手机屏幕碎了能用讲究用上飞机吗?

飞机火车上,手机一充电触摸屏就异常,不是手机坏了
为什么 iPhone 等电容触摸屏手机在飞机、火车上充电会导致触摸屏工作异常?
梁治沪,电子,工程师,旅游
现在大多数触屏手机都是电容式触摸屏,依靠检测屏幕上某个或些点的微小电容值变化来进行判断触点。手机充电器是两个脚的,也就是说是没有真正的地线,和大地是不共地的!这就导致充电器的共模噪声(这种噪声是正极、负极往同一个方向波动,差值是相等的)影响了电容值的检测,触摸屏的控制芯片分辨不出到底是噪声还是人的操作。
所以你的问题:
1. 虽然没有和大地共地,但是电器的工作只要保证差模电压正常就像,共模电压即使漂到了几千伏也是不影响的(实际上也可能漂这么多!)正常工作的,除了一些要求误差很小,对共模噪声抑制较差的电路,如电容式触摸会有影响。电阻式的就会好得多。
2. 用好的充电器,另外是电容式触摸屏抗噪声能力的提升,目前也有公司在着手解决这些问题。
3. 手机里头所有芯片的地都是共在一起的。
陈俊直,苦比的电子工程师
@梁治沪 解释得不够清楚,确实是共模噪声对手机电路的电源系统造成干扰,而且 iPhone 的手机充电器(很多手机充电器都是)是没有接地线的。但手机充电器在普通的市电插座上就没问题。
补充一下:
首先,高铁上的的电源并不像我们普通接设备上的 AC220V,是发电厂出来后通过升压、电缆传输、降压、到家里的电源插座。整套流程下来这个交流电都是 50Hz 的交流电(频率从未改变)。而高铁上插座电源来自车载电池(一个很大的电池,我所接触过的列车是 110V 的)。车顶上的受电弓获取的电网上的高压电,一部分存入电池(大部分作为动力电源)。电池提供给如空调系统等用车载用电设备
要把电池里的直流电转变成交流 220v,则需要逆变器。而逆变器自身产生的高频脉冲(高频噪声 / 高次谐波)会干扰到其输出的 220V 交流电。一般的手机充电器等对高次谐波等干扰没有太好的过滤功能。这种干扰会通过充电线直接作用到手机内部电路系统。正如梁治沪说的,iPhone 是电容屏,在电容屏的供电系统受到干扰后,其工作也就不正常了。
还有,不排除高铁上的逆变器,牵引电机等大功率设备对对手机产生的电磁干扰。
飞机上是否也是使用逆变器的,我没完全了解过,我也没在飞机上充过手机电池,请问题主,那个航空公司的飞机上允许你充电而且还允许你开着手机呢?
而改善方面:
其实手机充电器加根线接大地理论上没啥问题,但高铁上的插座是否真的接大地我就不清楚了,因为两条承载车轮的轨道是通电的(两条铁轨是属于信号系统中轨道电路中的部分电路的,所以车轮下面的两条轨道它们不是真正接大地)。
而我建议就是使用磁环,磁环是降低 EMI 的元器件。在 220V 电源输入端加上这个可以过滤掉大部分电源源头上产生的高频干扰。文章已经删除
文章已经删除不是说find5手机屏幕是飞机迎风玻璃材质吗,可是怎么今天早上我拿在手里(没多高)不小心掉下去摔了一_百度知道
不是说find5手机屏幕是飞机迎风玻璃材质吗,可是怎么今天早上我拿在手里(没多高)不小心掉下去摔了一
不是说find5手机屏幕是飞机迎风玻璃材质吗,可是怎么今天早上我拿在手里(没多高)不小心掉下去摔了一下就碎了?
