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15万选家用车 涡轮增压还是自然吸气
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&15万预算买辆家用车，动力选涡轮增压还是自然吸气呢？&有不少买车的朋友向笔者咨询过此类问题。众说周知，我们选择涡轮增压是希望动力更足，同时又能更省油；选择自然吸气则是因为这个技术更加成熟，也能更省钱省心。为迎合不同消费需求，许多车企都在同一车型上装配了这两款动力，比如近来中级车市颇受关注的C4L，就拥有1.6THP、1.8L CVVT和1.6LCVVT这三款动力组合。到底是选择涡轮增压的&高端大气上档次&，还是选择自然吸气的&低调奢华有内涵&？对此，我们就拿C4L这款典型的家用车做参考，通过分析并结合实际用车体验，为&在涡轮增压和自然吸气之间徘徊&的消费者提供些参考。C4L全系推出涡轮增压和自然吸气两个类型的动力涡轮增压和自然吸气的技术差异自然吸气和涡轮增压的区别简单理解就是：涡轮增压发动机就是在自然吸气发动机基础上加装了涡轮增压装置的&加强版&。涡轮增压最早应用于20世纪20年代，主要为老式活塞式飞机发动机在高空飞行时提供更多进气量，后来逐步用于跑车或方程式赛车上，让发动机就能够获得更大的功率。相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机是更精明的&账房先生&，利用涡轮增压器，借助发动机内缸做功时排出的废气惯性冲力，推动涡轮室内的涡轮带动发动机的进气量，提升燃烧效率，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这好比自动手枪利用子弹发射时火药燃烧产生的后坐力，完成抛壳以及上膛一样，击发效率更高。谁是最佳选择？以小博大、以弱胜强，是人类对英雄的最高褒奖。就好比《巨人捕手杰克》一样，主人公战胜巨人，赢得佳人芳心，最终成为后世颂咏的传奇，小个子战胜大块头总是很有看头。对于同样排量的自然吸气，涡轮增压发动机能够产生更大的功率，同时付出的成本更低。以C4L 1.6THP发动机来说，其最大功率为120Kw，最大扭矩240N?m，且涡轮在1000转时就已经介入工作，1400转达到峰值扭矩，不仅响应速度&同级无敌手&，更实现了在不增加排量基础上压榨更多动力。从另一个层面来说，C4L1.6THP就是提高了燃油经济性和降低尾气排放。在&技术控&眼中，涡轮增压动力无疑是节能减排和油价疯涨的大环境下，家用车的最佳选择,更何况C4L 1.6THP这种涡轮增压里面的翘楚。1.8L CVVT为C4L带来&2.0L的动力、1.6L的油耗&的出色表现自然吸气驰骋主流市场并非只因为技术稳定成熟。对比涡轮增压的鲜艳数据，自然吸气的保养费用无疑非常吸引人，后期保养维修的零部件成本要比涡轮增压省出不少。其次，从实际体验中我们会发现：自然吸气在工作噪音表现上可圈可点，笔者曾同时试驾过不少涡轮增压和自然吸气车型，明显发现自然吸气车型在加速噪音和怠速抖动控制上的表现更为优异。此外，自然吸气加速性会比较畅顺，加速度相对更平均、更线性，也无需等待涡轮介入的响应时间。如何选？自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。对于家用车消费者而言，上错花轿嫁对郎自然皆大欢喜。在百般斟酌后，找到适合自己的再娶进门，无疑更靠谱。对于特别在乎驾控性能和加速体验的用户而言，涡轮增压车型是首选，毕竟对于追求驾驶乐趣的他们而言，更喜欢低排量的涡轮增压发动机所带来的大功率、强扭矩，能够在面对城市拥堵路况时，获得驾驶乐趣。像C4L 1.6THP这种秒杀同级车的超强动力，裸车15万左右的成本支出，无疑更受年轻人青睐。对那些想要满足家用全面需求的消费者来说，更偏重自然吸气动力。因为无论是驾驶平顺性还是使用成本而言，都比较符合他们的需求。这部分用户对动力的关注点在于驾驶的平顺性和动力充沛性。C4L1.8L CVVT车型&2.0L的动力、1.6L的油耗&表现，是很多家庭选择C4L的理由，也反映出多数家用车用户对自然吸气车型的高标准、严要求。