来自新闻未来的新能源汽车后市场是何样子?电动车与后市场是目前汽车行业的两大热点话题。那么，未来的新能源汽车后市场会呈现哪些创新与合作？新能源汽车售后服务的现状与未来发展趋势是什么？对此，罗兰贝格提出四大主要观点。 总体拥有成本，燃料价格差异是关键 由... 十年后的汽车及汽车后市场会是什么样子？
　　前言：
　　2026年，汽车会是什么样子？又会有哪些技术应用到汽车上？我们作为汽车的用户又会发生什么？汽车后市场会变成什么样子？汽车钣金喷漆会有什么新技术应用？现在就带你穿越到2026年。
　　过去10年发生了什么？
一直在追求安全性
　　上世纪末开始的全球性的经济风暴，让汽车技术突飞猛进，甚至超越了过去100多年的发展总和。
　　由于相关安全法规越来越严苛，各大车厂在满足法律要求下开始了安全竞赛，用高强度合金钢加固车身，用铝材减轻
　　车身重量，用ABS系统+电控转向助力增加车身稳定性等等，当然追求单一的指标必然会损失其他的指标，车身重量相比以前平均增加了200公斤，油耗显著增加。一方面提高安全系数，一方面还要降低车重减少油耗，这在以前看来是不可调和的矛盾，但现在我们有了更好的车身制造方案。
车随生活而变
　　在最近的100年里，汽车的产销模式一直都没有太大的改变。现在，各个国家城市化的速度越来越快、范围越来越大，城市交通拥堵现象也越来越突出，新生代年轻人对车的兴趣也越来越淡，所有的这些都迫使车厂调整自己的产品模式，为了赢得新生代客户和政府的青睐，各大车厂不断推出新型汽车。
　　现在，穿越到2026年
汽车种类多元化
　　此时，车辆属于高技术结晶产品，价格高昂，因此人们自己几乎无法负担一辆传统意义上的汽车，如果想去旅行，大型交通工具会作为首选。个人交通则会变成以下几种形式：
　　█ 单人车：用于短距路程，比如在大型建筑里面巡视，在不同工作区的通行，同社区或者建筑间的来往，当然这种交通工具也可以在室内作为普通的椅子使用。
　　█ 小型个人交通工具：车载两人，用于在市里穿梭和市里与郊区的通勤，通常上班族会使用这个交通工具。
　　█大型乘用车：车载七人，看起来像现在的大型厢式车，这些车辆是跨城市主 要交通方式，并且主要是氢动力车或电动力车，后者通过埋设在公路下的感应电缆充电，不需要装载沉重的电池。
动力多元化
　　按照目前汽车的发展模式，新型动力的车型会不断推出：
　　?2％的纯电动车辆，其中主要是货车。
　　?5%的氢燃料车辆，主要是通勤客车和重型货车市场。
　　?50％的混合动力驱动，主要是乘用车，轻型商用车和重型货车。
　　? 20％的柴油和火花点火式发动，主要是低档豪华车以上的车型。
　　? 23％是柴油和汽油发动机的车辆，两种燃料之间平分，并集中在小型车。
　　此时，事故规避技术成为汽车的标配，而且具有自动泊车功能，还可以在无人驾驶的情况自动导航——但是一小部分具有驾驶偏好的人依然喜欢传统的自主驾驶感觉，因此会拒绝安装这些功能。
利润来源方面
　　利润的20%来自汽车零售业务（大多通过在线直销，客户偶尔来店拜访），40％来自维修，40％来自保险。
维修人员配备方面
　　此时，电气维修在维修行业中将占有最高比重，汽车电气维修工将占到了1/5,并且具有高学历。工位布局方面，每个工位都有180度包裹屏幕以及全息设备，以确保不管维修工在什么位置，都能实时看到维修数据。每个工位都装有吸尘系统，所需的工具都从地板下面由中央工具间传送过来，配件也是如此。模块化将成为汽车的主要特征，每个工位都有能力解决所有的维修问题，包括电子、机修和车身维修。
技术部门方面
　　纤维增强塑料（FRP）技术革命推动了钣金喷漆维修店的蓬勃发展，钣金喷漆店有专门的部门对损坏部件进行检测，通过专业仪器检测部件损坏和聚合物降解情况，并进一步给出维修方案。
钣金维修工艺方面
　　钣金工艺会因为车身工艺而改变。从2009年，车身的点焊工艺逐渐被粘接和铆接所替代，最快到2017年全车身粘接铆接的汽车即可面世（可能是宝马3系）。现在，一辆车的车身材料的通常包括40%的合金钢、20%的不锈钢、20%的铝合金、10%的镁合金以及10%的FRP。为什么取代点焊工艺？为了降低能耗，从而降低车辆制造的生产成本。 对于汽车后市场，点焊机还在广泛使用，但是到了2026年，也会被粘接和铆接技术取代。
　　伴随上述技术的发展，钣金喷漆店中维修技术有以下的变革：
　　█ 大梁校正同时能做四轮定位（也能同时进行三轮定位）。
　　█ 具有专门的电子诊断/维修组。
　　█ 独立的具有恒温功能的粘合剂库房。
　　█ 存在一些传统的金属钣金修复设备。因为车身还有一部分传统的钣金材料，所以这些传统的钣金工具不会消失。
　　█ 远程信息处理——钣金喷漆店是该地区的所有车辆的信息端口（因此汽车周围的沟通是我们的业务至关重要），车辆事故发生后数秒内，保险公司就会和钣金店通过该端口进行数据交换，并自动进行结算。碰撞脉冲传到钣金店，然后钣金店访问事故车的数据系统，以评估车辆损坏程度，这样，当事故车到店后，钣金店已经完成了预检流程，并做好了维修准备。
售后行业赚得盆钵满满
　　2026年，技术的高速变革意味着只有少数厂家能够照顾到售后市场，在此期间车辆的生产费用增加了100％以上。用传统的方法让消费者多掏腰包已经不可行了，汽车制造商不得不想出其他的方法来生产汽车。那些坚持从事汽车后市场行业尤其是事故车维修的企业却是另一种感觉，他们会说：过去10年真是太不可思议了！他们就如同“抓住了时代的脉搏，顺应了时代的潮流”，现在已收获满满。这都是因为车辆的制造和售后方式已经完全改变了，只有极少数服务商能够提供解决方案。
