交通运输专业_百度百科
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交通运输专业
交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
交通运输专业专业解析
什么是交通运输？
交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。
在招生时，大部分高校按“交通运输专业”名称进行；也有部分学校按照“交通运输类”专业招生。这里介绍的是交通运输专业。
基础要扎实，技术含量高
除了微积分、线性代数、力学等基础课程之外，高校的交通运输专业一般还会开设运筹学、管理学、交通运输组织学方面的课程。另外，根据培养方向不同，学生还会学到轨道相关知识、民航相关知识或汽车相关知识等。在很多学校，交通运输专业课程还会加入交通运输信息化相关的内容，以适应社会的人才需求。
总的来说，交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然该专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。
交通运输专业培养要求
此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
交通运输专业知识技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；
2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术；
3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力；
4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；
5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
交通运输专业主干课程
《》、《》、《》、《》、《》、《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》、《热工与发动机原理》、《液压与气压传动》、《机械设计》、《汽车制造工艺学》、《机械原理》、《单片机原理与应用》、《》、《》、《》、《》、《》、《》、《交通规划》、《交通控制与管理》、《》、《现代物流学》、《大学英语》、《高等数学》、《大学物理》、《运筹学》、《城市轨道交通与站场设计》、《列车牵引计算》、《城市轨道交通规划与设计》、《轨道交通信号原理》、《地铁车辆结构》、《轨道交通运营管理》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通安全管理》、《运输市场营销》、《城市轨道交通票务管理》、《城市交通规划》、《项目投资与评估》、《交通运输组织学》、《管理学营销学》、《财务管理》、《运输经济学》、《交通运输设备》、《交通运输技术管理》、《交通运输商务管理》、《交通运输企业管理》、《交通港站与枢纽》、《交通运输法规》等。
【*注：根据各个院校教学研究领域的不同，所选课程也有不同。该专业主要分为公路运输、铁路运输、民用航空运输、水路运输四大领域】[1]
交通运输专业实践教学
主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、港站实习等，一般安排12周。
交通运输专业远程教育
远程（网络）教育主要课程：运筹学、应用数理统计学、预测与决策技术、运输经济分析、运输技术经济学、客货运输组织学、交通分析、交通规划、运输安全管理、交通港站与枢纽设计、客运系统分析、交通控制与管理、物流学和轨道交通规划与设计等。
交通运输专业相近专业
交通运输 交通工程 汽车运用工程 车辆工程 飞行技术 航海技术 轮机工程海事管理 物流工程 航天运输与控制 交通建设与装备。
交通运输专业就业方向
该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在该专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
交通运输专业开设学院
