贷款买车，车贷机构如何选择？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。547被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="3,640分享邀请回答10736 条评论分享收藏感谢收起288 条评论分享收藏感谢收起&p&不谢邀，我自动来回答&br&第一，新手买车险都会问，我该买什么车险。&br&首先你要弄明白每种车险的含义，无论你是车险小白还是老司机，都是有好处的！为什么？理赔的时候就不会一团乱，更不会因为少投了哪个险而蒙受损失。&br&具体内容可以搜索百度，上面有相应的解释，但是我个人的建议是，&b&第三者和车上人员责任险不要少，额度最好买最高的&/b&。很多事情不怕一万就怕万一。&br&第二，新手车主可以多买几个险种，例如保险销售人员经常说的“全险”。但是全险不等于全保哦！！！这是误区哦！！全险指的是交强险、车损险、三者险、不计免赔、车上人员险、玻璃险、盗抢险！！&br&真的出险了，还是要看具体的位置损坏程度来赔偿。&br&第三，如果你对车险的定义和险种有了了解，建议你可以购买自行在APP上购买，像这类车险APP都可以自由组合不受限，例如像一天车险这类APP就是可以自行定制的。不需要听别人指挥下单。&br&第四，其实怎么选择，你会比较想买比较低一点价格的车险吧？&br&现在所有的车险销售渠道里面，网销的价格可以说是最低的。为什么？像电销那些用一些购物卡或者其他礼品券来吸引人，都不算是真正的价格低。网销他们的价格算是所有渠道里最低了。他们会按照天数算车险费用，且你可以使用他们赠送的优惠券，金额都挺吸引人的。&br&&br&不知道这个回答还好吗？&/p&
不谢邀，我自动来回答 第一，新手买车险都会问，我该买什么车险。 首先你要弄明白每种车险的含义，无论你是车险小白还是老司机，都是有好处的！为什么？理赔的时候就不会一团乱，更不会因为少投了哪个险而蒙受损失。 具体内容可以搜索百度，上面有相应的解…
自己的专业，不请自来，都是干货呀，大家点赞收藏吧~&br&&br&目前中国车险市场上，车辆保险主要有两大类：交强险、商业险。&br&&br&&strong&交强险&/strong&是国家强制要求上的，全称—机动车辆强制责任保险。&br&&br&&strong&商业险&/strong&其实是一个组合，包含很多细项险种：机动车损失险、第三者责任险、车上人员责任险—司机、车上人员责任险—乘客X座、全车盗抢损失险、车身油漆单独损伤险（划痕险）、涉水险，各项不计免赔、指定专修厂特约等。&br&&br&&strong&一、交强险&br&&/strong&交强险的理赔最高限额是12.2万。大家听了还挺高兴，还算不少，一般的车辆损失也就够了。但是不要高兴太早了，交强险有个分项目赔偿原则：&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/59f9e7a2ab3848baec0a_b.jpg& data-rawheight=&266& data-rawwidth=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/59f9e7a2ab3848baec0a_r.jpg&&&/figure&&br&&br&从上表可知，&br&如果被保险人有责任时， 撞人致死或全残：11万 ，部分残疾有相应的比例赔付；撞人受伤：1万 ；第三方财产损失：2千。 &br&如果被保险人无责任时， 死亡伤残赔偿限额为1.1万，医疗费1千，财产100。&br&&br&交强险累积赔付。意思是：一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。&br&&br&上完交强险之后一定要把交强险的标志黏在车上，被交警查到没黏的，罚200。&br&&p&&/p&&p&&br&&strong&二、机动车损失险&/strong&&/p&&br&被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司 在合理范围内予以赔偿车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。 较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。保费一般1千多保10万，和车辆型号价格有关，相当于一天3元。这项保险的理赔率也非常高。&br&&br&&br&&strong&三、第三者责任保险&/strong&&br&&p&1、第三者险是赔给第三者的，不包括自己家人。 有一个案例：一人在倒车时，经验不足，让家人站在车后，加上技术不熟练，油门当刹车，导致家人死亡，这种情况车险不能理赔。如果是外人，可以理赔。这也是为了防止骗保，故意伤害家人。&/p&&p&2、没有分项赔偿原则，有损就赔。&/p&&p&3、不累积保险金额，例如投保10万的三者，第一次出险理赔后， 第二次保险金额还是10万，不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。&/p&&p&4、商业三者险的保费： 一般在几百元，5万起，例如600左右保10万，800左右20万，1千左右30万。建议额度在50万以上。少了确实到真正遇到事故时，只能是轻轻一吻，换来倾家荡产。&/p&&p&&/p&&p&&/p&&br&&strong&四、车上人员险&/strong&&br&&br&&p&负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤 亡。 一名司机加四名乘客（乘客数）。一般每人保险金额1万到3万，保费40左右保险金额一万，，乘客一人20元左右保险金额一万，四人保费100到300左右。建议车主，有了车上人员保险，还要提醒乘客 ，一定要给自己上意外险 。意外险100到500的保费，保险金额几万至几十万。有几个案例，朋友搭车，出了事故， 双方闹上法庭，其根本还是因钱的问题。应该学会将这些风险转嫁给保险公司，而不是司机来承担，伤不起。关于朋友搭车，法律规定：不管乘客是有偿乘坐还是免费搭车，承运人都有将乘客安全送达目的地的法定义务。&/p&&p&&/p&&br&&strong&五、盗抢险&/strong&&br&盗抢险理赔的要求：车被盗后，到县级以上公 安部门报案，60天 没找到，可以要求理赔。 &#13;
&br&主要保险责任有：&br&1、保险机动车（含投保的挂车）&strong&全车&/strong&被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立&br&案证实，满六十天未查明下落；&br&2、保险机动车全车被抢劫、被抢夺过程中受到损坏需要修复的合理费用；&br&3、保险机动车全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢&br&失需要修复的合理费用。&br&&br&&br&全车盗抢险，意思是，丢了某个轮子、反光镜那不能赔。&br&责任免除中有一条：非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺； &br&&br&&br&&strong&六、发动机特别损失险&/strong&&br&&br&&p&也称“涉水险” 投保了车损险的车，可上此险。也就是说，没有商业保险主险，这个不能上。 车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时 施救的合理费用。被水淹后致使发动机损坏可 给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动，发动机而造成了损害，那么就算购买了涉水险，保险公司仍将不予赔偿。 车辆全险并不包括涉水险，车损险不包括发动机损失险。很多朋友以为上了全险万事大吉了 ，其实很多时候的“全险”不包括“涉水险”，所谓的“全险”普遍说的是所有的主险（三者险、车损险、盗抢险、交强险），而如涉水险这种附加险需要另外购买。车损险发动机的赔付作为免责项，如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险。&/p&&p&&/p&&br&&strong&七、玻璃单独破损&/strong&&br&&br&&p&在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。而在玻璃单独破碎时，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。&/p&&p&&/p&&br&&br&&strong&八、车身油漆单独损伤保险(划痕险)&/strong&&br&&br&这个险种是车损险附加险，可以不上，根车主的经济能力。从划痕险的全名来看，主要是保障油漆的单独损伤，比如被人划了几条道，没有明显凹陷，不需要钣金，只是修补一下油漆的事故。&br&划痕险的保费一般400元保2000。相对车险的其他项目，比如三者险，600元保10万来说 ，还是比较贵的，不过划痕险只能给三年内的新车上，一般保险公司拒保旧车划痕险。说实在的，有划痕了照样可以开，但有车损或玻璃损坏，没法开。因划痕很容易就出现了，划痕险的理赔率相当高。有保险公司推出：上车险赠送划痕险。为什么可以这样？实际上把划痕的位置乔装改扮，扮成车损的模样，申请理赔。但是，如果有这种情况，车损怎么也掩盖不了划痕：车身被画上画，这时候，没有划痕险，这家保险公司怎么会理赔呢？所以还是要保持清醒的头脑，考虑问题周到些，不要被“在我们这里上车险便宜”、“上车险赠划痕险”等词语所诱惑。便宜一定给上的保险金额不会高，这是必然的&br&&p&&/p&&br&&strong&九、自燃险&/strong&&br&&br&&p&一般新车有自保，不需要上自燃险。旧车因供电线路和油路老化，需要自燃险。还有一种情况，因车上货物加上外界温度过高，车内燃烧，也属于自燃险理赔范围，所以新车也可以投保自燃险，特别是夏天温度过高的时期，经常出车的朋友。&/p&&br&&br&&br&&br&&br&&strong&十、不计免赔险&/strong&&br&&br&商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率：&br&负全部责任的，免赔20%。&br&负主要责任的，免赔15%；&br&负同等责任的，免赔10%；&br&负次要责任的，免赔 5%；&br&&br&另外不要把所有证件都放在车里，行驶证放车里，其他证随身带，以免车辆损失造成证件损毁，缺少证件到时候理赔的时候会扣一些免赔，缺一样扣0.5%(行使证,购车发票,车辆登记证等等),少了备用钥匙扣3%。&br&&br&&br&&strong&&br&十一、指定专修厂特约&br&&br&&/strong&上了这个险种，出险修车可以按照4S店的定损价格维修。&br&如果没上，只会按照一般修理厂的市价定损，如果想去4s店维修，那么自己就要担负其中的差价。&br&&br&一般好一点的车，比如进口的车，或者配件特殊供应渠道单一的建议上一个。&br&&br&&br&&br&&strong&十二、交强险保险费&br&&br&(一)基础费率表&br&&/strong&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/43a7eda095ce8f5aa81ef815c7861799_b.jpg& data-rawheight=&2000& data-rawwidth=&2966& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2966& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/43a7eda095ce8f5aa81ef815c7861799_r.jpg&&&/figure&&br&（二）《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/313bdbe1f0030_b.jpg& data-rawheight=&230& data-rawwidth=&659& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&659& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/313bdbe1f0030_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&&br&（三）私家车保费浮动举例&br&以下保费与出险，脱保，过户有关系，若任意一项变化了，那样保费也会变。