最好有一个项目，是除了你自己，别人都看也看不懂
，想也想不到，不看好的事。当然了，这样可能你是上天堂，更多的可能你是
下地狱。但我认为要想上天堂的事，一定是这样的事，别人都看不懂的，看不
好的，想不到的。你想想，大家都看得懂，看得好的，肯定已经上不了天堂的
。看不懂，不看好的，是有可能上天堂的，但是更多是下地狱的情况，所以你
创业如果失败了，或者不够成功，我们应该放松心态，因为那是常态。我把这
个称之为独创性。瑞丰网络科技有限公司以网站建设，手机APP软件开发，网络品牌包装推广，独
立网上商城为主，集建设、推广、营销为一体的一条龙式服务公司，我们致力
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“步”可思“易”：易到创始人周航发公开信招揽优步中国员工
12:35:03 & & &
8月1日，滴滴宣布收购优步中国。随即，易到用车针对此事回应，竞争并未结束，易到今后将与滴滴优步对决。今日，易到用车创始人周航再发公开信，表示Uber值得易到尊敬学习，并公开招揽优步中国员工：“易到邀请你们一起再创奇迹”！
传统文化传统文化传统文化易到创始人周航：如何打磨租车O2O的用户体验
　　12月19日，易到用车拿到携程领投的6000万美金投资以后，i黑马小编马上就给其创始人、黑马导师周航去了微信确认，并和老周约定了2014跨年之前采访之约。采访是在易到用车位于北四环边上的新办公室里进行的，他没有单独办公室，和普通员工一样在大厅工位上办公，右手边是他的助理，左斜对面是易到的全体员工，很有互联网公司的范儿。
　　易到开了个头，2014将会是O2O行业备受资本追捧的一年，那O2O的内核是什么？有人认为是用户体验。作为代表着未来的互联网公司，易到是媒体界的宠儿，老周谈过模式、移动布局等等，但是很少系统的聊过易到是如何打造用户体验的。
　　以下是i黑马小编和老周对话全文：
　　海底捞是在用心做服务，易到是用脑在做服务。海底捞是把员工都调动起来，让员工从心底里为客户着想，这种牛逼是无法复制的，你拿到他的培训手册也没有用。易到不一样，是在用脑子在做服务，就是说我们所有让用户感觉好的地方，都是通过技术，通过产品，通过模式本身来做到的。
增值电信业务经营许可证 粤B2-易到用车创始人、CEO周航：专车市场迎来真正爆发
移动互联网发挥着重构社会产业链的作用，专车市场迎来了真正的爆发。在易到看来，真正的专车应该是让每一位乘客都能拥有专属的服务，获得美好的体验，对出行方式开启全新的期待。这不仅需要真正、持续的创新，更需要把服务品质做到极致。易到用车承担的是一种互联网时代的创新使命—那就是“让一切美好更易到”。这一切才刚刚开始。
本文来源：每日经济新闻
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不做嘴炮 只管约到
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