　　2016年至2026年最大的变化是车辆的分类。与2016年不同的是，现在的车辆是如此复杂，又如此的昂贵，我们每一个驾驶员都需要选择一种“车型”进行驾驶培训，不同的“车型”要不同的驾照，不同的驾照之间不能通用。航天领域在60年前就在用这种方式，现在汽车世界也复杂到这种程度了。因为不同的“车型”的数量繁多，在投资汽车维修市场前，也得要通过市场预测数据来决定选择哪个“车型”作为目标业务。
文章出自森万汽车 作者李磊
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那么你就要确认这个店面是哪个公司或者单位负责建造的，谁有所有权，只要跟有权处分的人签定书面的，那么就会有保障，不能随便赶走的。
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还我们～我怎样才能要啊
您好！很高兴回答你的问题！若执意不肯还钱，建议向法院要求还钱，以免过了。等判决后，你可基于内容向法院申请他的财产。希望帮到您！
你好，我在场子出差期间受啦工伤右手掌骨骨折动手术执入一块钢板和五颗钢钉，请问律师场子应该怎么赔偿？
我是农村的，不太懂这，我们单位没有和，医药费是单位给出的，我就是想咨询一下我的在不能上班期间应该怎么样给副，还有后期有个取刚板和钢钉的手术这个费用我也一次性让单位给副可以吗？
我朋友有打架前科，现在在赌场看场子被抓，怎么才能保释出来
快一个月了说明案件已经进入审查阶段，甚至可能已经被，的关键在于让公安或检察院相信被告释放以后能够配合顺利的完成侦查-起诉-审判整个刑事流程
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2972今日解答卡车后市场_百度百科
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卡车后市场
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所谓卡车后市场是指卡车售后服务市场，指围绕卡车运营与使用过程中各环节的各种后继需要和服务而产生的一系列市场活动的总称。包括卡车保险、卡车金融、卡车IT、卡车养护、卡车维修、卡车配件、卡车改装、卡车资讯、货运车联网、卡车运营辅助产品与设备、卡车租赁、卡车文化等方面。卡车后市场是卡车销售落地后车主所需的一切服务，是卡车产业链的重要组成部分。
卡车后市场一般是以卡车整车销售的前、后顺序进行划分，但也不可绝对，包括卡车销售领域的金融服务、卡车租赁、卡保险、货运保险、卡车广告、卡车装潢、卡车改装、以租代售等也属于卡车后市场。目前中国卡车市场发展很快，卡车后市场正面临一个历史性的发展机遇。
根据国际卡车产业发展规律，随着中国卡车销售市场竞争越来越激烈，卡车保有量越来越大，未来卡车市场需求增长速度必将回落，尤其重卡市场，企业单靠产量扩张将难以为继，而卡车后市场在未来将成为卡车产业链中最稳定的利润来源，面对如此的市场良机，如何把握机遇，已经摆在每一家卡车生产企业与经销商企业面前。
随着卡车后市场的发展，将出现卡车后市场的专业细分行业，出现新的卡车后市场服务方式。如货运车辆物联网应用，以GPS、传感技术、智能交通、移动通讯、互联网为依托，实现车与车、车与路、车与物联网，从而整合汽车后市场资源，使车联网服务涵盖卡车车安全保障、保养与维修、卡车救援、道路气象、卫星导航、多媒体娱乐、车载电话、移动电视、车辆保险等方面。
由于所有卡车后市场服务均与资金流产生关系，因此资金流渗透所有卡车后市场服务领域，是后市场服务的核心，随着金融信息化与卡车信息化的发展，以金融为核心整合卡车后市场服务，可创造众多新的商业模式，产生巨大市场商机。
目前众多货运企业对卡车市场提出了很多服务需求，如主动安全解决方案，路径优化解决方案，货运平台解决方案，节能降耗解决方案，装卸配载解决方案等等，这些市场需求也均属于卡车后市场的市场需求；
严格意义上讲，卡车后市场与卡车前市场是分不开的，卡车的品质决定了卡车后市场的竞争力。根据调查，目前很多货运企业越来越认识到这一问题，很多大型货运企业在综合分析与研究卡车后市场运营成本与购买成本之后，选择了批量购买价格昂贵的高端品牌卡车。货运企业认为，质量好的卡车虽然价格高，但可以“贵买贱用”，由于后市场运营维护成本低，从卡车全寿命周期看卡车总成本还是低的。
卡车全寿命周期管理的理念随着卡车后市场的发展也逐步深入人心。
中国卡车后市场随着卡车保有量的上升而快速崛起，人们对卡车服务的认识也将发生重大变化，包括卡车维护、卡车安全，卡车电子，卡车改装，卡车金融，卡车资讯、卡车租赁、卡车联网、二手车服务等的卡车后市场向着一体化、品牌化、国际化的方向发展。
．百度[引用日期]
．知网空间[引用日期]
《货运车辆》研究部．卡车后市场访谈．北京：《货运车辆》杂志社，2012年4月
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一览·深度｜未来的新能源汽车后市场是何样子?