但如果连续未出险则按照以下金额逐年递减。&br&1、家庭自用车&br&年份： 6座以下，6座以上&br&第一年： 950元，1100元&br&第二年： 855元 ， 990 元&br&第三年： 760元 ， 880元&br&第四年： 665元 ， 770元&br&如果一年出险次数较多，则保费上浮，如上图浮动费率表所示。&br&&br&2、非营业客车（企业）&br&年份： 6座以下，6-10座，10-20座，20座以上&br&第一年： 1000元，1130元，1220元，1270元&br&递减规则为：连续1年未出险打9折，连续2年未出险打8折，连续三年未出险打7折，保监会有一个7折令，最低就是七折。&br&&br&&br&十三、上车险所需要的照片&br&&br&个人车需要的资料:&br&1.车主身份证正、反两面照片&br&2.行驶证照片；&br&&br&单位车需要的资料:&br&1.组织机构代码证复印件&br&2.行驶证复印件&br&3.单位公章&br&&br&--------------------------我是快乐的分割线---------&br&我是卖保险的，车险业务在我业务结构中占很大一部分比例，以上内容是整合了一些大牛的帖子和公司培训资料，以及自己的业务经验及理解而成，个人认为对车险扫盲有较强的参考价值，贴出来分享给大家，大家如有意见和建议，请及时留言，经考证如果合理正确，我将修改文章部分内容，以期本文更加完善。&br&&br&…我滴个娘，说的好官方0.0…&br&------------------------------------&br&如果有天津的朋友上车险可以直接给我发私信，咨询我~哎呀呀，这算不算做广告呀0.0
自己的专业，不请自来，都是干货呀，大家点赞收藏吧~ 目前中国车险市场上，车辆保险主要有两大类：交强险、商业险。 交强险是国家强制要求上的，全称—机动车辆强制责任保险。 商业险其实是一个组合，包含很多细项险种：机动车损失险、第三者责任险、车上人…
第一步：确定保额&br&&figure&&img data-rawheight=&252& src=&https://pic3.zhimg.com/50/65debddcfaa_b.jpg& data-rawwidth=&502& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&502& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/65debddcfaa_r.jpg&&&/figure&&br&&b&第二步：确定保险类型&/b&&br&&b&对于寿险和重疾险可以分为以下三种类型：&/b&&br&定期消费型，一般为保障到60岁，70岁，保险费不返还，如果不理赔，钱就消费了，保险费的价格相对交的最少。&br&终身返还型，就是保障到终身，得病赔钱，不得病，万一不在了，钱就留给家人了。&br&定期返还型，就是保障到70岁，80岁，得病赔钱，不得病到70岁/80岁返本，做一个养老金的补充。&br&以上三种类型的保险费缴费情况可以按照，定期返还型＞终身返还型＞定期消费型&br&&br&&b&对于意外险可以分为以下两种类型：&/b&&br&1、消费型：保险费1年从&a href=&tel:100-00&/a&元不等，保险金额从10万-100万不等，交一年保一年，不返还的。&br&2、返还型：一年交2217，交10年，保障期30年一共交了22170元，自驾车意外保障200万，公共交通意外保障120万，普通意外保障20万，意外住院津贴100元/天，30年后满期返还27712元。&br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&个人如何选择保险产品？ - 侯晓博的回答&/a&
第一步：确定保额 第二步：确定保险类型 对于寿险和重疾险可以分为以下三种类型： 定期消费型，一般为保障到60岁，70岁，保险费不返还，如果不理赔，钱就消费了，保险费的价格相对交的最少。 终身返还型，就是保障到终身，得病赔钱，不得病，万一不在了，钱…
为阿萌同学提了一个JFGI问题而欢欣鼓舞！
&br& 好吧，这个过程确实有些复杂，阿萌同学请准备纸和笔：
&br& 1. 摇号：
&br& 这不用说了吧？
&br& 2. 占地证明
&br& 交通大队或者社会停车场办理。
&br& 3. 买车提车
&br& 4. 发票验证
&br& 带购车发票和合同去工商局的机动车管理所办理。
&br& 5. 交印花税和购置费
&br& 印花税交地税，购置费交车管局
&br& 6. 办移车证
&br& 凭发票和身份证去
&br& 7. 买保险
&br& 保险公司自行办理
&br& 8. 验车
&br& 带车辆合格证，发票，购置费凭证，占地证明，保险单，身份证去机动车检测场
&br& 9. 领牌上牌
&br& 带 发票&车辆合格证&身份证 的复印件以及 保险单，购置费凭证，占地证，验车表去车管所
&br& 10. 向保险公司通知自己的车牌号
&br& 11. 在所在地的街道进行车辆备案，交养路费
&br& 12. 办行驶证
&br& 带新车照片，临时牌照，备案卡，养路费凭证和身份证去车管所
&br& 13. 交车船使用税
为阿萌同学提了一个JFGI问题而欢欣鼓舞！ 好吧，这个过程确实有些复杂，阿萌同学请准备纸和笔： 1. 摇号： 这不用说了吧？ 2. 占地证明 交通大队或者社会停车场办理。 3. 买车提车 4. 发票验证 带购车发票和合同去工商局的机动车管理所办理。 5. 交印花税和…
&p&某二线城市，车险市场份额第二保险公司的第一大渠道总监来科普下。&br&一、保险公司和4儿子店关系:&br&儿子要爹的送修，爹要儿子的保费。&br&解释:&br&为何称为儿子？因为从客户体验来看，车行确实不地道。&br&但实际情况是，大多数客户都会认为车行销售就是那帮自己免于保险公司魔爪坑害的田螺姑娘。&br&被忽悠还帮人数钱。国内盛产【人傻，钱多，速来】的故事，就是因为信息的不对称和对保险业先入为主的恶意。&br&&br&二、举个栗子:&br&前一阵，一个在银行干高层的朋友找我问现在车险优惠，告知后，其表示:儿子里面这些花言巧语的销售把她这老江湖都蒙了。&br&干银行嘛，不喜欢用自己钱干事儿而消耗机会成本。尤其儿子里经常会提供一种叫无息贷款的金融服务。朋友一看，这不给自己送钱么，贷。&br&于是，儿子先让缴了6000使用这个无息贷款的费用。算算几十万贷3年，每年钱生钱也不止这个数，交。&br&再，让缴在车行续保3年的押金4000。车都买了，不差这点，而且以后还能退，交。&br&成交，双方都很开心。但毕竟干领导的，话只信一半，事后给我来个电话。这不要紧，让她有种被愚弄的感觉……&br&&br&首先，只要贷款买车，保险一般都会被忽悠强制在儿子里买，且没有任何优惠。&br&后两年续保一般会有，但都远低于市场平均水平。&br&以现在全国商业险普遍30-40%的优惠来说，若商业险过万，连着3年光保险这块，儿子从老子那里拿了就近万。还不给你。&br&你贷款3年，钱生钱能有这么多，何况还缴纳了6000贷款使用费。&br&儿子推贷款，银行会给儿子返费用，按照贷款金额算。&br&想想儿子仅通过让朋友贷款并捆绑保险就赚了近2万，儿子还真是个好行业哩。&br&&br&三、爹和儿子关系:&br&保险公司里，有一专门对接车行的渠道，车商渠道。这个渠道通过调整送修（返修+推修）数量与费用政策来获得更多保险业务。&br&其实就是爹和众多儿子的博弈。&br&爹和儿子在面上的关系有多好，都懂了吧？&br&如果通过我买一般热销车型，我会直接联系儿子的老板。&br&剩下就是要啥车随便选，都是底价且没有附加任何费用和服务。&br&然而，对于需要加价的车来说，人老板千辛万苦从主机厂拿回来一批车就是等着加价卖，你告诉他，我必须原价。朋友还有的做么？&br&热线车型最多加价少些，但依然会加，加多少，看关系。&br&如果你不认识人，那么除了买车费用，贷款+挂牌+保险+内饰升级+附加配件安装都会再继续被敲一笔。其他方面不认识人没啥好谈的。&br&但这个保险怎么买，学问就大了。&br&在儿子买新车保险，基本没优惠，为啥？儿子把保险公司本应该给保险代理人的佣金直接吃了，并威胁客户，不在这买保险就不卖你车。&br&重点来了:那就在车行买保险呗。然后，直接去保险公司把保险退了。再找一个能直接把优惠给客户的渠道承保，搞定。&br&注意:贷款车没法退保，因为保险受益人写的是给你放款单位，而他们和儿子是一伙的，不会协助你签署退保材料。&br&以上这些，不要给儿子里的销售说，否则他会百般阻挠。&/p&
某二线城市，车险市场份额第二保险公司的第一大渠道总监来科普下。 一、保险公司和4儿子店关系: 儿子要爹的送修，爹要儿子的保费。 解释: 为何称为儿子？因为从客户体验来看，车行确实不地道。 但实际情况是，大多数客户都会认为车行销售就是那帮自己免于保…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cda61cde6a2cbc4f249d081_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cda61cde6a2cbc4f249d081_r.jpg&&&/figure&&p&本文紧接上期的内容，主要是讲买车过程中的注意事项和一些坑，包括购车中合理的和不合理的费用、制式合同及更改、发票与低开发票、合格证等一系列的问题和其中的坑，不过这一期仍不能把买车的套路讲完，原因是买车的手续和提交交车的过程在实际操作环节中手续繁多，并且要遵照一定的流程，而且里面有很多问题点，我们试图把这些问题的各个方面和地域因素都考虑到，因为没准哪个问题你就会遇到（尽管这样还是会挂一漏万），下期再说提车和交车中的问题，并且在这里承诺，下期一定把这些问题说完。&/p&&br&&br&&p&&strong&1-&/strong&&strong&合理的费用问题&/strong&&/p&&p&&strong&购车费用&/strong&：购车费用=裸车价+精品费+购置税+车船税+保险费+上牌费-政策补贴或优惠，如果旧车置换会有手续费，如果按揭也可能会有手续费或利息，这就是大概的费用构成。&/p&&p&&strong&裸车价&/strong&：裸车价就不必说了，这个是四艾斯店收的，包含了制造商和四艾斯店的各种成本、增值税以及利润，其中还有一项是消费税，是按照排量在生产环节征收的，在生产环节征收的意思是在车子出厂之前就已经由制造商代交了，这部分也要包含在车价里面，虽然钱最终是转嫁到你的头上支付的，但是你不用管这件事，大多数人也并不知道这件事。&/p&&p&&strong&精品费&/strong&：也是四艾斯店收的，这个与精品种类、数量、精品品牌、是否打包、优惠措施有很大的关系，要说明白起码可以写本书了，只是有一点需要明确，加的精品越多，你搞明白价格的机会就越低。&/p&&p&&strong&购置税&/strong&：这个是国税局收的，购置税=票面价×10%/1.17，这是一个通用的计算公式，适用于所有日常家用的国产车，而且除了政策明确规定的，基本上没有特例，一旦发票开出来了就做不了假，你自己去交和四艾斯店代办上牌去交都一个样，而且交完税会有完税证明给你。国产车的计税按照票面价格或者税务局的最低计税价格，进口车的计税=关税完税价格+关税+消费税，消费税也体现了出来。