、、、、、、、、、、、、南京林业大学、江苏大学、江西农业大学、沈阳航空航天大学、沈阳建筑大学、沈阳理工大学、大连交通大学、沈阳农业大学、中国民用航空飞行学院、上海工程技术大学、上海海事大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、集美大学、青岛理工大学、山东交通学院、中国农业大学、石家庄铁道大学、集美大学诚毅学院、吉林农业大学发展学院、江苏大学京江学院、北京交通大学海滨学院、大连科技学院、河北工业大学、德州学院、天津理工大学、天津职业技术师范大学、武汉理工大学、浙江师范大学、西华大学、山西农业大学、太原科技大学、昆明理工大学、青海民族大学（原青海民族学院）、北华大学、吉林农业大学、白城师范学院、佳木斯大学、河南科技大学、内蒙古工业大学、河北联合大学、燕山大学、西安思源学院、武汉科技大学、河北工业大学城市学院、燕山大学里仁学院、沈阳理工大学应用技术学院、广西工学院鹿山学院、哈尔滨华德学院、内蒙古大学、哈尔滨工业大学、河北科技大学、广西大学、华南理工大学、中国矿业大学、华东交通大学、辽宁工业大学、辽宁石油化工大学、新疆农业大学、浙江农林大学、上海第二工业大学、西藏大学、黑龙江八一农垦大学、北汽车工业学院、黑龙江工程学院、华北水利水电学院、福建农林大学、甘肃农业大学、海南大学、广西工学院、山东科技大学、山东理工大学、宁夏大学、鲁东大学、西安外事学院、重庆交通大学、黄石理工学院、东南大学成贤学院、兰州城市学院、海口经济学院、哈尔滨工业大学（威海）、河北科技大学理工学院、沈阳建筑大学城市建设学院、北京交通大学、华中科技大学、华南农业大学、韶关学院、西南林业大学、湖北大学、河南农业大学、山东农业大学、西京学院、郑州华信学院、蚌埠学院、广西大学行健文理学院、、郑州科技学院、山东建筑大学、滨州学院、浙江师范大学行知学院、宁波工程学院、运城学院、上海师范大学天华学院、吉林大学、山东大学、安徽三联学院、浙江农林大学天目学院、江西蓝天学院、贵州大学广东工业大学、广东海洋大学、东北林业大学、内蒙古大学、大连海事大学、长安大学、北京交通大学、河北工业大学、北京航空航天大学、西南交通大学、河北科技大学、合肥工业大学、德州学院、同济大学、南京航空航天大学、中国民航大学、天津职业技术师范大学、福州大学、华南理工大学、东南大学、中国矿业大学、南京农业大学、中南大学、华中科技大学、武汉理工大学、北京理工大学、华东交通大学、南京林业大学、江苏大学、江西农业大学、沈阳航空航天大学、沈阳建筑大学、辽宁工业大学、沈阳理工大学、大连交通大学、辽宁石油化工大学、沈阳大学、沈阳农业大学、新疆农业大学、浙江师范大学、西华大学、浙江农林大学、山西农业大学、太原科技大学、、广东工业大学、广东海洋大学、广州航海学院、韶关学院、上海工程技术大学、上海第二工业大学、上海海事大学、昆明理工大学、西南林业大学、西藏大学北华大学、吉林农业大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、白城师范学院、东北林业大学、、黑龙江八一农垦大学、黑龙江工程学院、河南科技大学、河南农业大学、华北水利水电大学、福建农林大学、集美大学、福建工程学院、兰州交通大学、甘肃农业大学、聊城大学、海南大学、内蒙古工业大学、青岛理工大学、山东交通学院、广西科技大学、山东科技大学、山东理工大学、山东农业大学、宁夏大学、鲁东大学、河北联合大学、燕山大学、齐齐哈尔工程学院、南通大学、西安外事学院、西安思源学院、武汉科技大学、重庆交通大学、湖北理工学院、昆明学院、西安航空学院、东南大学成贤学院、宁波工程学院、滨州学院、集美大学诚毅学院、上海师范大学天华学院、青岛滨海学院、兰州城市学院、长春科技学院、海口经济学院、江苏大学京江学院、哈尔滨工业大学（威海）、北京交通大学海滨学院、郑州华信学院、兰州交通大学博文学院、河北科技大学理工学院、河北工业大学城市学院、燕山大学里仁学院、沈阳工学院、蚌埠学院、安徽三联学院、青岛黄海学院、大连科技学院、沈阳城市建设学院、广西大学行健文理学院、同济大学浙江学院、郑州科技学院、西南交通大学希望学院、哈尔滨华德学院、哈尔滨广厦学院、南京a航空航天大学金城学院、河北联合大学轻工学院、南昌工学院、北京人文大学铁道学院
交通运输专业重点学科
国家重点学科名单
学科代码及名称
0823交通运输工程
082302交通信息工程及控制
国家重点（培育）学科名单
学科代码及名称
082302交通信息工程及控制
082303交通运输规划与管理
交通运输专业专业排名
学科评估高校排名：0823交通运输工程(2015年)
本中，全国具有“博士一级”授权的高校共21所，本次有17所参评；还有部分具有“博士二级”授权和硕士授权的高校参加了评估；参评高校共计25所。 注：以下相同得分按学校代码顺序排列。
学校代码及名称
学科整体水平得分
10006 北京航空航天大学
10404 华东交通大学78
10151 大连海事大学
10732 兰州交通大学
10497 武汉理工大学
10536 长沙理工大学
10183 吉林大学
10287 南京航空航天大学
10699 西北工业大学
10299 江苏大学
10618 重庆交通大学
10007 北京理工大学
10150 大连交通大学
10294 河海大学
10459 郑州大学
10066 天津职业技术师范大学
10153 沈阳建筑大学
10154 辽宁工业大学
10389 福建农林大学
交通运输专业其他信息
我国交通运输政策取向
1.树立科学的交通发展观，转变交通增长方式
