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应该尽快走出新能源汽车动力锂电池生产的怪圈
根据中国社会科学院工业经济研究所和社会科学文献出版社共同撰写的 “2012 年《产业蓝皮书》所阐述 指出的未来十年是中国新能源汽车产业化的关键时期。技术与产业化瓶颈的突破、市场需求的扩大、基础设施 的完善等都是新能源汽车产业化的关键要素，政府在这三个方面都应起到重要的引导作用。节能与新能源汽车技术和产业化瓶颈的突破依赖于自主创新。随着实力的不断增强，中国企业正通过各种途径来提升自身的技术水平和创新能力。
但是，在现阶段来看，实际真正影响新能源电动汽车发展因素是没有好的动力锂电池，而好的动力锂电池又必须有性能良好的锂电池正极材料，隔膜和电解液。有了好的电池材料，而没有好的电池结构及先进生产工艺和先进生产设备就是制约新能源汽车发展根本瓶颈，良好的动力锂电池就是电动汽车的心脏，汽车没有好的心脏就如人没有好的心脏一样，还谈什么新能源汽车的发展！
根据我在锂电池制造行业十几年的经验和对国内上百家锂电池生产企业的调查，并查阅了世界各国关于锂电池生产的专利文件，通过和这些企业的工程师及生产技术人员，部分企业老板的沟通及交流发现，我国的锂电池生产存在很大的问题和弊端，现在很多企业不过是借国家支持新能源产业的大好时机，以此想办法得到国家的补贴进行圈地和建厂，但是实际就没有真正的动力锂电池生产工艺和先进的生产设备。当拿到国家补贴后，很多企业根本就没有生产先进动力锂电池的生产工艺及合理的生产设备和生产能力，随便在国内其他企业高薪聘请一些所谓的工程师或技术员就进行生产，将原来的液态锂电池生产工艺拿来生产动力锂电池，将原来钢，铝硬壳包装的液态锂电池改成软包装的锂电池就变成了所谓的聚合物动力锂电池，其电池的体容比和电池可循环次数根本就没有办法和真正的聚合物动力锂电池相比，因为用该方式生产的所谓动力锂电池的实际充放电循环次数不过 300 次，最多也超不过 700 次，而且其安全性根本就没有办法保证。
我和几个企业的老板，工程师和技术员等进行交流时，他们直言说：他们自己实际就是在生产假的聚合物锂电池，因为这样生产简单，生产成本低，只要初步检查能过就行。
既然大家都知道这样的危害，为什么还要这样做呢，
原因：没有长期发展的考虑，只认为前期一次性设备投资少，电池生产成本相应低，很多使用客户只认可较低的电池价格，不对电池的性能作过多的要求，认为电池寿命短，还可以多买电池，增加销售收入。
由此就造成了动力锂电池生产和市场的混乱，给电动汽车的安全性造成很大的威胁。给新能源电动汽车的推广蒙上不安全的阴影，使人们对新能源电动汽车的使用都持观望态度。
在美国、韩国，日本，德国等，制造用于电动汽车的动力锂电池大都是凝胶型软包装聚合物锂电池。而真正的聚合物动力锂电池是在良好的正极材料配合合理的生产工艺及先进的生产设备下生产的，其充放电循环次数都超过 1500 次 -2000 次，完全可以满足电动汽车 8 到 10 年的使用要求。
下面我就真正的聚合物动力锂电池生产的材料选用及生产工艺，生产设备作一些简单的说明：
一，选用合理的材料：
载流体的选用：对电动汽车聚合物动力锂电池的基本要求是：可以快速大电流充电，大电流放电，超过 2000 次的充电次数。所以对电池导电材料，正，负载流体的要求就很重要。目前很多企业在生产动力电池时采用的是铜箔，铝箔作为正，负的载流体。实际上真正最好的正，负载流体是铜网和铝网。铜网和铝网有斜拉网和冲孔网，客户可以根据自己的电池规格订制不同的宽度和孔隙率。
现在我就不同载流体的优缺点做一详细的说明：在生产电池正负极片时，都要将不同配方的浆料正负极涂复到铜箔和铝箔上，或复合到铜网和铝网上。由于铜箔和铝箔与铜网和铝网的涂布复合方式不同，所产生的效果就不同。选用的设备和工艺也不同，生产的电池的性能有很大的区别，在用同样正极、负极，隔膜的条件下，用铜箔和铝箔作为电池载流体的电池充放电循环次数，远少于与用铜网和铝网作为电池载流体的电池充放电循环次数，最少低于 30% 。
其原因是：铜箔和铝箔是将正负极膜浆料直接涂布到上面，再用对辊机对极片进行冷滚压，表面上是用对辊机对极片进行滚压可以增加极膜的密实度，可以缩小电池的厚度，增加电池的体积和容量比例。实际上是对电池极膜的结构起到了破坏作用，其原因是：浆料是用一种粘合剂将导电材料搅拌而成与载流体铝箔或铜箔涂布涂布上去的。当极膜干燥后，其分子结构发硬，如用对辊机对极片进行冷滚压，由于极片在滚压时有剪切力，在剪切力的作用下，部分极膜分子就会撕裂，极膜有部分会因为其剪切作用会与载流体铝箔或铜箔分离，或粘接不好，还有就是由于极膜的密实度太高，其吸附电解液的空间减少，直接影响电池的循环次数和电池的容量。所以使用对辊机对极片的冷滚压就是一个极端的错误工艺。
