&主题：2016保险新制度，车损险还买吗？？？
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只是个人理论和分析，不知对否？？
10W以下的车，开车遵守规则的人，就没必要买车损险了，上50-100W的3者险即可。
对于小事故：
以前，1K以上的车损险，可免费用一次，用下来，基本没给啥钱。
现在，车损险一旦使用，所有保险都没有折扣了，车损险基本进入只能买，不能用的状态了。
如果修多了，保险疯涨。
此时，对于小修，买不买车损，没啥区别。
对于大事故：
情况1：撞人，非机，3者险搞定，自己车损一般不大，车损险没啥帮助。
情况2：撞墙，飞出路面。如果开车连这个都避免不了的人，还是买车损吧，无解。另外，最好多给人身买保险
情况3：撞车，对方全责，用对方的保险修车，和自己的保险无关。
情况4：撞车，50%责任，3者险赔对方50%，车损险陪自己50%。如果不买车损，也就出自己修车的50%钱。当然，这样必须走事故流程，不能各自撞墙，走自己的车损搞定了。
情况5：撞车，自己全责，如果无车损，自己修车钱100%自己承担。
一般来说，只要驾驶习惯良好，情况2和情况5这种完美使用车损险的情况，很难发生。
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我真的很牛B 发表于
除非在村里开，如果在城市开，建议全险，大多数人都守规矩，但你能保证100%守规矩，即使你100%守规矩，出了交通事故很多弱势群体你一样有责任。又是一个完全不懂车险的。
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除非在村里开，如果在城市开，建议全险，大多数人都守规矩，但你能保证100%守规矩，即使你100%守规矩，出了交通事故很多弱势群体你一样有责任。
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随风8122 发表于
龟行状态，也干过911。
操作仔细点，确保自己4轮都在线内，有没有保险都无所谓。高速上，我120，没有超车距离，它右道超车，关键是车速没上来就想超。
另外，它也没有必要超俺，俺从来不和别的车长时间并排开，并且从来都避免并排的情况。
多数情况下，俺超完车，也就马上回到右道了。
本帖最后由
09:19 编辑
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STPN 发表于
我试了不同的电话保险，三责50万都要1200多，你这100万才800多，怎么这么便宜？我也奇怪，这个和地区有关还是怎么地
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廉价车、5年以上的车，车损已经没啥必要了。不光车损，3者之外的都没必要了。
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不过对于我这种把轿车当跑车开的人，还来回变道加速的人来说，车损险必然要的
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<font color="# 发表于
昨天把一辆马莎拉蒂憋回去了。
没三者和行车记录仪的话，还真不敢。龟行状态，也干过911。
操作仔细点，确保自己4轮都在线内，有没有保险都无所谓。
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车损买不买要看车子和人。
三者不买，那就是心真大。
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随风8122 发表于
这个我还不敢，怕和豪车对車，即使自己只承担30%，也影响生活
3者险买够，和豪车帖着走，心里不虚。（当然，极品豪车，还是要远离，3者不够用）昨天把一辆马莎拉蒂憋回去了。
没三者和行车记录仪的话，还真不敢。
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说的有道理！
现在的保险政策都定的让人不敢报险了，从而也就不愿买险！只怕将来扯皮的更多
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随风8122 发表于
1、如果重置成本，低于维修费，和保险公司谈，应该能谈妥。否则，就换规矩修就行了。
2、不是涨价，而是没有折扣恢复原价。不管你停几年，还是原价
3、在自己有钱承担风险的情况下，我有钱可以自己吃喝嫖赌。没必要把自己的钱拿出一部份，请保险公司的员工，和高危人群吃喝嫖赌。问题是，有哪些有钱人是愿意承担风险的？这个风险又没带来任何收益，唉，所以，这条和你说的可以随便换车的人扯不到一起，单纯的为了省钱节约成本罢了，可以随便换车的人肯定不愿省这笔钱，当然，也有可能他们不买10来w的车，那对于他们而言，你这条也不成立了。