我有更好的答案
你好,这个是美国康宁公司的保护玻璃哦,你在正面的强度是很硬的哦,你的可能是你的掉落接触点为边缘才会有这样的事发生的哦,目前任何手机保护玻璃都是样的原理,包括你家里的钢化玻璃,比如桌子,移门等等,边缘是最脆弱的哦!若您还有其他的问题咨询,您可以进入OPPO企业平台向客服咨询提问喔!
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不能信!!
官方论坛有人说6xx的520不知道是不是真的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。手机屏幕坏了,可以拿去维修吗?
现在的手机普遍坏多是在于屏幕上面,一不小心手机一摔地上,屏幕就裂缝了,或者干脆直接碎了,这样摔了的话,拿出来特别影响美观,给人的感觉就是很不爽的。拿去售后去维修的话,少则一个星期,多则十来天,想想这个问题多是头大。而且最主要的是拿去售后服务价格又是比较昂贵。现在的手机屏幕,普遍容易坏。
2016年,针对目前手机“易碎屏、换屏贵”等用户痛点,深圳市配长光电科技有限公司直营品牌“屏完美”率先推出厂家直营换屏服务,让消费者与生产厂家直接对话,省去了众多中间商环节,突破了行业的局限性,同时又解决了消费者在换屏时的成本、效率、可靠性等方面因素,开启了在厂家直营换屏领域的新篇章。
据中国网报道,调查显示有超过63%的用户有手机碎屏经历,这其中有更大多数的碎屏用户表示,维修费用高昂,普通屏幕维修费数百元,某些原装的更要上千,而且质量还无法保证。为了解决消费者疑虑,屏完美从消费者角度考虑,读懂了大众消费者需求,不少用户对目前市场上高昂的换屏费用抱怨也让屏完美看到了推出厂家直营换屏服务将势在必行。
对于率先推出厂家直营换屏服务,认为,消费者首先考虑的是品质保障以及价格等因素,这些屏完美都可以让消费者放心。据了解,屏完美母公司(配长光电)所生产的手机屏幕均采用美国康宁大猩猩第4代玻璃,耐磨性强,硬度高达7H,触摸效果也更加舒适,目前市场上高端手机都采用此款玻璃,虽然价格没有优势,但使用寿命周期长久,比普通屏幕更具性价比,也更为划算。
为了更好的服务消费者,屏完美在推出厂家直营换屏服务的同时,屏完美团队也在不断研发,一直坚持独特创新的精神,以开发新型技术为目标,致力于解决各种“屏”问题。
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请问为什么民航飞机一定要关闭手机,但是私人飞机好像不用,难道私人飞机可以屏蔽手机干扰?
提问时间: 22:20:25
浏览次数:751
所以,如果航空公司和民航局不对厂商提出&希望飞机兼容手机的要求&,厂商是不会有动力去主动推动新技术的发展的。&br/&&br/& 中国民航局,也是这一批尸位素餐者中的一份子,这个是怎么都逃不掉的 而民航局和航空公司对于投资和推动&飞机兼容手机&这一技术热情不足的核心原因,就是在很长的时间内,飞机上是否能使用手机,对于乘客来讲并不是一个很加分的体验。&br/&&br/& ////////////////////////////////// 分割线 联邦通信管理委员会(FCC),也准备跟随 FAA 的步伐,允许在飞机上打手机电话(使用机载蜂窝基站) 20多年前,FCC禁止在飞机上打手机电话,是因为会干扰地面基站 ,请注意:是干扰地面基站,不是干扰飞机。&br/&&br/& https://apps.fcc.gov/edocs_public/attachmatch/DOC-.pdf   The FCC's current rules prohibiting use of cellphones on planes were adopted more than 20 years ago to protect against radio interference to cellphone networks on the ground.   Technology that can be installed directly on an airplane is now available to prevent such interference and has already been deployed successfully in many other countries around the world without incident. ////////////////////////////////// 分割线 中国民航管理局官网新闻 :关于全飞行阶段使用个人电子设备的情况简介 () 关于全飞行阶段使用个人电子设备的情况简介 总结:中国民航监管机构就是懒+慢。
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