大家都知道动力电池是必须适用大电流充电和大电流放电，由于电池在充放电时电池都会发热，因为载流体铜箔和铝箔与极膜的材料不同，它的热膨胀系数不一样，由于经对辊机滚压后部分极膜分子已经撕裂，极膜有部分因为其剪切作用与载流体铝箔或铜箔分离，通过多次的充放电，电池极膜就会与铜箔和铝箔部分分离，如分离 10% ，电池的容量就会降低 10% ，如分离 50% ，电池的容量就会降低 50% ，这样就使得电池的循环次数大大的降低。
由于用对辊机对已经涂布好的正负极膜进行滚压后生产的电池，在用同一卷载流体箔材材料，同一桶浆料，同样的生产速度，同样的干燥温度，同样的模切规格和同样的电池叠片数量而生产的一批几百块电池，所有的电池内阻几乎没有几个电池的内阻是相同的，用这样不同内阻的电池进行动力电池组的配型就不可能得到高性能的动力锂电池。因为动力锂电池组的组成，必须由多个电池的内阻，容量，电压等物理性能基本相同的电池进行串联，并联才能形成一个高性能的动力锂电池单元，才能满足电动汽车的稳定，安全可靠的使用。
而真的聚合物动力锂电池的载流体应该是铜网和铝网，正、负极极膜是用三层复合机二次复合上去的，而且铜网和铝网在与正负极极膜复合前，还对其表面进行了涂导电涂胶的处理，当铜网和铝网在与正负极极膜复合后，正负极膜通过铜网和铝网的网孔互相粘合到一起，极膜通过网孔将铜网或铝网铆接在一起，而且由于该工艺在复合时对正负极膜进行了柔性的压合，即增加了电池正负极膜的密实度，还消除了涂布后极膜表面的浮粉，所以，电池在充放电时电池发热和性变也根本不能将其分离，电池在经过多次循环也不会因电池极膜的分离原因降低其循环次数，大大提高了电池的使用寿命。
哪国内很多企业为什么要选用铜箔和铝箔作为动力电池的载流体来生产假的聚合物锂电池呢？
其原因是： 1 、铜箔和铝箔的成本低， 2 、设备的投资少，因为用铜箔和铝箔作为载流体，前期只需要浆料混合，涂布机，模切等。而且铜网和铝网在与正负极极膜复合前需要先将极膜涂布到 PET 膜上，再用网片涂胶机对网片上涂导电胶，后用三层复合机将正 / 负极膜转移复合到铜网和铝网上。还要用 PET 膜清洗机对已经用过的 PET 膜进行清洗等。而没有考虑到所有产品都应该是以产品质量为主，不是为了节约成本，降低投资，降低费用，成本再低，产品没有达到要求又有什么用呢。
二、生产工艺不合理：
要保证动力锂电池的良好性能，就必须有一个先进的生产工艺，目前，国内大部分企业都是通过高薪聘请电池行业内的技术人员，再通过技术人员互相抄袭别人的配方，生产流程，生产工艺，将原来的液态锂电池生产工艺拿来生产动力锂电池，将原来钢，铝硬壳包装的液态锂电池改成软包装的锂电池就变成了所谓的聚合物动力锂电池，把很多的不合理的生产工艺，生产流程，放大拷贝错误沿用，没有真正的技术更新，使得动力电池一直不能有效良性发展。
如很多的企业都在生产动力锂电池时还是用生产用简单的锂电池的生产工艺进行动力锂电池的生产，其基本过程是：先用搅拌机对按比例配好的正 / 负极浆料进行搅拌，将搅拌好的浆料直接涂布到铜箔或铝箔上，再经过对辊机对极片进行滚压，将滚压后的极片进行模切或分切相应电池的规格，再进行分类并经过真空干燥箱干燥，然后再进行叠片或卷绕，将叠片或卷绕好的电池进行封装，注液，化成，陈化，检验，出厂。
采用以上的生产方式本身就出现了很大的弊端：
1 ，动力电池结构的选型错误： 目前有的企业生产动力锂电池时采用卷绕方式生产动力锂电池，这就是根本上的错误选择。其原因是：卷绕式电池的生产方式是，将用间歇方式涂布的铜箔和铝薄正负极片分切成盘，用手动或自动卷绕机将其生产成电池。由于用间歇涂布的方式生产的极片存在涂布段两头的厚度与中间的厚度有一定的误差，再加上目前所有的涂布机的间歇涂布长度都有一定误差，所以，由于极片的厚度误差和长度误差，这就造成了每个单元电池的物理参数和电池内阻及容量等电气性能参数出现误差。由于动力锂电池的组成是用多个相同参数的单元电池并联和串联而成的电池组。如用这样方式生产的单元电池作动力电池组就很难得到合理的配型，由于单元电池的电气性能不同，在使用中就会出现个别电池容易出问题，一旦出现问题，就会造成整个电池的性能下降，严重的会造成动力电池的使用寿命及电池循环次数降 30%-50% 。还有因为卷绕式电池极耳的结构特性，再长的极片也只能有一个正极和一个负极。它不能满足电流锂电池使用时大电流充电和大电流放电的要求，所以，采用卷绕式电池生产动力锂电池的结构形式是不可取的。要生产高效能合格的动力锂电池，其电池的正负极必须采用铜网 / 铝网作为载流体，经过模切后采用叠片式生产成软包装的单元电池去组装电池，由于采用连续涂布生产的电池正负极片其极片的均匀度很好，再加上采用模切方式生产的单元极片都是极片的最精准的部分，而且每个极片都有一个极耳，非常适应动力锂电池的大电流充电和放电，所以，用该方式生产的动力锂电池是目前非常合理的电池结构。