另外，你这点，满打满算，对于10来万的车而言10年省2w，在天朝这种交通环境下，实在是没必要
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beeyan 发表于
对方陪5w是要发票的，再说了，还是那句话，10年才付2-3w，就算涨价了也可以停买一年第二年再买，又没多支出多少，如果对钱无所谓为啥不买？对钱有所谓啥都要算才会想着省这点钱啊，那和可以动辄换车的人应该不是一个人群1、如果重置成本，低于维修费，和保险公司谈，应该能谈妥。否则，就换规矩修就行了。
2、不是涨价，而是没有折扣恢复原价。不管你停几年，还是原价
3、在自己有钱承担风险的情况下，我有钱可以自己吃喝嫖赌。没必要把自己的钱拿出一部份，请保险公司的员工，和高危人群吃喝嫖赌。
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随风8122 发表于
15W，车被大撞，假设责任各50%，10W的维修费，对方赔偿5W（有3者险就走保险，否则对方硬赔）
此时，只要再掏3W，买个二手车，车况绝对好于修好的事故车。
报废车，总还能卖些残值。
当然，如果预算自己会全责把车撞毁的人，属高危人群，属于车损险被补贴的那种，确实该买。对方陪5w是要发票的，再说了，还是那句话，10年才付2-3w，就算涨价了也可以停买一年第二年再买，又没多支出多少，如果对钱无所谓为啥不买？对钱有所谓啥都要算才会想着省这点钱啊，那和可以动辄换车的人应该不是一个人群
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STPN 发表于
我试了不同的电话保险，三责50万都要1200多，你这100万才800多，怎么这么便宜？
...家里有辆车，100万三者险，400左右，Picc说到底了
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beeyan 发表于
这里面有个逻辑很奇怪，15w的车坏了不修换一辆的成本怎么都得5-8w甚至更高吧？15W，车被大撞，假设责任各50%，10W的维修费，对方赔偿5W（有3者险就走保险，否则对方硬赔）
此时，只要再掏3W，买个二手车，车况绝对好于修好的事故车。
报废车，总还能卖些残值。
当然，如果预算自己会全责把车撞毁的人，属高危人群，属于车损险被补贴的那种，确实该买。
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STPN 发表于
我试了不同的电话保险，三责50万都要1200多，你这100万才800多，怎么这么便宜？我这个50万600多。
人保电话车险为您报价：交强险665.00元，商业险1643.10元，车船税350.00元，总计2658.10元，其中第三者责任保险保费608.47元，保额50万元。机动车损失保险保费714.05元，保额元。玻璃单独破碎险保费79.36元。不计免赔率特约条款保费205.52元。发动机特别损失险保费35.70元。以上价格仅供参考，价格可能受您的历史理赔情况等的影响，最终价格以出单为准。详情请咨询转1，温燕工号。【人保电话车险:】。
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STPN 发表于
我试了不同的电话保险，三责50万都要1200多，你这100万才800多，怎么这么便宜？
...好多年没出险了，折扣，估计
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这里面有个逻辑很奇怪，15w的车坏了不修换一辆的成本怎么都得5-8w甚至更高吧？如果这点钱都可以无所谓，那每年买车损险的1-2k也无所谓的啊，10年也就2w，就算出险了不打折也没啥损失，如果要加倍，第二年选择不买，第三年再买不就可以了？如果对钱的看法是一样的话，没看明白不买车损险的意义何在。能动辄换车不在乎的人，一般不会买15w的车，也一般不会不买车损险
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jimway 发表于
这里面就车损最不合适，保费高，保额低
我试了不同的电话保险，三责50万都要1200多，你这100万才800多，怎么这么便宜？
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去年车损保额高了1倍还多
保险新规！
反正越改投保越亏
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这里面就车损最不合适，保费高，保额低
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保险本身就是应对小概率事件发生后果的，小概率不可能每次都是几百块能解决的擦碰，后面这个概率不敢说又是小概率。