交通运输必须树立科学的发展观，转变传统的发展方式，从单一的数量、规模、速度型变为速度、规模、效益相统一;从单纯重视交通经济效益转向经济社会效益和环境效益相统一;从资源粗放消耗型变为资源集约使用型;由各方式各自发展向协调发展转变;向生态、环保、安全型转变。
2.制定统一的交通运输发展规划
根据国民经济发展的总体规划制定综合运输发展规划，使各种运输方式的部门规划成为综合运输发展规划的一个有机组成部分，防止各种运输方式或部门以自我为中心，各自规划、各自建设、自成体系。综合运输发展规划必须充分体现政府统筹发展各种运输方式的思路和重点，从宏观上、战略上、全局性的高度，突出交通运输与经济社会的协调发展，以及各种运输方式彼此的协调发展等问题。
3.建立与市场经济发展相适应的交通运输管理体制
充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用，加快交通特别是铁路改革步伐，构建新型交通运输管理体制、调控机制与监管体系。加强对交通基础设施建设和运营活动的监管力度，积极稳妥地推进基础设施投融资和建设与运营机制的改革，确保为经济和运输服务业发展提供足够的交通公共设施。改革交通运输行业的价格管理制度，构建合理的市场价格形成机制，提高交通运输行业的整体运行效率。
4.加快技术进步，提高运输工具和运输管理的技术水平
发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。
5.发展现代化的运输服务系统
重点建设由高速铁路、高速公路、民用航空组成的快速客运系统，以及由铁路干线和公路干线组成的快速货运系统。发展国际航运中心港口群及集装箱运输系统、散装运输系统、特种货物运输系统。建设散装货物、集装箱货物的联合运输系统。建设换乘便捷的旅客联合运输系统。发展公交优先的城市运输系统。实现运输组织的信息化、智能化。
解读词条背后的知识
．百度百科．[引用日期]
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影响交通运输业发展的主要因素有哪些?举例说明
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地质因素, 有的地方土质不好,承受不了大的压力,地基不稳 容易滑坡.自然因数,山体不稳,水土流失严重
还有好多的比如说物产,成本 人流 等等
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【报告导读】
《年交通运输行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》由中研普华交通运输行业分析专家领衔撰写，主要分析了交通运输行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对交通运输行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的交通运输行业数据分析，帮助客户评估交通运输行业投资价值。
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本报告所有内容受法律保护。国家统计局授予中研普华公司,。
本报告由中国行业研究网出品，报告版权归中研普华公司所有。本报告是中研普华公司的研究与统计成果，报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中研普华公司书面授权，任何网站或媒体不得转载或引用，否则中研普华公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告，请直接联系本网站，以便获得全程优质完善服务。
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本报告目录与内容系中研普华原创，未经本公司事先书面许可，拒绝任何方式复制、转载。
第一部分 行业运行环境 第一章 交通运输行业相关概述 第一节 交通运输行业定义及分类 一、行业定义 二、行业主要分类 三、行业特性及在国民经济中的地位 第二节 交通运输行业统计标准 一、统计部门和统计口径 二、行业主要统计方法介绍 三、行业涵盖数据种类介绍 第三节 “十二五”中国交通运输行业经济指标分析 一、赢利性 二、成长速度 三、附加值的提升空间 四、进入壁垒／退出机制 五、风险性 六、行业周期 七、竞争激烈程度指标 八、行业及其主要子行业成熟度分析 第四节 交通运输行业产业链分析 一、产业链结构分析 二、主要环节的增值空间 三、与上下游行业之间的关联性 四、行业产业链上游相关行业分析 五、行业下游产业链相关行业分析 六、上下游行业影响及风险提示