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5b49f48c3c900d2e909d2f_b.jpg& data-rawwidth=&613& data-rawheight=&946& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&613& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5b49f48c3c900d2e909d2f_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&车船税&/strong&：这个是地税局收的，一般由保险公司代交，按照排量有固定的七个档次，而且各地的价格也不一样，仅能提供一份2016年全国各省市的标准作为参考，需要注意的是征收标准可能会变化，但变化范围不大，另外车船税和购置税不同的地方在于购置税只在买车时交一次，车船税年年都要交。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-40b0b4c80_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1709& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-40b0b4c80_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&保险费&/strong&：这个是保险公司收的，除了交强险是强制的，与你买的商业险险种和数量有关，因此差异就比较大，但只要是相对大牌的保险公司，我不觉得有什么陷阱，只是看你觉得值不值的，除交强险外，保险公司也不会强迫你买没必要的险种，像自燃险这种东西有些品牌完全没必要买，有些品牌就非常有必要考虑一下，保险不像买车要看实物，所以可以选择在四艾斯店买，也可以选择电销产品，电销产品相对会便宜点，但四艾斯店总是希望你在店里买，道理你懂的。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e42df18b112f41c5dcb633_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e42df18b112f41c5dcb633_r.jpg&&&/figure&&p&&b&按揭费用&/b&：金融机构收的，就是银行或者汽车品牌自有的汽车金融公司收取的。在按揭问题上完全没必要细算，假如你想省钱，按照目前的车贷政策，按揭只会增加你的购车成本，但假如你希望多些资金周转或者减轻资金压力，那么按揭本身就已经满足了你的需要，而且车贷不像房贷或者保险，可以自由选择的金融机构并不丰富。至于市面上的零利率产品，要不就是在手续费上坑更多的钱，要不就是捆绑其他的名目，反正亏本的买卖是没人干的，而且因为你的按揭是有求于人，所以往往只好被动的接受。&/p&&p&&b&上牌费用&/b&：这个是车管所收的，自己上牌的流程完全没有你想象的那么可怕，只是有些地方人很多非常耗时间，如果你的时间很充裕，由于多数家用车都是免上检测线的，实际上牌的各种费用加起来大概在120-290元之间，地域不同收费会有差异，当然这剔除了拍牌的因素。&/p&&p&&strong&税费优惠和补贴&/strong&：这个钱不是给你的，而是缴费时给你免掉。目前私人购车税费优惠政策主要有三个，第一个是小排量车（1.6排量以下）的购置税减免优惠，已经由2016年的50%变成当下的25%，也许明年还会调；第二个新能源汽车的补贴，通常有中央和地方财政提供的两项补贴，依据新能源车的类型会有不同，最高的地区两项补贴金额在12万元左右，但受限于买车、用车成本和目前的基础配套很不完善的制约，新能源车仍然不是消费主流；第三个是留学生买车的减税政策，也不是普惠政策，因此就不说了。&/p&&br&&br&&p&&strong&2-&/strong&&strong&不合理的费用&/strong&&/p&&p&在合理的收费项目上完全没必要纠结，比如按揭，人家提供按揭的机会你自己弄起来没那么容易吧，上牌费用人家要跑腿吧，上牌时车管所收的工本费折算下来也要差不多两百块，你自己去弄的话拓发动机号码都不知道从哪里下手，就算你去找黄牛，黄牛也不是白干的，而且相比较起来，在各种细节上，黄牛未必有四艾斯店那么尽心。&/p&&p&&strong&上牌费的坑&/strong&：四艾斯店代办上牌收费是合理的，只是收费也要有个度，自己上牌的费用也就在120-290元之间，只是要花时间，至少我觉得上牌费超过500块就很不合理，毕竟四艾斯店上牌也是为了自己能够多卖车，至于有购车者买车后四艾斯店上牌的代办费收到7888块，那就和抢劫没啥区别。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f5c30b3f250bc529f07262_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f5c30b3f250bc529f07262_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&续保押金的坑&/strong&：商业社会的本质是只要你手里有可以交换的资源，收费就会成为一种客观的存在，这个本身是正常的，但是一捆绑就不正常，比如四艾斯店为了让你一直在店里买保险，有些会要求按揭用户提车时要缴纳续保押金和一些稀奇古怪的费用，在你缺少合适的筹码的情况下，被动接受难免会是唯一的选择。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ed1aa927dc17c_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ed1aa927dc17c_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&PDI&/strong&&strong&检查费的坑&/strong&：除了上面这些之外，还有一些并不是稀缺资源造成的无中生有的费用，比如出库费、服务费、新车检查费等等就显得很奇怪，尤其是新车的PDI（Pre Delivery Inspection）的检查费用，PDI检查说简单点就是对新车的各种功能和油水是否正常的检查，制造商在运输商品车时会把车子交给整车物流商，这个过程可能会发生问题，所以交到四艾斯店手里会进行一道检查。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e5cdffbfb124bdf55ceaa6_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&1443& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e5cdffbfb124bdf55ceaa6_r.jpg&&&/figure&&p&按照一份正常的商业交易履行的程序，四艾斯店付钱给了制造商，制造商给四艾斯店提供完好无损、功能正常的车子，这是合理的，但是制造商并不能每天派人在四艾斯店收车，所以这事就交给了四艾斯店，正是因为这样，有些厂家会支付给四艾斯店PDI检查的费用，在这个过程中如果发现有问题，通常都会归结为物流因素，所以为了顺利交车，物流商也要承担车辆问题的费用，但是物流商有时也会把大板车运输承包出去，这时大板车的司机就成了费用的最终负责人。&/p&&p&购车者付钱给了四艾斯店，四艾斯店同样应该提供完好无损功能正常的车子给你，这是他的义务，就像制造商履行对四艾斯店的义务一样，如果按照合理的流程来，交车的车辆检查应该由购车者来做才对，同时四艾斯店应该付给购车者车辆检查的费用，因为你检查车子也要花费时间和精力啊，但是大多数的购车者都不具备这个能力，所以可以交给四艾斯店来做，但同时四艾斯店也不必支付这个费用给购车者，这个逻辑是合理的吧？&br&&/p&&p&但是当四艾斯店做PDI的时候还要向你收检查费的时候，这件事就在逻辑上变得异常可笑，可笑的是不仅仅把自己的义务变成了收费，同时在这件事里，四艾斯店很有可能收了三份的钱，你的一份，制造商的一份，物流商或者板车司机的一份，这就是四艾斯店心理阴暗的地方。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5fb3acf05a58_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5fb3acf05a58_r.jpg&&&/figure&&p&在《买车过程中有哪些套路》一文推出后某些从业者私信质疑我为什么要把四艾斯店描述的那么阴暗。我想说的是我一直包括在这里都认为四艾斯店在大事上是靠谱的，但是在小事上的确又是心理阴暗的，尽管从经营的角度可以理解这种行为，但是当你作为一个购车者被收费尤其是被莫名其妙的收费的时候你会不会觉得很不爽。忽悠本质上是欺骗，当忽悠与钱关联时，忽悠就是欺诈，天朝从业的汽车销售顾问只有20万人，不是每个人都在忽悠，即使这20万人都在忽悠，还有13亿人照样能吃饭，所以请在&strong&理解主旨之前&/strong&不要随意挖字眼扣帽子。&/p&&p&PDI费用投诉：在收取PDI费用的问题上向厂家投诉基本没什么作用，因为制造商的400或800电话多数是外包给电信运营商来做的，而且400或800的座席可能离制造商的总部有十万八千里，他们并不具备处理这类问题的权力。另外，在竞争激烈的情况下，制造商可能会默许四艾斯店收取此类费用改善四艾斯店的“伙食”，解决这个问题的办法是订车之前就要问清楚。&br&&/p&&p&&strong&出库费的坑&/strong&：与此相似的还有出库费，这个名目很容易让人联想到四艾斯店的库房（实际上很多四艾斯店的商品车通常都是有库没房）设有一个七星级的收费站，因为按照500块的出库费用和高速公路的收费标准来计算，这个钱相当于上海和南京之间跑两个来回的收费站花费。&br&&/p&&p&&strong&购置税的坑&/strong&：购置税是国税征收，税务局并不会在这方面玩猫腻，而且税务局在收完你的税之后会发给你两个东西，一个是购置税的完税证明票据（就是车主常说的购置税发票，虽然有发票的功能，但这个并不是通常意义上的发票，税务局是政府机关，开啥发票，开完发票税务局还要自己给自己交税），上面有明确的计税价格和实际缴费金额。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9b37c573a21d30d7bdd646b9c5f46101_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9b37c573a21d30d7bdd646b9c5f46101_r.jpg&&&/figure&&p&另外一个仍然是购置税的完税证明，不过和上面的票据证明不一样的地方在于这个是硬皮的蓝本，而且有正副本，正本自己留存，副本车管所上牌使用并且车管所会收走，而且按照国税总局2016版《车辆购置税征收管理办法》（2016修订版是在2014版的基础上修订的，和新车相关的变化不大）的规定，二手车交易过程中明确须用到这个，在实际二手车交易中，有些会用到，也有些用不到，但保留总没有什么坏处，假如遇到退车的情况发生，有这个凭证是可以退购置税的，如果丢失也可以补办。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5dab439793_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1250& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5dab439793_r.jpg&&&/figure&&p&但是如果四艾斯店在帮你上牌后却以告诉你这些玩意丢了，或者告诉你车牌都上了，这玩意留手里也没啥用处，你觉得会有什么原因？！不管你是不是自己上牌，如果你自己买税或者四艾斯店办理这个手续的时候一起去是可以减少这个坑的。