好吧，小概率与中概率怎么样？
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ditiesihao 发表于
呵呵，这个么，真正感到最值的，应该不是你，而是4S店。遇到保险赔付的维修，他们最高兴，把维修价尽可能报高，反正你也无所谓。或许合理的维修费就是一万也不到，想想你8年来为此交的车损险总费用其实也接近一万了。就是这8年，你没买车损，遇到这次损失，差别也不大。而多数人交的保险费是要超过保险公司赔付额的（不然保险公司就没法活下去），单从金钱数额考虑，每个人交的保险费一定是高于概率上说的损失期望值（损失的大小乘上损失发生概率），从这个意义上说任何保险都是划不来的。
之所以买保险还有意义，就在于同样数额的金钱对于赤贫和富翁来说价值是不同的，前者可能是救命之钱，后者只是镜上添花。只要损失不至于对自己生活造成很大影响的话，这种损失是不值得买保险的。在保险公司的利润之外，保费用于赔偿。
低危人群，补贴高危人群。
维修费低的车，补贴维修费高的车。
如果自己的被补贴的人，那一定要买。
否则，就是拿自己的钱，为保险事业做贡献而已。
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lastlook 发表于
没有车损险就无法要求自己的保险公司代位求偿，假如对方全责或主要责任，又把你的车撞的很严重还不愿意赔钱，你就知道车损险的好处了......代位求偿也并非免费。
换新规定，假设6折保险3K，出一次险，保费恢复原价，5K。
要想再回到3K，要花相当长一段时间。
代位求偿，也相当于自己花钱买的。
如果被撞，损失2K以内，代位求偿，这不叫拿钱，而是在送钱。
如果是大事故：
本地事故，直接起诉，花费还要低些，时间也耗费不多。
异地事故，代位求偿，比较划算。
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fzmr 发表于
上次在理赔中心，见到一个老司机，可能开的车很便宜就没买保险只有交强。他把别人的奔驰给撞了，本想自已车不值几钱就想着不买车损，结果老司机心脏不好，躺在沙发上。看来不管自已车值几钱，车损还是必买的险种！卖保险编的
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吱吱吱 发表于
开车8年，就去年出过一次险，给水淹了，淹得并不严重，大概到轮胎的2/3，车内水刚到座椅底部，发动机变速器都没事，没想到居然花了2.6W（车子才14W多）,4S说能换的不管坏没坏差不多全换了，反正保险全出，我去报保险时定损员都摇头（开始定的1W），还是比较值，车损险还是要买。呵呵，这个么，真正感到最值的，应该不是你，而是4S店。遇到保险赔付的维修，他们最高兴，把维修价尽可能报高，反正你也无所谓。或许合理的维修费就是一万也不到，想想你8年来为此交的车损险总费用其实也接近一万了。就是这8年，你没买车损，遇到这次损失，差别也不大。而多数人交的保险费是要超过保险公司赔付额的（不然保险公司就没法活下去），单从金钱数额考虑，每个人交的保险费一定是高于概率上说的损失期望值（损失的大小乘上损失发生概率），从这个意义上说任何保险都是划不来的。
之所以买保险还有意义，就在于同样数额的金钱对于赤贫和富翁来说价值是不同的，前者可能是救命之钱，后者只是镜上添花。只要损失不至于对自己生活造成很大影响的话，这种损失是不值得买保险的。
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blueguitar 发表于
也是不买车损险,只买了交强险和第三者100万。规规矩矩开车，几万块的小车开个几年，几年的车损险的钱够修一些小刮碰了，运气好这钱就省下了，万一运气差要花几万修车就不修了，废铁卖了再换辆。今年就打算这么干。
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没有车损险就无法要求自己的保险公司代位求偿，假如对方全责或主要责任，又把你的车撞的很严重还不愿意赔钱，你就知道车损险的好处了......
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zxzfyuan 发表于
一直是1600多不到1700吧？去年也是，今年6月9号买的，也是。
...这么贵，我9月份刚买，三责50万花了724.25。
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色影天堂 发表于
前两天才碰到过，左转车道，左转绿灯，还没开始读秒，前车大概在距停止线20 米还在加油，我也跟着轻点油门，
结果这个大SB在...要是我就先观察下有没有探头，没探头就实线变道走人，有探头就倒车到虚线再变道
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