2 、正负极浆料的搅拌不能是简单的混合搅拌，由于工艺简单，正负极材料没有充分的混合，有的企业在涂布时的浆料桶内又没有搅拌机构，由于浆料在静置状态下会产生沉淀，所以，同样大小的涂布间隙所生产的极膜厚度就产生误差，生产的电池极膜的电气性能根本就不可能一致。
所以，在生产正负极浆料时必须先将各种材料按照配方比例混合到一起，用三维混合机进行充分的混合，混合时间根据各种材料和配方的不同进行设定，然后将已经混合好的正负极材料按照比例，与稀释剂用超过 3000 转 / 分钟的速度进行 3-8 小时的高速搅拌，搅拌机和均质机形成闭环循环搅拌和均质，将搅拌好的浆料转移到周转罐桶内，浆料在周转罐桶内未使用完以前，罐桶内的搅拌机构不能停止转动，防止浆料沉淀，以保证同样的浆料生产的极膜厚度相同。
3 、设备的选用错误：现在国内的所有企业都在互相抄袭无效的生产环节：在国内所有的锂电池生产企业，在生产锂电池时都要将电池的正负极片放到真空干燥箱内进行真空烘干，以降低电池极片的水分含量来提高电池的性能。在这个环节每次几千片电池极片都要用手工加持到烘干支架上，然后送到真空干燥箱内进行干燥几个小时，当极片干燥后又要一片一片的卸下进行下一道工序，由于车间的湿度与真空干燥箱内的湿度差别很大，当电池极片在拆卸时需要时间，由于电池极片非常干燥，所以吸收空气的水分也就很快，当所有的极片全部拆卸完毕后，其电池极片内的湿度已经和没有烘干前的湿度一样了，没有起到如何作用，反倒因手工操作造成电池极片的 2 次污染和损害。电池极片确实需要干燥，但是必须使用全自动的极片连续干燥生产线来完成此项工作，电池极片由模切机下来后就进入全自动的极片连续干燥生产线，在生产线的出口有密封的电池极片收片箱，电池极片收片箱是进行循环周转的，这样生产的锂电池极片就可以满足电池生产的要求。
3 ，由于简化了生产工艺，减少了设备投资，其中包括的设备有网片涂胶，三层复合， PET 膜清洗和极片称重分类等设备，也就造就了不可能生产真正的高性能聚合物动力锂电池。
发展趋势，
1 ，以后的 电池的生产将要有一个颠覆性技术的突破，如液压挖掘技术替代机械式挖掘技术、 技术替代传统 CRT( 阴极射线管 ) 技术、数码摄影替代胶片等一样，用我们正在研制的直接对网状电池载流体的铜网、铝网进行涂布的设备，那大大简化聚合物锂电池的生产过程和降低生产成本。
2 ，颠覆性技术还有开发更薄更轻的电池材料，包括载流体，超薄型隔膜，和正负极。要以简单、便捷、成本低等特性，迎合低端客户或者边缘市场的需求。通过不断改进产品性能，　
3 ，新能源电动汽车的发展，一定要得到政府对动力电池生产和先进设备研发的大力支持，才能使新能源电动汽车走向老百姓。
事实上，我国的新能源汽车正处于从萌芽期到引入期的过渡阶段，发展一项具有革命性、颠覆性的新技术，首要的是确立创新战略思维观。其实，大规格电池在不能为汽车提供动力服务之后，仍留有 80% 的储能。它既可以为楼宇等基础设施提供可靠的备份储能设施，也能让购车者通过转让收回部分电池成本。总之，全球汽车业正在发生战略转型，未来 5 至 10 年是新能源汽车发展的黄金期。我国拥有一定的市场优势和技术基础，如果能够抓住这次历史性机遇，将新型聚合物动力锂电池生产的发展和经济结构的转型升级产生接轨，将可以使新能源汽车成为以后国民的常用交通工具。
西安泰格尔能源设备公司
总工程师 裴文海
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不明白为什把电池循环次数看的这么重要收藏
二手交易中，很多人很在意这个电池循环次数，认为循环次数越少，电脑价值越高，我觉得这观点十分滑稽可笑。
web/Java报表工具,会用Excel就会开发报表超级易用,且支持中国式报表。
个人持相反观点，循环少比循环多更伤电池。亲测两年一直插着电，结果就抱维修，废了。但是一直用就算循环1000次，最后容量也基本在85%左右。电池就是要多用才健康
于是你又水了一贴
300多次的ipad损耗比800多次的爱疯还要高。因为ipad时间更久。
