荷兰2025全面销售中国制造2025 新能源源汽车 这实际吗

《中国制造2025》节能与新能源汽车全面分析解读-中商产业-中商情报网
《中国制造2025》节能与新能源汽车全面分析解读
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自从席卷全球的“工业4.0”理念发布以来,各个国家以及跨国集团都对此全神贯注,生怕在新的工业革命面前被革掉性命。对此中国也提出了顺应时代发展的《中国制造2025》这一十年行动纲领,在人类进步以及国家发展面前,任何敢于固步自封的事物都将被时代所抛弃,正如未来战士所说的:“你无法对抗未来的必然。”所以今天点评君就为您解读一下《中国制造2025》中的10个重点领域之一的节能与领域,这将会对年之间中国的汽车业产生什么样的影响,身在其中的你未来或将有什么样新的体验与选择。
发展的潮流不可逆,在世界汽车强国德国推进“工业4.0”(人类将迎来以信息物理融合系统为基础,以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命)的同时,对于发展中的中国来说,新的机遇是必须要抓住的,于是《中国制造2025》行动纲要出炉,其中涉及了10个重点领域,节能与便是其中重要组成部分。
△而与以往不同,此次“中国制造2025”中对于汽车业则用了节能与新能源汽车来代替,传统车辆已经不能满足驱动中国发展的需要。
以最近工信部披露的《中国制造2025》中节能与新能源汽车发展的10年战略目标来看,其对于节能与新能源汽车产业的发展,《中国制造2025》提出纯电动和插电式、汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向,并分别提出了2020年、2025年的发展目标。
同时《中国制造2025》还明确了:继续支持、燃料汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心,提升、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
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  据荷兰国家电视台报道,荷兰众议院支持了劳工党的一项倡议,要求尽一切可能来确保从2025年开始荷兰市场上出售的所有新车都必须使用可持续能源。意思就是在9年之后,荷兰市场上将全面停售汽油车和柴油车,用零排放的新型能源来弥补市场的需求。
  2015年巴黎举行的联合国气侯大会上,包括荷兰在内的数个零排放汽车联盟成员国一致承诺说,希望在2050年全面禁止汽油和柴油车型的销售。不过是荷兰把这个承诺提前了25年,2014年荷兰混合动力汽车销量为3万辆,其中四分之三为企业用车。荷兰新能源车型的保有量仅为2%,从目前的数据来看,要在2025年实现全部为新能源车型的目标并非易事。
  新能源车型在其他国家不一定能够做到真正的零污染,新加坡的陆路交通管理局曾对一名驾驶特斯拉的车主开出了一张罚单,理由是碳排放量超标。新加坡陆路交通管理局的发言人称,根据欧洲排放标准进行测试,这辆Model S每公里会使用444瓦特电力,将会产生222克二氧化碳,其产生的碳排放量已经超过了相关标准的警告线。
  对于以火力发电为主的国家来说,电动汽车可能只是将污染转移,并没有从根本上解决污染源。而荷兰就不存在这样的问题,至少他们通过风力发电获得的电力的确是比较环保。荷兰是一个非常注重环保的国家,在环保方面所采取的措施也比较多,比如说征收各种各样的环境费用、税金,包括排污费、噪音税、垃圾税、水污染税、超额粪便税还有钓鱼税等等。中国虽然也在大力推广新能源车型,但是想迅速达到荷兰的水平还是有些不够现实。
  在新能源车型上不仅消费者可以获得国家补贴、地方政府补贴、免购置税、免摇号、不限行等优惠政策。新能源汽车企业在研发和销售环节都能得到相应的补贴,只要达到了相关的技术标准,就能中央财政和地方的双重补贴,所以近年来我国的新能源车型获得了井喷式的发展。成为了全球最大的新能源汽车消费市场,但是仍有一些可观因素无法改变。
  我国的汽车工业水平,虽然有了很大的突破,自主品牌的市场份额也逐渐增加,但是与合资品牌还是具有一定的差距。毕竟现在仍有很多的品牌在使用国外的变速箱和发动机,在外观设计的也在模仿国外的成熟产品。在新能源领域的差距则更加的明显,绝大多数的自主品牌根本没有任何的技术储备,短期内无法实现转型。
  除了技术水平之外,配套基础设施的建立也不够完善。很多新能源车型的车主都反映充电不便的问题,这直接影响到了出行的范围。并且中国是一个以火力发电为主的国家,即使全部都换为新能源车型依旧无法改变对环境的污染。
  九年的时间说长不长,说短也不短,没有人会想到9年的时间会发生什么。特斯拉推出之前谁又会想到一款电动车的性能可以媲美超跑;比亚迪唐上市之前多少人觉得痴人说梦。2025年荷兰是否能够实现全面销售新能源车型我们不得而知,我们能够肯定的是在中国肯定是做不到。