&/p&&br&&br&&p&&strong&3-&/strong&&strong&合同的问题&/strong&&/p&&p&&strong&霸王条款是普遍现象&/strong&：买车合同基本都是制式的，你可以认为这是霸王条款，因为弄合同的时候并没有与你商量，但是这个并不能怪四艾斯店，B2C的合同并不能像B2B的定制产品合同那样一份一个样子，当你面对成千上万的客户的时候，就知道这个工作一点都不容易，最好详细的合同细节看一遍。&/p&&p&购车合同是重要的约束文件，不外乎三条很重要，第一条是什么方式付款，先付多少和后付多少，这些费用可不可退，能退多少，不要在“定金”还是“订金”这样的字眼上玩游戏，事先就要跟销售顾问把这些问题明确下来。第二条是交货的具体要求，什么车系，什么车型，附加的东西有哪些，具体的交货日期是哪天，约定的交车细节要求有哪些。第三条是有没有一些可能会给你以后带来麻烦的条款，比如维修保养环节的特殊约定事项，相对来说，因为面对的客户量较大，所以这种坑也不大。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3ca2e59e5f_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&722& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3ca2e59e5f_r.jpg&&&/figure&&p&&strong&制式合同并非不可更改&/strong&：四艾斯店的制式合同是完全可以更改的，只是销售顾问嫌麻烦，而你的有些要求他们可能也做不了主，实际上只要低开发票存在，四艾斯店就有可能伴随着一个与发票对应的私下伪造的合同，当然这个是应对查账的，跟你没关系。所以不是合同不能改，是四艾斯店缺乏单独给你弄一份非制式合同的动力，如果你坚持合同内容要另行商定，就会把签合同的问题拖进一个等待期。对于购车者来说，只要合同没有大的问题，没必要节外生枝。&/p&&br&&br&&p&&strong&4-&/strong&&strong&低开发票的问题&/strong&&/p&&p&记得我刚刚入行的时候就已经流行低开发票了（17年前），通常都是我们主动问客户要不要少开，并告诉客户低开可以少交购置税，如果客户不愿意，那就只好按照原价开，这个其实不算是个坑，因为你有选择的自由，如果没有人问你这个问题，开完发票以后发票的总金额还是要留意一下。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5b5cc535fed6328df8aad_b.jpg& data-rawwidth=&1410& data-rawheight=&1029& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1410& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5b5cc535fed6328df8aad_r.jpg&&&/figure&&p&低开发票对购车者来说有好处也有坏处，少量的少开是合理的，这个少量大概是在车价的7%以内，一般的家用车相应的也可以省出一顿豪华自助餐的钱来，大量的多开对于购车者来说坏处其实大于好处，坏处在于如果车子被盗，只能在发票价的基础上折旧以后获得索赔金额（在买了盗抢险的情况下）。&/p&&p&另外大量的多开并不一定会按照实际票面价格计税，假如你是购买的最新上市的车，税务局的系统在缺乏相关车型的最低计税价格的情况下可以按照票面价格计税，但这种情况并不常见，通常税务系统里是有某一个车型的最低计税价格的，如果你的票面价格低于这个价格，就会按照最低的计税价格核算税费而不会按照票面价格，如果你的票面价格低的非常离谱，最终的计税决定权还是在税务局手里。&br&&/p&&p&这样的结果还意味着另外一种情况会发生，假如你买的车子实际上优惠幅度非常大，比如比正常价格低了30%，即使开的发票是实际价格，但你在购置税环节也省不了30%的钱。关于此点国税总局在2014版《车辆购置税征收管理办法》中明确规定“纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税价格为国家税务总局核定的最低计税价格”。&br&&/p&&p&对四艾斯店来说也不可能总是低开发票，从厂家进货的时候厂家向其开有增值税发票，卖出的零售发票有一联专门用来抵扣税的，如果经销商的卖出价高于进货价，少开可以少交税，但是如果卖出价总是低于进货价，税务局的童鞋就会想，哪个傻瓜做生意只做亏本的生意，自然就会怀疑四艾斯店在做假账（事实上一家四艾斯店很可能会有两套、三套或者四套不同的财务报表），罚起款来就不好玩了！&br&&/p&&br&&br&&p&&strong&5-&/strong&&strong&合格证的坑&/strong&&/p&&p&这个原本不应该是个坑，但如果是的话就可能是大坑，我们统计过因拿不到合格证不能及时上牌的案例在全国发生过8700多起，而且这还是显性的。事情的原因其实很简单，某些四艾斯店的资金不足，只好向银行去申请贷款，但银行贷款需要担保，而合格证作为资产的简单轻便方式就留在了银行，没有哪个银行会傻瓜到弄一批车回来，那样还要承担管理责任和车损风险。&/p&&p&如果四艾斯店因为资金问题无法及时还贷，这些合格证就会一直质押在银行，车主自然拿不到合格证，拿不到合格证首先可能会影响购置税，而缴纳购置税时合格证也是必需的，虽然要的是复印件，但大多数地方还是要看一眼原件的。如果你一直拿不到合格证也就有可能买不了购置税，根据2016版《车辆购置税征收管理办法》的规定，交购置税需要在购车60日内，迟交也不是不可以，按照《中华人民共和国税收征收管理法》规定，超过规定天数每天需要缴纳万分之五的滞纳金，有些童鞋已经吃过亏了，那些拍牌的地方因为拿不到指标而一直没买购置税的童鞋也要注意。&br&&/p&&p&第二个影响的是上牌，没有合格证的车子和没买购置税的车子车管所都不会给你上牌，车子的合格证相当于人的出生证明，拿了这个才能在车管所换到车子的身份证。&br&&/p&&p&车子的出厂合格证和车辆一致性证书并不是一回事，出厂合格证通常是一份制作颇为考究的带有花色的文本，不同的品牌合格证的长相会不一样，这个东西在上牌时车管所会收走并作为车辆档案备案，如果你把上牌手续交给四艾斯店来办，你可能看不到合格证。而车辆一致性证书就未必那么考究，有些品牌基本就是一张印满了各种参数的A4大小的纸，是可以自己留存的（有的车管所会收，各地不一样），这一点不要被销售顾问忽悠了，一致性证书在车子的户籍迁移或者换号时有些城市会用到，车主自己留存的话最好不要丢失，如果车管所收走了就不用管了，会留存在你的车辆档案里。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-17bbe3dff52c7e517cf54e66057ddef9_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-17bbe3dff52c7e517cf54e66057ddef9_r.jpg&&&/figure&&p&如果你买的车合格证质押在银行，同时你又交给四艾斯店上牌的话，销售顾问为了给自己从银行取得合格证争取更多的时间，有可能会告诉你一致性证书就是合格证，也有可能会让你尽可能的使用临时牌照，并告诉你临牌不会被拍，或者你一去催他上牌就告诉你什么系统升级维护之类的，这多数是他为了给自己拿到合格证留存足够的时间所做的说词。&/p&&p&这个坑本质上与购车者没有任何关系，完全是汽车经销商和金融机构之间的问题，但没遇到此类问题的人永远都无法理解半年拿不到合格证的车主的苦恼。前两天有从业人员很气愤的质疑我说质押合格证是行业里公开的秘密，这个非常正常啊！你的质押是很正常没错，但是却把风险转嫁到购车者的头上，销售顾问一边助纣为虐一边也是受害者，因为销售顾问并不能控制合格证的流向。事先询问销售顾问的方法并不能解决这个问题，最简单的规避方法是不见兔子不撒鹰！&/p&&p&收藏的童鞋请顺便点个赞，谢谢！&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d6e58c2ad6f08883ce8eee15b3a7cc7d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d6e58c2ad6f08883ce8eee15b3a7cc7d_r.jpg&&&/figure&
本文紧接上期的内容，主要是讲买车过程中的注意事项和一些坑，包括购车中合理的和不合理的费用、制式合同及更改、发票与低开发票、合格证等一系列的问题和其中的坑，不过这一期仍不能把买车的套路讲完，原因是买车的手续和提交交车的过程在实际操作环节中手…
发现大家都不专业，我从销售顾问的角度来说说买车侃价这个问题。&br&&br&利益相关：两家4S店销冠，在斯柯达4S店一直单车利润率最高，也做过宝马，奥迪等品牌4S店的汽车网站团购&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ab4e13dbb7a3e9b8bea713dc0c6b7319_b.jpg& data-rawwidth=&240& data-rawheight=&128& class=&content_image& width=&240&&&/figure&（发张以前的，免得另一个回答天天有人问）&br&&br&车叫兽的回答挺有趣，不过可能不是专门干这行，有两点错的比较明显。&br&&br&第一，销售并不喜欢置换的客户，因为置换客户本身就有车，换车积极性远不如第一次买车的，购买周期又很长，以前遇见的动不动就是两三个月，而且置换没有什么奖励，即使有，整个过程太浪费时间，宁愿多卖几个新车客户也不愿意促进成交。如果表现的很急躁很傲慢，销售顾问也会认为你购买意向不强，一般就应付，很多时候电话都懒得留。&br&&br&其实销售顾问最重视的是这一类：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1a94bc4f1f38733efd39fd15edddd5b4_b.jpg& data-rawwidth=&240& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&240&&&/figure&&br&简单说就是：&b&第一次买车，全家出动，网上对比很久。&/b&对于他们买车是刚需，而且是笔不小的开支，第一次买车会特别谨慎，很多在网站上对比大半年才到4S店看车，来4S店看车就是确定要买。全家出动证明买车是全家同意，只要看好八九不离十。对于他们，销售接待是最用心的，因为他们对销售的服务态度很敏感，只要服务好会很信任销售顾问。而且价格上销售顾问往往愿意卖的更便宜，因为网上对比很久所以他们心里一般已经有个想要的底价，不会胡乱砍价，再者他们也有很多也想买车的朋友，他们开心了，也会源源不断的介绍朋友来买。&br&&br&最早在太平洋汽车网做新车团购，有一场在宝马4S店，买宝马的都是开车过来，销售顾问按照顺序递名片接走客户，结果中午有一家人坐着出租车过来，进门说来看车，前台几个销售顾问蹭的全站起来，把我吓一跳。&br&&br&第二，新车团购很忌讳两边同时套价，我虽然很推荐对比，不过这么光明正大的对比往往适得其反。这种情况我自己遇见过几次，一群人两边拿着电话套价，跟我说市区店优惠2万，就看你能不能优惠更多了。我当然是先找领导，领导第一反应是打电话给市区店确认情况，大概就是单子给我，但是以后类似的会让单，双方会确定个底线，基本就是行情价多优惠点再多送点东西。然后我一脸沉痛的跟客户继续侃价，市区店销售也会配合的咬死优惠，其实底价客户根本不知道，只能从双方优惠差和销售顾问表情判断是不是达到目的，只要以为我们真出了血本，基本这群人就进套路了。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/709f8cdbccf_b.jpg& data-rawwidth=&150& data-rawheight=&151& class=&content_image& width=&150&&&/figure&&br&真正团购最好全部到现场，代表诚意，而且不要刻意跟对方4S店联系，你放心，那边销售肯定急的要死，会一直打你们的电话。