第二章 交通运输行业“十三五”规划概述 第一节 “十二五”交通运输行业发展回顾 一、“十二五”交通运输行业运行情况 二、“十二五”交通运输行业发展特点 三、“十二五”交通运输行业发展成就 第二节 交通运输行业“十三五”总体规划 一、交通运输行业“十三五”规划纲要 二、交通运输行业“十三五”规划指导思想 三、交通运输行业“十三五”规划主要目标 第三节 “十三五”规划解读 一、“十三五”规划的总体战略布局 二、“十三五”规划对经济发展的影响 三、“十三五”规划的主要精神解读
第三章 “十三五”期间经济环境分析 第一节 “十三五”期间世界经济发展趋势 一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长 二、“十三五”期间经济全球化曲折发展 三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业 四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃 五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济 六、“十三五”期间美元地位继续削弱 七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升 第二节 “十三五”期间我国经济面临的形势 一、“十三五”期间我国经济将长期趋好 二、“十三五”期间我国经济将围绕三个转变 三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级 四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调 第三节 “十三五”期间我国对外经济贸易预测 一、“十三五”期间我国劳动力结构预测 二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测 三、“十三五”期间我国自主创新结构预测 四、“十三五”期间我国产业体系预测 五、“十三五”期间我国产业竞争力预测 六、“十三五”期间我国经济国家化预测 七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测 八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测 九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测 十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测
第二部分 行业深度分析 第四章 交通运输行业全球发展分析 第一节 全球交通运输市场总体情况分析 一、全球交通运输行业的发展特点 二、年全球交通运输市场结构 三、年全球交通运输行业发展分析 四、年全球交通运输行业竞争格局 五、年全球交通运输市场区域分布 第二节 全球主要国家（地区）市场分析 一、欧洲 1、欧洲交通运输行业发展概况 2、年欧洲交通运输市场结构 3、“十三五”期间欧洲交通运输行业发展前景预测 二、北美 1、北美交通运输行业发展概况 2、年北美交通运输市场结构 3、“十三五”期间北美交通运输行业发展前景预测 三、日本 1、日本交通运输行业发展概况 2、年日本交通运输市场结构 3、“十三五”期间日本交通运输行业发展前景预测 四、韩国 1、韩国交通运输行业发展概况 2、年韩国交通运输市场结构 3、“十三五”期间韩国交通运输行业发展前景预测 五、其他国家地区
第五章 “十二五”交通运输行业总体发展状况 第一节 交通运输行业特性分析 第二节 交通运输产业特征与行业重要性 第三节 “十二五”交通运输行业发展分析 一、“十二五”交通运输行业发展态势分析 二、“十二五”交通运输行业发展特点分析 三、“十三五”区域产业布局与产业转移 第四节 “十二五”交通运输行业规模情况分析 一、行业单位规模情况分析 二、行业人员规模状况分析 三、行业资产规模状况分析 四、行业市场规模状况分析 第五节 “十二五”交通运输行业财务能力分析 一、行业盈利能力分析与预测 二、行业偿债能力分析与预测 三、行业营运能力分析与预测 四、行业发展能力分析与预测
第六章 中国交通运输市场规模分析 第一节 “十二五”中国交通运输市场规模分析 第二节 “十二五”我国交通运输区域结构分析 第三节 “十二五”中国交通运输区域市场规模 一、“十二五”东北地区市场规模分析 二、“十二五”华北地区市场规模分析 三、“十二五”华东地区市场规模分析 四、“十二五”华中地区市场规模分析 五、“十二五”华南地区市场规模分析 六、“十二五”西部地区市场规模分析 第四节 “十三五”中国交通运输市场规模预测