楼主的无知才是滑稽可笑吧。电循环是一次充电的周期过程完成之后的叫法。通过电循环可以表现两个方面，第一是笔记本本身的使用频率和次数；第二表现在笔记本中锂电池本身的寿命。电循环次数越多表示这个人使用本子的次数很多，不管你是接电源或者是时长插拔充电的，都会统计在电循环周期里。因为电循环目前无法通过人为清零，所以这个指标是衡量笔记本使用新旧度的一个标准。
又是楼主这个大水逼
这个东西吧，就是一个衡量标准，实际上没啥意义，就像电脑城强调四核处理器一样，所有的四核处理器都比 双核要好吗？显然是不一定的，但却成了部分无知的人购买时的衡量标准！所以大概了解一下就行，实际没啥大用
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赞同楼主的看法
所以我的MacBook一直都是裸的
这种引战口水贴以后不要发
问一个问题 想买个二手的MBQ 看朋友圈有人在卖 MC975定制版 视网膜屏 独显1G i7核 16g内存 256G固态 单机加电源3600 这个价格适合不,没买过也不是很了解这个电脑 有点担心怕买到假的 就是我说的这个靠谱吗？还有我主要是要学UI设计 然后平常就玩lol 看看电影啥的 有必要买新的吗？
「循环次数越少，电脑价值越高」——控制变量的话，这句话显然是成立的。
二逼呗 我用了一年多循环160健康98
就想买二手车 你不看公里数？
懂不懂我说的意思？用电池循环次数来衡量硬件设备的状态我觉得十分可笑，同样一台机器，我一直插电使用，运行各种大型游戏，软件，硬件烧的差不多了，快废了，但是电池循环次数很少，另一台，一直用于移动办公，只运行办公软件，但电池循环次数很高，在一些吧友眼里，狠艹的那台机器价值高于那台移动办公的？所以我说单靠电池循环次数来评定一台机器的价值是可笑的，有问题么？你认为电池循环次数少的被狠艹过的机器有价值，那我只能说你是傻X
那楼主有什么推荐的指标呢
14年 x82 现在值多少啊。知道说下 谢谢了
。。。。你开心就好
因为普遍认为 电池循环少代表用的时间少
直接看剩余电量不就行可以证明到底有没有关系了
充电次数多，说明使用程度，要知道任何电子产品都是消耗品，用得多自然会降低使用寿命。。。
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在手机中，无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑，电池都占有十分重要的地位。时值今日，市场上正在销售的手机中，所使用的电池已经基本完成了从镍电池到锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池到锂电池的革命，所以人们对锂电池的认识并不统一，在许多情况下不正确的说法和做法颇为流行。因此，懂得一点锂电池的知识，掌握锂电池的正确使用方法是非常有必要的。
一、锂电池的种类：
目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池（LiB）和聚合物锂离子电池（LiP）两种。所以在许多情况下，电池上标注了Li-ion的，一定是锂离子电池。但不一定就是液体锂离子电池，也有可能是聚合物锂离子电池。
锂离子电池是锂电池的改进型产品。锂电池很早以前就有了，但锂是一种高度活跃（还记得它在元素周期表中的位置吗？）的金属，它使用时不太安全，经常会在充电时出现燃烧、爆裂的情况，后来就有了改进型的锂离子电池，加入了能抑制锂元素活跃的成份（比如钴、锰等等）从而使锂电真正达到了安全、高效、方便，而老的锂电池也随之基本上淘汰了。至于如何区分它们，从电池的标识上就能识别，锂电池为Li、锂离子电池为Li-ion。现在，笔记本和手机使用的所谓“锂电池”，其实都是锂离子电池。
现代电池的基本构造包括正极、负极与电解质三项要素。作为电池的一种，锂离子电池同样具有这三个要素。一般锂离子技术使用液体或无机胶体电解液，因此需要坚固的外壳来容纳可燃的活性成分，这就增加了电池的重量和成本，也限制了尺寸大小和造型的灵活性。一般而言，液体锂离子二次电池的最小厚度是6mm，再减少就比较困难。
而所谓聚合物锂离子电池是在这三种主要构造中至少有一项或一项以上使用高分子材料作为其主要的电池系统。
新一代的聚合物锂离子电池在聚合物化的程度上已经很高，所以形状上可做到薄形化（最薄0.5毫米）、任意面积化和任意形状化，大大提高了电池造型设计的灵活性，从而可以配合产品需求，做成任何形状与容量的电池。同时，聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了50%，其容量、充放电特性、安全性、工作温度范围、循环寿命与环保性能等方面都较锂离子电池有大幅度的提高。