所以，从满足&成熟可靠、全面周到&的角度而言，像C4L 1.8L CVVT这类的自然吸气发动机易保养、好维护、还省心，这又是涡轮增压发动机所不能比拟的。总结来看，涡轮增压和自然吸气发动机之间选择，早就不是新话题，却是我们选车都会关注的部分。对于众多家用车消费者而言，笔者一直坚持&适合你的才是最好的&原则，根据自身需求出发，切勿盲目跟风，相信总有一款是你的菜。来东风雪铁龙安徽伟嘉行总有一款适合您的菜。安徽伟嘉行是雪铁龙在合肥首家大型旗舰店。让您感受家一样的关怀。安徽伟嘉行2012年、2013年连续两年获得全国优秀服务经销商荣誉称号销售热线：8置换热线：服务热线：9联系地址：合肥市包河区长春街38号展厅安徽伟嘉行东风雪铁龙4S店
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高品质中级家轿如何选，涡轮增压还是自然吸气？
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气，在公说公有理婆说婆有理的情况下，小编为大家推荐两款用实际数据说话的车子——雪佛兰全新科鲁兹1.4T双离合炫锋版与马自达昂克塞拉2.0L自动运动型，助你早日抉择判断。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps311C.tmp.jpg汽车排量对于消费者来说一直是比较热门的话题，有人强荐涡轮增压也有人大爱自然吸小编之所以拿这两款车来对比分析，并不是随意为之而是调查后的判断。这两款车无论是颜值、配置以及动力都属于目前国内消费者比较喜闻乐见的，为此我们不妨深入衡量一下， 究竟谁棋高一着，对比后便能知晓。 车型价格对比车型全新科鲁兹1.4T 双离合炫锋版昂克赛拉三厢2.0L 自动运动型官方指导价14.99万15.29万整车质保周期三年或10万公里三年或10万公里 动力油耗：少食多力是决定性因素全新科鲁兹采用1.4T顶置直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为240Nm。昂克赛拉则为2.0L自然吸气发动机，最大功率116Kw，峰值扭矩202Nm。尽管全新科鲁兹功率参数不如昂克赛拉，但传动效率更高效，且实际驾乘中操控感及舒适性会更好。动力对比车型/动力全新科鲁兹 1.4T昂克赛拉三厢 发动机排量1399mL1998mL最大功率110kW（150PS）116kW（158PS）最大扭矩240Nm/rpm202Nm/4000rpm传动系统7 DCG6AT行驶辅助功能发动机自启停系统发动机自启停系统百公里综合油耗5.7L/100km6.2L/100km整车质量1310kg1343kg 而在油耗水平上，全新科鲁兹搭载的是7速DCG智能启停双离合变速箱，相比昂克赛拉6速手自一体变速箱来说其传动效率更高，燃油经济性也更为出色，再加上全新科鲁兹车身轻量化的特征，百公里综合工况油耗仅为5.7L，而昂克赛拉则为6.2L。还有更重要的一点是，全新科鲁兹在今年12月31日前还可享受国家1.6L以下乘用车购置税减半政策，有关自吸还是涡轮，综合驾驶感受及长期用车成本，还是1.4T的全新科鲁兹更优越一些。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps313C.tmp.png 外观内饰：不同理念下，较量品质感关于仁者见仁智者见智的颜值问题，虽然不便多言，但这两款车实在抢眼，小编多嘴就多谈几句。全新科鲁兹外观传承的是雪佛兰“3C”（科尔维特、科迈罗、科鲁兹）家族的赛车基因设计，无论是犀利的前脸、凌厉的腰线以及独具识别度的双元素U型造型立体尾灯等等，整体硬朗又运动，跑车姿态一触即发。昂克赛拉同样也延续了家族语言“魂动”设计理念，整体充满柔美，相比全新科鲁兹虽然缺少了一些力量感，但造型时尚前卫也有着不少忠实粉丝。 file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps313D.tmp.png file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps313E.tmp.png 内饰上，两车的设计风格都较为年轻，容易赢得年轻消费者的青睐。