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“他的妈妈已经受伤了,小孩子千万不能再出事了。”
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  中国车辆可靠性进一步提升;自主品牌和国际品牌仍存在差距
  北京现代在15个车型奖项中获得5个奖项
  路虎在豪华车品牌中名列车辆可靠性第一位
  MINI在主流车品牌中名列车辆可靠性第一位
  日,上海 C 据今天发布的J.D. Power 2016年中国车辆可靠性研究SM(VDS)显示,中国车辆可靠性继续提升,但中国自主品牌继续落后于国际品牌。
  今年是J.D. Power在中国开展车辆可靠性研究的第七个年头。这项研究衡量拥车期在37-48个月内的车主在过去6个月期间遇到的问题,包括8个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明质量越好。
  车辆可靠性连续第四年取得进步,从2015年的156个PP100减至2016年的141个PP100。尽管自主品牌和国际品牌都在汽车可靠性方面不断取得进步,但自主品牌和国际品牌之间仍然存在28个PP100的差距。自主品牌(162个PP100)与去年相比减少了14个PP100,国际品牌(149个PP100)与去年相比减少了15个PP100。
  自主品牌和国际品牌之间差距在SUV细分市场中最为显著(39个PP100)。在新车销量中,SUV是增长最快的细分市场。SUV细分市场的平均得分为125个PP100。国际品牌SUV总体平均得分为117个PP100,而自主品牌SUV总体平均得分为156个PP100。
  J.D. Power中国区汽车产品和质量总经理蔡明表示:“长期可靠性不仅会直接影响当前销量同时会对品牌忠诚度带来深远的影响。新车质量和长期可靠性对汽车厂商和消费者同样重要。中国消费者最终决定不购买SUV的前两大原因是价格和可靠性。”
  国际品牌SUV车主最频繁提及的可靠性问题是“前雨刷/喷洗器 C 破损/无法正常工作”(6.1个PP00)、“刹车时有噪声”(5.1个PP100)和耗油量过大(4.6个PP100)。自主品牌SUV车主最频繁提及的可靠性问题是“前雨刷/喷洗器 C 破损/无法正常工作”(7.1个PP00)、“空调开启后,发动机没力”(6.8个PP100)和“冷气不冷”(6.7个PP100)。
  其他研究发现包括:
  ? 小型车细分市场进步最大:从2014年以来,大多数大细分市场在车辆可靠性方面呈现出了稳定的进步(除了MPV和微客细分市场)。在大细分市场的所有六个车辆类型中,小型车细分市场的问题数同比减少幅度最大(28个PP100)。
  ? 最频繁提及的问题:在豪华车细分市场中,“配置/操控/仪表板”是最频繁提及的问题,其次是“驾车经历” 和“发动机/变速系统”。在主流车细分市场中,“发动机/变速系统”是最频繁提及的问题类别,其次是“配置/操控/仪表板”。
  车辆可靠性排名:
  在豪华车品牌中,路虎(98个PP100)名列车辆可靠性第一位,保时捷(100个PP100)和奥迪(101个PP100)分别名列第二和第三位。在主流车品牌中,MINI(94个PP100)名列车辆可靠性第一位,大众(98个PP100)和smart(117个PP100)分别名列第二和第三位。
  在15个颁奖细分市场中,北京现代的车型获得5个细分市场奖项。大众和宝马的车型分别获得3个细分市场奖项。
  在各个细分市场中获奖的车型如下:
  ? 微型轿车细分市场:smart fortwo(117个PP100)
  ? 紧凑型高端轿车细分市场:现代瑞纳(117个PP100)
  ?中型基础轿车细分市场:大众桑塔纳(113个PP100)
  ? 中型轿车细分市场:现代Elantra悦动(122 PP100)
  ? 中型高端经济型轿车细分市场:MINI(94个PP100)
  ? 中型高端轿车细分市场:大众CC(106个PP100)
  ? 紧凑型豪华轿车细分市场:宝马3系列(99个PP100)
  ? 中型豪华轿车细分市场:奥迪A6L(96个PP100)
  ?小型SUV细分市场:现代途胜(110个PP100)
  ? 中型SUV细分市场:现代ix35(115个PP100)
  ? 大型SUV细分市场:现代胜达(99个PP100)
  ? 中型豪华SUV细分市场:宝马X3(94个PP100)
  ? 大型豪华SUV细分市场:宝马X5(94个PP100)
  ? 中型MPV细分市场:大众途安(133个PP100)
  ? 微客细分市场:长安金牛星(144个PP100)
  2016年中国车辆可靠性研究SM(VDS)是基于2012年5月至2013年8月期间购车的19,464位车主的评价。研究报告分析了22个细分市场,一共涵盖65个品牌的191款车型。数据收集工作于2016年5月至9月在中国各地51个城市进行。
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近日,J.D. Power 2016年中国车辆可靠性研究(VDS)正式发布,上汽荣威夺得中国品牌冠军,并超越众多合资巨头,取得了总榜排名并列第五的中国汽车史上最 佳成绩!十年磨一剑,上汽始终坚持技术创新,聚焦&品质战略&,产品可靠性和品质已经达到国内领先水平,具备了抗衡合资巨头的强大实力。
荣威君也借此机会,给所有关心荣威的你们涨涨知识&&这份车辆可靠性研究(VDS)究竟意味着什么?
