业绩大比拼，韩泰、固特异、米其林、佳通谁赢了？
近日，韩泰、米其林、固特异、佳通四家国际轮胎制造商，发布了2018年第一季度报告。
轮胎世界网发现，这四家企业的业绩均有所下降。
韩泰：乘用车胎占比上升
2018年第一季度，韩泰轮胎实现销售额16114亿韩元（约合95.66亿元人民币），同比上涨1.7%；
营业利润1844亿韩元（约合10.95亿元人民币），同比下降20.6%；
销售成本为11123亿韩元（约合66.03亿元人民币），同比上升4.5%；
毛利润为4988亿韩元（约合29.61亿元人民币），同比下降13.1%，毛利率为31%。
17寸及以上尺寸的乘用车轮胎，销量占比达到50.6%，同比上涨3.2%，比预期增幅上升50%。
固特异：净利润和销量下滑
一季度，固特异实现营业收入242.6亿元人民币，同比增加3.5%；净利润4.75亿元人民币，同比大降54.8%。
报告期内，该公司轮胎销量为3900万套，同比下降2.5%。
固特异轮胎董事长理查德·克莱默（Richard J·Krame）称：“因原材料成本上涨及需求疲软超出预期，我们对第一季度的业绩感到满意。”
米其林：销售额和销量下降
米其林在报告中介绍称，其2018年一季度的净销售额同比下降6.3%；销量下降2.3%。
该公司表示，销售额下降的原因在于乘用车、轻卡和卡车轮胎市场需求下降。
据介绍，在亚洲，米其林乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡客车轮胎，在配套和替换市场的销量均有所下降。
佳通：生产成本提升
2018年第一季度，佳通轮胎实现营业收入8.28亿元，同比下降5.95%；归属于上市公司股东的净利润2212.25万元，同比下降21.08%。
据介绍，报告期内，佳通轮胎的产品销售价格，与2017年第四季度基本持平。
主要原材料中，天然橡胶、合成橡胶价格同比下降约5%。
利润下降的主要原因，在于钢帘线价格同比上涨约5%，炭黑价格同比大幅上涨约17%，导致生产成本提高。
（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）
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韩泰：乘用车胎占比上升
2018年第一季度，韩泰轮胎实现销售额16114亿韩元（约合95.66亿元人民币），同比上涨1.7%；
营业利润1844亿韩元（约合10.95亿元人民币），同比下降20.6%；
销售成本为11123亿韩元（约合66.03亿元人民币），同比上升4.5%；
毛利润为4988亿韩元（约合29.61亿元人民币），同比下降13.1%，毛利率为31%。
17寸及以上尺寸的乘用车轮胎，销量占比达到50.6%，同比上涨3.2%，比预期增幅上升50%。
固特异：净利润和销量下滑
一季度，固特异实现营业收入242.6亿元人民币，同比增加3.5%；净利润4.75亿元人民币，同比大降54.8%。
报告期内，该公司轮胎销量为3900万套，同比下降2.5%。
固特异轮胎董事长理查德·克莱默（Richard J·Krame）称：“因原材料成本上涨及需求疲软超出预期，我们对第一季度的业绩感到满意。”
米其林：销售额和销量下降
米其林在报告中介绍称，其2018年一季度的净销售额同比下降6.3%；销量下降2.3%。
该公司表示，销售额下降的原因在于乘用车、轻卡和卡车轮胎市场需求下降。
据介绍，在亚洲，米其林乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡客车轮胎，在配套和替换市场的销量均有所下降。
佳通：生产成本提升
2018年第一季度，佳通轮胎实现营业收入8.28亿元，同比下降5.95%；归属于上市公司股东的净利润2212.25万元，同比下降21.08%。
据介绍，报告期内，佳通轮胎的产品销售价格，与2017年第四季度基本持平。
主要原材料中，天然橡胶、合成橡胶价格同比下降约5%。
利润下降的主要原因，在于钢帘线价格同比上涨约5%，炭黑价格同比大幅上涨约17%，导致生产成本提高。
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今日搜狐热点大公司头条：小米印度业绩曝光，去年盈利 1.7 亿人民币；米其林指南明年发布广州名单；环保部允许煤改气未完成地区烧煤大公司头条：小米印度业绩曝光，去年盈利 1.7 亿人民币；米其林指南明年发布广州名单；环保部允许煤改气未完成地区烧煤好奇心日报百家号Top 15 - 改变生活方式的公司阿里巴巴可能要收购印度杂货电商 BigBasket 三分之一的股权。《印度经济时报》援引信源消息称，阿里巴巴计划以 3 亿美元投资 BigBasket，后者估值将达到 8.5 亿美元。百度跟高通达成合作，语音助理 DuerOS 预植入高通的骁龙芯片内。在高通骁龙技术峰会上，高通和百度达成了这项合作，DuerOS 将进入包括最新的骁龙 845 在内的骁龙芯片内，可以通过“小度”进行语音唤醒。