wsbk官网为什么欧洲厂家也不咋地

Yamaha WSBK 厂队发布会_雅马哈_了解更多摩托车产品_就来中国摩界摩托车排行榜!
欧洲 Yamaha 昨天(二月 7 号)在意大利北部的 Gerno di Lesmo、他们的赛事运动技术支援中心所在地(这里同时也是 Yamaha Movistar MotoGP 车队的总部),召开了一个大型的 2017' 赛季发布会,向外介绍了他们今年除了 MotoGP 之外的全部参赛团队。
这次的发布会,先后出场的有 15 支车队、共 41 名的车手,涵盖了道路赛的 WSBK、WorldSSP(WSS 600)、STK1000、WorldSSP 300(WSS 300)、EWC(世界耐力赛)和 Off-Road 的 MXGP(世界越野锦标赛)、Enduro(世界耐力越野)、Rally(拉力)。
新赛季的 Yamaha Pata WSBK 工厂车队是一个新的组合,驾驶 22 号赛车、现年 26 岁的英国车手 Lowes 今年继续为车队效力。去年拿到了年度第四、驾驶 60 号赛车、现年 24 岁的荷兰车手 M.Van Der Mark 是新的加入者,他是 2014 年的 WSS 600 世界冠军,同时也是该年铃鹿八小时耐力赛的冠军车手。
下面的视频,是 Yamaha 的新赛季 YZF-R1 工厂赛车的简介。
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宝鸡雅马哈(路路通)
欧洲 Yamaha 昨天(二月 7 号)在意大利北部的 Gerno di Lesmo、他们的赛事运动技术支援中心所在地(这里同时也是 Yamaha Movistar MotoGP 车队的总部),召开了一个大型的 2017' 赛季发布会,向外介绍了他们今年除了 MotoGP 之外的全部参赛团队。
这次的发布会,先后出场的有 15 支车队、共 41 名的车手,涵盖了道路赛的 WSBK、WorldSSP(WSS 600)、STK1000、WorldSSP 300(WSS 300)、EWC(世界耐力赛)和 Off-Road 的 MXGP(世界越野锦标赛)、Enduro(世界耐力越野)、Rally(拉力)。
新赛季的 Yamaha Pata WSBK 工厂车队是一个新的组合,驾驶 22 号赛车、现年 26 岁的英国车手 Lowes 今年继续为车队效力。去年拿到了年度第四、驾驶 60 号赛车、现年 24 岁的荷兰车手 M.Van Der Mark 是新的加入者,他是 2014 年的 WSS 600 世界冠军,同时也是该年铃鹿八小时耐力赛的冠军车手。
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常州雅马哈(梦骑士)
欧洲 Yamaha 昨天(二月 7 号)在意大利北部的 Gerno di Lesmo、他们的赛事运动技术支援中心所在地(这里同时也是 Yamaha Movistar MotoGP 车队的总部),召开了一个大型的 2017' 赛季发布会,向外介绍了他们今年除了 MotoGP 之外的全部参赛团队。
这次的发布会,先后出场的有 15 支车队、共 41 名的车手,涵盖了道路赛的 WSBK、WorldSSP(WSS 600)、STK1000、WorldSSP 300(WSS 300)、EWC(世界耐力赛)和 Off-Road 的 MXGP(世界越野锦标赛)、Enduro(世界耐力越野)、Rally(拉力)。
新赛季的 Yamaha Pata WSBK 工厂车队是一个新的组合,驾驶 22 号赛车、现年 26 岁的英国车手 Lowes 今年继续为车队效力。去年拿到了年度第四、驾驶 60 号赛车、现年 24 岁的荷兰车手 M.Van Der Mark 是新的加入者,他是 2014 年的 WSS 600 世界冠军,同时也是该年铃鹿八小时耐力赛的冠军车手。
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以上评论由摩界筛选后显示不过我觉得wsbk还是逊色于motogp!_wsbk吧_百度贴吧
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不过我觉得wsbk还是逊色于motogp!
wsbk的战车是市售车改装的极速就比不上GP战车。wsbk的人员大部是从motogp退役的,年纪偏大,体力有所下降,稳定性差大起大落,争抢线路时经常失误显得业余。不过就是因为有各种缺陷才显得精彩!没有一家独大。没有motogp比赛时看看也挺好!