一些比较老的销售顾问甚至会说这边无论什么价格那边都可以多送点东西。而这边的4S店为了不让你们继续去对面比较，因为销售知道这次再去肯定单子黄了，底价肯定完全抛出来，这时候团购才能利益最大化。&br&&br&很多回答没分清楚什么叫行情价，什么叫底价。比如你买斯柯达明锐，你刚进店销售顾问给你说优惠1万，这是第一口报价。然后你要买，正常成交优惠是1.8万，这是行情价。因为一些特殊条件和情况，4S店会忍痛割肉，最低可以杀到2万3，这个才是底价。&br&&br&另外说下现在网上报价确实有时候很扯淡，但是前段时间认真观察了易车网的惠买车行情图，也有问过好几个品牌的前销售同行当时的行情走势，确实和线下行情价出入不大。我觉得对比是没什么问题的，没必要一刀切的否定这种行情情报。&br&&br&我在知乎很少直接讲怎么侃价，第一是知乎上很多人不知道是真有钱还是装富，经常有人说不就几千块优惠搞得那么累干嘛，在卖车生涯中这么叼的只见过两次，都是家产千万的老板给员工买捷达，帮小三买车的领导也没见这么豪爽。第二，我在职人介绍所有说过，底价这东西是随时变动的，考虑到很多4S店本身和市场行情的因素，而且月份的变化对汽车售价的影响是非常大的，所以才会有淡季旺季之争。&br&&br&我在职人介绍所已经说过怎么拿到最低价的方法，但是那个方法比较需要关系，很多人也反映没法找到这层关系。我也回答过一个关于买车的问题，其实也讲过一个比较常见的方法。&br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&一年当中买车的最佳时间为何时？ - 孙少军的回答 - 知乎&/a&&br&&br&既然题主问的是侃价，就只说侃价过程常见的四个技巧。&br&&br&第一：不要马上给销售留电话，留了电话基本就被销售顾问直接绑定了，不然你觉得这个销售顾问服务不好想要换人，下次来其他销售也不会接待你。&br&&br&第二：绝对不要一开始就说出自己的心理价位，先让销售出牌。侃价跟玩牌一样，谁先出底牌基本就完了。做销售的时候经常会鼓动客户说出心理价位，然后再跟客户说这优惠太高了，没对比过吧，在我们市很难做的，用各种理由降低你对价格的期望值。即使你的心理价位能卖，都会跟你说优惠太高，避免肯定能卖后你的心理价位越来越高。&br&&br&最好的方法就是让销售先出价，理由是如果价格满意就定下来，这招对付一些新销售顾问特别好用，很多新销售顾问急于成交，担心报价太低客户跑掉直接就把底价爆出来了。对，就是底价。然后他们会灰头土脸的跑去跟销售总监解释恳求能成交。你也可以通过他的报价知道他抠不抠门，如果死不优惠那也没侃下去的必要了。&br&&br&第三：如果你认识领导，绝对不要一开始就找领导。说直接找领导的可以问问做汽车销售的，就知道什么叫客宰熟人了。你可以先跟销售先侃，不要告诉他你认识领导，不然他会拼命把价格咬住，这时候可以用第二条逼出差不多的优惠后，爆出一个明知道4S店不可能卖的心理价位，让销售心里知道你的心理价位。这时候再去找领导，领导肯定会提前跟销售询问情况，这时候他知道你心理价位太高也不会直接赶你出去，因为没理由，只能妥协的拿出底价多送点东西，或者把一些苛捐杂税免除掉，尽量满足你的心理价位。这时候你就变成了主动，而不是低声下气的求优惠了。&br&&br&第四：尽量挑选月底去侃价，尤其是一些小众品牌，月底冲量的压力更大，往往会被迫开出底价。这个我在第二期知乎Live专门讲过，一些4S店月末压力太大往往会让销售顾问把以前的客户全部邀约过来，过来就能得到行情价，只要你能砍，基本是成片的底价。如果遇见一些月底的团购活动，都可以过去具体看下。
发现大家都不专业，我从销售顾问的角度来说说买车侃价这个问题。 利益相关：两家4S店销冠，在斯柯达4S店一直单车利润率最高，也做过宝马，奥迪等品牌4S店的汽车网站团购 （发张以前的，免得另一个回答天天有人问） 车叫兽的回答挺有趣，不过可能不是专门干…
多图多数据预警~~~题主给的这个问题有点泛，不知道具体想问哪个级别的车子？正巧我最近在做一个有关SUV用车成本调查的文章，涉及到了奔驰（GLC）、宝马（X3）、奥迪（Q5）三个品牌的车型，所以来谈谈这三个车的保养价格~&br&——————————————————————————————————————————&br&正如题主的说的，目前大家普遍认为宝马后期省钱，奥迪其次，奔驰后期最贵。其实在没做调查前，阿娇也是这么认为的！！&br&&br&&b&然而！现实是凶残的，实际调查数据让人大跌眼镜啊！！！&/b&下面就切入主题，PS，下文中所有数据均由上海地区的奔驰、宝马、奥迪4S店提供，&b&报价均为官方价格，不含经销商折扣&/b&。套餐价也均为汽车厂商官方推出的套餐。&br&&br&好了 BB完开始干货。&br&———————————————————————————————————————————&br&首先来看看，大家都认为保养很贵的奔驰。&b&车型为2016款奔驰GLC 260 动感型。&/b&（2.0T+四驱）&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/cec62a359dbd94484f3df_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1427& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/cec62a359dbd94484f3df_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/85fcbf0caed69e47a10b_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&2197& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/85fcbf0caed69e47a10b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ce5a67d248ce2d8e9e14f5_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1979& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ce5a67d248ce2d8e9e14f5_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/48def066f1ff4bc1c7a74a0_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1163& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/48def066f1ff4bc1c7a74a0_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/fb0d352168faef5e9ef815ee330b4d00_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&2002& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/fb0d352168faef5e9ef815ee330b4d00_r.jpg&&&/figure&&br&毫无疑问，光看奔驰的保养配件单价和工时费，心塞了，简单加一下理论上需要1842元！但我也说了是理论上，实际上奔驰官方有A保、B保套餐价啊，虽然官方还没有给出GLC的套餐价，但调查时SSSS售后顾问表示可以参考使用相同发动机的奔驰C级的套餐价，也就是说小保958元，大保1245元。最终，&b&奔驰GLC的4年/6万公里售后保养费用约为16632元。&/b&&br&&br&接下来来看看大家普遍公认的老二奥迪。&b&车型为2016款奥迪Q5 40TFSI 进取型&/b&（2.0T+四驱）。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/618f127aedd45d32a57c5f7_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1427& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/618f127aedd45d32a57c5f7_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cca7bd0bad93eaab8f59ff49da8303c7_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&2715& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cca7bd0bad93eaab8f59ff49da8303c7_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/737d0e7eac3a9aefd2c5e4_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1991& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/737d0e7eac3a9aefd2c5e4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/1fb375dd1cd3ff34a35d18_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1929& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/1fb375dd1cd3ff34a35d18_r.jpg&&&/figure&&br&奥迪Q5的配件单价和奔驰GLC差别不是很大，但单项工时费却便宜不少，这点看看更换最基础的机油机滤工时费就明白了，正当你以为奥迪保养费要完胜奔驰的时候，当头一棒来了~你会发现Q5上面有个东西叫外置空调滤清器，它每10000公里都要换，内置的空调滤芯每3万公里换一次。奔驰GLC的空调滤清器滤芯也分内外两个，但均未每2万公里换一次。&b&简单说就是，奔驰单价高但换的周期长，奥迪单价略便宜但换的周期短，总价盘下来，两个调查车型尽然也不相上下！！！&/b&&b&奥迪Q5给出的4年/6万公里的保养总费用约为16471元！&/b&&br&&b&—————————————————————————————————————&/b&&br&&b&感谢 &a data-hash=&32f0b3ffc028b8cc9df47& href=&//www.zhihu.com/people/32f0b3ffc028b8cc9df47& class=&member_mention& data-tip=&p$b$32f0b3ffc028b8cc9df47& data-hovercard=&p$b$32f0b3ffc028b8cc9df47&&@Reakful&/a&的指正，奥迪提供的这款5W-40机油为半合成机油，也就是说它的实际成本要低于奔驰GLC和宝马X3所使用的全合成机油！&/b&但比较费解的是，我们调查的这家上海SSSS店针对国产Q5只提供这一种半合成机油，无其他升级选择；而进口Q5还有一款壳牌0W-40机油可选。&br&&b&—————————————————————————————————————&/b&&br&&br&好了，最后来看看大家都“看好”的宝马品牌，&b&车型为2014款宝马X3 xDrive20i设计套装&/b&（2.0T+四驱）。