高铁上平开上悬窗五金件件供应商都有哪些

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肇庆工务段关于湛江西高铁线路车间采购二季度五金料3的项目公告
发布时间:
地区:北京
来源:中国铁路总公司
公告日期:日
项目名称:湛江西高铁线路车间二季度五金料3
项目编号:OQ552643
采购编号:
肇庆工务段对下列货物及服务通过中国广州局集团有限公司物资采购商务平台进行网上竞价,现邀请合格竞价人进行网上竞价。
项目信息:
采购单位:肇庆工务段
地址:广东省肇庆市端州区站北路肇庆工务段
售标截止时间:日 16时30分(办公时间内,法定节假日除外),售后不退。
竞价开启时间:日 16时40分
联系方式:宋健军
备注:提供增值税专用发票,材料单价含税、运费及装卸费,送货到指定地点,正厂产品,质量保证验收合格后签收,所有材料必须在6月22日前送到指定地点。
资质要求:1.在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格,注册资金在100万元人民币及以上且具备采购物资供应能力的供应商;2. 供应商应有良好信誉,其供应的产品及同类产品不在铁道部通报整改期限内;3.理解并遵守中国铁路广州局集团有限公司物资采购商务平台的规定及要求,并已办理完成供应商注册手续;4.其他:满足国家、铁道部、行业生产的有关规定和资质。
包件内容:
1、本次项目共1包
第01包:湛江西高铁线路车间采购二季度五金料3
文件售价:人民币0元
开启时间::50:00结束时间::00:00
包件具体内容需购包后查看。
2、交付时间:见采购文件要求。
3、交付地点:采购人指定地点(见采购文件要求)。
4、签到提醒:每个包件的签到时间段为项目开始到该包件开启前。
肇庆工务段
中国e车网微博&&&&谜一样的裂纹
&&&&8月12日,上市公司中国北车发布公告,称为落实国务院的安全大检查,决定暂停子公司“长客股份”所产的CRH380L型动车组,并将已投入使用的54大列动车组召回检测。该车型在京沪高铁运行期间故障频频;此后的“动车追尾事件”更彻底撕破了公众的信任。
&&&&召回的原因是什么?高铁车辆存在什么故障?财新《新世纪》笔者报道称,济南车辆段动车所员工在检查时曾发现CRH380L的车轴“反射幅度异常”,意味着该车存在内部缺陷,且北京新联铁公司证实类似缺陷“不止一次”。而车轴有裂纹可能导致列车脱轨,酿造惨剧。
&&&&如果车轮所采用的材质不过关,或者车轮行驶后发生“金属疲劳”,检测中会出现“反射幅度异常”。
&&&&影响仍待观察
&&&&一根车轴的裂纹,可能拖累整个高铁产业。22日在接受羊城晚报采访时,英大证券分析师王梁表示,由于对裂纹是否存在仍无统一定论,因此在评估这一事件对产业的影响仍需观察。
&&&&“高铁开始引进的是西门子的轮对,后来要国产化,就用了智奇的产品,价格要低一些。”王梁说,“据我所知,智奇也不是自己生产车轴,而是进口意大利路奇霓的产品再组装。假如说真的有裂纹,不排除是意大利的产品质量不过关。”
&&&&1998年,德国一列城际列车因车轮“金属疲劳”而脱轨,造成101人死亡,因此对车轮、车轴探伤极为必要。国内高铁运行一定里程(数万公里)后就需要接受检测,但CRH380L正式上路才不到半月,如果确有裂纹,则要么是传感器误报、要么是材质工艺有缺陷,比如“材质疏松”。
&&&&而中国北车则称,机器探伤发现“超标缺陷”,主要是探伤机器的传感器出了问题,存在误报。昨日,在接受羊城晚报笔者电话采访时,北车负责人说:“只能说是‘疑似裂纹’。铁道部组织专家作了调查,最终结论说不是裂纹。北车生产的高铁跑了680万公里以上,从来没有换过一根车轴。”&&[2]&
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浏览数:8320&推荐度:☆☆☆&投票数:2评论数:0高铁技术将出口 紧固件企业或受益   &近来接连传出中国高铁技术及与多国开展国际合作的消息。由于高铁项目需要大量的紧固件产品,而项目也需要符合相关技术标准的紧固件产品的支持,所以对于国内高铁项目的紧固件供应商来说,这或许将是一个拓展渠道的大好机会。&中国国际展(CIHS&10)组委会发言人表示。  1992年9月,中国交通运输协会和中国铁道学会在北京召开了&高速铁路发展研讨会&,标志着高铁项目的正式起步。而中国首条高速铁路客运专线&&京津高速铁路工程于年7月开工建设,2008年8月投入运营,则标志着我国高铁进入技术成熟阶段,随后的几年,国内不断开工建设新的高速铁路项目,标志着中国高铁进入了快速发展阶段。而09年以来,众多国家都瞄准了中国的高铁技术,准备引进或者开展相关的技术合作。短短几年内,中国高铁迅速从&引进、消化、吸收&的起步阶段迈向了&输出&阶段。  据悉,铁道部已经成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组,组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备。目前,沙特麦加朝觐轻轨铁路项目进展顺利,委内瑞拉中西部铁路项目开工建设,与、、沙特和巴西等高速铁路合作项目取得积极进展。广泛参与双边、多边及区域铁路合作,积极推进泛亚铁路建设,大力发展铁路口岸运输。  &中国目前已与多个国家和地区达成了高铁技术的意向。由于我国高铁有一定技术优势,因此在过程中,紧固件等零配件也有可能将跟随高铁项目一同。对于国内紧固件企业来说,这意味着接踵而至的大规模国际订单。& 中国国际展(CIHS&10)组委会发言人表示。  &中国国际展(CIHS&10)是世界第二大展,迄今已有十年的历史。国际化与导向一直是展会的重要定位,多年来一直致力于为广大企业开拓与稳定渠道。去年的中国国际展(CIHS'09)展期3天共接待专业观众近40000人。海外买家来自84个国家和地区近3000人,其中欧美买家占近40%,其余则主要来自中、东欧及、南亚、中东、及港澳台地区。&该发言人最后表示,&今年的中国国际展(CIHS&10)将于9月28日至30日在新国际博览中心举办,届时主办方将邀请高铁技术项目及引进国的相关负责人前来参观洽谈。展会还将继续设立紧固件专区,为我国紧固件企业提供更加专业的买家与相关服务,并引导高铁等大型项目的重要买家前往参观,促进紧固件行业抓住契机,拓展渠道。&   关于CIHS   中国国际展(www.cihs.com.cn)是由中国制品协会、德国科隆国际展览有限公司、全国工商联机电商会、中国国际贸易促进委员会轻工行业分会联合主办。展会规模世界第2,亚洲第1,拥有10年历史,2000展商,5000展位,110000平方米展区,4000家稳定的顶级国际买家与数十万会员买家资源。展会现已成为国际买家首选专业采购平台,中国产品内销与的&主渠道&,以及中国新品发布与推广的权威平台。&10中国国际展将于日~30日在新国际博览中心举办,并将同期举办&10中国国际橱柜、厨房卫浴产品与技术博览会,2010中国国际建筑展和2010中国国际锁具、安防产品展。   CIHS展览办公室咨询电话:   电话:010-
  传真:010-  E-mail:.cn  (CIHS展览办公室)
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