2.0t涡轮增压好还是自然吸气比涡轮增压好好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-11 16:09 标签： 涡轮增压与自然吸气
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A6L 2.0T涡轮增压好还是2.5自然吸气好
A6L 2.0T涡轮增压好还是2.5自然吸气好
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国产A6L外观方面：看起来更精干更稳重，同时也具有非常明显的运动感，和新一代A8一样不再靠夸张的中网和庞大的体型来营造庄重感，车身长度缩短了20mm，但轴距却比上一代A6L加长了67mm。
国产奥迪A6L内饰方面：秉承“wrap-around环抱式”设计，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级专家的精心设计。
国产奥迪A6L设计方面：即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级专家的精心设计。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。
保养信息：
国产奥迪A6L在该店的保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
2000左右（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
3500元左右（以4S店价格为准）
注：以上部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
国产奥迪A6L动力方面：共有4款发动机可选，包括2.0T/2.5自吸/2.8自吸/3.0机械增压，只有2.5L自然吸气机型是全新的，具有可变气门升程系统和缸内直喷系统，最大功率140kw、最大扭力250Nm。另外三款发动机都是在老款基础上做了重新调校，动力提升、排放降低、油耗降低。
店面地址：北京市朝阳区北五环北苑路168号
商家名称：北京安运博通汽车销售服务有限公司 (★★★★★旗舰店)
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店面地址：北京市朝阳区东苇路（368）号
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热门车图片汽车2.0T和2.5L自然吸气, 哪个更好?
第一，发动机机构：2.0T属于涡轮增压，现在涡轮增压主要分为三种，1，电子涡轮增压，这个不经常用，可能是由于制造成本高？或是电子的容易坏？2，机械增压，这个只有20几万的车才会有，优点，增压及时，一步到位，使车子瞬间提升动力。就是造价成本太高。3，尾气涡轮增压，这个增压技术最常用，便宜。但是具有一定延时性，车子必须多少转后，涡轮增压才能介入。既然是增压，发动机压力肯定大，所以发动机机身必须用铸铁的，铸铁发动机用了很多年了，也没有什么，但是铸铁发动机重，使车身加重，车身已加重，油耗自然就高。
当然自然吸气发动机就是2.5L自然吸气啦。发动机机身可以用铸铁的，也可以用合金的，合金的轻，但是价格贵，相对铸铁缺点就是耐压不高，耐高温不高，但是对于自然吸气发动机足够了。
第二，机油消耗，2.0T机油消耗肯定多，而且必须用全合成机油，全合成机油价格高，但是润滑度，耐高温度好，在增压高温的涡轮增压发动机里只能用全合成了。
自然吸气2.5发动机机油，矿物质也行，半合成也行，当然全合成最好。
第一种，卖车的人，他卖什么车，什么就好。第二种，买过车的，自己家孩子越看越漂亮，自己买的什么，就说什么好，例如我的车如何如何…。第三种，没有车的键盘神人。我自己家前后有过三辆，别克凯越1.6L，奔驰glk260 2.0T，奥迪a6 3.0机械增压，另外开过很久的glk300 3.0v6，是借的。下面说选车，提速网上喷子说涡轮快，我说，和价格成正比，去试驾。再说顿挫感，猛踩油就有换挡顿挫，一下收油，也会有，主要是驾驶习惯，涡轮车照样开的平顺。自己感受就是，别克凯越我直接油门到底都不会顿挫，因为加速太慢了！！！
自吸平顺原因，加速太慢了！！！还有就是cvt无级变速的原因。我开奔驰glk300，v6发动机，油门控制不好，自动挡换挡时一样顿挫。开久了知道车子换挡逻辑，控制油门才是关键。再说噪音，打开发动机盖，v6很安静，说的v6，4L的很吵！涡轮不涡轮，有鸡毛关系…坐在车里，高价位的车，静音就好，抖动小！再说高速提速，键盘手总爱说，自吸多牛。真实答案是，看发动机功率和车重。2.0T和老3.0v6比，就是前段提速快，中段提速快，后段照样提速快…别给我说国产2.0T啊…保养维护费用，我想说一样的，好不！！涡轮不需要保养，好不！！总而言之，涡轮不涡轮不那么重要，重要的是价格…车子这个东西一分钱，一分货。最后推荐选车动力不要太小，不然夏天空调一打，1.6的车爬坡都吃力…至少1.8以上。别听网络键盘神人的选黄金排量。回到主题，2.0T和2.5自吸比，没比较的意义，发动机要具体到某一款才有意义！！！
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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汽车涡轮增压与自然吸气哪种好
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