全新科鲁兹采用雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，跑车风格的双炮筒仪表盘，配合蝶翼式简约集成中控台，勾勒出新锐运动、科技感十足的车厢氛围。再加上车内多处可见常用于中高档车型的双色双缝线精致工艺，以及真皮材质的高包覆运动座椅，高品质感一览无余。而昂克赛拉的内饰相比外观来说，设计感要弱一些，最大亮点在于中控台顶端悬浮仪表盘、排挡杆后方的悦联系统控制，使得内饰整体具有一定的档次感，中控顶端大面积采用搪塑材质，但用料做工较为一般。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps314E.tmp.png 空间配置：全新科鲁兹空间优势明显，主要配置不相上下轴距同为较同级领先的2700mm，但全新科鲁兹4666mm*1807mm*1460mm的车身尺寸，与昂克赛拉4582mm*1795mm*1458车身相比起来，不仅直观感觉车身尺寸大了一圈，犀利霸气程度也更胜一筹。再说乘用空间，有着更大的车身尺寸全新科鲁兹的确有着不小优势，前后排空间表现无疑更加出色，乘坐余量比较宽裕。而昂克赛拉则受制于长头短尾的车身造型，其乘坐空间有些捉襟见肘，再加上后排地板中间凸起较高，一定程度上影响了乘坐空间。此外，全新科鲁兹除了车内有不少储物空间外，还有430L的行李箱容积，保证大小物件都能妥善安放，昂克赛拉的419L的行李箱容积虽然弱于全新科鲁兹，但也足以满足日常家用。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps314F.tmp.png 配置上，两车可以说不相上下，在配置表现上都比较突出，比如ESC电子车身稳定控制系统、泊车辅助、倒车影像等都配齐了，但全新科鲁兹在整体表现上更加到位，前/后排头部气帘、胎压监测等昂克赛拉都不具备。值得一提的是，全新科鲁兹全系标配四轮独立数字显示TPMS智能胎压监测系统，以数字化的形式实时显示轮胎压力和温度等相关数据，安全性能领先同级。而主要安全配置对比车型/配置全新科鲁兹1.4T 双离合炫锋版昂克赛拉 三厢2.0L 自动运动型ESC车身稳定系统●●前/后排头部气帘●-胎压监测●-坡起辅助●●泊车辅助后倒车雷达+倒车影像后倒车雷达+倒车影像无钥匙启动-● 再看其它主要配置对比，外观方面差异并不大，内饰配置上也是旗鼓相当。全新科鲁兹更注重互联科技，全系标配的7英寸多点触控电容彩屏，并支持百度carlife手机互联。此外，还引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，对一家人出行或者二三朋友结伴游玩，再方便不过。而昂克赛拉集成了导航功能，但卫星定位以及道路规划能力较差，实用性不佳。不过昂克赛拉也有优势之处，就是采用了自动空调系统，全新科鲁兹这个版本提供手动调节。其它主要配置对比车型/配置全新科鲁兹1.4T 双离合领锋版昂克赛拉 三厢2.0L 自动运动型外观配置轮胎参数205/55 R16215/45 R18电动天窗●●外后视镜电动调节电动调节+加热功能前后电动车窗●（配防夹手功能）●（配防夹手功能）内饰配置座椅材质真皮真皮驻车系统电子驻车手刹真皮多功能方向盘●●方向盘换挡-●后排中央扶手+杯架●●自动空调-●中控彩屏功能7英寸支持Carlife7英寸导航系统4G LTE装备●- 总结：作为涡轮增压与自然吸气的两款高品质中级家轿代表，全新科鲁兹与昂克赛拉均有着各自的产品特性。全新科鲁兹这款涡轮增压发动机凭借高效低能的特性，俘获不少粉丝。再加上空间大，科技配置强等领先同级的产品优势，更是如虎添翼。当然昂克赛拉整体表现也不差，但如果要考虑空间以及后期养车成本的话，我想全新科鲁兹会更加适合家庭使用，毕竟它的空间表现以及油耗水平都更加出色。而且，全新科鲁兹现在还可享受国家购置税减半政策优惠，省下的钱还可以在春节买点年货，品价比相当划算。
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