第七章 我国交通运输行业运行分析 第一节 我国交通运输行业发展状况分析 一、我国交通运输行业发展阶段 二、我国交通运输行业发展总体概况 三、我国交通运输行业发展特点分析 四、我国交通运输行业商业模式分析 第二节 年交通运输行业发展现状 一、年我国交通运输行业市场规模 二、年我国交通运输行业发展分析 三、年中国交通运输企业发展分析 第三节 年交通运输市场情况分析 一、年中国交通运输市场总体概况 二、年中国交通运输市场发展分析 第四节 我国交通运输市场价格走势分析 一、交通运输市场定价机制组成 二、交通运输市场价格影响因素 三、年交通运输价格走势分析 四、“十三五”期间交通运输价格走势预测
第八章 “十三五”期间我国交通运输市场供需形势分析 第一节 我国交通运输市场供需分析 一、年我国交通运输行业供给情况 1、我国交通运输行业供给分析 2、重点企业供给及占有份额 二、年我国交通运输行业需求情况 1、交通运输行业需求市场 2、交通运输行业客户结构 3、交通运输行业需求的地区差异 三、年我国交通运输行业供需平衡分析 第二节 交通运输产品（服务）市场应用及需求预测 一、交通运输产品（服务）应用市场总体需求分析 1、交通运输产品（服务）应用市场需求特征 2、交通运输产品（服务）应用市场需求总规模 二、“十三五”期间交通运输行业领域需求量预测 1、“十三五”期间交通运输行业领域需求产品（服务）功能预测 2、“十三五”期间交通运输行业领域需求产品（服务）市场格局预测 三、重点行业交通运输产品（服务）需求分析预测
第三部分 行业竞争策略 第九章 “十三五”交通运输行业产业结构调整分析 第一节 交通运输产业结构分析 一、市场细分充分程度分析 二、各细分市场领先企业排名 三、各细分市场占总市场的结构比例 四、领先企业的结构分析（所有制结构） 第二节 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析 一、产业价值链条的构成 二、产业链条的竞争优势与劣势分析 第三节 “十三五”产业结构发展预测 一、产业结构调整指导政策分析 二、产业结构调整中消费者需求的引导因素 三、中国交通运输行业参与国际竞争的战略市场定位 四、“十三五”产业结构调整方向分析
第十章 交通运输行业竞争力优势分析 第一节 交通运输行业竞争力优势分析 一、行业地位分析 二、行业整体竞争力评价 三、行业竞争力评价结果分析 四、竞争优势评价及构建建议 第二节 中国交通运输行业竞争力分析 一、我国交通运输行业竞争力剖析 二、我国交通运输企业市场竞争的优势 三、民企与外企比较分析 四、国内交通运输企业竞争能力提升途径 第三节 交通运输行业SWOT分析 一、交通运输行业优势分析 二、交通运输行业劣势分析 三、交通运输行业机会分析 四、交通运输行业威胁分析
第十一章 “十三五”期间交通运输行业市场竞争策略分析 第一节 行业总体市场竞争状况分析 一、交通运输行业竞争结构分析 1、现有企业间竞争 2、潜在进入者分析 3、替代品威胁分析 4、供应商议价能力 5、客户议价能力 6、竞争结构特点总结 二、交通运输行业企业间竞争格局分析 1、不同地域企业竞争格局 2、不同规模企业竞争格局 3、不同所有制企业竞争格局 三、交通运输行业集中度分析 1、市场集中度分析 2、企业集中度分析 3、区域集中度分析 4、各子行业集中度 5、集中度变化趋势 第二节 中国交通运输行业竞争格局综述 一、交通运输行业竞争概况 1、中国交通运输行业品牌竞争格局 2、交通运输业未来竞争格局和特点 3、交通运输市场进入及竞争对手分析 二、交通运输行业主要企业竞争力分析 1、重点企业资产总计对比分析 2、重点企业从业人员对比分析 3、重点企业营业收入对比分析 4、重点企业利润总额对比分析 5、重点企业综合竞争力对比分析 第三节 年交通运输行业竞争格局分析 一、年国内外交通运输竞争分析 二、年我国交通运输市场竞争分析 三、年我国交通运输市场集中度分析 四、年国内主要交通运输企业动向 五、年国内交通运输企业拟在建项目分析 第四节 交通运输企业竞争策略分析 一、提高交通运输企业核心竞争力的对策 二、影响交通运输企业核心竞争力的因素及提升途径 三、提高交通运输企业竞争力的策略
第十二章 “十三五”交通运输行业重点企业发展形势分析 第一节 企业一 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第二节 企业二 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第三节 企业三 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第四节 企业四 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第五节 企业五 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 六、“十三五”期间公司发展战略分析 第六节 企业六 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第七节 企业七 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第八节 企业八 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第九节 企业九 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划 第十节 企业十 一、企业概况 二、企业优劣势分析 三、“十二五”经营状况分析 四、“十二五”主要经营数据指标 五、“十三五”期间发展战略规划