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/795cba6fcb27abd8dc46_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&1657& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/795cba6fcb27abd8dc46_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/c0bd5b9d3c5eb913f98c_b.jpg& data-rawwidth=&1508& data-rawheight=&4585& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1508& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/c0bd5b9d3c5eb913f98c_r.jpg&&&/figure&&br&&b&———————————————————————————————————————————新增补充说明：&/b&&br&&b&其实宝马并没有严格意义上的固定保养周期，初始保养周期为每10000公里进行一次，但行车电脑会根据车辆的实际行驶和运作情况，提早或延后保养时间点，并通过行车电脑来提示车主进场保养。宝马厂商和4S店均强烈建议车主根据行车电脑提示信息进行保养。&/b&&br&———————————————————————————————————————————&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/bdefa9c3d8798_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&709& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bdefa9c3d8798_r.jpg&&&/figure&&br&看到这儿是不是有种“我伙呆”的感觉！！机油、机滤、空调滤、空气滤单价和工时费与Q5、GLC其实差别并不大，火花塞6万公里内只需要换一次，看上去多少还占了点便宜~~&b&但是！我要说但是了！变速箱油这一项真是折煞车主们了，居然要7750元啊（6400元材料+1350元工时费）！&/b&再来看看隔壁家的&b&奥迪Q5 3590元（3390元材料+200元工时）&/b&和&b&奔驰GLC 3289元（随燃油滤清器一起更换，含材料和工时费）&/b&。这一个项目上就足足多了4000块，所以你们应该也猜到结局了吧，最终这台&b&宝马X3的4年/6万公里保养费用高达19320元。&/b&&br&&br&&br&&b&———————————————————————————————————————————&/b&&br&&b&最后来算个总账，奔驰GLC 16632元、奥迪Q5 16471元、宝马X3 19320元，也就是说至少从中级SUV这个级别来说，售后保养的价格是宝马&奔驰&奥迪。&/b&是不是有点三观尽毁的感觉？当然也许你要说这只是中级SUV的比拼，也许其他级别会略有不同，话是没错，但至少可以说明奔驰保养没有想象中的贵（但维修依然死贵死贵），宝马也并非想象中的亲民。
多图多数据预警~~~题主给的这个问题有点泛，不知道具体想问哪个级别的车子？正巧我最近在做一个有关SUV用车成本调查的文章，涉及到了奔驰（GLC）、宝马（X3）、奥迪（Q5）三个品牌的车型，所以来谈谈这三个车的保养价格~ ————————————————…
先说价位吧，都是2017款，A4l咱们看40
TFSI风尚，36万。宝马看320Li时尚 32 万，奔驰看 C200L运动吧，35万。至于QJ装饰，那就没法讲了，各地有各地4s的QJ潜规则！各项指标参数也不用说，网上一对比就一目了然。后期保养方面常规保养里奔驰最贵，按照官方给的指导价格差不多6万公里累计算下来15000元。奥迪这么算下来是12000元左右，宝马差不多一万出头。没错……这方面奥迪比宝马贵点。&br&维修对比么，也是这么个顺序。&br&接下来我想先拿奥迪宝马这两款车对比一下，外观轴距方面各有千秋，A4L长点宽点，320Li高点轴距长点，后排腿部空间头部空间比前者强点。至于配置方面不必多说，名目繁多，到底是奥迪加选装包合算还是直接上宝马合算，仁者见仁吧。发动机变速箱……宝马都更胜一筹。底盘调教，两者风格大不相同，偏家用舒适，四平八稳的奥迪。偏运动，宝马。舒适度也就不言而喻了。&br&最后说奔驰，因为和前两者对比优点特别明显，就是配置方面，内饰整体好感和乘坐舒适度，如果你重点在于此，而且不计较后期保养和维修（奔驰的维修价位确实高的离谱），那就奔驰！
先说价位吧，都是2017款，A4l咱们看40 TFSI风尚，36万。宝马看320Li时尚 32 万，奔驰看 C200L运动吧，35万。至于QJ装饰，那就没法讲了，各地有各地4s的QJ潜规则！各项指标参数也不用说，网上一对比就一目了然。后期保养方面常规保养里奔驰最贵，按照官方给…
&p&&b&【多图预警，干货预警】&/b&&/p&&p&2017年上海国际车展将于4月19日-28日在上海 国家会展中心 举行。&/p&&p&易车网将本届车展的场馆分布和重点新车梳理如下：&/p&&blockquote&&i&浏览完本帖预计需要8分钟，消耗约 30M 流量。 &/i&&/blockquote&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ff7829ced6f3452f00abb3_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&479& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ff7829ced6f3452f00abb3_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c0ee9bad76db500aab2b9c_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&125& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c0ee9bad76db500aab2b9c_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-5ebe3c50aca53_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&257& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-5ebe3c50aca53_r.jpg&&&/figure&&p&“上汽天团”依然在1馆进行展出，上汽荣威、上汽名爵、上汽通用五菱、上汽大众、雪佛兰、别克旗下的车型将在1馆登台亮相。&/p&&h2&上汽荣威&/h2&&p&荣威将在本届上海车展上带来荣威i6的1.0T车型、荣威ei6以及纯电动版的荣威RX5。其中，荣威i6 1.0T车型的上市将进一步拉低i6的售价区间；荣威ei6搭载由1.0T发动机和电动机组成的混动系统，拥有53km的电动续航里程；荣威RX5纯电动版有着425km的续航里程，补贴后预计价格在20万元左右。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ee45ffd951b2d1410bba8_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ee45ffd951b2d1410bba8_r.jpg&&&/figure&&p&荣威i6&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-201f05befacbc9051feb0a89b482d746_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-201f05befacbc9051feb0a89b482d746_r.jpg&&&/figure&&p&荣威ei6&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-dec369ed945b958cd48f712_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-dec369ed945b958cd48f712_r.jpg&&&/figure&&p&荣威eRX5&/p&&h2&&b&上汽大众&/b&&/h2&&p&上汽大众将带来一款辉昂的插电式混合动力版车型，其整体造型与普通燃油版差异不大，前格栅有GTE的标识，前保险杠和下格栅有小幅的调整，左后翼子板增加了充电口，并换装了全新造型的轮圈。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-6de6e9a674e88b63c5d4ab8ddf5e5f70_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-6de6e9a674e88b63c5d4ab8ddf5e5f70_r.jpg&&&/figure&&p&上汽大众辉昂混动版&/p&&p&辉昂混动版有望搭载一套与奥迪A6L e-tron相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机和电动机组成，最大功率180kW，纯电续航里程50km，有望在年内上市。&/p&&h2&&b&上汽通用别克&/b&&/h2&&p&全新一代君威、VELITE 5。全新一代君威可以看做是此前在日内瓦车展首发的欧宝英速亚的姊妹车。此外，新车将提供Sportback版和TourX旅行版两个版本。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-4db37beba6c0fe0cec9a_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&336& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-4db37beba6c0fe0cec9a_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f7a12e392b54bc58df6b98f498aff88b_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&284& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f7a12e392b54bc58df6b98f498aff88b_r.jpg&&&/figure&&p&海外版全新君威Sportback&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-8c716ba81e27c8dffee3f22bbe294a0d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-8c716ba81e27c8dffee3f22bbe294a0d_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b2e8b3ab036a36bd0f363bdee7d62f1b_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&311& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b2e8b3ab036a36bd0f363bdee7d62f1b_r.jpg&&&/figure&&p&海外版全新君威TourX&/p&&p&VELITE 5基于通用EREV增程型电驱技术打造，以纯电模式为优先驾驶模式，纯电动模式下的行驶里程可以达到116公里，总续航里程为768km。 &/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-d985bbc3bcf43b6f9a3441b_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-d985bbc3bcf43b6f9a3441b_r.jpg&&&/figure&&p&VELITE 5&/p&&h2&&b&上汽通用雪佛兰&/b& &/h2&&p&主要新车是FNR-X概念车、Traverse Redline特别版、科迈罗SS等。其中，FNR-X概念车可以随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的变化，在高性能与全功能这两极之间切换；Traverse Redline特别版采用专属涂装；科迈罗SS则为全新科迈罗的高性能版车型。 &/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-d56d0e84b27eedae3a52e870c69fb92d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&272& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-d56d0e84b27eedae3a52e870c69fb92d_r.jpg&&&/figure&&p&FNR-X概念车采用智能油电四驱系统、空气动力性能套件、全地形ADAS驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等未来驾驶尖端科技将在特定驾驶环境中构建特定车辆形态，通过可切换动力、可升降底盘等创新科技，满足未来出行多功能、多场景、多个性的多元需求。 &/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ecccd0f916e82_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&453& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ecccd0f916e82_r.jpg&&&/figure&&p&Traverse Redline特别版外观延续了普通版车型的设计，但采用了专属涂装。与此同时，该车的进气格栅以及中央的雪佛兰LOGO均采用了全黑色涂装。其在前门中部印有车系名称，搭配红色专属标记的黑色轮圈，使得其辨识度极高。 &/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1cacc61ddea7ca06ac0de96e96ddbb67_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&323& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1cacc61ddea7ca06ac0de96e96ddbb67_r.jpg&&&/figure&&p&科迈罗SS定位美式肌肉跑车采用通用汽车全球轻量化后驱平台，配备6.2L V8直喷发动机，最大输出功率339kW，最大扭矩617Nm，其0-60英里/小时加速只需不到4秒。&/p&&h2&&b&上汽通用凯迪拉克&/b&&/h2&&p&凯迪拉克Escala概念车，该车基于凯迪拉克后驱豪华轿车平台打造，采用了盾徽点阵设计的大尺寸盾形进气格栅，格栅下方的镀铬饰条延伸至两侧小巧犀利的LED前大灯，大灯下方配有L形日间行车灯。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0b312c2c3db41422f4acba_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0b312c2c3db41422f4acba_r.jpg&&&/figure&&p&动力方面，凯迪拉克Escala搭载4.2升V8双涡轮增压发动机，该发动机具有闭缸技术，但具体的动力参数尚未公布，有关新车的消息，易车网将持续关注。 &/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-128d7bdfb078ffca290980b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&125& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-128d7bdfb078ffca290980b_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-55babfdd153_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&261& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-55babfdd153_r.jpg&&&/figure&&p&在2H展馆，广汽传祺、中国一汽、福田汽车、猎豹汽车、野马汽车、海马汽车、斯威汽车、江淮汽车、华泰汽车、力帆汽车、华晨汽车等品牌。&/p&&h2&&b&广汽传祺&/b&&/h2&&p&传祺GS7、EnSpirit概念车、传祺GE3及传祺GS4 PHEV。同时，2017款传祺GA8及传祺GA3S PHEV也将同步上市。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a409ce84d46d701ed48acebaa50ec00a_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a409ce84d46d701ed48acebaa50ec00a_r.jpg&&&/figure&&p&传祺GS7传祺GS7延续了传祺GS8的设计元素，仅从车身C柱起车顶及尾部线条与传祺GS8略有不同，搭载有广汽自主研发最大功率为148kW的2.0T发动机，峰值扭矩达到320Nm，传动部分匹配的是6速自动变速箱。 &/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-716b6fe1b348c89d432409_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-716b6fe1b348c89d432409_r.jpg&&&/figure&&p&传祺GE3&/p&&p&传祺GE3基于传祺首个纯电动车平台打造，前进气格栅的镀铬装饰条贯穿两侧三角形的大灯，搭配同为三角形的雾灯设计。车尾部分也充斥着“三角形”设计风格，与车头的设计相互呼应。传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电动机最大功率为120kW，峰值扭矩290Nm，最大续航里程将大于310公里。&/p&&h2&中国一汽&/h2&&p&全新跨界旅行车骏派Wagon、全新紧凑型轿车、骏派A70E电动车、骏派A70以及新款骏派D60。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-31d8ffdaa_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-31d8ffdaa_r.jpg&&&/figure&&p&骏派A70&/p&&p&虽然此次曝光的谍照有所伪装，但从暴露的细节来看，新车的前脸造型与骏派A70差异较大，进气格栅一改骏派A70的纺锤状设计，改用大面积的横向进气格栅，并在中央区域嵌有品牌LOGO，日间行车灯则镶嵌在雾灯两侧。&/p&&p&动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。此外，新车定位入门级主流家用A级车，车身尺寸及售价都将低于骏派A70，作为参考，骏派A70的车身尺寸为×1500mm，轴距为2630mm，售价区间为6.48-8.78万元，因此，有媒体猜测，新车或将不足6万起售。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-c06cbdfe8dd9c0e4808b1d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&445& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-c06cbdfe8dd9c0e4808b1d_r.jpg&&&/figure&&p&新款骏派D60&/p&&p&新款骏派D60的车身尺寸相比老款变化不大，长宽高尺寸为×1636mm，在长度和高度分别增加了60mm和11mm，轴距则保持2557mm不变，新车外观非常圆润。该车相比老款车型，前脸的变化较为明显，其采用了全新的大灯样式和前保险杠，前进气格栅贯穿式的镀铬饰条与大灯相连，使车头设计更加年轻。新车尾部方面变化不大，仅调整了后保险杠下半部分的造型。&/p&&p&动力方面，参考现款骏派D60来看，预计新车将搭载1.5L/1.8L两款自然吸气发动机，二者最大功率分别为102马力和139马力。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ebef1a227b7dac0478fcbe_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ebef1a227b7dac0478fcbe_r.jpg&&&/figure&&p&骏派A70E&/p&&p&外观方面，新车基于现款骏派A70进行打造，在造型设计方面更加年轻时尚，三角形前大灯组与进气格栅相连，下方保险杠设计的比较具有线条感。从侧面来看，新车造型比较简洁，并配备有双五辐式轮圈。作为一款纯电动车，骏派A70E搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为80kW，峰值扭矩为228Nm。综合工况续航里程可达280km。&/p&&p&此外，天津一汽还将在2017上海车展带来一款全新的跨界旅行车，该车将搭载1.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。&/p&&h2&&b&斯威汽车&/b&&/h2&&p&全新SUV车型斯威X3以及一款全新概念车。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c633c2ba473a20278eef58e7fa6803a7_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c633c2ba473a20278eef58e7fa6803a7_r.jpg&&&/figure&&p&斯威X3&/p&&p&斯威X3定位紧凑级SUV，级别略低于斯威X7，但其与斯威X7并没有采用一致的家族式设计。尤其在车头，其横幅式格栅与斯威X7的直瀑式格栅完全不同，同时与格栅连为一体的还有两边大灯组。&/p&&p&内饰方面，其采用全黑内饰，并辅以镀铬装饰做点缀，中控台也配备了一款尺寸略小于斯威X7的中控屏幕。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230Nm。&/p&&h2&&b&江淮&/b&&/h2&&p&瑞风S7和瑞风M6，前者将在上海车展中正式开启预售。