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客服邮箱:  据荷兰国家电视台NOS报道,荷兰国会已经采取了第一项措施来从2025年开始禁止汽油和柴油车在该国市场上销售。  荷兰国会下院周二对劳工党(Labour PvdA)提出的一项动议表示支持,这项动议的内容是竭尽所能地确保从2025年开始荷兰市场上出售的所有新车都必须使用可持续能源。尽管遭到了右翼党派自由民主人民党(VVD)的强烈反对,但这项动议还是得以通过,因此荷兰内阁必须根据这项动议出台一项行动计划。  本月早些时候,荷兰劳工党推出了一项计划,内容是在未来14年中禁止高油耗的汽车在荷兰国内销售,这项计划得到了六六民主党(D66)、绿色左翼联盟(GroenLink)和基督教联盟(ChristenUnie)等政党的支持。  此前,荷兰ZF在2013年与大约40个组织签署了一份“能源协议”,同意在该国国内推广绿色能源和降低二氧化碳排。但是,自由民主人民党领袖泽尔斯特拉(Halbe Zijlstra)则已在此前表示,这项汽车出售禁令是不现实的,他指出:“在我看来推行这项计划是件疯狂的事情,我认为我们应该撤回这项能源协议。”  另外,去年在巴黎召开的联合国气候变化会议(UN Conference on Climate Change)也已承诺将降低车辆排放。在去年12月初,包括荷兰在内的一些国家加入了“国际零排放车辆联盟”(International Zero-Emission Vehicle Alliance),承诺将在2050年以前让所有的新车销售都变得具有环境友好性。
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荷兰政府拟2025年起禁售燃油汽车
来源:电驹
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(来源:电动邦)
此前,我们报道过挪威2025年起或将禁售燃油车,由于该项法令得到了左右两派政党的一致支持,因此正式实施的可能性非常大。而作为挪威隔海相望的邻居,荷兰也不甘在环保和可持续发展的道路上落后,近日就有消息显示荷兰政府也在酝酿2025年起禁售燃油车。
据了解,荷兰政府内部正在就禁售燃油车的法案进行议会审议,这项法案最初由工党提出的,工党希望彻底禁止所有汽油和柴油汽车,但稍后改为了只禁止销售新车,目前已经投入使用的传统燃油车依旧可以继续使用。目前,该法案已经获得了荷兰议会下院(众议院)的通过,现在已经递交到参议院。
纵观整个欧盟,荷兰在新车二氧化碳排放水平方面的表现可谓首屈一指,不过绿色环保的电动汽车依然在该国得到了众多青睐,荷兰电动车销售规模日渐提升,已经达到了历史新高度,这也为荷兰考虑禁售燃油车提供了扎实的民众基础。
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大家都在看1234567890荷兰拟从2025年开始只允许新能源汽车销售
腾讯证券讯 北京时间4月1日凌晨消息,据荷兰国家电视台NOS报道,荷兰国会已经采取了第一项措施来从2025年开始禁止汽油和柴油车在该国市场上销售。荷兰国会下院周二对劳工党(Labour PvdA)提出的一项动议表示支持,这项动议的内容是竭尽所能地确保从2025年开始荷兰市场上出售的所有新车都必须使用可持续能源。尽管遭到了右翼党派自由民主人民党(VVD)的强烈反对,但这项动议还是得以通过,因此荷兰内阁必须根据这项动议出台一项行动计划。本月早些时候,荷兰劳工党推出了一项计划,内容是在未来14年中禁止高油耗的汽车在荷兰国内销售,这项计划得到了六六民主党(D66)、绿色左翼联盟(GroenLink)和基督教联盟(ChristenUnie)等政党的支持。此前,荷兰政府在2013年与大约40个组织签署了一份“能源协议”,同意在该国国内推广绿色能源和降低二氧化碳排放量。但是,自由民主人民党领袖泽尔斯特拉(Halbe Zijlstra)则已在此前表示,这项汽车出售禁令是不现实的,他指出:“在我看来推行这项计划是件疯狂的事情,我认为我们应该撤回这项能源协议。”另外,去年在巴黎召开的联合国气候变化会议(UN Conference on Climate Change)也已承诺将降低车辆排放。在去年12月初,包括荷兰在内的一些国家加入了“国际零排放车辆联盟”(International Zero-Emission Vehicle Alliance),承诺将在2050年以前让所有的新车销售都变得具有环境友好性。(星云)更多精彩内容欢迎搜索关注微信公众号:腾讯证券(qqzixuangu)。
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