第四部分 投资前景展望 第十三章 “十三五”期间交通运输行业投资前景展望 第一节 交通运输行业“十三五”投资机会分析 一、交通运输投资项目分析 二、可以投资的交通运输模式 三、“十三五”交通运输投资机会 第二节 “十三五”期间交通运输行业发展预测分析 一、“十三五”交通运输发展分析 二、“十三五”交通运输行业技术开发方向 三、总体行业“十三五”整体规划及预测 第三节 未来市场发展趋势 一、产业集中度趋势分析 二、“十三五”行业发展趋势 第四节 “十三五”规划将为交通运输行业找到新的增长点
第十四章 “十三五”期间交通运输行业投资价值评估分析 第一节 交通运输行业投资特性分析 一、交通运输行业进入壁垒分析 二、交通运输行业盈利因素分析 三、交通运输行业盈利模式分析 第二节 “十三五”期间交通运输行业发展的影响因素 一、有利因素 二、不利因素 第三节 “十三五”期间交通运输行业投资价值评估分析 一、行业投资效益分析 1、行业活力系数比较及分析 2、行业投资收益率比较及分析 3、行业投资效益评估 二、产业发展的空白点分析 三、投资回报率比较高的投资方向 四、新进入者应注意的障碍因素 第四节 “十三五”中国交通运输行业投资收益预测 一、预测理论依据 二、“十三五”中国交通运输行业总产值预测 三、“十三五”中国交通运输行业销售收入预测 四、“十三五”中国交通运输行业利润总额预测 五、“十三五”中国交通运输行业总资产预测
第十五章 “十三五”期间交通运输行业发展趋势及投资风险分析 第一节 “十二五”交通运输存在的问题 第二节 “十三五”发展预测分析 一、“十三五”期间交通运输发展方向分析 二、“十三五”期间交通运输行业发展规模预测 三、“十三五”期间交通运输行业发展趋势预测 第三节 “十三五”期间交通运输行业投资风险分析 一、竞争风险分析 二、市场风险分析 三、管理风险分析 四、投资风险分析
第十六章 交通运输行业“十三五”热点问题探讨 第一节 推进城镇化和加快新农村建设，调整优化城乡结构 第二节 发展绿色经济和交通运输经济，增强可持续发展能力 第三节 发挥地区比较优势，促进区域协调发展 第四节 建立扩大消费需求的长效机制研究 第五节 培育新型战略型产业，优化经济结构 第六节 “十三五”时期交通运输行业自身热点问题研究 一、行业技术发展热点问题 二、产业增长方式转型问题 三、行业产业链延伸问题 四、行业节能减排问题 五、行业产业转移及承接问题
第五部分 投资规划指导 第十七章 “十三五”期间交通运输行业面临的困境及对策 第一节 2016年交通运输行业面临的困境 第二节 交通运输企业面临的困境及对策 一、重点交通运输企业面临的困境及对策 1、重点交通运输企业面临的困境 2、重点交通运输企业对策探讨 二、中小交通运输企业发展困境及策略分析 1、中小交通运输企业面临的困境 2、中小交通运输企业对策探讨 三、国内交通运输企业的出路分析 第三节 中国交通运输行业存在的问题及对策 一、中国交通运输行业存在的问题 二、交通运输行业发展的建议对策 1、把握国家投资的契机 2、竞争性战略联盟的实施 3、企业自身应对策略 三、市场的重点客户战略实施 1、实施重点客户战略的必要性 2、合理确立重点客户 3、重点客户战略管理 4、重点客户管理功能 第四节 中国交通运输市场发展面临的挑战与对策
第十八章 “十三五”期间交通运输行业投资战略研究 第一节 交通运输行业发展战略研究 一、战略综合规划 二、技术开发战略 三、业务组合战略 四、区域战略规划 五、产业战略规划 六、营销品牌战略 七、竞争战略规划 第二节 对我国交通运输品牌的战略思考 一、交通运输品牌的重要性 二、交通运输实施品牌战略的意义 三、交通运输企业品牌的现状分析 四、我国交通运输企业的品牌战略 五、交通运输品牌战略管理的策略 第三节 交通运输经营策略分析 一、交通运输市场细分策略 二、交通运输市场创新策略 三、品牌定位与品类规划 四、交通运输新产品差异化战略 第四节 交通运输行业投资战略研究 一、2016年交通运输行业投资战略 二、“十三五”期间交通运输行业投资战略 三、“十三五”期间细分行业投资战略
第十九章 研究结论及投资建议 第一节 交通运输行业研究结论及建议 第二节 交通运输子行业研究结论及建议 第三节 中研普华交通运输行业“十三五”投资建议 一、行业发展策略建议 二、行业投资方向建议 三、行业投资方式建议