目前市面上所销售的液体锂离子（LiB）电池在过度充电的情形下，容易造成安全阀破裂因而起火的情形，这是非常危险的，所以必需加装保护IC线路以确保电池不会发生过度充电的情形。而高分子聚合物锂离子电池方面，这种类型的电池相对液体锂离子电池而言具有较好的耐充放电特性，因此对外加保护IC线路方面的要求可以适当放宽。此外在充电方面，聚合物锂离子电池可以利用IC定电流充电，与锂离子二次电池所采用的CCCV(Constant Currert-Constant Voltage)充电方式所需的时间比较起来，可以缩短许多的等待时间。
二、手机制造商对锂电池的应用情况
虽然近几年来几乎所有厂家都已经倾向于采用锂离子电池，但世界各大手机制造商对电池的选择还是有自己的特点和习惯，例如曾经在相同的一段历史时期里：
诺基亚：采用Ni-MH（镍氢）电池、LiB（液体锂离子）电池，未采用LiP（聚合物锂离子）电池。
爱立信：采用Ni-MH电池、LiB电池、LiP电池。
摩托罗拉：采用Ni-MH电池、LiB电池，未采用LiP电池。
不难发现，从为手机最早选用LiP聚合物锂离子电池这件事情上，爱立信体现出自己手机技术先驱的本色。根据我查找到的资料表明，目前聚合物锂离子电池主要制造厂为日本SONY、松下、GS等几家公司,2000年的生产量达到2100万只，其中50％为爱立信手机配套。进入2002年的今天，锂离子电池在其它手机厂商的手机上也已广泛的应用与普及。但在聚合物锂离子电池的使用上，还远没有达到在所有手机厂家的产品中得到普及的程度，广泛应用还有待时日。
另一方面，虽然锂离子电池优点多多，但也有缺陷，如价格高和充放电次数少等等。锂电池的充放电次数只有400－600次，经过特殊改进的产品也不过800 多次。而镍氢电池的充电次数能够达到700次以上，某些质量好的产品充放电可达1200次，这样一比较，镍氢电池要比锂电池长寿。此外镍氢电池的价格也要比锂电池低很多。而且严格说来，锂电池同样会有记忆效应，只是它的记忆效应非常低，基本上可以忽略不计。
由此看来，目前还没有十全十美电池。
三、锂离子电池的使用
这部分是本文的重点，我们分三点来谈。
1、如何为新电池充电
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户手机中的新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
对于锂电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种“前三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。通常，手机说明书上介绍的充电方法，就是适合该手机的标准充电方法。
此外，锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
此外在对某些手机上，充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池和手机/充电器的寿命而言是不利的。同时，长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大。前面已经说过，锂电池是很娇贵的，它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多，于是这又带来附加的危险。
此外，不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电，过放电对锂电池同样也很不利。这就引出下面的问题。
2、正常使用中应该何时开始充电
在我们的论坛上，经常可以见到这种说法，因为充放电的次数是有限的，所以应该将手机电池的电尽可能用光再充电。但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下：
循环寿命 (10%DOD):&1000次
循环寿命 (100%DOD):&200次
其中DOD是放电深度的英文缩写。从表中可见，可充电次数和放电深度有关，10%DOD时的循环寿命要比100%DOD的要长很多。当然如果折合到实际充电的相对总容量：10%*0%*200=200，后者的完全充放电还是要比较好一些，但前面网友的那个说法要做一些修正：在正常情况下，你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电，但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个白天的时候，就应该及时开始充电，当然你如果愿意背着充电器到办公室又当别论。
