h6车辆哈弗h6空调清洗步骤外循环怎么关闭

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3秒自动关闭窗口夏天不得不知的空调保养小诀窍 你会了吗
来源:搜狐汽车杭州站
作者:经销商供稿
  你以为保养只是简单的清洗空滤吗?当然不是,不良的使用非常毁的,今天和大家讲几个保养的小知识.
  出风口向上还是向下
  上中学时,我们的物理老师都讲过,热空气上升、冷空气下沉的原理。所以,大家在车内开也要抓住这个规律,开冷气时将出风口向上,开暖风时将出风口向下。
  勤清洗、定期更换滤芯
  很多朋友恨不得2天一洗车,却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨,天气比较潮湿,如果不及时清洗滤芯,会让车内产生异味、霉味。
  偶尔开强风档
  如今空气污染这么严重,在使用的过程中,偶尔开最大风量档,可以将风道内残留的浮尘吹出来。
  内外循环怎么用
  使用不当,小心霉菌!
  尽管系统内部是有"干燥罐"的,但在内部的管路中,因为内外温差的原因,依然很潮湿,其中最严重的就是出风口之前的那一段。因此,我们开车在快到目的地之前,应该提前5分钟左右将关闭,同时保持开启外循环(一定不能使内循环哦)及出风口风量在较高状态。其目的除了省油外, 还能将管路的潮湿空气吹干,避免霉菌的产生。
  冬天的时候,一帮人刚吃完火锅,坐进车内玻璃上全是雾气可咋整?
  通常来说有三种办法,第一种是直接拿布擦,但如果你真这么试的话,一定会骂小编不负责任,因为它治标不治本,而且玻璃上会越来越花。第二种是开热风,直吹玻璃,但这种效果实在太慢!不适合性急的人。第三种是小编经常用的——直接开制冷,然后直吹风挡。那效果,杠杠的!
  当然,有的车是带有前后风挡电阻丝加热功能的,它基本上能避免上述问题发生,只是这种车都不便宜!
  内循环、外循环,傻傻分不清楚!在汽车高温的时候,我们要用外循环来放掉车内的热气,然后等温度降的差不多,我们就开启冷气,同时开启内循环。
  不过在这要多说一句,内循环长时间开启会让车内空气不新鲜,所以需要内外循环交叉使用。
  也需要休息
  很多朋友跑高速都会一路开着,其实这样做会使的冷凝器压力过大,长时间开会严重损伤制冷系统,建议大家开一段时间,就开窗通风一会,对身体好,对车也好。
  加氟不能小视
  开到最大档也不觉得凉快?很可能是缺氟了,千万别觉得加氟是小事,路边分分钟就能搞定。如果加氟过量会导致系统管路的压力过大,这样直接影响系统散热,导致不凉。
  每周都要开启
  夏天几乎天天开,冬天就不开了吗?专家指出,每月尽量开3-4次冷风,每次5分钟,可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题
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> 车内循环外循环都分不清,又得学习了
  各位车主在开车的时候是否经常能闻到车外尾气排放的味道,或是车内的乘员经常感觉头晕,胸闷。尤其是到了冬季,车主一般都不打开车窗,这种现象会更加严重。究竟是什么原因的?   有些多年的老司机至今也不明白内外循环究竟各有什么作用,分别应该在什么时候使用?用最简单的话来表达就是外循环用来补充车内新鲜空气,内循环用来阻隔污浊空气。   外循环是靠什么来补充车内新鲜空气的呢?其实原理很简单,就是利用风机将车外的空气抽到车内,也就是说车外的空气会流入车内,有时我们关了风扇之后仍然感觉车内有风流动,这就是因为我们设置了外循环,即使不开风机车辆在行驶中仍然有气流吸入车内,补充新鲜空气。   所以这也就会出现我们在拥堵情况下行驶时经常会闻到车内充满尾气排放的味道,这就是开启了外循环造成的。
内循环的工作原理就是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,所有气流都只在车的内部循环。   这种原理就可以及时有效的组织外部的灰尘和有害气体进入车内,当我们遭遇雾霾天,或是尘土的道路,有异味的区域,或拥堵路况下内循环就可以阻挡外部空气中的污染物或异味进入车内。冬天开启内循环也可以起到很好的保温效果。   知道了内外循环的工作原理,我们还需要清楚使用方法。而且要配合路况以及分时段进行合理使用。既能保证我们不收外界污染物的侵害,又可以节省能耗。
【注意事项】   1、人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。   2、购买后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的交换,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。   3、在开启和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。   4、在遇到堵车严重的地段,应当把、暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内循环系统。   6、的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
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