图表目录： 图表：交通运输行业生命周期 图表：交通运输行业产业链结构 图表：年全球交通运输行业市场规模 图表：年中国交通运输行业市场规模 图表：年交通运输行业重要数据指标比较 图表：年中国交通运输市场占全球份额比较 图表：年交通运输行业销售收入 图表：年交通运输行业利润总额 图表：年交通运输行业资产总计 图表：年交通运输行业负债总计 图表：年交通运输行业竞争力分析 图表：年交通运输市场价格走势 图表：年交通运输行业主营业务收入 图表：年交通运输行业主营业务成本 图表：年交通运输行业销售费用分析 图表：年交通运输行业管理费用分析 图表：年交通运输行业财务费用分析 图表：年交通运输行业销售毛利率分析 图表：年交通运输行业销售利润率分析 图表：年交通运输行业成本费用利润率分析 图表：年交通运输行业总资产利润率分析
“十三五”规划对“”规划实施情况进行全面评估；贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，突出改革创新；远近结合，更加注重以解决长远问题的办法来应对当前挑战，既以五年为主，衔接2020年全面建成小康社会各项目标，又考虑更长时期的远景发展。科学谋划“十三五”发展，立足国情，紧扣国计民生，以改革为主线，以改革创新为动力，认真研究一批对发展和结构调整全局带动性强的重大工程，对推进社会建设、生态、改善民生作用显著的重大项目，对解决突出矛盾、增进公平效率有力有效的重大政策，为补短板、增后劲、促均衡、上水平提供支撑。加强科学论证，规划主要目标任务进行测算，具有严肃性；“三个重大”（重大项目、重大工程、重大政策）充分论证，列入规划，逐步实施。　　从在沿海设立经济特区到西部大开发战略、中部崛起、东北等老工业基地振兴等一系列的区域规划和政策，经过十几年的努力，我国区域发展的差距呈现缩小趋势，特别是东部地区和中西部地区用人均GDP来衡量的相对差距已呈现缩小趋势，这是一种非常积极的进展。没有东部沿海地区的转型升级就不会有全国的转型升级，所以它具有决定性的作用。“十三五”规划将站在“全国一盘棋”的角度，在坚持原有的西部大开发、中部崛起、东北等老工业基地振兴政策的基础上，更好地发挥东部沿海地区的引领作用。　　通过对行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和资源，为客户提供深度的交通运输行业，以专业的研究方法帮助客户深入的了解交通运输行业，发现价值和投资机会，规避经营风险，提高和能力。交通运输行业报告是从事交通运输行业投资之前，对交通运输行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，评估项目、效果效益程度，提出建设性意见建议对策等，为交通运输行业者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对交通运输行业的理论认识为主要内容，重在研究交通运输行业本质及规律性认识的研究。交通运输行业研究报告持续提供高价值，是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。　　本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的基础上，主要依据了国家统计局、国家部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关杂志的基础信息以及交通运输专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国交通运输的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对交通运输业务的发展进行详尽深入的分析，并根据交通运输行业的政策经济发展环境对交通运输行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对交通运输行业的研究观点，以供投资决策者参考。
中研普华集团的研究报告着重帮助客户解决以下问题：
o 项目有多大市场规模？发展前景如何？值不值得投资？
o 市场细分和企业定位是否准确？主要客户群在哪里？营销手段有哪些？
o 您与竞争对手企业的差距在哪里？竞争对手的战略意图在哪里？
o 保持领先或者超越对手的战略和战术有哪些？会有哪些优劣势和挑战？
o 行业的最新变化有哪些？市场有哪些新的发展机遇与投资机会？
o 行业发展大趋势是什么？您应该如何把握大趋势并从中获得商业利润？
o 行业内的成功案例、准入门槛、发展瓶颈、赢利模式、退出机制……
权威数据来源：国家统计局、国家发改委、工信部、商务部、海关总署、国家信息中心、国家税务总局、国家工商总局、国务院发展研究中心、国家图书馆、全国200多个行业协会、行业研究所、海内外上万种专业刊物。
中研普华自主研发数据库：中研普华细分行业数据库、中研普华上市公司数据库、中研普华非上市企业数据库、宏观经济数据库、区域经济数据库、产品产销数据库、产品进出口数据库。