而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候，即使在电池尚有很多余电时，那么你也只管提前充电，因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命，也就是“0.x”次而已，而且往往这个x会很小。
电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法，就是“尽量把手机电池的电量用完，最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法，目的是避免记忆效应发生，不幸的是它也在锂电池上流传之今。曾经有人因为手机电池电量过低的警告出现后，仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的手机在后来的充电及开机中均无反应，不得不送客服检修。这其实就是由于电池因过度放电而导致电压过低，以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。
3、对锂电池手机的正确做法
归结起来，我对锂电池手机在使用中的充放电问题最重要的提示是：
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行；
2、当出现手机电量过低提示时，应该尽量及时开始充电；
3、锂电池的激活并不需要特别的方法，在手机正常使用中锂电池会自然激活。如果你执意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法，实际上也不会有效果。
因此，所有追求12小时超长充电和把锂电池手机用到自动关机的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正，也许为时还不晚。
当然，在手机及充电器自身保护和控制电路质量良好的情况下，对锂电池的保护还是有相当保证的。所以对充电规则的理解才是重点，在某些情况下也是可以做出某种让步的。比如你发现手机在你夜晚睡觉前必须充电的话，你也可以在睡前开始充电。问题的关键在于，你应该知道正确的做法是什么，并且不要刻意按照错误的说法去做。
现在讲一下锂聚合物电池：
现在就讲讲聚合物锂离子电池。
在讲之前，先纠正大家容易产生的一个大大的误区！！！
许多人叫得比较顺口，“锂聚合物电池”“固态锂离子电池”:donno其实真正规范的法定学名，应该叫成“聚合物锂离子电池”。:o
更大更大的误区，是大家以为镍镉、镍氢、锂离子、聚合物锂离子电池是四种不同的种类的电池，其实非常非常的不然，锂离子电池和聚合物锂离子电池之间的关系在这里应该得到澄清一下。
所谓“聚合物锂离子电池”，其实是锂离子电池各种子系列产品中的一种，实际上它的主要部件：正极、负极和电解质以及工作原理都和使用液体电解质的锂离子电池一样，只是隔膜和包装材料不同，因此，归根到底它实质上，就是一种锂离子电池！:
聚合物锂离子(Lithium ion polymer)电池，具有更高能量密度、小型化、薄型化、轻量化、高安全性、长循环寿命与低成本的新型电池。因此，在未来2～3年内，聚合物锂电池取代锂离子电池市场的份额将达50％。
第一 原理篇
锂离子电池目前有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLIB)两类。其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，负极采用锂—碳层间化合物LixC6，典型的电池体系为：
(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)
正极反应：LiCoO2=Li1-xCoO2+xLi++xe- ----------- （2．1）
负极反应：6C+xLi++xe-=LixC6 ----------- （2．2）
电池总反应：LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 ----------- （2．3）