电动车与后市场是目前汽车行业的两大热点话题。那么，未来的新能源汽车后市场会呈现哪些创新与合作？新能源汽车售后服务的现状与未来发展趋势是什么？对此，罗兰贝格提出四大主要观点。1总体拥有成本，燃料价格差异是关键由于电池成本很高，纯电动汽车的动力传动系统成本高于其他所有电源类型传动系统的成本。混合动力汽车在6.7年内可以达到盈亏平衡，而纯电动汽车模型由于其高成本的电池，需要9.7年才可以达到盈亏平衡。资料来源：罗兰贝格分析资料来源：罗兰贝格分析2独立后市场，新兴造车企业的合作创新新型造车企业在业务初期可考虑与有意愿的独立维修厂及第三方维修连锁合作，拓宽售后授权渠道。第三方维修连锁拥有较强的服务实力及优秀的硬件条件，但目前的业务品牌仅限于奥迪、宝马及奔驰，合作意愿受限。独立维修厂合作意愿更强，初期投入较小，但在服务水平、网点数量及硬件门面等方面相对较弱。罗兰贝格认为，可通过线下直营商场展厅、融资租赁合作渠道以及授权维修售后渠道的形式进行其网店布局。售后渠道方面有直营和第三方合营两种模式，但短期内，建议以第三方合营模式为主，仅在北京或上海等个别城市开设直营门店。资料来源：罗兰贝格分析3新的电池与充电、运营模式与利润来源对于车电分离的换电 电池租赁模式，潜在的市场需求主要存在于以运营为主的商用车辆。一旦运营类公司能够在车辆运营时间方面获得成本优势，换电模式就会存在优势，就具有潜在需求。资料来源：案头研究；罗兰贝格除传统的电池数据跟踪外，电池租赁及换电模式也为电池服务带来更多的可能性。北京新能源汽车股份有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司、上海电巴新能源科技有限公司已就此展开尝试。该合作模式对电池行业有望产生诸多影响，例如在区域内实现电池共享，通过统一充电管理，延长电池寿命；缓解里程焦虑，减少对电池容量的要求；可对电池进行统一回收和梯次利用，为后续进一步商业创新奠定基础。目前，储能尚处于技术引入时期，关注重点主要是各类电池解决方案的比较，尚未进入锂电池材料的竞争阶段，因此非常适于提前布局。在目前的储能市场上，动力回收电池相较于其主要替代物而言更具性价比。资料来源：案头研究；罗兰贝格分析资料来源：专家访谈，案头研究；罗兰贝格分析未来，充电桩运营商、硬件供应商、甚至主机厂及地产公司等都将积极参与新商业生态中，因此需考虑在充电桩业务中的角色定位问题。未来的市场将由领先充电桩运营公司主宰：掌握丰富网络资源的充电桩运营公司有能力接触到不同利益相关方并建设生态系统；若无规模经济效应，长期的资金压力将使小型充电桩运营公司被挤出市场。&一些主机厂将会更积极地加入充电桩市场：除私人充电桩外，主机厂会为了更好的客户服务和更多的商业机会而加入公共充电桩市场；主机厂有不同的进入模式，如企业合作、投资、成立合资公司等。其它利益相关方会更积极地参与其中：地产商/物业公司、租赁公司及其它利益相关方也将谋划参与到充电生态系统中。4新能源二手车，充满未知但前景光明在目前的市场上，相同档次和车型的纯电动车与燃油车相比，纯电动车的残值率较低。造成此现象的主要原因包括：电动二手车估值体系不成熟，市场缺少足够的经验积累，车商收购意愿较低；电池技术更新迭代快，性能不断改善，价格持续下降；电池性能损耗较快，若无完善的售后保障措施，将会影响整车残值。资料来源：案头研究；罗兰贝格分析
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