耐克招募了新的数字营销主管，负责耐克官网、手机应用和跑步俱乐部等。Lauren Sherman 本周公布了在耐克的新职位，将负责 Nike.com、耐克的手机应用以及跑步和训练等俱乐部方面的数字营销。苹果健康团队主管离开。苹果在去年 8 月份收购 Gliimpse 公司，创始人 Anil Sethi 随着收购加入苹果，担任健康团队的主管。另外，苹果明年可能发 3 款新 iPhone。《日经新闻》援引熟悉苹果产品设计的人士称，苹果明年将有 1 款 6.1 英寸的 LCD 屏幕，以及 2 款 OLED 屏幕的 iPhone，尺寸分别为 5.8 英寸和 6.3 英寸。苹果今年已经发布了 3 款新 iPhone。小米进入印度第三年，开始盈利了。根据《印度经济时报》获得的小米提交给监管机构的文件，截止今年 3 月份的年度数据显示，这一财年内小米在印度的总收入为 837.9 亿印度卢比（约 85.9 亿人民币），利润为 16.4 亿印度卢比（约 1.7 亿人民币）。前一个财年还亏损了近 5000 万人民币。东八区新闻环保部发函，部分以电代煤、以气代煤工程尚未完工的地区，可以继续沿用过去的燃煤取暖。环保部 4 日发布《关于请做好散煤综合治理确保群众温暖过冬工作的函》称，部分地区以电代煤、以气代煤工程尚未按计划完工，可以继续沿用过去的燃煤取暖或其它方式，完工地区需要确保气源、电源稳定供应，以及保持价格稳定。但天然气供应不足如何解决还是没有说法。7-Eleven 便利店将进入南京。昨天，金鹰国际商贸集团跟柒一拾壹（中国）投资有限公司宣布合作，7-Eleven 将进入江苏市场，明年上半年先落地南京。计划是两年在南京开出 100 家门店。本田与商汤科技合作无人车。针对乘用车市场，商汤科技计划把视觉算法和开发平台纳入到本田的车辆控制技术系统上。百威英博亚太最大啤酒酿造厂正式运营。该啤酒酿造厂位于莆田，拥有每年生产 150 万吨啤酒的产能。爆料称法拉第未来获得了新一轮 10 亿美元融资。爆料称，法拉第未来在本月 1 日获得来自香港的投资机构的 10 亿美元投资，并已经拿到了 3000 万美元，不过不清楚投资人背景和公司估值。乐视汽车也没有正面回应融资。此前也多次传闻法拉第未来拿到了新的融资，但都没了下文。北京证监局对贾跃亭姐弟下发通知，要求整改不借款给公司的行为。北京证监局称，两人此前抽回借款，拒绝履行借款，对上市公司和股民利益造成伤害，要求就上述违规行为出具书面整改报告，提供后续的整改措施和期限等。另外乐视网超过 1 亿资产被北京法院裁定冻结。滴滴出行计划明年进入墨西哥。路透社援引信源消息称，滴滴出行计划明年进驻墨西哥，将在当地推出新的手机应用，并招募司机，但从哪个城市开始，暂时还没有更多细节。米其林指南进入广州，明年发布广州米其林指南。昨天，米其林指南宣布正式进驻广州，并与广州市旅游局和商务委签署了战略合作备忘录。明年第一、第二季度将分别推出台北和广州的米其林指南。去年，米其林指南进入中国大陆。知乎招募原百度主任架构师负责搜索和内容推荐。12 月 7 日，知乎宣布，原百度主任架构师、自然语言处理（NLP）技术专家李大任加入知乎，担任技术副总裁，负责搜索、内容推荐和 AI 模型方面的业务。李大任此前任职于百度自然语言处理（NLP）部门。HTC 将在本月 12 日开始 VR 一体机 Vive Focus 的预售，明年 1 月发货。昨天，HTC 宣布了新款 VR 一体机 Vive Focus 的预售计划，用户可以通过 Vive 官网、京东、天猫以及国美、苏宁等销售渠道进行预购，售价起步 3999 元。首批产品计划在明年 1 月开始发货。11 月份，HTC 推出了 VR 一体机 Vive Focus，不需要用线跟电脑相连。ofo 进入法国巴黎，还有新的融资传闻。ofo 计划在巴黎投放上万辆单车，目前 ofo 已经进入了 50 个海外城市。网易科技在 6 日援引信源称，ofo 敲定了新一轮融资，阿里巴巴将继续参与，近期就会完成。但具体融资金额数未透露。Also in the News…沃尔玛开始卖食材包了。沃尔玛与 Takeout Kit、Home Chef 等公司合作，销售 30 个不同的食材包，沃尔玛通过销售获取佣金。另一方面，沃尔玛还跟新闻网站 Buzzfeed 合作，用户可以在后者旗下的餐饮应用 Tasty 上订购菜谱所需的烹饪设备，沃尔玛的电商和旗下的 Jet.com 将为 Tasty 提供商品。Instagram 在测试单独的聊天应用。Instagram 在测试一款名为 Direct 的通讯应用，可能是要把原来应用内的聊天工具拆出来，下周二会上架应用商店。索尼公布 PS4 和 PSVR 总销量。截止到 12 月 3 日，包括 PS4、 PS4 Slim 和 PS4 Pro 在内，PS4 总销量超过了 7060 万台，PSVR 头盔卖出了 200 万台。联合利华在意大利被罚款 6000 万欧元。意大利反垄断机构称，联合利华滥用其在当地冰激凌市场的主导地位，在 Algida 品牌的冰激凌产品上使用单层包装， 目标是立即食用。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。好奇心日报百家号最近更新：简介:让好奇驱动你的世界！作者最新文章相关文章客户端下载