国际知名研究机构或商用数据库：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio&Analysis、Gartenr等。
一手调研数据：遍布全国31个省市及香港的专家顾问网络，涉及政府统计部门、统计机构、生产厂商、地方主管部门、行业协会等。在中国，中研普华集团拥有最大的数据搜集网络，在研究项目最多的一线城市设立了全资分公司或办事处，并在超过50多个城市建立了操作地，资料搜集的工作已覆盖全球220个地区。
步骤1:&设立研究小组，确定研究内容
&&&&&&&针对目标，设立由产业市场研究专家、行业资深专家、战略咨询师和相关产业协会协作专家组成项目研究小组，硕士以上学历研究员担任小组成员，共同确定该产业市场研究内容。
步骤2：市场调查，获取第一手资料
&&●&&访问有关政府主管部门、相关行业协会、公司销售人员与技术人员等；
&&●&&实地调查各大厂家、运营商、经销商与最终用户。
步骤3：中研普华充分收集利用以下信息资源
&&●&&报纸、杂志与期刊(中研普华的期刊收集量达1500多种)；
&&●&&国内、国际行业协会出版物；
&&●&&各种会议资料；
&&●&&中国及外国政府出版物(统计数字、年鉴、计划等)；
&&●&&专业数据库(中研普华建立了3000多个细分行业的数据库，规模最全)；
&&●&&企业内部刊物与宣传资料。
步骤4：核实来自各种信息源的信息
&&●&&各种信息源之间相互核实；
&&●&&同相关产业专家与销售人员核实；
&&●&&同有关政府主管部门核实。
步骤5：进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告
步骤6：核实检查初步研究报告
&&&&&&&与有关政府部门、行业协会专家及生产厂家的销售人员核实初步研究结果。专家访谈、企业家审阅并提出修改意见与建议。
步骤7：撰写完成最终研究报告
&&&&&&&该研究小组将来自各方的意见、建议及评价加以总结与提炼，分析师系统分析并撰写最终报告（对行业盈利点、增长点、机会点、预警点等进行系统分析并完成报告）。
步骤8：提供完善的售后服务
&&&&&&&对用户提出有关该报告的各种问题给予明确解答，并为用户就有关该行业的各种专题进行深入调查和项目咨询。
社会影响力
中研普华集团是中国成立时间最长，拥有研究人员数量最多，规模最大，综合实力最强的咨询研究机构之一。中研普华始终坚持研究的独立性和公正性，其研究结论、调研数据及分析观点广泛被电视媒体、报刊杂志及企业采用。同时，中研普华的研究结论、调研数据及分析观点也大量被国家政府部门及商业门户网站转载，如中央电视台、凤凰卫视、深圳卫视、新浪财经、中国经济信息网、商务部、国资委、发改委、国务院发展研究中心(国研网)等。
如需了解更多内容，请访问市场调研专题：
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售价： RMB 13000
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公司介绍CONTENT OVERVIEW
中研普华集团是中国领先的产业研究专业机构，拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验。公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报；为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。目前，中研普华已经为上万家客户（）包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务，并得到客户的广泛认可；为大量企业进行了上市导向战略规划，同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计，并协助其顺利上市；协助多家证券公司开展IPO咨询业务。我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务，在此中研普华研究中心郑重承诺，为您提供超值的服务！中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧，磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶。我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略，我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧！
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