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就今年的赛程播报中文版,我听到过主持人说kawasaki参赛的这款车直线速度能达到351,没有任何数据显示motogp的战车能超越这个速度吧。数,排量,冲程,都是wsbk在数据上更强大,怎么可能wsbk的车不如motogp的快嘛。不过motogp的车比wsbk的车难以驾驶倒是真的。难开的车不等于就是最好最快的哦。wsbk因为比的是市售车,所以舒适性要比motogp的原型车高得多。同样,好开的车并不等于比难开的车慢。motogp的比赛效应,旨在提高品牌的知名度,所以各车队都是把最新的研发技术加入到motogp赛事里面,所以车就比较难驾驶,并且参赛车个个都是严格保密状态,又导致投入产出比严重失衡;而wsbk的比赛效应,可以直接带动型号市售车的销量。所以在国外摩托车迷更关注wsbk。我从1994年开始关注摩托赛事,wsbk和gp都有看,总的来说还是wsbk比赛精彩程度高。
总之,每场次的wsbk都很精彩,但并不是每场次的motogp都是最好的。
WSBK相当于四轮房车赛量产车有限改装 motogp相当于F1专为比赛而研发,顶级赛事肯定更有吸引力,sbk也很精彩,只是差在商业运作与宣传,我都喜欢
WSBK画面上还是没GP那么精彩写意人们对于WSBK参赛选手的了解也远没有GP多不过WSBK的很多经典时刻并不比GP逊色
比亚吉退役啦
觉得sbk不如motogp完全是种傻逼的势利眼看法,伪车迷瞎几把在这叫,现在motogp都闷成什么样了,去年sbk拼到最后一站的最后一场才决出总冠一二名只差0.5分,全年亮点不断。像你这种觉得极速快的车就牛逼的2货根本不适合看比赛,缺乏最起码的智商。
新人报道,我是第18人,人气真是不高哦?你们都有上摩托8吗?
那个....问一下哪里能看到wsbk的转播?我都找不到
只看GP的人根本不懂车
真正精彩的还是WSBK
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Gp现在主要是本田山叶在掰手腕。。
精彩程度和赛事级别好像没什么关系。GP一台车的造价多少?SBK一台车多少?我觉得曼岛TT也很好看,罗西马克斯去了都不一定跑的过人家,这能说明TT级别同等于GP?阿普利亚在SBK那么强怎么跑到GP连拿个积分都难?川崎在SBK混的也不错,为什么连GP都不敢回来了?动不动说别人不懂车。阿甲联赛还比欧洲五大联赛都精彩好看,梅西怎么不在阿甲联赛效力?偷换概念的人真不少,就好像部分川崎车迷说川崎是日本军工企业,能造飞机大炮,所以他造的摩托车也是最牛的。可惜川崎连GP颁奖台边都没摸到过。
只能说,sbk各个车队之间差距小竞争激烈!gp车厂间差距大所以闷了!不过最近杜卡迪的崛起,确实为gp增色不少!所以同意楼上的看法!差别在于精彩程度,不是赛事
大叔来这里啦
光从车辆技术来说SBK就差GP一大截,相同一条赛道拿GP最慢的圈速和SBK最快的圈速比差距也有5秒以上
再次看到想说,各位说的跟真的一样
网上怎么看
gp是资本的游戏,得有大投入才可能有好成绩;wsbk就平衡多了,车子差距小,竞争就激烈了
我感觉GP和SBK谁更精彩取决于看客的立场和如何玩味的心态,GP是在完美中看瑕疵……SBK却是在不完美中看努力……
Wsbk看我们自己的车
gp看厂车我看不懂 也没得骑
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