聚合物锂离子电池的原理与液态锂相同，主要区别是电解液与液态锂不同。电池主要的构造包括有正极、负极与电解质三项要素。所谓的聚合物锂离子电池是说在这三种主要构造中至少有一项或一项以上使用高分子材料做为主要的电池系统。而在目前所开发的聚合物锂离子电池系统中，高分子材料主要是被应用于正极及电解质。正极材料包括导电高分子聚合物或一般锂离子电池所采用的无机化合物，电解质则可以使用固态或胶态高分子电解质，或是有机电解液，一般锂离子技术使用液体或胶体电解液，因此需要坚固的二次包装来容纳可燃的活性成分，这就增加了重量，另外也限制了尺寸的灵活性。而聚合物锂离子工艺中没有多余的电解液，因此它更稳定，也不易因电池的过量充电、碰撞或其他损害、以及过量使用而造成危险情况。
新一代的聚合物锂离子电池在形状上可做到薄形化（ATL电池最薄可达0.5毫米,相于一张卡片的厚度）、任意面积化和任意形状化，大大提高了电池造型设计的灵活性，从而可以配合产品需求，做成任何形状与容量的电池，为应用设备开发商在电源解决方案上提供了高度的设计灵活性和适应性，以最大化地优化其产品性能。同时，聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了50%，其容量、充放电特性、安全性、工作温度范围、循环寿命（超过500 次）与环保性能等方面都较锂离子电池有大幅度的提高。
第二 特点与比较
一、聚合物锂离子电池的特点概述
根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电池可以分为液态锂离子电池(lithium ion battery, 简称为LIB)和聚合物锂离子电池(polymer lithium ion battery, 简称为LIP)两大类。聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的，电池的工作原理也基本一致。它们的主要区别在于电解质的不同, 锂离子电池使用的是液体电解质, 而聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替, 这种聚合物可以是“干态”的,也可以是“胶态”的,目前大部分采用聚合物胶体电解质。
聚合物锂离子电池可分为三类：（1）固体聚合物电解质锂离子电池。电解质为聚合物与盐的混合物，这种电池在常温下的离子电导率低，适于高温使用。（2）凝胶聚合物电解质锂离子电池。即在固体聚合物电解质中加入增塑剂等添加剂，从而提高离子电导率，使电池可在常温下使用。（3）聚合物正极材料的锂离子电池。采用导电聚合物作为正极材料，其比能量是现有锂离子电池的3倍，是最新一代的锂离子电池。
由于用固体电解质代替了液体电解质,与液态锂离子电池相比，聚合物锂离子电池具有可薄形化、任意面积化与任意形状化等优点，也不会产生漏液与燃烧爆炸等安全上的问题，因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳，从而可以提高整个电池的比容量；聚合物锂离子电池还可以采用高分子作正极材料，其质量比能量将会比目前的液态锂离子电池提高50％以上。此外,聚合物锂离子电池在工作电压、充放电循环寿命等方面都比锂离子电池有所提高。基于以上优点，聚合物锂离子电池被誉为下一代锂离子电池。
二、聚合物电池与液态锂电的比较
由于各个厂商生产工艺的不同，目前市场上的聚合物锂电分为卷绕式（索尼、东芝为代表）、叠片式（TCL、ATL为代表）两种不同结构，但适应于手机需求的规格大都在4mm厚度以下。与液态比较，由于聚合物外包装采用了更薄的铝膜，比钢壳、铝壳更薄，而且生产方式与液态锂电不同，聚合物越薄越好生产，理论上可以生产出0.5mm以下厚度的电池。
液态锂电正好相反，越厚越好生产，低于4mm厚度的电池很难生产，即使生产出来了，容量明显不如聚合物锂电，成本也没优势。因而，电池越薄，聚合物生产成本越低、液态生产成本越高。
但较厚的规格上，液态锂电供应链成熟，工艺成熟，生产效率高，成品率高，有很强的制造成本优势。从目前市场来看，5mm、6mm厚度系列的液态锂电池虽然比3mm、4mm厚度系列电池容量高很多，但售价要低很多。聚合物从理论上来讲，在5mm、6mm厚度规格上的材料成本与液态接近，但目前 5mm、6mm系列电池的工艺成本要比液态高出很多，因而，要在此规格上与液态真正形成竞争，还有不少距离。
一般的电池主要的构造包括有正极、负极与电解质三项要素。所谓的聚合物锂离子电池是说在这三种主要构造中至少有一项或一项以上使用高分子材料做为主要的电池系统。而在目前所开发的聚合物锂离子电池系统中，高分子材料主要是被应用于正极及电解质。正极材料包括导电高分子聚合物或一般锂离子电池所采用的无机化合物，电解质则可以使用固态或胶态高分子电解质，或是有机电解液，负极则通常采用锂金属或锂碳层间化合物。一般锂离子技术使用液体或胶体电解液，因此需要坚固的二次包装来容纳可燃的活性成分，这就增加了重量和成本，另外也限制了尺寸的灵活性。而聚合物锂离子工艺中没有多余的电解液，因此它更稳定，也不易因电池的过量充电、针刺、碰撞或其他损害、以及过量使用而造成危险情况。