权威的机构背景、广泛的调查范围、以及来自真实车主的反馈,都让J.D. Power的车辆可靠性研究报告成为行业内的领军代表,并成为消费者可信的购车参考。
可靠性高 荣威夺得中国品牌冠军
汽车的长期可靠性是衡量其质量的重要标准之一,上汽荣威产品也一直以高可靠性和高品质著称。在消费者最为关注的中型基础轿车细分市场中,荣威350名列车辆可靠性第二位,排名较去年上升一位,大幅领先众多合资车型,体现其出色的车辆品质和可靠性。
高可靠性打造高品质 高品价比赢得好口碑
除了J.D. Power的中国车辆可靠性研究,上汽荣威、MG名爵产品经受住了用户和市场考验,受到了消费者和行业的认可。今年上半年,荣威360以万分之2.5的最低投诉销量比,高居国内权威汽车质量投诉信息收集平台《车质网&&2016年第一季度汽车投诉排行榜》榜首,大幅超越合资车型,成为同级车型中质量口碑双优的&品质王&;而在火爆的SUV市场中,全球首款量产互联网汽车荣威RX5更是以万分之0.5的投诉销量比,成为10月份品质最 佳车型。
技术决定可靠性,高可靠性打造高品质,高品价比带来好口碑。上市仅4个多月的荣威RX5,以世 界 级&蓝芯&高效动力科技、互联网&黑科技&等领先技术以及全方位越级品质,让用户&买得起、用得爽&,已连续两个月销量超过2万辆,累计销量更是接近7万辆,成为10-20万元SUV首选。依托十年技术积淀和对标欧美高标准的研发与质量控制体系,上汽乘用车已经提前完成全年销量目标。1-11月上汽乘用车累计销量近27.5万辆,同比增长超过87%,远超车市整体增速。从领先技术到高可靠性,从高品价比到高增长速度,可以说,以上汽为代表的中国品牌向上突破已经水到渠成。
可以说,上汽荣威品牌在&J.D. Power 2016年中国车辆可靠性研究(VDS)&中获得中国品牌可靠性冠军,不仅仅是排名上的一次超越,以及上汽乘用车强大的企业综合实力与竞争力的真实写照,更是广大消费者对上汽乘用车最大、最直接的肯定。
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&2015 us jdpower vds疑问
来自:上海
发帖:55+1299
为什么某些品牌美国和中国的差异那么大,比如沃尔沃,路虎,2014年应该还是全部进口的,难道路虎给中国的供货质量比美国高出不止一个等级,大部分品牌整体上中国的问题书要比美国少,是不是JD的评测标准不一样?还是国人的质量把控真的那么高?本贴不涉及日德之争,望各路高手客观分析
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...楼主...
来自:上海
发帖:3+448
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海
发帖:32+3285
走过看过笑过结束。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海
发帖:128+3487
JD国内有充值服务,参考UL充值,TS充值,ISO充值服务。国内数据基本不要看比较好
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ダイニッポンテイコク マンザイ!マンザイ! 
来自:上海
发帖:110+12514
1楼就把正确答案公布了你叫我们怎么回?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海
发帖:55+1300
那国内还有客观的第三方评测机构么
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海
发帖:582+19866
说明日本运给大陆的进口车也是特别版的,这样丰田全球召回雷,就中国死活不肯召就能解释了
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保护沪语,拧拧有责!!!
保护沪语,从吾组起!!!
来自:上海
发帖:579+8657
大众 斯巴鲁 Jeep 路虎 在国内都懂得
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这个家伙很懒,什么也没留下......
首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围
2015 us jdpower vds疑问
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都不靠谱,买车根本没人看,不如看销量靠谱。
以前还是比较相信jd,现在感觉很失真,不怎么相信了,水分太多
肯定有人信啊
这些星空犀牛是星空巨龙的奴役下的巨兽
不用想都是送钱买的报告媒体都这德行
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