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近日，韩泰、米其林、固特异、佳通四家国际轮胎制造商，发布了2018年第一季度报告。轮胎世界网发现，这四家企业的业绩均有所下降。韩泰：乘用车胎占比上升2018年第一季度，韩泰轮胎实现销售额16114亿韩元（约合95.66亿元人民币），同比上涨1.7%；营业利润1844亿韩元（约合10.95亿元人民币），同比下降20.6%；销售成本为11123亿韩元（约合66.03亿元人民币），同比上升4.5%；毛利润为4988亿韩元（约合29.61亿元人民币），同比下降13.1%，毛利率为31%。17寸及以上尺寸的乘用车轮胎，销量占比达到50.6%，同比上涨3.2%，比预期增幅上升50%。固特异：净利润和销量下滑一季度，固特异实现营业收入242.6亿元人民币，同比增加3.5%；净利润4.75亿元人民币，同比大降54.8%。报告期内，该公司轮胎销量为3900万套，同比下降2.5%。固特异轮胎董事长理查德·克莱默（Richard J·Krame）称：“因原材料成本上涨及需求疲软超出预期，我们对第一季度的业绩感到满意。”米其林：销售额和销量下降米其林在报告中介绍称，其2018年一季度的净销售额同比下降6.3%；销量下降2.3%。该公司表示，销售额下降的原因在于乘用车、轻卡和卡车轮胎市场需求下降。据介绍，在亚洲，米其林乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡客车轮胎，在配套和替换市场的销量均有所下降。佳通：生产成本提升2018年第一季度，佳通轮胎实现营业收入8.28亿元，同比下降5.95%；归属于上市公司股东的净利润2212.25万元，同比下降21.08%。据介绍，报告期内，佳通轮胎的产品销售价格，与2017年第四季度基本持平。主要原材料中，天然橡胶、合成橡胶价格同比下降约5%。利润下降的主要原因，在于钢帘线价格同比上涨约5%，炭黑价格同比大幅上涨约17%，导致生产成本提高。（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）汽车－轮胎跨界发展高峰论坛定于5月25日-26日在北京举行期待您的大力参与！
来源：前瞻网
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来源：时代财经
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来源：中新经纬
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来源：股程顺利
来源：州长鉴股
来源：海峰看科技
来源：智通财经
来源：中国经济网
来源：中金在线
来源：心口的沙拉
来源：王少投资汇
来源：凤凰网
来源：爱尚阅读zfx
来源：浙江在线
来源：中金在线
来源：索俊
来源：中金在线
来源：0方尖碑0
来源：央视财经2010年世界轮胎排行榜(基于2009年的销售业绩）_百度知道
2010年世界轮胎排行榜(基于2009年的销售业绩）
大家帮帮忙，看看给份2010年世界轮胎业的排行榜！小生万分感谢！！1
我想要10年的世界前75强的轮胎企业排名！谢谢
我有更好的答案
世界轮胎排行榜 14:19世界轮胎前十品牌，助你选择轮胎世界十大著名轮胎品牌
它们的排名是（根据销售额）：
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国大陆
第五是：意大利倍耐力
第六是：日本住友
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力（意大利）
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌（德国大陆）
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 10:12 回复 w魑魅魍魉q 1位粉丝
2楼4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。总结：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力
第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异
价格（由高至低）：
第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普
安全系数：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
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