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-cd5e356bd2ae0b21d9bc5_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-cd5e356bd2ae0b21d9bc5_r.jpg&&&/figure&&p&江淮瑞风S7&/p&&p&瑞风S7的长宽高分别为×1760mm，轴距为2750mm，定位中型SUV，采用江淮最新的宝瓶口家族脸设计，尾灯造型流畅动感，内部采用LED光源，下部配有双边双出的排气系统。&/p&&p&动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率140kW，匹配6速手动和自动变速箱。此外，S7混动版本搭载了由1.5T增压发动机+电机的动力系统，发动机最大功率为105kW，最大扭矩225Nm；电机最大功率20kW，最大扭矩150Nm。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ae80e415e0dc522f646fc398d010c6e4_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ae80e415e0dc522f646fc398d010c6e4_r.jpg&&&/figure&&p&江淮瑞风M6&/p&&p&外观方面，瑞风M6采用了全新家族化设计，“宝瓶口”样式的梯形格栅极具辨识度，而车尾则采用了镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，使车尾更具立体感。长宽高分别为×1970mm，轴距为2950mm。&/p&&p&江淮M6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩300Nm。与之匹配的是DCT双离合变速器。悬挂为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，油耗方面，该车工信部综合油耗为10.4L/100km。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-c610eaae83e3f8b63d3125e1_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&125& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-c610eaae83e3f8b63d3125e1_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a04bca848a8d302afa86e0_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&231& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a04bca848a8d302afa86e0_r.jpg&&&/figure&&p&3馆属于合作媒体区和商用车馆，展出的车型包括上汽商用、中国重汽、庆铃、江淮、江铃、九龙、四川现代、福田。 &/p&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4e0ec89d_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&227& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4e0ec89d_r.jpg&&&/figure&&p&4.1馆涵盖的品牌比较杂，日系、韩系、美系、国产自主应有尽有，看来这一个馆就可以让您看上一阵子，其中品牌包括北汽集团、现代、腾势、奇瑞、三菱汽车、奔驰、广汽菲克、东南汽车。&/p&&h2&&b&北汽集团&/b&&/h2&&p&绅宝A级轿车，更具前瞻设计语言的绅宝B级概念车，同时，BJ系列硬派越野车混动版也将登场；作为北汽集团的新能源汽车南方基地打造的首款纯电动车产品有望于上海车展亮相。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-aea0ccded19b9f5d263c98ce733c7bc6_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&471& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-aea0ccded19b9f5d263c98ce733c7bc6_r.jpg&&&/figure&&p&北汽绅宝内部代号为C40D车型&/p&&p&之前易车网曾曝光过一组北汽绅宝内部代号为C40D车型的谍照。新车定位于紧凑级家用车，也许这款车就是采用轿跑风格的绅宝A级轿车。&/p&&h2&&b&现代和北京现代&/b&&/h2&&p&北京现代此次车展将带来三款重量级车型，包括新款索纳塔、新款名图以及一款全新的硬派SUV车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-0da61f3dd30c3ae998ac_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&471& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-0da61f3dd30c3ae998ac_r.jpg&&&/figure&&p&新款名图&/p&&p&作为中期改款车型，新款名图在外观设计上采用了最新的设计语言，新车内饰的设计布局变化并不大，只是在细节中增添了些许运动风格组件。&/p&&p&新车的动力系统在保持现款配置的基础上有所删减，沿用1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，但有可能不再提供2.0L车型，其中1.8L发动机搭配6速手自一体或6速手动变速箱。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-713e06ac4e35dd81058db_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-713e06ac4e35dd81058db_r.jpg&&&/figure&&p&全新索纳塔车型也将在此次上海车展上国内首发亮相并公布命名，新车采用了全新的家族化前脸造型，外形更加激进。普通版本车型前进气格栅内部由多横幅式镀铬饰条装饰，运动版车型的前进气格栅则采用了大面积的蜂窝状设计。&/p&&p&动力方面，新车将提供2.0L和2.0T两种动力可选。其中，2.0T车型将匹配8速自动变速箱；2.0L车型则匹配6速自动变速箱。&/p&&p&此外，本次车展上北京现代还将带来一款全新硬派SUV车型，据悉新车是专为中国市场而开发，定位为一款硬派中级SUV。外观设计沿用了现代最新设计理念，大气硬朗，冲击力极强。&/p&&h2&&b&奇瑞汽车&/b&&/h2&&p&重磅概念车—T17车型，T17是奇瑞concept β概念车的量产版车型，也是奇瑞T1X平台生产的第二款SUV车型，未来将与瑞虎7一起征战紧凑级SUV市场。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-828cec6b87daed6a89b0_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-828cec6b87daed6a89b0_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-929b7f03d88fcef51a47e_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-929b7f03d88fcef51a47e_r.jpg&&&/figure&&p&从官方提供的设计图中可以看出，该车的外观造型几乎全部保留了conceptβ概念车的设计元素。前进气格栅造型采用了极具立体感造型，其灵感来自于中国的阴阳元素，十分前卫炫酷。前格栅的中间处品牌LOGO被一条镀铬饰条相连延伸至两侧大灯。 &/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-2dadc2e42d45_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-2dadc2e42d45_r.jpg&&&/figure&&p&车身侧面采用了双腰线设计，使整车看起来更具立体感和力量感，同时，从B柱开始上扬的车窗线条也展现出新车的运动风范。新车的车尾造型也同样延续了conceptβ概念车的造型，车尾的品牌LOGO同样由一条镀铬饰条穿过且延伸至两侧尾灯，与车头造型相呼应。 &/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-232f4201ef82ffdbaa9335b_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-232f4201ef82ffdbaa9335b_r.jpg&&&/figure&&p&内饰细节方面，新车在车内把手及车门音响区域等处也采用了大量的中国古典元素，意在营造出豪华感和设计感。此次奇瑞T17车型的设计图曝光，也预示着距离新车上市的时间越来越近了，届时我们将能一睹车容。&/p&&h2&&b&三菱汽车&/b&&/h2&&p&三菱GT-PHEV概念车、三菱eX概念车将进行国内首次发布。&/p&&h2&&b&三菱GT-PHEV概念车&/b&&/h2&&p&三菱GT-PHEV概念车首次发布是在2016年的巴黎车展上，该车采用三菱Dynamic Shield设计理念，搭载由三台电机和一台发动机组成的插电式混合动力系统。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bb2db79c9ffc718ff6302e_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bb2db79c9ffc718ff6302e_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-d996eccbd828dcf83acfce_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-d996eccbd828dcf83acfce_r.jpg&&&/figure&&p&外观方面，三菱GT-PHEV概念车采用了来自三菱MMC概念车的Dynamic Shield设计理念，其外观设计与此前发布的三菱eX概念车类似，大灯和雾灯采用全LED光源，车身采用悬浮式车顶和双色车身设计，配有双色五辐式轮毂，其LED尾灯贯穿车尾，效果突出。 &/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-b560eab5c604ff82d4579_b.jpg& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-b560eab5c604ff82d4579_r.jpg&&&/figure&&p&动力方面，三菱GT-PHEV概念车配有三台电动机和一台发动机，纯电续航里程可达120km，综合最大续航里程可达1200km。此外，该车还配备S-AWC超级全轮驱动系统，车身配备的传感器和摄像头可通过实时采集路况来调节动力系统的工作逻辑，以实现最佳的燃油经济性。&/p&&h2&&b&三菱eX概念车&/b&&/h2&&p&三菱eX是一款纯电动紧凑型SUV。新车大量使用液晶屏幕和触控交互，并配备汽车互联、自动驾驶等技术，科技感十足。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-03b051e08daffbb2e951f1_b.jpg& dat