新一代的聚合物锂离子电池在形状上可做到薄形化（最薄0.8毫米）、任意面积化和任意形状化，大大提高了电池造型设计的灵活性，从而可以配合产品需求，做成任何形状与容量的电池，为应用设备开发商在电源解决方案上提供了高度的设计灵活性和适应性，以最大化地优化其产品性能。同时，聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了50%，其容量、充放电特性、安全性、工作温度范围、循环寿命（超过500 次）与环保性能等方面都较锂离子电池有大幅度的提高。
聚合物锂离子电池
聚合物锂离子电池和平常电池的差别在电解质上。在20世纪70年代最初的设计中，采用了固态聚合物电解质。这类电解质类似于塑料薄膜，不能导通电子但是可以让离子交换（能够充电的原子或者原子团）。聚合物电解质取代了传统的浸透电解液的多孔隔膜。干态聚合物电解质的设计允许组装简化，提高电池机械强度，安全，并且能够制造成为超薄的几何外形。单个电池的厚度可以薄到1mm。设备设计师能够根据他们的想象力来自由设计电池的形状和大小。不幸的是，固态聚合物锂离子电池受制于其较差的导电性。内阻太高而无法提供当前通信设备所需要的高脉冲电流，无法驱动笔记本电脑的硬盘。加热电池到60摄氏度，电导率迅速提高，但是这样的要求不适合在便携设备上应用。
作为一种折中方式，引入了一些凝胶电解质。目前市场上销售的大部分手机聚合物锂离子电池都是包含了凝胶电解质的混和型电池。用锂离子聚合物来修正这一系统，使之成为目前唯一用于便携设备的聚合物电源。加入凝胶电解质以后，锂离子聚合物电池和一般锂离子电池
又有什么不同呢？虽然这两种电池在性能表现上非常相似，但是锂离子聚合物作为唯一固态电解质替代了多孔隔膜。凝胶电解质只是增加了离子电导。聚合物锂离子电池并没有像一些分析家预测的那样流行。它的优越性和低制造成本还没有被认识到。因为其容量并没有得到提高，实际上，容量比标准锂离子电池还有轻微减少。聚合物锂离子电池的市场在超薄几何形状电源的应用上，例如信用卡电源等类似的应用。
超薄，电池能够组装进信用卡中
外形灵活：制造商不用局限于标准外形，能够经济地做成合适的大小。
质量轻：采用聚合物电解质的电池无需金属壳来作为保护外包装。
改进了安全：过充更稳定，电解液泄漏的几率更低。
和锂离子电池相比能量密度和循环次数都有下降。
制造昂贵。
没有标准外形，大多数电池为高容量消费市场而制造。
和锂离子电池相比，价格、能量比较高。
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谢谢，受教了。
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专业 学习了
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学习了 好文章
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专业论述 受益匪浅
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技术贴！要顶！
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太专业了 啊
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A2.安卓瓦力, 积分 138, 距离下一级还需 42 积分
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太长了，还是没坚持看完。。。电池嘛，再贵也只几十块，想咋充咋充~嘿嘿，顶下拿钱走人
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太专业，看着有点累，不过还要挺
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A2.安卓瓦力, 积分 51, 距离下一级还需 129 积分
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太长太专业了，看不下去。还是顶一下！
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